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CaSO_4晶须对不饱和聚酯腻子的改性研究 被引量:2
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作者 张连红 张强 +2 位作者 佘红梅 张洪林 田彦文 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期51-53,59,共4页
使用不饱和聚酯树脂、固化剂和实验室自制的CaSO4晶须对不饱和聚酯腻子进行改性,考察不同粒径CaSO4晶须对聚酯腻子性能的影响。根据实验结果,200nm改性CaSO4晶须当加入量为2%时对腻子的抗冲击性、硬度、收缩率有明显改善。
关键词 不饱和聚酯树脂 聚酯腻子 CASO4晶须 改性
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原子灰用不饱和聚酯树脂的性能改进概述 被引量:8
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作者 张炳烛 吴命君 《化学推进剂与高分子材料》 CAS 2005年第6期14-17,共4页
阐述原子灰的组成、树脂结构及固化机理,从不饱和聚酯树脂的角度,对如何改进原子灰各项性能进行了概述。
关键词 原子灰 不饱和聚酯树脂 改性
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不饱和聚酯树脂的气干性改性及其腻子的制备 被引量:2
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作者 温静卫 李纯 邱绕生 《现代涂料与涂装》 CAS 2008年第2期7-8,11,共3页
以DCPD(双环戊二烯)和TMPDE(三羟甲基丙烷二烯丙基醚)作为不饱和聚酯树脂的气干改性剂,并用合成的树脂制备不饱和聚酯腻子。对不饱和聚酯树脂的改性工艺进行了比较和选择,对不饱和聚酯腻子的影响因素进行了评价。
关键词 不饱和聚酯 气干改性剂 腻子
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气干型不饱和聚酯腻子在铁路客车上的应用研究 被引量:2
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作者 于全蕾 《现代涂料与涂装》 CAS 2001年第6期17-18,29,共3页
介绍了铁路客车用不饱和聚酯腻子配方设计原理、生产工艺、性能试验、涂车试验及运用调查等。
关键词 客车涂料 不饱和聚酯腻子 气干型 铁路客车 配方设计
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亚麻油改性不饱和聚酯腻子的性能和工艺研究 被引量:8
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作者 薛宁 徐卡秋 赵俊 《四川化工》 CAS 2008年第1期6-9,共4页
用廉价的可再生资源-亚麻油代替价格昂贵的己二酸、癸二酸合成原子灰用不饱和聚酯。实验结果表明该方法有效地降低了不饱和聚酯的成本,而且改性后树脂的气干性、柔韧性都超过市售产品,打磨性、附着力、热稳定性等都达到国家标准。最佳... 用廉价的可再生资源-亚麻油代替价格昂贵的己二酸、癸二酸合成原子灰用不饱和聚酯。实验结果表明该方法有效地降低了不饱和聚酯的成本,而且改性后树脂的气干性、柔韧性都超过市售产品,打磨性、附着力、热稳定性等都达到国家标准。最佳配方和工艺条件为:亚麻油用量为总质量的7%-8%,气干剂用量为总质量的8%-11%,醇酸摩尔比为1.05∶1.00,抗结皮剂用量为总量的0.08%。 展开更多
关键词 不饱和聚酯树脂 亚麻油 气干性 改性
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气干型不饱和聚酯原子灰的研制 被引量:4
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作者 陈礼庄 马伶 《现代涂料与涂装》 CAS 1999年第4期12-14,共3页
介绍了以四氢苯酐与含醚键二元醇研制不饱和聚酯树脂,同样获得气干性且降低了成本,以及研制树脂的主要原材料及合成工艺,原子灰和固化剂配方及制备工艺,讨论了影响原子灰性能的各种因素。
关键词 不饱和聚酯 气干型 原子灰 涂料 原料 腻子
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