基于Moldflow的商用车高架箱上本体浇口位置优化设计

通过对比商用车高架箱上本体两种浇口位置方案的填充平衡性、流动前沿温度、熔接线分布和翘曲变形量仿真结果,确定高架箱上本体模具最佳浇口位置方案,为后续关键内饰非金属零件模具浇口位置设计提供了思路。