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铝锂合金薄板自动钻铆残余应力特性
被引量:
1
1
作者
郑斌
余海东
+1 位作者
林忠钦
邹成
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第4期595-600,607,共7页
利用主应力法推导了铆接壁板所受压力的力学公式,将壁板等效为厚壁圆筒,根据空间轴对称问题求解方法,得出铆接孔孔壁处径向和周向残余应力的表达式,理论分析结果可以合理解释镦头高度和钉孔直径对孔壁处残余应力的影响规律:随着镦头高...
利用主应力法推导了铆接壁板所受压力的力学公式,将壁板等效为厚壁圆筒,根据空间轴对称问题求解方法,得出铆接孔孔壁处径向和周向残余应力的表达式,理论分析结果可以合理解释镦头高度和钉孔直径对孔壁处残余应力的影响规律:随着镦头高度和钉孔直径的变化,孔壁各处径向残余应力的变化并不明显,而周向残余应力的变化十分显著;镦头高度和孔径尺寸的增加使周向残余压应力的绝对值下降,甚至出现残余压应力转变为残余拉应力的情况.对于孔壁处残余应力沿板厚方向的分布,采用有限元方法进行分析.结果表明,上、下壁板间应力存在突变,下壁板孔壁处残余应力呈"C"型分布.得出铝锂合金材料在自动钻铆过程中相关工艺参数的合理取值.
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关键词
铝锂合金
镦头高度
钉孔直径
残余应力
下载PDF
职称材料
基于ABAQUS的气动锤铆研究
被引量:
1
2
作者
刘登伟
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第12期142-147,共6页
为了减少气动锤铆仿真所需的试验参数,并降低气动锤铆仿真的计算难度,基于冲量定理提出一种对气动锤铆进行仿真分析的方法。首先,介绍了气动锤铆原理,并以铆克为对象,对气动铆枪的动力学过程进行了分析,得到单次冲击周期、冲击力峰值和...
为了减少气动锤铆仿真所需的试验参数,并降低气动锤铆仿真的计算难度,基于冲量定理提出一种对气动锤铆进行仿真分析的方法。首先,介绍了气动锤铆原理,并以铆克为对象,对气动铆枪的动力学过程进行了分析,得到单次冲击周期、冲击力峰值和能量转移率的关系式。以此为理论基础,同时基于ABAQUS软件建立了气动锤铆的动力学有限元模型。然后,进行了气动锤铆试验,将试验所对应的铆克质量、冲击力峰值及冲击频率输入了有限元模型。最后,将得到的模型结果和试验结果,从镦头直径、镦头高度以及铆钉直径3个方面进行了对比,模型结果和试验结果的相对误差均在2%以内。结果表明提出的仿真分析方法是正确、有效的。
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关键词
飞机装配
锤铆
冲量定理
镦头直径
镦头高度
铆钉直径
原文传递
题名
铝锂合金薄板自动钻铆残余应力特性
被引量:
1
1
作者
郑斌
余海东
林忠钦
邹成
机构
上海交通大学上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室
上海飞机制造有限公司航空制造技术研究所
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第4期595-600,607,共7页
基金
国家自然科学基金(51275292)
国家商飞制造工程技术研究中心创新基金(SAMC13-JS-15-026)资助
文摘
利用主应力法推导了铆接壁板所受压力的力学公式,将壁板等效为厚壁圆筒,根据空间轴对称问题求解方法,得出铆接孔孔壁处径向和周向残余应力的表达式,理论分析结果可以合理解释镦头高度和钉孔直径对孔壁处残余应力的影响规律:随着镦头高度和钉孔直径的变化,孔壁各处径向残余应力的变化并不明显,而周向残余应力的变化十分显著;镦头高度和孔径尺寸的增加使周向残余压应力的绝对值下降,甚至出现残余压应力转变为残余拉应力的情况.对于孔壁处残余应力沿板厚方向的分布,采用有限元方法进行分析.结果表明,上、下壁板间应力存在突变,下壁板孔壁处残余应力呈"C"型分布.得出铝锂合金材料在自动钻铆过程中相关工艺参数的合理取值.
关键词
铝锂合金
镦头高度
钉孔直径
残余应力
Keywords
Al-Li alloy
upset head height
rivet hole diameter
residual stress
分类号
V261 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于ABAQUS的气动锤铆研究
被引量:
1
2
作者
刘登伟
机构
中国商飞上海飞机制造有限公司航空制造技术研究所
出处
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第12期142-147,共6页
基金
国家重点研发计划“智能机器人重点专项”(2019YFB1311200)。
文摘
为了减少气动锤铆仿真所需的试验参数,并降低气动锤铆仿真的计算难度,基于冲量定理提出一种对气动锤铆进行仿真分析的方法。首先,介绍了气动锤铆原理,并以铆克为对象,对气动铆枪的动力学过程进行了分析,得到单次冲击周期、冲击力峰值和能量转移率的关系式。以此为理论基础,同时基于ABAQUS软件建立了气动锤铆的动力学有限元模型。然后,进行了气动锤铆试验,将试验所对应的铆克质量、冲击力峰值及冲击频率输入了有限元模型。最后,将得到的模型结果和试验结果,从镦头直径、镦头高度以及铆钉直径3个方面进行了对比,模型结果和试验结果的相对误差均在2%以内。结果表明提出的仿真分析方法是正确、有效的。
关键词
飞机装配
锤铆
冲量定理
镦头直径
镦头高度
铆钉直径
Keywords
aircraft assembly
hammer riveting
impulse theorem
upset
ting
head
diameter
upset
ting
head
height
rivet diameter
分类号
V262.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铝锂合金薄板自动钻铆残余应力特性
郑斌
余海东
林忠钦
邹成
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
1
下载PDF
职称材料
2
基于ABAQUS的气动锤铆研究
刘登伟
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2022
1
原文传递
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