北京市城乡结合部公路高风险区域成因分析

基于交通部西部项目'公路交通安全数据库'GIS平台的相关数据,以北京市通州区为例,采用'空间数据分析'的方法,以千万车公里事故率为依据对通州区公路交通安全服务水平进行划分,并以此分析公路高风险区域形成原因,给出治理办法.

中国城乡结合部土地规制改进的探讨

目前,在土地转性和用途更改集中的城乡结合部,呈现出土地利用的粗放式、低效率、违法违规等问题,表明现有的土地规制政策有其内在缺陷,不能有效地遏制耕地资源的减少。因此,应当从明晰土地产权,完善土地征用的法律制度、程序、管理体制,加强市场机制作用等方面进行城乡结合部土地规制的改进。

城乡结合部交通与枢纽规划研究

文章从城乡结合部和交通与枢纽的基本内涵出发,指出了城乡结合部存在的一些交通问题,同时针对城乡结合部已成为交通瓶颈,阻碍城市的对外经济联系和乡村经济发展等问题,提出了结合部交通与枢纽规划的优化设想。

SBR改良工艺处理北京市城乡结合部污水的研究

通过采用SBR改良工艺处理城乡结合部生活污水的试验,根据城乡结合部污水的特点,采用SBR改良工艺,研究工艺的处理效果、水量波动和排水位置对处理效果的影响。结果表明,SBR改良工艺对城乡结合部污水有良好的处理效果;SBR改良工艺耐冲击负荷能力大,在连续2倍进水量的情况下,仍有良好的处理效果;降低排水位置对出水SS有一定的影响,但SBR工艺的污泥沉降效果好。

北京市城乡结合部污水处理设施运行管理对策研究

在调研国内外城乡结合部污水处理相关政策和管理实践的基础上,针对北京市城乡结合部实际情况,通过现状访谈和典型分析,对北京市城乡结合部污水处理设施运行管理对策进行探讨,针对城中村、城边村、城郊村3种类型,分别提出了污水处理设施运行管理的大市政运营模式、共建共管模式、自建自管模式等不同管理模式,并从管理责任主体、经费筹措、运行监管等方面分别进行了论述。在此基础上,提出了北京市城乡结合部污水处理设施运行管理政策建议。