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Measurement and Spatio-temporal Distribution of Urbanization Development Quality of Urban Agglomeration in China 被引量:12
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作者 WANG Deli FANG Chuanglin +2 位作者 GAO Boyang HUANG Jinchuan YANG Qingshan 《Chinese Geographical Science》 SCIE CSCD 2011年第6期695-707,共13页
Urbanization development quality(UDQ) of urban agglomeration(UA) is one of the important indexes to evaluate if the UA urbanization speed is reasonable,if the population urbanization process is sound,if the economic u... Urbanization development quality(UDQ) of urban agglomeration(UA) is one of the important indexes to evaluate if the UA urbanization speed is reasonable,if the population urbanization process is sound,if the economic urbanization process is efficient,if the social urbanization process is harmonious and fair,which is generally composed of three parts,including economic urbanization development quality,social urbanization development quality and spa-tial urbanization security quality.With the research of evolution rules of UDQ,through the analysis on the interactive coordination relation between UDQ and urbanization level,the paper proposes three dimensional index ball and stan-dard value of comprehensive measures of UDQ,which is composed of three categories of indexes.By introducing At-kinson model,this paper constructs the sub-element measure model and segmental measure model of UDQ,and fur-ther makes an overall evaluation on the characteristic of UDQ of UAs in China.Results show that:1) UDQ of UAs lied at optimization and upgrading phase during 1995-2008 and the quality was low.Population urbanization level did not reflect the UDQ of UAs;2) the improving speed of the spatial urbanization security quality was higher than the so-cial urbanization development quality,and the improving speed of economic urbanization development quality was the lowest;3) the coordination between UDQ and urbanization level was not so good;4) there was a weak correlation re-lation between UDQ and UA scale,and it was not true that the bigger the UA was,the better the UDQ was. 展开更多
关键词 urbanization development quality (UDQ) urbanization speed comprehensive measure model urban ag-glomeration ua
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Urban Agglomerations in China: Characteristics and Influencing Factors of Population Agglomeration 被引量:1
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作者 CAO Yongwang ZHANG Rongrong +1 位作者 ZHANG Dahao ZHOU Chunshan 《Chinese Geographical Science》 SCIE CSCD 2023年第4期719-735,共17页
Urban agglomeration(UA)is an advanced spatial economic form formed and developed in the process of rapid industrialization and urbanization,and an important carrier of urbanization and economic development.The economy... Urban agglomeration(UA)is an advanced spatial economic form formed and developed in the process of rapid industrialization and urbanization,and an important carrier of urbanization and economic development.The economy has developed rapidly in the recent decades of China,and the UAs have also developed rapidly.However,as a large population country,the population distribution and changes of UAs in China has unique characteristics.Using the fifth,sixth and seventh population census data,spatial auto-correlation and spatial econometric models,we analyzed the spatial-temporal evolution characteristics and influencing factors of population agglomeration in China’s UAs.Results revealed that:1)from 2000 to 2020,the population gradually converged into UAs,and the characteristics of population agglomeration in different development degree of UAs differ.The higher the development degree of UA,the higher the population agglomeration degree.Besides,UAs are the main area with the most significant population agglomeration degree,and the spatial autocorrelation show that the cities with similar degree tend to be concentrated in space.The urban population gathering in UAs has a certain positive spillover effect on population size of neighboring cities.2)Economic development and social conditions factors are important factors affecting population agglomeration degree in UAs.The main factors of population gather into UAs are similar with the outside UAs,but the positive promotion of urbanization rate and proportion of tertiary industry in GDP on population agglomeration of UAs in China are enhancing from 2000 to 2020.Meanwhile,the other factors,such as high-quality public services,good urban living environment conditions,high-quality medical and educational resources,are also important factors to promote urban population gather into UAs.This study provides a basis for formulating the development planning of UAs in China,and enriches the relevant theoretical research of population evolution and influencing factors of UAs. 展开更多
关键词 urban agglomerations(uas) population agglomeration influencing factors spatial econometric models China
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基于混沌粒子群算法的城市无人机路径规划
3
作者 耿增显 广鑫 +1 位作者 陈俊宇 郭悦翔 《西华大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第6期1-7,共7页
结合城市无人机复杂运行环境特点,针对三维空间路径规划问题,提出基于混沌粒子群算法的城市无人机路径规划方案。首先利用地理信息系统GIS获取城市相关信息构建三维城市环境模型,然后针对PSO粒子群算法中rand()函数伪随机的问题,引入Zas... 结合城市无人机复杂运行环境特点,针对三维空间路径规划问题,提出基于混沌粒子群算法的城市无人机路径规划方案。首先利用地理信息系统GIS获取城市相关信息构建三维城市环境模型,然后针对PSO粒子群算法中rand()函数伪随机的问题,引入Zaslavskii混沌序列生成随机数,构建城市无人机路径规划经济效益、飞行高度和障碍物规避3个适应度函数,并对PSO粒子群算法和函数的参数进行调整。选取天津某区域进行仿真,结果表明本文所提方法比传统PSO粒子群算法更具有优越性。 展开更多
关键词 城市无人机 路径规划 PSO粒子群算法 混沌 MATLAB仿真
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珠三角都市型农业(UA)评价指标体系构建及实证研究 被引量:11
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作者 许林 宋光辉 《软科学》 CSSCI 北大核心 2010年第5期95-100,共6页
根据珠三角都市型农业发展现状,论述了都市型农业的空间——功能分区,并据此构建了一套定量的珠三角都市型农业评价指标体系。在确定指标权重时,引入熵的概念,避免了层次分析(AHP)等常用方法所带来的主观因素的影响,采用模糊综合对总体... 根据珠三角都市型农业发展现状,论述了都市型农业的空间——功能分区,并据此构建了一套定量的珠三角都市型农业评价指标体系。在确定指标权重时,引入熵的概念,避免了层次分析(AHP)等常用方法所带来的主观因素的影响,采用模糊综合对总体发展水平进行评价。据此对珠三角9个城市都市型农业发展水平进行了比较实证研究,并提出相应的政策建议及所面临的改革发展机遇。 展开更多
关键词 都市型农业 评价指标体系 熵-模糊综合 空间-功能分区 实证研究
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Stability of Spatial Structure of Urban Agglomeration in China Based on Central Place Theory 被引量:11
5
作者 Fang Chuanglin Song Jitao Song Dunjiang 《Chinese Geographical Science》 SCIE CSCD 2007年第3期193-202,共10页
This paper brings forward the concept of stability of the spatial structure of urban agglomeration(UA)based on Central Place Theory by introducing centrality index and fractal theory.Before assessment,K=4 is selected ... This paper brings forward the concept of stability of the spatial structure of urban agglomeration(UA)based on Central Place Theory by introducing centrality index and fractal theory.Before assessment,K=4 is selected as parameter to calculate centrality index and fractal dimension(K represents the quantitive relationship between city and the counties in Central Place Theory),and then found the number of nodes,the type of spatial structure,the spatial allocation of nodes with different hierarchy affecting the stability of spatial structure.According to spatial contact direction and the level of stability,UAs in China are classified into five types.Finally,it is posed as a further question that how to use hierarchical relation K=6 and K=7 in central place system to coordinate with the assessment of stability of soatial structure is brought forward. 展开更多
关键词 stability of spatial structure central place theory central place system(CPS) urban agglomeration(ua) China
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Measurement and Spatial Distribution of Urban Agglomeration Industrial Compactness in China 被引量:4
6
作者 QI Weifeng FANG Chuanglin SONG Jitao 《Chinese Geographical Science》 SCIE CSCD 2008年第4期291-299,共9页
Urban agglomeration (UA) compactness means spatial concentration degree of physical entities, such as cities (towns), industries, resources, funds, traffic and technologies, whose concentration is formed according to ... Urban agglomeration (UA) compactness means spatial concentration degree of physical entities, such as cities (towns), industries, resources, funds, traffic and technologies, whose concentration is formed according to specified economic and technologic association in the process of UA formation and development. The UA industrial compactness means the concentration degree of industry and industry clusters with reference to the industrial, technologi- cal and economic relations among the cities in the UA in the process of rational industrial division and with the exten- sion of industrial chain. After analyzing the researches on compactness, this paper finds that the relevant measurement coefficient and methods reflecting industrial geographical concentration fail to link industries spatial concentration with urban spatial concentration. Taking 23 UAs as samples and classifying them by development degree, this paper probes into UA compactness and spatial distribution characteristics from the perspective of industry by adopting UA index systems of industry and measurement models. The research finds out: 1) there is obvious positive correlation between UA industrial compactness and UA development degree; 2) the spatial distribution difference of UA industrial compactness is relatively great; and 3) UA industrial compactness shows a gradually decreasing tendency from the eastern part, the middle part to the western part of China. From the research thoughts and approaches, this article suggests that studies on the UA integrated compactness measurement should be enhanced from a multidimensional perspective involving space, traffic, population density and so on. 展开更多
关键词 industrial compactness urban agglomeration(ua) China
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OPC UA在城市轨道交通信号系统互联互通中的应用研究 被引量:5
7
作者 陈海欢 《铁路计算机应用》 2019年第2期61-64,共4页
数据通信是互联互通的关键,以实现设备互换、联通联运后列车安全可靠运行,基于OPCU A在数据采集、通信方面的高安全可靠性,对其在城轨信号系统互联互通中的应用展开研究。分析了城市轨道交通信号系统架构,从结构功能出发,定义服务器和... 数据通信是互联互通的关键,以实现设备互换、联通联运后列车安全可靠运行,基于OPCU A在数据采集、通信方面的高安全可靠性,对其在城轨信号系统互联互通中的应用展开研究。分析了城市轨道交通信号系统架构,从结构功能出发,定义服务器和客户端。在VS2015开发平台上,制作X.509证书,采用SSL协议,使客户端对服务器进行单向认证,对满足OPCUA的服务器和客户端之间信息交互过程进行仿真。结果表明,OPC UA协议能使消息在不同设备间安全交互,与传统多设备多驱动多协议相比,降低了软件设计的复杂度。 展开更多
关键词 OPC ua 城市轨道交通 信号系统 互联互通 X.509证书 SSL
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基于OPC UA的新型城市轨道交通BAS系统 被引量:1
8
作者 黄魏 《现代城市轨道交通》 2020年第7期41-45,共5页
随着城市轨道交通工业互联网平台的快速发展,现有城市轨道交通BAS系统的各种弊端正逐渐显现。为解决这些问题,文章提出一种基于OPC UA的新型城市轨道交通BAS系统,并详细介绍其网络架构模型、优点及分阶段发展的特点,以期为城市轨道交通... 随着城市轨道交通工业互联网平台的快速发展,现有城市轨道交通BAS系统的各种弊端正逐渐显现。为解决这些问题,文章提出一种基于OPC UA的新型城市轨道交通BAS系统,并详细介绍其网络架构模型、优点及分阶段发展的特点,以期为城市轨道交通BAS系统的设计优化提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 BAS系统 OPC ua 工业互联网
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环长株潭城市群绿色发展潜力评估与预测研究 被引量:1
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作者 傅晓华 郑清星 傅泽鼎 《中南林业科技大学学报(社会科学版)》 2023年第2期20-34,共15页
绿色发展潜力是维系经济社会与资源环境可持续发展的重要基础,是城市群核心竞争力的关键因子。通过选取资源承载力、环境支撑力、社会响应力和经济发展力4个准则层构建环长株潭城市群绿色发展潜力评估指标体系,利用综合评价法对2011—2... 绿色发展潜力是维系经济社会与资源环境可持续发展的重要基础,是城市群核心竞争力的关键因子。通过选取资源承载力、环境支撑力、社会响应力和经济发展力4个准则层构建环长株潭城市群绿色发展潜力评估指标体系,利用综合评价法对2011—2020年环长株潭城市群绿色发展潜力进行评价,并基于GM(1,1)模型科学预测其未来5年绿色发展潜力演变趋势。结果表明:1)环长株潭城市群绿色发展潜力受城镇化率和经济密度等基础指标显著影响,说明城市群绿色发展中社会保障与经济发展尤为关键,同时应与资源环境协同并进;2)2011—2020年,环长株潭城市群绿色发展潜力呈波动攀升的演变趋势,但环境支撑力子系统呈现略微的波动下降趋势;3)环长株潭城市群各区域潜力水平不平衡,在社会响应力和经济发展力方面出现长沙“一枝独秀”局面;4)根据城市群2021—2025年绿色发展潜力预测得出,社会响应潜力子系统的上升态势最为显著,经济发展子系统与城市群绿色综合发展潜力将呈现稳步上升趋势,而资源承载力与环境支撑力子系统将处于相对停滞发展状态。 展开更多
关键词 环长株潭城市群 绿色发展潜力 评估 预测
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西方城市农业与城市空间的整合实验 被引量:14
10
作者 赵继龙 张玉坤 《新建筑》 2012年第4期27-31,共5页
在反思工业化城市及其食物系统的基础上,西方社会兴起了城市农业运动和学术热潮,在人居环境领域,全面探索了将农业纳入城市空间各层面,与城市、建筑和景观融合的可能性。整合城市农业与城市空间的既有研究,可概括为建筑一场地尺度、城... 在反思工业化城市及其食物系统的基础上,西方社会兴起了城市农业运动和学术热潮,在人居环境领域,全面探索了将农业纳入城市空间各层面,与城市、建筑和景观融合的可能性。整合城市农业与城市空间的既有研究,可概括为建筑一场地尺度、城市—街区尺度和区域—城乡尺度三个层面,依此进行了全面梳理和总结。 展开更多
关键词 城市农业 城市空间 食物 设计整合 研究与实践
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广州市创新发展都市型农业的基本思路与框架 被引量:9
11
作者 许林 张彩江 《价值工程》 2008年第12期7-11,共5页
首先分析了都市型农业的内涵、特征;在此基础上提出了广州市发展都市型农业的基本思路与框架。框架由功能和地理空间布局结合构成,在地理空间上分核心区、近郊和远郊3个圈;在功能上可以分为高科技农业、品牌农业、休闲农业、立体化农业... 首先分析了都市型农业的内涵、特征;在此基础上提出了广州市发展都市型农业的基本思路与框架。框架由功能和地理空间布局结合构成,在地理空间上分核心区、近郊和远郊3个圈;在功能上可以分为高科技农业、品牌农业、休闲农业、立体化农业、信息与工业化农业、集约化和外资化农业6个分功能。通过这种架构,可以对广州都市农业发展进行大致布局,并引导广州市都市型农业发展的重点和方向。 展开更多
关键词 都市型农业 地理空间分区 功能分区 发展框架
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论城市群的协调能力 被引量:3
12
作者 罗士喜 《许昌学院学报》 CAS 2006年第2期61-66,共6页
从城市群内部协调能力和外部协调能力两个方面衡量城市群的协调能力.通过研究发现,相对于辽宁城市群而言,中原城市群的经济发展协调能力更强一些.整体看我国城市群的内部协调性还不是很强,城市群内各城市产业同构化程度加剧、重复建设... 从城市群内部协调能力和外部协调能力两个方面衡量城市群的协调能力.通过研究发现,相对于辽宁城市群而言,中原城市群的经济发展协调能力更强一些.整体看我国城市群的内部协调性还不是很强,城市群内各城市产业同构化程度加剧、重复建设问题严重、地方保护主义短期行为及缺乏有效的利益协调机制.提高城市群的协调能力,一方面应该统一协调各城市的政府、经济行为,建立有效的利益协调模式;另一方面应该实现交通运输等网络型基础设施的统一规划与互联互通. 展开更多
关键词 城市群 协调能力 政府 中原城市群
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长江经济带城市群PREED生态化耦合协调度研究 被引量:2
13
作者 王祥荣 朱敬烽 +1 位作者 丁宁 李晓 《城乡规划》 2020年第4期52-58,共7页
本文以党和国家关于长江经济带生态大保护的重大战略为指导,以长江经济带四大城市群(长三角城市群、长江中游城市群、成渝城市群、滇黔城市群)为例,基于其社会、经济和环境的基本概况和特点,建构了PREED(人口—资源—环境—经济—发展)... 本文以党和国家关于长江经济带生态大保护的重大战略为指导,以长江经济带四大城市群(长三角城市群、长江中游城市群、成渝城市群、滇黔城市群)为例,基于其社会、经济和环境的基本概况和特点,建构了PREED(人口—资源—环境—经济—发展)指标体系与评估模型,分析了四大城市群的生态化耦合协调度。研究表明,四大城市群PREED生态化耦合协调度有明显的空间分异特性,处于下游区域的长三角城市群的耦合协调度最高,其次为成渝城市群、中游城市群,上游滇黔城市群的耦合协调度最低。本文提出了加强流域协作、共推长江经济带绿色发展、共建长江经济带生态安全的对策措施。 展开更多
关键词 长江经济带 城市群 PREED模型 生态化耦合 生态安全
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基于综合集成赋权法的公交发车频率优化模型 被引量:13
14
作者 姚宝珍 杨成永 +1 位作者 沈飞 于滨 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2011年第2期124-129,共6页
公交线路发车频率优化是公交运营调度的重要组成部分.本文提出一个公交线路发车频率优化模型,该模型以乘客和运营者总费用最小为目标,兼顾了乘客和运营者双方的利益,同时,为了确定乘客的费用和运营者的费用相对重要程度,采用了一种综合... 公交线路发车频率优化是公交运营调度的重要组成部分.本文提出一个公交线路发车频率优化模型,该模型以乘客和运营者总费用最小为目标,兼顾了乘客和运营者双方的利益,同时,为了确定乘客的费用和运营者的费用相对重要程度,采用了一种综合集成赋权法对二者进行权衡,通过大连市公交系统的数据对该模型进行了标定.并开发一种启发式算法——SCE-UA算法,对该模型进行求解.最后,以大连市23路、406路公交线路为例,对该模型和算法进行了测试.结果显示,该模型可以有效地平衡运营者和乘客之间的利益,改进公交线路的运营效率,同时也表明SCE算法具有良好的收敛性能. 展开更多
关键词 城市交通 公交线路 发车频率 优化模型 综合集成赋权法 SCE-ua算法
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都市型高等农业院校图书馆特色馆藏的建设 被引量:1
15
作者 王蕙 《农业图书情报学刊》 2010年第11期52-54,共3页
都市型农业的发展给地处都市的高等农业院校的办学理念、人才的培养模式、办学特色提出了新的课题,也给为高校的教学、科研发展提供基础支撑的图书馆建设提出了新的任务。针对都市型农业高校图书馆特色馆藏建设的需求,通过对特色馆藏建... 都市型农业的发展给地处都市的高等农业院校的办学理念、人才的培养模式、办学特色提出了新的课题,也给为高校的教学、科研发展提供基础支撑的图书馆建设提出了新的任务。针对都市型农业高校图书馆特色馆藏建设的需求,通过对特色馆藏建设现状的分析比较,以及对特色馆藏建设与办学特色之间的内在联系的研究,给出了都市型农业高等院校特色馆藏建设的方法。 展开更多
关键词 都市型农业 特色馆藏 高校图书馆
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基于生态足迹法的闽三角城市群生态安全评价 被引量:62
16
作者 魏黎灵 李岚彬 +2 位作者 林月 吴仪 祁新华 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第12期4317-4326,共10页
生态安全已经成为时下研究的热点问题,而生态足迹法(Ecological Footprint)是评价区域生态安全的重要方法之一。然而,目前鲜有应用改良后的生态足迹方法探讨海湾型城市群生态足迹以及生态安全状态的成果。鉴于此,论文以闽三角城市群为... 生态安全已经成为时下研究的热点问题,而生态足迹法(Ecological Footprint)是评价区域生态安全的重要方法之一。然而,目前鲜有应用改良后的生态足迹方法探讨海湾型城市群生态足迹以及生态安全状态的成果。鉴于此,论文以闽三角城市群为研究区,以NPP数据反映现实生物量,采用"国家公顷"实现产量因子区域化,测算2010—2015年的区域生态足迹、生态承载力、生态赤字以及生态压力指数,评价区域生态安全状态。结果表明:2010—2015年间,闽三角城市群的生态足迹快速增长,其中泉州与漳州增长迅速,而厦门则略有下降;区域总体生态承载力缓慢下降;城市群大部分区域呈现生态赤字且越发严重,其中厦门最为严重,泉州次之,漳州相对较轻;城市群生态压力指数持续增长,生态安全等级升高,与生态赤字情况总体相符,生态安全问题亟需解决。有助于拓展与丰富生态足迹与生态安全研究的视角与案例,并为城市群可持续发展提供科学依据和决策支撑。 展开更多
关键词 生态足迹 净初级生产力 生态安全 闽三角城市群
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闽三角城市群生态安全动态评估 被引量:10
17
作者 赵烜 李岚彬 +1 位作者 程煜 祁新华 《森林与环境学报》 CSCD 北大核心 2018年第4期451-457,共7页
人口高度密集、经济社会发达的城市群可能诱发严重的生态安全问题,然而目前对闽三角这样的中小型城市群的生态安全研究成果相对较少。论文以闽三角城市群为例,将灰色系统理论与熵值赋权法相结合,采用压力-状态-响应(pressure-state-resp... 人口高度密集、经济社会发达的城市群可能诱发严重的生态安全问题,然而目前对闽三角这样的中小型城市群的生态安全研究成果相对较少。论文以闽三角城市群为例,将灰色系统理论与熵值赋权法相结合,采用压力-状态-响应(pressure-state-response,P-S-R)模型,分析了闽三角城市群不同时期(2004、2010、2015年)生态安全动态变化。结果表明:(1)闽三角城市群生态安全状况在这一时期呈现出由较安全向较不安全转变的趋势,且内部差异明显;(2)厦门市生态安全综合指数(0.894 8~0.728 4)高于泉州市(0.446 7~0.444 2)与漳州市(0.624 8~0.451 8),处于较安全水平,而泉州市和漳州市生态安全水平均在良以下水平,生态安全形势严峻;(3)泉州市生态安全压力指数(0.574 1~0.604 6)、响应指数(0.545 6~0.594 8)表现出由较不安全水平转变为临界安全水平的态势,生态安全状况有好转趋势,状态指数(0.494 5~0.473 4)始终在较不安全水平;(4)漳州市生态安全压力指数(0.754 9~0.519 8)、状态指数(0.532 5~0.467 8)、响应指数(0.662 0~0.642 8),从2004—2015年逐渐降低,漳州市生态安全状况堪忧。 展开更多
关键词 生态安全 P-S-R模型 城市森林 闽三角城市群
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城市群创新协同网络模型构建及结构特征研究——以中原城市群为例 被引量:6
18
作者 尹翀 丁青艳 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2021年第15期20-27,共8页
研究建立一套城市群协同创新网络模型的构建与结构分析方法。首先基于城市创新能力结构耦合视角,采用系统耦合模型描述创新要素的动态结构匹配作用关系,测度城市创新协同度,直接刻画创新协同启动方与创新协同匹配方的内在二元性关系结构... 研究建立一套城市群协同创新网络模型的构建与结构分析方法。首先基于城市创新能力结构耦合视角,采用系统耦合模型描述创新要素的动态结构匹配作用关系,测度城市创新协同度,直接刻画创新协同启动方与创新协同匹配方的内在二元性关系结构,构建城市群创新协同网络模型(UA-SIN)。UA-SIN为有向网络,包括拓扑与赋边权,内协与外协网络等模型形态。进一步基于UA-SIN的城市中心性、聚集性和相关性等复杂网络分析技术,分别研究城市创新协同能力(包括发起、匹配和中介能力)、城市创新协同集群和城市创新协同模式等网络结构特征。最后以中原城市群为例进行了实证分析。研究表明UA-SIN能够在构筑区域经济循环体系、优化城市创新链分工、规划城市群创新平台布局、定位科技服务业重点推进领域与方向等方面,为城市群创新发展战略优化提供决策方法支持。 展开更多
关键词 城市群创新协同网络 创新能力结构 系统耦合 结构特征 中原城市群
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