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城市地质环境风险性分区评价体系 被引量:13
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作者 倪师军 魏伦武 +4 位作者 张成江 丁俊 王永利 王德伟 赖绍民 《地质通报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第11期1279-1286,共8页
城市地质环境风险性分区评价体系由三级指标体系和三层次用户体系构成。一级指标体系反映城市地质环境风险性分区评价指标;二级指标体系反映城市地质环境条件基础性、城市地质灾害危险性和城市地球化学脆弱性分区评价指标;三级指标体系... 城市地质环境风险性分区评价体系由三级指标体系和三层次用户体系构成。一级指标体系反映城市地质环境风险性分区评价指标;二级指标体系反映城市地质环境条件基础性、城市地质灾害危险性和城市地球化学脆弱性分区评价指标;三级指标体系反映城市地质环境基本组成元素的评价指标。3个不同级别的评价结果主要应用于政府决策机构、城市规划部门、城市管理和建设设计部门3个不同层次的用户。 展开更多
关键词 城市地质环境 风险性分区评价 地质环境备件基础性 地质灾害危险性 地球化学脆弱性
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CLUE-S模型在南京市土地利用变化研究中的应用 被引量:51
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作者 盛晟 刘茂松 +2 位作者 徐驰 郁文 陈虹 《生态学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期235-239,共5页
土地利用/覆盖变化模型是研究区域景观动态并解释其驱动机制的重要技术手段。应用CLUE-S模型,在LandsatTM影像等相关数据支持下,对南京地区1998—2006年土地利用的时空动态变化进行了研究。结果表明:各土地利用类型变化受地形因素影响最... 土地利用/覆盖变化模型是研究区域景观动态并解释其驱动机制的重要技术手段。应用CLUE-S模型,在LandsatTM影像等相关数据支持下,对南京地区1998—2006年土地利用的时空动态变化进行了研究。结果表明:各土地利用类型变化受地形因素影响最大,人均GDP与城镇用地和农业用地的分布呈显著相关,城乡主干道对土地利用变化的贡献显著大于省级及以上道路;海拔较高区域林地的发生比率较高,而地形低平区域农田、城建用地的发生比率较高。经检验,在300m空间分辨率水平,对南京地区2003年、2006年土地利用状况模拟的精度分别达到了85.7%和84.1%;而通过将研究区分成若干子区,分别修正模型参数并重新模拟,准确率提高到89.7%和88.3%,分区赋值法有效地提高了模拟精度。研究表明,CLUE-S模型对城市发展的空间结构也有较强的预测能力,对指导城市规划、分析景观动态的驱动机制有重要参考价值。 展开更多
关键词 城市化 CLUE-S模型 驱动因子 参数分区赋值法 发生比率
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社会保障制度化规范化条件下的政府选择 被引量:6
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作者 林治芬 《改革》 CSSCI 北大核心 2006年第5期97-104,共8页
针对我国目前社会保障制度存在的问题,政府应选准三大着力点对其进行完善,即搭建一个平台——城乡兼容的社会保障制度:构筑两大板块——社会统筹和个人账户整体结合下的分块征管;树立三层体系——中央、地方和个人收支责任的划分。... 针对我国目前社会保障制度存在的问题,政府应选准三大着力点对其进行完善,即搭建一个平台——城乡兼容的社会保障制度:构筑两大板块——社会统筹和个人账户整体结合下的分块征管;树立三层体系——中央、地方和个人收支责任的划分。在保持现有制度微观主体利益不变的情况下,实现社会保障政府管理的规范化和制度的广覆盖与可持续性。 展开更多
关键词 社会保障 城乡平台 统账分管 三层责任
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城市化的历史趋势与我国城镇化新政 被引量:1
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作者 卢荣善 《南京审计学院学报》 2014年第2期12-19,共8页
城市化的历史必然性不仅在于配第-克拉克定理、库兹涅茨的劳动力和国民收入在产业间分布结构变动理论所揭示的农业的小部门化趋势,还在于"发展极"理论、"增长点"理论、产业集群理论、区位理论和主导产业联系效应理... 城市化的历史必然性不仅在于配第-克拉克定理、库兹涅茨的劳动力和国民收入在产业间分布结构变动理论所揭示的农业的小部门化趋势,还在于"发展极"理论、"增长点"理论、产业集群理论、区位理论和主导产业联系效应理论等所揭示的城市强大的经济功能。现阶段,我国正处于城镇化加速期,中共中央十八届三中全会提出了走中国特色的城镇化道路、以人为核心的城镇化、城镇化与新农村建设协调推进等一系列城镇化新政,这对于我国城镇化的建设具有重大意义。 展开更多
关键词 城市化 新型城镇化 城镇化新政 新农村建设 农业小部门化 城市空间结构 城乡协调发展
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城市轨道交通中压环网大分区供电保护方案比选 被引量:6
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作者 王蛟 杨灵芝 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第1期95-97,共3页
介绍了城市轨道交通中压环网供电保护的各种方案,包含过流时间级差方案、硬线闭锁方案、近区速动方案、动态加速方案、GOOSE(面向通用对象的变电站事件)网络方案、电流选跳方案及线路母线全差动方案等。对比分析了各方案的可靠性、选择... 介绍了城市轨道交通中压环网供电保护的各种方案,包含过流时间级差方案、硬线闭锁方案、近区速动方案、动态加速方案、GOOSE(面向通用对象的变电站事件)网络方案、电流选跳方案及线路母线全差动方案等。对比分析了各方案的可靠性、选择性、经济性和复杂性等性能。其比较结果可为城市轨道交通后续工程供电保护方案选择提供参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 供电系统 中压环网 大分区供电保护
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