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北京市四环路工程的系统设计 被引量:2
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作者 顾启英 《城市道桥与防洪》 2003年第4期26-31,共6页
本文回顾了北京市二、三环路建设发展历程及改造的经验 ,并结合新观念、新技术在四环路建设中的运用 ,从科学性、先进性、系统性方面论述四环路工程中的系统设计问题 ,并提出需要进一步研究的一些问题。
关键词 北京 四环路工程 系统设计 城市快速路 城市规划 路网系统 立交系统 人行系统 出入口系统
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山区城市道路的设计 被引量:4
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作者 夏炎早 《城市道桥与防洪》 2006年第6期13-15,共3页
山区城市道路在路基、立交节点、排水、道路景观等方面与一般城市道路的设计比较,存在一些不同的特点。该文通过对昆明东连接线支线工程的实例研究,探讨了山区城市道路设计中需要注意的一些问题。
关键词 山区城市道路 路基 立交 排水
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城市道路路段行人立体过街设施设置条件研究 被引量:2
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作者 韩先科 《交通信息与安全》 2015年第4期113-118,共6页
为合理设置路段行人立体过街设施,保障过街行人安全,对某双向6车道主干路无信号人行横道处的过街行人等待时间、交通冲突时间及行驶车速进行了视频观测。定义了机动车流消散时间计算公式,根据调查获取的过街行人忍受等待时间阈值,给出... 为合理设置路段行人立体过街设施,保障过街行人安全,对某双向6车道主干路无信号人行横道处的过街行人等待时间、交通冲突时间及行驶车速进行了视频观测。定义了机动车流消散时间计算公式,根据调查获取的过街行人忍受等待时间阈值,给出了设置路段行人立体过街设施的机动车流率条件。基于调查数据,采用回归分析法构建了交通冲突时间与行驶车速的关系模型,依据安全行车所需满足的制动距离与冲突距离的关系,给出了设置路段行人立体过街设施的行驶车速条件。依据计算得到的信号控制人行横道设计通行能力,给出了设置路段行人立体过街设施的行人流率条件。研究结果表明,当机动车高峰时段每个信号周期内任意1个行驶方向机动车流消散时间大于60s,或行驶车速大于50km/h,或过街行人流率大于2 200人/(hg·m)时,应考虑设置路段行人立体过街设施。 展开更多
关键词 交通工程 城市道路 行人立体过街设施 机动车流率 行驶车速 过街行人流率
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城市平交路口立交化改造研究 被引量:2
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作者 李媛媛 《市政技术》 2007年第6期482-484,共3页
从平交路口通行能力、交叉口饱和度两个常用的交叉口运行状况评价指标分析入手,在确定各方向车道服务水平的基础上,根据交叉路口所处城市密度的区位,即可综合确定平交改立交的可行性。
关键词 城市道路 通行能力 交叉口饱和度 城市密度 平交改立交 可行性
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厦门集同城市快速路规划问题和对策
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作者 丘作中 《武汉水运工程学院学报》 1994年第1期61-66,共6页
通过讨论厦门市集美同安城市快速路主辅道系统、立交型式和分期实施等问题,对城市快速路规划普遍存在的问题进行分析。解决这些问题,才能充分发挥城市快速路的功能,节省建设投资。
关键词 城市道路 主道 辅道 立体交叉
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城市道路与铁路交叉方案研究——以兰州市 T018#+T020# 道路与铁路立交为例 被引量:2
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作者 吴平 张雪梅 李黎 《城市道桥与防洪》 2023年第9期80-83,M0008,共5页
城市道路的延伸作为城市扩展的重要组成部分,与铁路交叉方案已成为城市道路建设中的重点和难点。首先介绍了兰州市T018#+T020#道路的工程概况、建设条件以及兰新铁路、兰州至中川铁路的相关情况;其次结合项目特点,针对道路与铁路交叉段... 城市道路的延伸作为城市扩展的重要组成部分,与铁路交叉方案已成为城市道路建设中的重点和难点。首先介绍了兰州市T018#+T020#道路的工程概况、建设条件以及兰新铁路、兰州至中川铁路的相关情况;其次结合项目特点,针对道路与铁路交叉段提出了上跨和下穿两种方案,并从施工方法、施工期间对交通的影响、景观效果、养护工作量、对起点南山路立交的影响等方面分析了两种方案的优缺点;最后推荐采用分幅上跨方案。推荐方案经铁路部门审查后正在实施,可为类似城市道路与铁路立体交叉工程设计提供一定的参考。 展开更多
关键词 城市道路 铁路 立体交叉 方案比选
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上海南北高架路立交选型与分析 被引量:1
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作者 胡芝惠 《城市道桥与防洪》 2004年第2期15-19,共5页
阐述上海市高架路网情况 ,着重介绍南北高架路 4个立交的设计及目前运营情况 ,分析立交堵塞原因 ,得出立交造型不当是造成堵塞的一个重要因素 。
关键词 城市高架路 道路立交 通行能力 堵车原因 立交型式 上海
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高速公路与城市道路共用交通走廊研究 被引量:5
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作者 童恺旻 李翔 《城市道桥与防洪》 2019年第4期1-5,M0004,共6页
为了加强超大、特大城市的高速公路与城市道路的有效衔接,集约利用城镇密集区的交通走廊资源,总结了广州市的高速公路与城市道路建设经验,分析现状建设存在的问题,提出了高速公路与城市道路共用交通走廊的统筹谋划要点,建设模式分类,总... 为了加强超大、特大城市的高速公路与城市道路的有效衔接,集约利用城镇密集区的交通走廊资源,总结了广州市的高速公路与城市道路建设经验,分析现状建设存在的问题,提出了高速公路与城市道路共用交通走廊的统筹谋划要点,建设模式分类,总体设计的纵断面、横断面,以及立交设计思路和方案,分析了其特点及适用条件,为减少工程建设用地和拆迁,节约工程投资,加快推进高速公路和城市道路的建设提供参考。 展开更多
关键词 城市交通 共用交通走廊 高速公路 城市道路 总体设计 道路横断面 立交方案
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城市道路立体交叉口改平面交叉口交通评估与仿真分析 被引量:2
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作者 朱文君 陈冬骥 吴志佳 《城市道桥与防洪》 2018年第2期32-37,共6页
随着城市化进程加速,以往的国省干道逐渐迁改到城市中心区外围,国省道与主干路的立交方案已不适应城市交通的发展,且对城市景观影响较大,不利于城市空间的拓展。基于现状立交改平交,通过改平面交叉口后,对交叉口时空优化以及近远期优化... 随着城市化进程加速,以往的国省干道逐渐迁改到城市中心区外围,国省道与主干路的立交方案已不适应城市交通的发展,且对城市景观影响较大,不利于城市空间的拓展。基于现状立交改平交,通过改平面交叉口后,对交叉口时空优化以及近远期优化方案进行详细设计。通过仿真对近远期方案进行论证,并以延误、停车次数、排队长度等输出仿真指标进行评估,验证拆除立交后地面交叉口承载能力。通过仿真评估,能够保证现状交叉口通行能力,并且节点通行效率能提高58%,改造将有较好的效果。 展开更多
关键词 城市道路 立体交叉 平面交叉 交通仿真 空间优化 时间优化 交通评估
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城市大型立交枢纽方案定量评价与比选
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作者 雒继锋 《城市道桥与防洪》 2003年第5期90-92,共3页
通过从交通功能、立交景观、工程经济、与各受控因素相协调、施工期间交通组织、分期实施可能性及施工难度七大因素进行定量分析 。
关键词 城市道路 立交枢纽 定量评价 方案比选 交通功能 立交景观 工程经济
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道口平交改立交项目管理实践与探讨 被引量:3
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作者 石红军 《山西建筑》 2021年第14期109-111,共3页
以淄东铁路线扩能改造工程中K1+198.86新华道口平改立为例,简述设计、施工概况,着重从安全、质量、工期进度方面采取措施,保障铁路运营安全、人民生产生活安全便利、管线迁改快捷,为类似工程提供参考。
关键词 平改立 城市道路 铁路道口 工程管理
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某城市道路交叉口平改立设计方案研究 被引量:3
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作者 关金波 《内蒙古公路与运输》 2018年第3期55-58,共4页
针对于交通较为拥堵的城市平面交叉口,通过具体实例,详细阐述城市交叉口"平改立"工程设计方案,并对工程实施后将会产生的效果进行分析。
关键词 平面交叉口 通行能力 平改立 实施效果
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城市道路立体交叉的改造方案比选 被引量:2
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作者 余希帆 《工程建设与设计》 2020年第7期158-160,共3页
介绍了黄石东立交节点的改造方案,并通过该互通立交改造方案的比选过程,阐述了城市道路互通立交改造中的主要设计原则,总结出了立交改造的多个控制因素,供城市道路中类似的立交节点改造工程参考。
关键词 城市道路 立体交叉 改造 方案比选
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郑州市中州大道与郑新快速通道立交规划方案设计
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作者 林海江 《城市道桥与防洪》 2010年第12期24-25,29,共3页
规划中的郑州市中州大道与郑新快速通道立交,是郑州城市路网中的重要节点,是郑州市重要的南部出口。该文介绍了该立交的规划方案。由于现状道路等级低,交叉口通行能力差,使得该节点交通较为拥堵,为适应城市的发展,对该节点进行新的规划... 规划中的郑州市中州大道与郑新快速通道立交,是郑州城市路网中的重要节点,是郑州市重要的南部出口。该文介绍了该立交的规划方案。由于现状道路等级低,交叉口通行能力差,使得该节点交通较为拥堵,为适应城市的发展,对该节点进行新的规划方案设计。该项目规划方案设计主要从交通需求、景观环境等方面着手,将各方面需求有机地结合起来,从而使得该立交在满足交通需求的同时,改善郑州南部出口的形象。 展开更多
关键词 城市道路 规划立交 交通需求 景观绿化 郑州
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武汉市三环线东段工程总体设计
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作者 席晓波 林克美 何艳 《城市道桥与防洪》 2014年第4期50-52,70,共4页
介绍了武汉市三环线东段工程的工程定位、技术标准、建设条件及总体设计方案等,有关经验可供相关专业人员参考。
关键词 快速路、总体设计 立交
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