城市道路路面设计及优化创新策略研究

为全面优化与创新路面设计思路,保证路面设计更科学、合理,确保道路交通运输质量,文章对城市道路路面设计进行了研究,结合庆盛枢纽区块综合开发项目庆盛人工智能产业园及安置配套工程实例,从路面结构设计、沥青路面材料指标设计、水泥稳定基层设计三方面详细阐述了道路路面设计方法。在此基础上,提出了道路路面优化创新设计策略,包括抗裂抗滑设计、无障碍设计、海绵设计,旨在改善城市道路路用性能,切实满足新时期城市交通需求。

城市道路沥青路面改造设计研究——以西宁市新宁路改造项目为例

针对城市道路沥青路面长期暴露在外界环境中,在汽车荷载、环境温度及其耦合作用下,路面基层、面层沥青混合料易出现疲劳等破坏,使沥青路面病害增多,病害出现时间提前的现象,通过分析城市道路沥青路面的常见病害类型及其破坏机理,提出了相应的处治措施,并以西宁市新宁路改造项目为例进行实践检验,结果表明改造方案效果良好,可有效减少沥青路面病害或延缓病害的出现时间。

根据实际案例分析道路“白改黑”设计

近年来,水泥混凝土路面由于其行车噪音较大,行车舒适度较差,养护维修困难等缺点,新建道路路面已不推荐使用,已建混凝土路面也在逐步改造为沥青路面。以上海市宝山区长江西路道路大修工程为例,通过工程施工完成后效果、施工方式难易程度、工期建设周期长短、对环境影响等方面,对多种“白改黑”设计方案进行比较,针对本工程实际情况,提出最为可行的推荐方案,为今后道路“白改黑”设计提供一定的参考依据。

城市道路透水性沥青路面结构研究

随着城市化的发展和城市交通道路的不断增加,城市道路的设计和建设面临着越来越多的挑战。透水性沥青路面结构作为一种新型城市道路,能有效解决城市道路在雨水天气下的积水问题,降低城市内涝风险,提高道路使用效率。基于此,文章介绍了透水性沥青路面的特点、设计原则及考虑因素,详细阐述了透水性沥青路面在城市道路中的应用前景和发展趋势,对我国透水性沥青路面的应用与发展具有重要意义。

G4高速公路湖南耒宜段大修工程路面结构方案设计

介绍了耒宜高速公路原路面的多种路面结构与交通流量及路面损害情况,针对具体的路面结构与左右幅交通流量与轴载的悬殊差异,经技术经济比较,采用了在原连续配筋混凝土路面上直接加铺沥青混凝土路面结构;在原普通水泥混凝土与钢筋混凝土路面上加铺连续配筋混凝土复合式路面;在原沥青路面上进行铣刨加铺单层沥青面层与双层沥青面层、对原沥青路面进行就地热再生后加铺单层与双层沥青面层结构。

城市干道沥青路面大修设计关键技术问题研究

随着城市交通量的飞速增长,越来越多的城市干道沥青路面出现了较为严重的路面破损状况,亟待大修。对大修工程设计中的现状路面检测,路面状况评价体系等关键问题进行研究探讨,并结合工程实例针对不同的路面破损情况提出了相应的养护对策,有关经验可供相关专业人员参考。

CJJ169—2012《城镇道路路面设计规范》沥青路面设计方法浅析

从2方面对城镇道路沥青路面设计方法进行介绍:一是按照沥青路面设计流程简要介绍CJJ 169—2012《城镇道路路面设计规范》的沥青路面设计方法;二是重点评述CJJ 169—2012相对于CJJ 37—90《城市道路设计规范》、JTG D50—2006《公路沥青路面设计规范》、美国各州公路和运输官员协会(AASHTO)设计法以及SHELL设计法等设计指导文件中沥青路面设计方法进行的主要改进、区别以及依然存在的一些问题,并对这些改进、区别以及存在的问题提出看法和建议。

济南市城市道路沥青路面典型结构的研究

我国城市道路沥青路面结构设计普遍采用基于力学的设计方法,存在"设计指标与病害、设计参数与实际"对应度不高,对城市道路的使用特点考虑不足等缺陷。研究旨在引入基于路用性能设计的AASHTO2002力学一经验法,并增加剪应力控制指标来完善设计方法;通过调查、试验来划分符合济南城市道路实际的路基强度分级、交通等级;试验确定沥青路面常用材料静态、动态设计参数;推荐济南市城市道路沥青路面典型结构。为城市道路沥青路面设计提供参考和借鉴。

剖析城市道路沥青混凝土路面中锯齿形偏沟的工程设计

城市道路沥青混凝土路设计时,经常遇到设计纵坡小于0.3%,按规范要求必须设置锯齿形偏沟,过去设置的锯齿形偏沟宽度为1.5 m,给沥青路面的施工带来困难。根据《城镇道路路面设计规范》(征求意见稿)中相关要求和以往经验,该文剖析了过去城市道路沥青混凝土路面设计中,设置的锯齿形偏沟存在的问题,并根据征求意见稿的意见,进行城市道路设计中锯齿形偏沟的设计。

城市道路沥青路面典型结构优化设计研究

文中通过案例分析的方式,对城市中机动车道与人行道现状进行分析,并提出路面结构优化设计方法。使城市得到美化,为居民出行提供更多便利。

北京市沥青路面道路大修中几个问题的探讨

为迎接奥运会,北京市近几年进行了大规模的道路大修工作。该文归纳了道路大修的特点,从道路大修工程实例入手,阐述了北京市沥青路面道路大修中存在的若干问题,针对存在的问题,提出了相应观点或建议。

城市道路旧沥青路面加铺设计探讨

对旧沥青路面进行加铺设计,应对现有路面状况进行调查评定。其存在病害的,应根据病害的成因、类型和严重程度进行处治。城市道路由于处于城镇内,交通特性、服务对象及建设条件等具有与公路不同的特点,城市道路应根据自身的特点进行加铺补强设计,确定适宜的加铺厚度、加铺类型、结构组合及材料。

高速公路沥青路面中修设计若干问题探讨

针对目前高速公路沥青路面中修设计中存在的若干问题,从路面性能指标、中修方案选择、上跨净空高度、波形护栏立柱高度、交通安全组织等方面展开分析,在此基础上,提出相应的解决方法。

浅谈城市道路机动车道沥青路面结构组合设计

结合城市道路设计案例,主要介绍了城市道路中机动车道路面结构组合的设计,内容包括路面结构层组合、沥青面层类型的选择及厚度确定,基层、底基层材料选择及厚度确定,隔离层和防冻层及路基改善层等,以积累沥青路面结构组合设计经验。

城市道路沥青路面补强设计方案浅析

抚顺市城市道路建设近年来有了很大发展,但城市道路使用到一定年限后,如果使用性能降低,就要及时进行补强。以抚顺市城市道路沥青路面补强设计的现状为基础,探讨了合理的沥青路面补强设计方案。

论城市道路沥青路面典型结构的设计

本文重点就甘肃省兰州市城市道路沥青路面典型结构的设计展开相关探讨.

城市道路沥青面层抗变形设计研究

基于城市道路的交通运行特征,分析了城市道路沥青路面永久变形产生的机理。结合《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012),计算了沥青面层剪应力,从城市道路设计的角度为控制沥青面层永久变形提供了建议。