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The Effects of Road and Other Pavement Materials on Urban Heat Island (A Case Study of Port Harcourt City) 被引量:1
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作者 Elenwo Ephraim Ikechukwu 《Journal of Environmental Protection》 2015年第4期328-340,共13页
Urban centers are consistently exhibiting higher temperature than its surrounding suburban rural areas. The large amount of heat generated from urban structures such as road materials and pavement materials and other ... Urban centers are consistently exhibiting higher temperature than its surrounding suburban rural areas. The large amount of heat generated from urban structures such as road materials and pavement materials and other anthropogenic heat sources are the main causes of Urban Heat Island (UHI). The sources of data for this research included primary and secondary sources. Other techniques employed for data collection were direct measurement and readings on the road and pavement materials. The research found out that, there was consistency in rising temperature at different time of the day by the different road and pavement materials. Asphalt has the greatest effect of increasing the urban temperature four degrees higher, followed by concrete, three degree rise in temperature, and earth (ordinary ground) by two degree rise and vegetation (grass) by one degree rise in temperature. The overall effect on the residents of the study area ranges from increase in hotness of the day;44.6% respondents agrees;while 34.3% says it affects the ambient air quality of the area, and other effects such as increased ground level ozone, suffocation, sleeplessness and restlessness as a result of excessive high temperature especially at night are identified in this paper. The research recommends the review or redesigning of the entire Port Harcourt city Master Plan to make provision for creation of more green areas rather than pavements and concreted areas to reduce the effects of (UHI) and ultimately improve the comfort and living conditions of the people in a the garden city Port Harcourt. 展开更多
关键词 EFFECTS Road and pavement Materials urban Heat ISLAND RESIDENTS PORT Harcourt
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城市道路路面设计及优化创新策略研究 被引量:1
2
作者 周旭东 《工程技术研究》 2024年第1期168-170,共3页
为全面优化与创新路面设计思路,保证路面设计更科学、合理,确保道路交通运输质量,文章对城市道路路面设计进行了研究,结合庆盛枢纽区块综合开发项目庆盛人工智能产业园及安置配套工程实例,从路面结构设计、沥青路面材料指标设计、水泥... 为全面优化与创新路面设计思路,保证路面设计更科学、合理,确保道路交通运输质量,文章对城市道路路面设计进行了研究,结合庆盛枢纽区块综合开发项目庆盛人工智能产业园及安置配套工程实例,从路面结构设计、沥青路面材料指标设计、水泥稳定基层设计三方面详细阐述了道路路面设计方法。在此基础上,提出了道路路面优化创新设计策略,包括抗裂抗滑设计、无障碍设计、海绵设计,旨在改善城市道路路用性能,切实满足新时期城市交通需求。 展开更多
关键词 城市道路 路面设计 沥青路面
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我国透水路面发展研究综述
3
作者 周晋军 黄天意 +2 位作者 刘家宏 王昊 庞亚莉 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2024年第4期78-88,共11页
从政策、标准、方法、技术、效益评估等方面综述了我国透水路面的技术方案和综合效益,并将我国透水路面的发展历程划分为学习阶段、启动阶段、发展阶段、快速建设阶段、规范化阶段5个阶段。讨论了现行透水路面的分类方式、评价指标和建... 从政策、标准、方法、技术、效益评估等方面综述了我国透水路面的技术方案和综合效益,并将我国透水路面的发展历程划分为学习阶段、启动阶段、发展阶段、快速建设阶段、规范化阶段5个阶段。讨论了现行透水路面的分类方式、评价指标和建设规划,分析了透水路面的效益及评价方法。针对我国透水路面铺设缺乏方向性、技术标准不全面等问题,提出了完善透水路面评价机制、制定适当的透水路面建设指导原则、科学定量分析透水路面建设的可行性、对各地透水路面建设的合理性进行评估、鼓励在适宜区域内建设透水路面、加强标准和技术规范的制定和修订等建议。 展开更多
关键词 透水路面 海绵城市 雨水管理 城市雨水利用 雨水资源化
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城市道路沥青路面温度场数值模拟分析
4
作者 黄方 高煜 《城市道桥与防洪》 2024年第9期224-227,231,M0021,共6页
为了探究环境温度及沥青材料热属性参数对路面结构温度场的影响,选取4种高温情况开展沥青路面温度场模拟,分析不同高温条件、不同材料热属性参数下的路面各结构层的温度变化,主要结论如下:路面结构温度随着环境温度升高而升高,但增长幅... 为了探究环境温度及沥青材料热属性参数对路面结构温度场的影响,选取4种高温情况开展沥青路面温度场模拟,分析不同高温条件、不同材料热属性参数下的路面各结构层的温度变化,主要结论如下:路面结构温度随着环境温度升高而升高,但增长幅度沿深度方向逐渐递减,路表面下0~1m内温度受环境温度影响较大,1~3m内受影响减小;各面层结构温度变化规律基本与环境温度相似,存在最高温度滞后现象,中面层滞后约1h,下面层滞后约3h;通过降低路面材料太阳辐射吸收率,能够显著降低路面温度;上面层材料比热容和热传导率对结构整体温度的影响较为显著。 展开更多
关键词 城市道路 沥青路面 温度 有限元
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城市道路沥青混凝土路面病害与处理措施探究
5
作者 徐嘉华 《广东建材》 2024年第5期46-48,共3页
本文从反射裂缝、车辙变形和水损害三个方面,详细的介绍了城市道路沥青混凝土路面病害种类。根据做好选材和结构方面的设计、对交通管理进行优化和道路养护、完善排水设计和裂缝密封工作三个方面,对城市道路沥青混凝土路面病害处理措施... 本文从反射裂缝、车辙变形和水损害三个方面,详细的介绍了城市道路沥青混凝土路面病害种类。根据做好选材和结构方面的设计、对交通管理进行优化和道路养护、完善排水设计和裂缝密封工作三个方面,对城市道路沥青混凝土路面病害处理措施做出相应的阐述。通过以上方式来做好综合整理,能够降低病害发生的概率,确保路面的使用寿命得到有效延长,为城市道路维护与管理提供强有力的科学依据。 展开更多
关键词 城市道路 沥青混凝土路面 病害 处理措施
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基于城市快速路换道视认需求的照明水平研究
6
作者 李学建 江长秋 马二顺 《市政技术》 2024年第7期140-145,182,共7页
为了以照明的方式改善城市快速路的视觉环境和夜间换道的高风险状况,分析了驾驶员夜间换道的视认目标物和视距需求,并对24名驾驶员进行了小目标物的静态和动态视认试验,研究了不同色温条件下路面亮度对静态视认的影响规律,以及4 000 K... 为了以照明的方式改善城市快速路的视觉环境和夜间换道的高风险状况,分析了驾驶员夜间换道的视认目标物和视距需求,并对24名驾驶员进行了小目标物的静态和动态视认试验,研究了不同色温条件下路面亮度对静态视认的影响规律,以及4 000 K色温条件下路面亮度对动态视认的影响规律;依据静态视认规律对动态视认结果进行修正,得到了不同色温条件下满足驾驶员换道视认需求的照明亮度水平。研究结果表明:在一定距离条件下,驾驶员在不同色温下静态视认小目标物所需的路面亮度不同;4 000 K色温条件下,驾驶员对小目标物的动态视认距离随路面亮度的增加而增加;不同色温和速度条件下,驾驶员所需的动态路面亮度不同,当色温为6 000 K时所需的路面亮度最低。该研究结论可为城市快速路设计与运营管理单位提供参考,还可以为改善换道行为的高风险状况提供依据。 展开更多
关键词 城市快速路 路面亮度 换道 视认需求
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城市道路沥青路面养护技术应用
7
作者 武惠光 《建筑与装饰》 2024年第4期95-97,共3页
我国城市化进程不断加快,大量的道路工程出现,使全国各个地区的交通环境得到了很大改善。我国城市车辆数量在逐渐增加,城市道路也承受了更大的压力,因此相关部门必须对城市道路沥青路面的养护工作引起重视,使道路的使用年限延长,人们的... 我国城市化进程不断加快,大量的道路工程出现,使全国各个地区的交通环境得到了很大改善。我国城市车辆数量在逐渐增加,城市道路也承受了更大的压力,因此相关部门必须对城市道路沥青路面的养护工作引起重视,使道路的使用年限延长,人们的生活更加便利。本文对城市道路沥青养护特点进行分析,并根据道路常见病害,探究养护技术的具体应用,供相关行业参考。 展开更多
关键词 城市道路 沥青路面 养护技术应用
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城市道路水泥混凝土路面加铺沥青层技术研究
8
作者 叶江龙 《工程建设与设计》 2024年第20期184-186,共3页
以某道路提升改造工程为例,对原有水泥混凝土路面病害进行分析,根据地区实况选择加铺沥青层工艺,并对施工过程进行介绍。通过建立有限元模型分析路面改造前后的受力情况可知,加铺沥青层改造后,路面的承载能力有了明显提升。
关键词 城市道路 加铺沥青 水泥路面 改造 病害
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城市道路水泥混凝土路面改造工程设计
9
作者 李奇仁 《江苏建材》 2024年第5期75-76,共2页
文章围绕探花山西路及支十一路的水泥混凝土路面旧路改造工程,分析项目设计原则及目标,阐述旧路改造技术措施,最后分析施工要点及质量控制,以供参考。
关键词 城市道路 水泥混凝土路面 旧路改造 方案
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城市道路高韧超薄沥青路面磨耗层施工技术及应用
10
作者 洪灿程 胡小松 +2 位作者 梁云桥 马丽伟 韦国苏 《价值工程》 2024年第28期135-138,共4页
本文简述了高韧超薄沥青路面磨耗层施工技术及应用,包括高韧超薄沥青路面磨耗层的原材料检验、施工准备、施工组织、拌和、摊铺、碾压施工特点及要求,并针对下承层界面进行了处治,并分析其特点及优势。该施工技术能快速、高效维修路面... 本文简述了高韧超薄沥青路面磨耗层施工技术及应用,包括高韧超薄沥青路面磨耗层的原材料检验、施工准备、施工组织、拌和、摊铺、碾压施工特点及要求,并针对下承层界面进行了处治,并分析其特点及优势。该施工技术能快速、高效维修路面开裂、轻微车辙、松散泛白等沥青路面病害,且具备改善抗滑性能、降噪、减水雾等优势。另外,因为其实施厚度仅为常用沥青路面表面层厚度的1/3~1/2,此施工技术可在节约沥青路面工程造价与维修成本30%~40%的同时,降低对自然资源与相关能源的消耗,是一类绿色、环境友好型沥青路面铺面技术。 展开更多
关键词 城市道路 高韧超薄 沥青路面 磨耗层 施工技术
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基于HMCE-Urban模型的淮安市LID措施水量分析
11
作者 梁菊平 王加虎 +3 位作者 李丽 王冬 余娇娇 贺成民 《水电能源科学》 北大核心 2017年第11期22-25,30,共5页
为分析下凹绿地、透水铺装、蓄水池等LID措施对洪峰流量及洪水总量的控制效果,首先提出了HMCE-Urban模型,之后选用九龙和大陡门泵站验证了该模型的有效性,最后利用该模型分析确定了淮安市最佳LID措施。结果表明,当LID措施为35%的10cm下... 为分析下凹绿地、透水铺装、蓄水池等LID措施对洪峰流量及洪水总量的控制效果,首先提出了HMCE-Urban模型,之后选用九龙和大陡门泵站验证了该模型的有效性,最后利用该模型分析确定了淮安市最佳LID措施。结果表明,当LID措施为35%的10cm下凹绿地,配合20%的透水铺装时,可有效将淮安市50年一遇降雨产生的洪峰流量降低到20年一遇降雨所产生的洪峰流量;受制作成本等限制,不宜在城区建设蓄水池。 展开更多
关键词 HMCE-urban模型 下凹绿地 透水铺装 蓄水池 水量模拟
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城市路面塌陷类型与防治对策 被引量:2
12
作者 吴远斌 殷仁朝 《中国矿业》 2023年第S01期117-120,共4页
近年来,随着城市建设的发展,城市路面塌陷已经成为各城市地质灾害的主要类型之一,日益引起人们的关注。城市路面塌陷一般规模不大且多为单点式塌陷,但一旦发生则成为影响城市生活的突发公共事件。通过对全国各地公开报道的塌陷案例进行... 近年来,随着城市建设的发展,城市路面塌陷已经成为各城市地质灾害的主要类型之一,日益引起人们的关注。城市路面塌陷一般规模不大且多为单点式塌陷,但一旦发生则成为影响城市生活的突发公共事件。通过对全国各地公开报道的塌陷案例进行总结分析,结果表明:城市路面塌陷一般可分为岩溶型、管道型、工程施工质量型、防空洞型等四种;城市路面塌陷与城市发展程度密切相关,与岩溶发育程度的相关性反而不明显;暴雨是路面塌陷的主要诱发因素之一;路面塌陷以单点式塌陷为主,规模不一。进一步地,从前期塌陷隐患识别、中期应急预案、后期工程处置角度出发,对四种城市路面塌陷分别提出了相应的处置方案,为今后城市路面塌陷相关研究以及塌陷预防、应急、处置方案提供参考。 展开更多
关键词 城市路面塌陷 地下管线 防空洞 潜蚀作用 防治对策
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基于深度学习的公路路面破损检测识别方法
13
作者 乌日娜 白云 韩建峰 《计算机仿真》 北大核心 2023年第1期208-212,共5页
路面破损是影响路面性能的主要因素,其中路面裂缝又是破损中最主要的病害形式,所以,准确检测裂缝并进行及时修复是道路养护中的一个重要课题。采用深度学习的方法,提出了一种路面破损自动检测识别的综合模型。运用路面破检测识别网络对... 路面破损是影响路面性能的主要因素,其中路面裂缝又是破损中最主要的病害形式,所以,准确检测裂缝并进行及时修复是道路养护中的一个重要课题。采用深度学习的方法,提出了一种路面破损自动检测识别的综合模型。运用路面破检测识别网络对破损裂缝进行检测识别,分类后获得裂缝的类别置信度;利用改进的破损分割网络对路面破损裂缝进行精确分割;结合两种网络的优势提出路面破损检测识别综合模型。整体模型通过优化模型参数和改进网络结构,提高了路面破损的分类精确度和分割效果。与传统的单一模型相比,提出的综合模型不仅能提供路面破损的类别信息,还能提取路面主要裂缝的骨架信息,对于路面养护工作有一定的实用价值。 展开更多
关键词 城市交通 破损检测 深度学习 路面破损 图像分割
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城市道路人行道精细化养护技术探讨 被引量:2
14
作者 路成真 李春洁 王延娟 《黑龙江交通科技》 2023年第3期174-176,共3页
提出了人行道精细化养护的思路,从养护技术的精细化和养护管理的精细化措施展开论述。提出了城市道路人行道精细化养护的细化目标,对人行道基本段、坡道、盲道、树池、检查井等方面的养护维修,提出了城市道路人行道运营阶段养护技术要... 提出了人行道精细化养护的思路,从养护技术的精细化和养护管理的精细化措施展开论述。提出了城市道路人行道精细化养护的细化目标,对人行道基本段、坡道、盲道、树池、检查井等方面的养护维修,提出了城市道路人行道运营阶段养护技术要求和标准。提出了精细化管理的具体措施,从信息化管理平台、巡养一体化机制、绿色骑行的巡查模式、责任到人的管理机制四个方面对养护管理措施提出合理化建议。 展开更多
关键词 人行道 养护技术 巡查
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城市道路沥青路面养护技术应用研究 被引量:2
15
作者 凌云 《黑龙江交通科技》 2023年第9期69-71,共3页
近几年,随着我国城镇化进程的逐步加快,道路建设也迈入告诉发展期,无论是道路数量,还是道路质量都呈现出质量化发展,这对促进我国整体经济具有重要意义。基于此,本文以城市道路沥青路面为研究对象,结合城市道路沥青路面使用过程中出现... 近几年,随着我国城镇化进程的逐步加快,道路建设也迈入告诉发展期,无论是道路数量,还是道路质量都呈现出质量化发展,这对促进我国整体经济具有重要意义。基于此,本文以城市道路沥青路面为研究对象,结合城市道路沥青路面使用过程中出现的问题,提出对应养护措施和方案,期望能够给相关领域技术人员提供一定理论支撑。 展开更多
关键词 城市道路 沥青路面 养护技术 应用
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城市嵌草式铺装植被和大型土壤动物群落组成特征——以新泰市为例 被引量:1
16
作者 吴逢润 黄思程 +2 位作者 王涛 王琰 王之梦 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期2368-2377,共10页
嵌草式铺装近年来广泛应用于城市停车场及道路,研究其群落组成特征对城市生态的综合治理具有重要意义。以新泰市为例,通过现场采样调研分析探讨了嵌草式铺装对植被和土壤动物群落组成和多样性的影响。结果显示,植被调查中共记录草本植... 嵌草式铺装近年来广泛应用于城市停车场及道路,研究其群落组成特征对城市生态的综合治理具有重要意义。以新泰市为例,通过现场采样调研分析探讨了嵌草式铺装对植被和土壤动物群落组成和多样性的影响。结果显示,植被调查中共记录草本植物14科22属22种。牛筋草(Eleusine indica)为新泰市嵌草式铺装中植被的优势种。植被的平均密度和生物量分别为(21.87±2.15)株/m^(2)和(4.15±0.45)g/m^(2)。不同站点间植株密度和高度有显著空间差异(P<0.05),生物量和盖度差异不显著。不同站点的植被物种多样性特征也有所差异。大型土壤动物调查共记录7目8科10种,其中蚁科为优势类群。嵌草式铺装中土壤动物的丰度、生物量均显著高于不透水路面(P<0.05)。逐步回归分析表明,嵌草式铺装中植被和土壤动物的丰度和生物量与土壤的容积密度和含水率等理化性质显著相关(P<0.05)。土壤动物丰度与植被盖度、土壤动物生物量与植被生物量间也具有显著相关关系(P<0.05)。结果表明,嵌草式铺装能够有效提高城市生态系统中植被和土壤动物群落的丰度、生物量和多样性,这种影响是直接和间接多种方式的协同作用。未来应结合多种环境因子的监测,在不同时空尺度上系统探究嵌草式铺装带来的生态效应及其高效合理利用途径。 展开更多
关键词 嵌草式铺装 植被 土壤动物 物种多样性 城市生态系统
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根据实际案例分析道路“白改黑”设计 被引量:1
17
作者 厉灵聪 《城市道桥与防洪》 2023年第6期50-52,56,M0008,共5页
近年来,水泥混凝土路面由于其行车噪音较大,行车舒适度较差,养护维修困难等缺点,新建道路路面已不推荐使用,已建混凝土路面也在逐步改造为沥青路面。以上海市宝山区长江西路道路大修工程为例,通过工程施工完成后效果、施工方式难易程度... 近年来,水泥混凝土路面由于其行车噪音较大,行车舒适度较差,养护维修困难等缺点,新建道路路面已不推荐使用,已建混凝土路面也在逐步改造为沥青路面。以上海市宝山区长江西路道路大修工程为例,通过工程施工完成后效果、施工方式难易程度、工期建设周期长短、对环境影响等方面,对多种“白改黑”设计方案进行比较,针对本工程实际情况,提出最为可行的推荐方案,为今后道路“白改黑”设计提供一定的参考依据。 展开更多
关键词 城市道路 混凝土路面 白改黑设计
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城市道路沥青路面改造设计研究——以西宁市新宁路改造项目为例 被引量:1
18
作者 田旺龙 《城市道桥与防洪》 2023年第11期48-51,M0007,共5页
针对城市道路沥青路面长期暴露在外界环境中,在汽车荷载、环境温度及其耦合作用下,路面基层、面层沥青混合料易出现疲劳等破坏,使沥青路面病害增多,病害出现时间提前的现象,通过分析城市道路沥青路面的常见病害类型及其破坏机理,提出了... 针对城市道路沥青路面长期暴露在外界环境中,在汽车荷载、环境温度及其耦合作用下,路面基层、面层沥青混合料易出现疲劳等破坏,使沥青路面病害增多,病害出现时间提前的现象,通过分析城市道路沥青路面的常见病害类型及其破坏机理,提出了相应的处治措施,并以西宁市新宁路改造项目为例进行实践检验,结果表明改造方案效果良好,可有效减少沥青路面病害或延缓病害的出现时间。 展开更多
关键词 城市道路 沥青路面 改造设计 病害处治 反射裂缝
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广州海绵城市道路建设效果评估的应用和探讨 被引量:1
19
作者 温卓瑜 《山西建筑》 2023年第24期106-109,共4页
针对城市水问题,我国开展海绵城市建设试点工作,以提升城市生态系统功能和减少城市洪涝灾害的发生。建设效果评估可以反映海绵城市建设质量和效果,以广州某道路工程为研究背景,通过现场踏勘及指标核算,提出海绵城市建设效果评估思路和... 针对城市水问题,我国开展海绵城市建设试点工作,以提升城市生态系统功能和减少城市洪涝灾害的发生。建设效果评估可以反映海绵城市建设质量和效果,以广州某道路工程为研究背景,通过现场踏勘及指标核算,提出海绵城市建设效果评估思路和评估要点,给出了各指标计算值和海绵城市建设效果评估结论与建议,为海绵城市建设效果评估工作提供参考。 展开更多
关键词 海绵城市 建设评估 城市道路 透水铺装 单项评估 系统评估
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路面透水性铺装材料在海绵城市建设中的应用研究 被引量:2
20
作者 祝东昇 姚阳 《价值工程》 2023年第4期103-105,共3页
海绵城市的建设是集合雨水分散、引流和收集的多方面工程。在海绵城市建设中必须解决的首要问题,是雨水通过地面铺装材料时的透水性问题。透水铺装材料在地面排水、吸热降噪、控制水体污染等诸多方面应用广泛,并且种类繁多。本文从透水... 海绵城市的建设是集合雨水分散、引流和收集的多方面工程。在海绵城市建设中必须解决的首要问题,是雨水通过地面铺装材料时的透水性问题。透水铺装材料在地面排水、吸热降噪、控制水体污染等诸多方面应用广泛,并且种类繁多。本文从透水性道路材料在海绵城市建设当中的应用及路面透水性材料的实际使用特点等方面,对常见路面透水性铺装材料的发展应用进行了探讨,总结了海绵城市的建设与透水性铺装两者之间的关系。 展开更多
关键词 海绵城市 透水铺装 城市建设 应用原则
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