旋挖钻机施工工艺在城市人行天桥桩基施工中的应用

该文以广州市增槎路-水产批发市场人行天桥为例,介绍了旋挖钻机施工工艺在城市人行天桥桩基施工中的应用。该文结合工程的结构特点和地质情况,总结了旋挖钻机在钻孔灌注桩施工中的工艺和操作流程,并提出了旋挖钻机施工过程中的质量控制措施及注意事项,可为以后的城市人行天桥桩基施工提供参考。

城市人行天桥设计上几个问题的探讨

结合上海、杭州、广州等城市一些人行天桥的设计实践 ,着重探讨了城市中心区复杂条件下人行天桥的选位、选型、结构设计。

微气候响应的高密度城区立体步行系统设计——上海陆家嘴实证研究

立体步行系统可能是改善高密度城市中心步行适宜性的有效途径。以实地测量及调查问卷的形式,对上海陆家嘴CBD人行天桥系统的盛夏日微气候及人体热舒适度展开研究。数据分析表明,测试时段,天桥上的总体热舒适度低于地面人行道;空气温度高于地面人行道,而风速则与直观感受相反,低于地面人行道。生理等效温度(PET)(有良好遮阳的情况下)显示地面热环境为"暖",而天桥标高处为"热"。在实地研究结果的基础上,提出提高人行天桥热舒适度的设计策略,以使该典型高层高密度城市地区更加适宜步行活动。

一座坊墙式人行天桥设计

介绍了杭州市南宋御街人行天桥的设计,从方案构思、整体布局、结构设计、建筑美学等方面阐述了桥梁的设计要点,论证了城市桥梁中结构与景观结合设计的重要性,有关经验可供相关专业人员参考。

晋中市龙湖街立交人非系统的设计

通过对晋中市龙湖街立交人非系统的设计的介绍,指出了设计城市互通立交与公路互通立交的主要区别;明确了人非系统平面依据整个立交形式设计,其竖向设计直接影响到立交整体工程量以及景观效果;人非系统设计注重以人为本的原则,减少行人和非机动车的绕行距离,使行人、非机动车辆在整个立交中通行安全、便捷。

车行、人行组合式跨线桥工程设计

在设计城市交叉口跨线桥时,往往需同时考虑人行过街设施,目前采用车、人行桥独立设计为主,存在两桥互相干扰、线位重叠、建筑高度等问题。该文介绍了杭州市已建成总长350m,主跨70m的车、人行组合式跨线桥——东新路绍兴路口跨线桥的设计,该桥创新性地采用轻型悬挂式人行天桥,可为城市跨线桥设计参考借鉴。

城市人行天桥造型构思

传统的人行天桥结构形式如刚性吊桥、双塔板拉桥、单塔板拉桥、中层式系杆拱桥、斜腿刚构桥、变截面连续板桥、钢箱梁和钢桁架等,其桥型设计的桥轴线大多为直线,属二维结构,未考虑桥梁的三维空间造型。为此,天桥的造型相对单调。现尝试在上述几种二维结构的基础上融入三维空间体系,并介绍几种新颖的人行天桥桥型构思。

城市人行天桥美学设计

当前我国城市快速发展人口密度大大增加,对城市的市政环境要求越来越高,城市人行天桥的建设至关重要,人行桥的结构不仅要安全可靠,还要注重与周围环境的协调,桥梁的整体美感尤为重要,结合实例对人行天桥设计美学进行了分析总结。

中心城区主干道跨线人行天桥快速拆除施工技术

中心城区主干道拆除施工有一定的难度和施工作业风险。以某市中心城区主干道跨线人行天桥主跨拆除项目为例,介绍了施工流程和注意事项、拆除工程相关施工技术及重难点分析、安全防护及应急措施等。该工程涉及主干道封锁作业、模块车托运、起重吊装、高处作业等,在保障作业安全和减少周边行车安全影响的前提下,人行天桥得以快速拆除。相关施工技术和作业经验可供类似工程参考借鉴。

广州市东风路装配式人行天桥的景观设计

近年来,我国大部分城市都在对城市慢行系统进行再建设,而装配式天桥凭借低成本、施工周期短、对交通和环境影响小等建设优势得到大力推广。以广州市东风路装配式人行天桥建设项目为例,通过实地调研与分析,归结出老城区装配式人行天桥的景观设计方法——引入整体城市设计理念、制定适宜的功能布局和结构形式、造型美学实现城市特色景观、绿化造景提升空间品质、细节化设计体现人文精神,并提出城市设计理念应贯穿于设计、施工、养护全过程。

渝澳大桥北桥头人行天桥旧材利用设计

从“以人为本”和“简约、精致、含蓄”的设计理念出发,在渝澳大桥北桥头人行天桥的结构设计中,对废弃的华唐路人行天桥钢结构进行了材料再利用,为以后的类似工程设计提供了一条新思路。

当代国内人行天桥建设的几个趋向

设计已不再从纯粹的工程学角度,而是运用现代城市设计的理念,来研究新城市化进程中的天桥建设;论文通过对国内各大城市人行天轿的发展建设研究,力求探索总结出当代国内人行天轿建设的几个趋向。

道路之上的城市公共空间——深圳龙岗三馆一城慢行系统规划设计

介绍并分析深圳龙岗三馆一城慢行系统中,人行天桥在连接城市功能与创造公共空间方面的规划与设计,提出基础设施景观化、人行天桥公园化的策略,在修复和缝补城市道路剩余空间、提供友好的步行环境并鼓励市民参与城市活力的营造等方面具有积极意义。