城市轨道交通的振动和噪声及其控制的研究

地铁、轻轨等城市轨道交通会给市民和旅客带来便捷 ,同时也会给沿线的居民和建筑物带来振动及噪声等环境污染的公害。笔者分析了振动和噪声的控制与评价标准和预测方法 ,针对城市轨道交通的振动和噪声的特点和传播规律 ,从声源的控制、振动传播与声传播控制以及承受物控制 3个方面 。

城市轨道交通噪声及其控制研究

近年来,随着经济的发展,修建城市轨道交通已成为解决大城市交通问题的首要选择,但同时也给沿线的居民和建筑物带来了噪声的环境污染。在分析城市轨道交通的噪声产生机理和传播规律的基础上,提出相应的控制措施和途径,为解决城市轨道交通发展中的噪声环境问题提供参考。

车辆-轨道-桥梁空间耦合振动引起的环境振动

首先建立了车辆-无碴轨道-桥梁系统空间耦合振动模型,通过随机振动分析得到桥墩墩底反力,然后建立了土体-建筑物的三维有限元模型,并将以上得到的墩底反力作为土体-建筑物三维有限元模型的外部激励。分析结果表明,周围土体振动强度随距离的增加而减小,且都存在反弹区;周围建筑物的振动强度随桥墩距离的增大而减小,且在建筑物低层横向和竖向振动相差不大,但是到了高层处横向振动明显大于竖向振动。

基于ERTIC-CDIO理念的城市轨道交通车辆专业人才培养模式研究

基于CDIO工程教育模式原有理念、特色继承和创新的基础上,依据国家"十二五"期间实施"专业综合改革试点"项目的指导意见,紧紧围绕国家和重庆市产业结构调整对城市轨道交通车辆专业人才培养的实际需求,结合我校办学定位和城市轨道交通车辆专业特色,提出基于ERTIC-CDIO理念的城市轨道交通车辆专业人才培养模式,探索ERTIC-CDIO城市轨道交通车辆专业培养模式、课程体系、教学内容、教学质量、评估体系、实践环节等专业发展重要环节的综合改革,培养适应社会主义现代化建设需要,德、智、体、美全面发展,具有城市轨道车辆设计、制造、试验、运用与管理等方面知识,能在轨道交通车辆设计、制造及维护管理等领域从事整车、零部件及车辆电子的设计、制造、检测、试验研究以及运用管理等工作的高级工程技术人才。

城市轨道交通照明无极灯启动过程研究

为了提高城市轨道交通照明用无极灯的节能效果,本文采用高速摄像机和数字示波器记录了无极灯发光照片、电压电流波形和光信号强度,并对发光图像、电压电流和光强度的变化进行了分析。结果表明,无极灯的启动过程时间短;启动过程中发生了放电模式E-H的转变,转变时间仅十几微秒;发光亮度和区域随时间增加逐渐增加到稳定的阶段;随工作电压的增加,放电电压峰值先增后减,放电电流增加至稳定,光信号强度先增后减。

车轨桥空间耦合振动引起的环境振动与隔振措施

城市轨道交通车轨桥系统产生的振动通过周边土体传到建筑物基础从而引起建筑物的振动.针对该问题,首先建立了车辆-无碴轨道-桥梁系统空间耦合振动模型,通过随机振动分析得到桥墩墩底反力;然后建立了桥梁周边土体-建筑物系统的三维分析模型,得到了周边土体及建筑物的振动影响;最后在以上土体-建筑物三维模型中加设隔振沟进行隔振,分析其隔振效果.分析结果表明,隔振沟的隔振效果显著.

论城市轨道交通传输网络的设计方案

对城市轨道交通通信系统的传输网络需求进行了分析,对各种传输制式进行了比较, 提出了城市轨道交通通信系统传输网络的最佳解决方案。

城轨交通工程机电系统构成及造价分析

随着国民经济的快速发展,未来几年是城轨交通发展建设的高峰期。那么如何科学合理地确定设计方案,编制工程概算和控制投资,成为各大中城市规划和建设主管部门关注的焦点。此文根据城轨交通工程机电系统的组成及应具备的功能,就机电系统的造价,从建设标准、新技术新设备的应用、人工费和地区差别等方面可能产生的差别进行分析。并根据已建和在建工程所编制的概算,经分析提出编制机电系统投资估算可采用的经济指标建议。

基于工控安全标准的城市轨道交通平台建设

围绕城市轨道交通系统网络安全体系化、实战化的安全防护需求,积极遵循GB/T 36323—2018、GB/T 37962—2019、GB/T 36466—2018等重点工业控制系统安全标准的技术要求,建立了“三层联动”的工业安全纵深防护体系,实现轨交IT/OT一体化网络安全综合防护平台在“边缘、企业、产业”的层层递进,提升了轨交企业整体安全防护和态势感知能力,为提高轨道交通行业的安全防护水平、推动我国城市轨道交通系统网络安全体系建设提供了先进经验。

城轨交通施工安全监测系统研究

目的：为了有效地对轨道交通施工人员安全监测．提高安全管理效率，进而减少安全事故。方法：给出了一种城轨交通施工安全监测系统的设计方法．介绍系统的总体结构、硬件框图、工人ID发射流程和射频接收节点工作流程。实际测试结果表明．系统可以动态地监测轨道交通施工人员的总人数．以及人员在地下各个工作区域的分布情况。结论：系统的使用能有效提高轨道交通施工站点的人员管理效率，并能防止安全事故的发生．具有良好的社会效益。