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城市轨道交通牵引供电系统再生能量吸收技术的发展与选择
被引量:
11
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作者
李志慧
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第6期34-36,共3页
简述了城市轨道交通牵引供电系统再生能量吸收技术的发展现状,并对耗能型、储能型及馈能型的再生能量吸收装置的优缺点及投资情况进行了分析比较。对其中的中压逆变馈能型装置的综合评价为最佳。对采用了中压逆变馈能装置的北京地铁14...
简述了城市轨道交通牵引供电系统再生能量吸收技术的发展现状,并对耗能型、储能型及馈能型的再生能量吸收装置的优缺点及投资情况进行了分析比较。对其中的中压逆变馈能型装置的综合评价为最佳。对采用了中压逆变馈能装置的北京地铁14号线东段节能情况进行了实例分析,分析结果验证了中压逆变馈能装置的节能效果及经济效果。
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关键词
城市轨道交通
牵引供电系统
再生能量
中压逆变回馈装置
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职称材料
题名
城市轨道交通牵引供电系统再生能量吸收技术的发展与选择
被引量:
11
1
作者
李志慧
机构
天津铁道职业技术学院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第6期34-36,共3页
文摘
简述了城市轨道交通牵引供电系统再生能量吸收技术的发展现状,并对耗能型、储能型及馈能型的再生能量吸收装置的优缺点及投资情况进行了分析比较。对其中的中压逆变馈能型装置的综合评价为最佳。对采用了中压逆变馈能装置的北京地铁14号线东段节能情况进行了实例分析,分析结果验证了中压逆变馈能装置的节能效果及经济效果。
关键词
城市轨道交通
牵引供电系统
再生能量
中压逆变回馈装置
Keywords
urban rail trfmsit
traction power supply system
regenerated energy
medium voltage inverter feedback device( MVIFD)
分类号
U260.359 [机械工程—车辆工程]
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作者
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城市轨道交通牵引供电系统再生能量吸收技术的发展与选择
李志慧
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018
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