超粘超薄磨耗层在广东中山城镇道路改造中的应用

目前的超薄磨耗层主要存在粘韧性不足、路用性能差等问题,本文通过沥青原材料、结构层和配合比设计、施工工艺等研究,提出了一种超粘超薄磨耗层设计与施工方法。显著提升了混合料抗车辙、降噪、耐久性、抗渗等性能及层间粘结力,实现了城镇道路品质的提升。异步施工的工艺降低了设备门槛和施工成本,对技术推广具有积极作用。

城市道路类项目环境影响评价技术要点探讨

城市道路类项目的建设与发展对环境产生广泛的影响。为了评估这些影响并确保道路建设的环境可持续性,环境影响评价技术在城市规划和道路建设中发挥着重要作用。本文探讨了城市道路类项目环境影响评价技术的要点,包括评估范围、评价方法和评估指标。通过综合分析和比较,可以更好地理解和评估城市道路建设对环境的影响,为决策者提供科学依据,以实现可持续发展的城市交通系统。

基于绿色施工的城市道路交通工程设计分析

社会快速进步的今天,城市道路交通工程越来越多,虽然该工程给人们出行提供便利、强化城市之间的沟通交流、推动城市经济的发展,但是同样面临较多的环境问题。因此,为了提高城市道路交通工程设计合理性,促进城市道路施工朝着绿色施工方向发展,本文提出规划设计、施工、运行维护、评估设计、环境预防设计等方面的要点,保障城市道路交通工程设计符合绿色施工的需要,以期推动城市道路交通工程的可持续发展。

城市明挖隧道施工技术应用要点研究——以郑州麓景路南延工程为例

郑州麓景路南延工程是一个复杂的城市隧道建设项目,其明挖隧道施工技术的应用对于工程的成功至关重要。文章以郑州麓景路南延工程为例,探讨城市明挖隧道施工技术的要点。通过钻孔灌注桩及工程桩施工、旋喷桩及压密注浆、基坑降排水、基坑开挖、隧道明挖段结构防排水施工以及结构施工等方面的技术应用,成功克服了工程周边环境复杂、地下水位高等难点,确保了工程的顺利进行和高质量完成。

城市更新背景下快速路绿色低影响改建关键技术--以上海济阳路快速化改建工程为例

以上海济阳路快速化改建工程为例,阐述城市更新背景及建设条件紧约束环境下,快速路改建工程以绿色低影响为理念,围绕“资源节约、生态环保、服务提升、节能高效”4大原则。工程在总体功能、敏感点处置、交通组织、新老结构衔接、快速施工等方面的设计方法、关键技术和应用效果,可为同类项目积累经验、提供参考。

“双碳”目标背景下城市快速路照明设计理念研究——以南京城市三环为例

城市快速路是城市交通网络的重要组成部分,照明工程对于保障交通安全、居民生产生活需求具有重要作用。本文以南京城市快速路三环项目照明设计为例,结合“双碳”目标要求,系统阐释了照明设计理念及具体方案,重点介绍了一系列因地制宜的节能、安全措施,并对不同道路横断面进行了模拟测算,对城市照明工程设计实践具有一定参考意义。

基于病害分析的城市路面桥面修缮方案研究

以上海市某道路(含桥梁段)为例,对一定使用年限后的路桥病害情况进行分析,并针对关键部位的几种修缮方案,进行比选分析。研究结果表明,对于道路段沥青路面修缮,注浆加固方案满足道路结构强度,兼具工程造价低、交通影响小和施工周期短等优点,且对老路的利用程度较高,工程废旧料较少,节能环保效果好;对于桥梁段桥面铺装,UHPC+SMA方案虽然施工期造价较高,封交时间较长,但其能够适应重载交通的需求,抵御车辆启动制动与桥梁纵坡的不良影响,可有效改善钢桥面板的抗疲劳性能,并延长了预期使用年限,降低了全寿命周期的经济成本和环境成本。对于其他非关键性部位病害,常规方案能达到修缮目的,且经济效果良好。

某城乡接合段公路改市政道路路线设计分析

伴随城市化进程的持续深化,城乡接合地区快速发展,郊区公路的功能也产生了巨大的变化,从连接城乡功能转化为城区道路的构成部分。基于此,文章结合某经济开发区改扩建工程旧路改造的案例,全方位研究一般公路改市政道路路线设计构思与要点,旨在为类似工程施工提供支持。

城市道路总体设计探讨

城市道路的建设是复杂的系统性工程,参与的部门的专业较多,协调工作量很大,对于总体设计的要求就比较高。总体设计需要考虑的因素比较多,除了考虑专业技术上的要求之外,还应从项目流程、协调工作、施工配合等几个方面考虑,对总体设计需要考虑的几个方面进行了详细的论述,对城市道路总体设计具有参考价值。

世界银行贷款项目——城市道路建设项目后评价

根据城市道路建设项目的特点，提出了世行贷款项目城市道路建设项目后评价的内容。阐述了城市道路建设项目的过程评价、国民经济评价、影响评价和持续性评价，在此基础上对Ｔ市内环线道路拓宽改造工程进行了项目后评价。

煤炭城市道路规划

本文主要分析了煤炭城市的城市道路规划问题。从城市道路体系的基本概念出发,分析了当前城市道路的主要特点和存在的问题。剖析了城市道路发展规划中应着力解决的问题,结合"畅通工程",给出了相应的政策建议。

关于市政道路项目施工管理的研究

以呼和浩特市2011年城区道路改造工程中存在的问题为研究对象,从市政道路施工管理层面出发,深入分析市政道路施工管理的问题与不足,并给出一些建议,为今后该城市道路工程施工管理提供了宝贵意见。

改善道路交通条件的项目设计策略——山地旧城改造项目设计研究

本文从山地旧城改造项目设计研究的角度出发,通过道路交通与项目互动影响因素的分析,寻求有针对性的项目设计策略,使之有效地促进项目周边道路交通状况的改善,进而完善建筑设计自身的合理性。

缓解天津市城市交通问题的研究

进入新世纪,天津市城市交通再次面临拥挤。为了缓解城市交通的紧张状况,项目研究贯穿道路改建的全过程,“软课题、硬着陆”,且进行了道路改建后的效果评价。

城市道路声屏障工程施工成本控制

以唐山市丰润区丰杨线改建工程沿路声屏障工程施工过程的成本控制措施为例,通过对成本控制原则、措施和具体控制手段等方面的探讨,阐述了类似施工项目中成本控制的方法与措施。

烟台市长江路交通信号线协调控制的设计思路与方法

简述了把传统的解析计算法和计算机仿真优化法相结合的线协调控制综合设计方法及设计流程.以烟台市开发区主干道长江路线协调控制为例给出了具体的设计方案,对设计方案进行了评价.

世界银行贷款项目-城市道路建设项目后评价

本文根据城市道路建设项目的特点,提出了世行贷款项目城市道路建设项目后评价的内容,阐述了城市道路建设项目的过程评价、国民经济评价、影响评价和持续性评价,在此基础上对T市内环线道路拓宽改造工程进行了项目后评价。

多目标模糊综合评价在城市道路建设项目后评价中的应用

提出城市道路建设项目后评价的方法——多目标模糊综合评价方法，并利用此方法对Ｔ市内环线拓宽改造工程进行了后评价．

城市道路附属工程建设管理的研究和探讨

城市道路的附属工程在城市道路交通管理中发挥着越来越重要的作用。但在建设过程中,时常出现主体工程与附属工程不配套、附属工程不完善等现象,降低了附属工程应有的作用。通过分析附属工程特点,从建设管理角度提议,以使主体工程与附属工程同步协调建设,为发挥道路交通高效管理奠定基础。

基于仿真分析的城市道路养护工程方案评价方法研究

以城市道路养护工程实施方案的评价方法作为研究对象,利用交通仿真方法针对城市道路不同养护工程实施方案产生的交通影响进行定量评价,并结合运行车辆的速度-油耗模型,对不同养护实施方案导致的车辆燃油变化进行分析。结果表明,在对城市道路进行养护施工时,选取不同施工时段、不同施工方式、不同作业区长度等养护实施方案对道路交通具有明显的影响,同时由于不同实施方案产生的交通影响不同,也会导致车辆燃油消耗发生较大变化。由此可见,对城市道路养护工程进行合理、科学的施工方案优化,既可以减小养护工程施工造成的交通影响,又可以减少运行车辆的燃油消耗。最后给出了城市道路养护工程实施方案的评价流程和方法。