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Urban Forest and Tree Valuation Using Discounted Cash Flow Analysis: Impact of Economic Components
1
作者 Kristin S. Peterson Thomas J. Straka 《Open Journal of Forestry》 2012年第3期174-181,共8页
Discounted cash flow analysis is one of the standard methods used to value urban forests and trees. It involves calculating today’s value for all benefits and costs attributed to an investment;that is discounting all... Discounted cash flow analysis is one of the standard methods used to value urban forests and trees. It involves calculating today’s value for all benefits and costs attributed to an investment;that is discounting all cash flows to today’s value using an appropriate interest rate. This requires each benefit and cost be stated in terms of its cash flow. Urban tree benefits are complex. Little notice is given to the components of these benefits. Total urban tree benefits are a summation of partial benefits, including property value increase, storm water reduction, air quality improvement, carbon sequestration, natural gas savings, and electricity savings. We discuss the nature of these partial benefits, especially the geographical, temporal, diameter size, and rate of growth differences. These differences are even reflected in nursery stock valuation. Net present value analysis is used to illustrate the impact of these differences on financial return. An understanding of these components will prove valuable to those attempting to estimate urban forest and tree benefits. 展开更多
关键词 urban Forest benefits costs economic COMPONENTS Discounted CASH Flow ANALYSIS ARBORICULTURE
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Advanced Methods of Evaluating Benefits from Improved Flood Immunity in Queensland
2
作者 Wayne Davies 《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2013年第8期973-991,共19页
The regular occurrence and the high costs of flooding to both road agencies and communities is a strong impetus to investigate the methodologies applied to evaluating flood immunity road projects. Very little literatu... The regular occurrence and the high costs of flooding to both road agencies and communities is a strong impetus to investigate the methodologies applied to evaluating flood immunity road projects. Very little literature exists on methods of evaluating the benefits of improving flood immunity through better road infrastructure. This paper attempts to address some of the numerous issues hindering the accurate evaluation of flood immunity road projects. The methodologies presented in this paper are designed to evaluate benefits that are not normally included or not fully considered in evaluations; such benefits include reduced flood related road accidents, costs of not travelling during the closure period and additional costs from unanticipated flood events. A key focus of the paper is the consideration of the evaluation of improved flood immunity from a network perspective rather than the typical approach of evaluating flood immunity projects in isolation to each other. The application of the proposed methodologies is demonstrated with a hypothetical example of a typical rural network subjected to regular flooding. The results of the analysis, conducted using the proposed methodologies, reveals that the currently applied methodologies account for less than half the likely value of benefits of a package of projects that will prevent the complete isolation of communities during serious flood events. 展开更多
关键词 Flood immunity economic evaluation cost benefit analysis road closures.
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智能化城市规划中的市政工程技术应用与效益评估
3
作者 徐光群 颜学文 《建设科技》 2024年第12期93-96,共4页
随着城市化的快速发展,智能化市政工程技术成为推动城市基础设施现代化和提升城市运行效率的关键。智能交通系统和智能水务系统等技术在中国城市中的应用日益增多,但要最大化这些技术的效益,需要深入了解其背后的算法和数学模型。基于此... 随着城市化的快速发展,智能化市政工程技术成为推动城市基础设施现代化和提升城市运行效率的关键。智能交通系统和智能水务系统等技术在中国城市中的应用日益增多,但要最大化这些技术的效益,需要深入了解其背后的算法和数学模型。基于此,本文详细分析了智能交通系统和智能水务系统的核心技术架构及其在城市规划中的应用。研究发现,这些技术不仅能显著提高城市基础设施的效率和效果,并通过成本效益分析等方法评估其长期经济收益,从而为城市规划者和工程师提供了决策支持,推动着智能化城市规划向更高效、可持续的方向发展。 展开更多
关键词 市政工程技术 智能交通系统 智能水务系统 城市规划 成本效益
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城市道桥工程中的冷再生技术:案例研究与效能评估
4
作者 何彦筠 《城市建筑》 2024年第6期192-194,共3页
本研究旨在评估冷再生技术在城市道桥工程中的应用效果。通过分析三个城市案例,研究探讨了该技术在提升施工效率、降低成本和减少环境影响方面的成效。方法结合了定量和定性研究,通过比较冷再生与传统施工在成本、时间、材料和环境影响... 本研究旨在评估冷再生技术在城市道桥工程中的应用效果。通过分析三个城市案例,研究探讨了该技术在提升施工效率、降低成本和减少环境影响方面的成效。方法结合了定量和定性研究,通过比较冷再生与传统施工在成本、时间、材料和环境影响方面的数据。结果显示,冷再生技术可减少约30%的施工成本,包括15%的材料成本和10%的人工成本,施工时间缩短20%,平均从30天减少至24天。此外,技术还可显著降低温室气体排放,减少约40%的碳足迹,即每km道路减少约50t二氧化碳排放。总结来说,冷再生技术不仅能够提高施工效率和经济效益,也对环境保护贡献显著,对城市基础设施建设尤其在提高资源利用率和降低环境影响方面具有重要作用。 展开更多
关键词 冷再生技术 城市道桥工程 成本效益 环境影响 案例研究
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新时期建筑造价管理及提高工程经济效益的思考与实践
5
作者 曾桁泽 《建筑与装饰》 2024年第17期58-60,共3页
建筑工程造价管理对于建筑工程的整体质量管理具有决定性影响,且具有较为复杂的特点。随着我国经济的发展,建筑环境竞争越发激烈,如何通过造价管理实现建筑工程成本优化,提高工程的经济效益成为关键。本文简要分析了新时期建筑造价管理... 建筑工程造价管理对于建筑工程的整体质量管理具有决定性影响,且具有较为复杂的特点。随着我国经济的发展,建筑环境竞争越发激烈,如何通过造价管理实现建筑工程成本优化,提高工程的经济效益成为关键。本文简要分析了新时期建筑造价管理的意义,指出了传统造价管理存在的问题,并针对性地提出了新时期建筑工程造价管理及提高工程经济效益的策略。 展开更多
关键词 建筑工程 造价管理 经济效益
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肯尼亚内罗毕快速路预制装配桥墩构造设计
6
作者 刘恒亨 《中国市政工程》 2024年第1期28-33,151,共7页
肯尼亚内罗毕快速路项目是“一带一路”重要工程之一,是东非地区首次采用预制装配桥墩设计与施工的示范项目。结合项目的建设条件和特点,总结适用于当地城市高架桥预制装配桥墩的设计思路与要点,对构件连接方式进行研究和比选,同时对预... 肯尼亚内罗毕快速路项目是“一带一路”重要工程之一,是东非地区首次采用预制装配桥墩设计与施工的示范项目。结合项目的建设条件和特点,总结适用于当地城市高架桥预制装配桥墩的设计思路与要点,对构件连接方式进行研究和比选,同时对预制装配桥墩和传统现浇桥墩工程经济效益进行对比。对后续东非地区城市高架桥的建设具有参考意义。 展开更多
关键词 “一带一路” 东非地区 城市高架桥 预制装配桥墩 构件连接 经济效益
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厂拌热再生SBS改性沥青优化设计方法研究 被引量:21
7
作者 周志刚 孙宁 +1 位作者 杨文灿 王彦霖 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2017年第11期15-22,共8页
为了合理地提高旧沥青混合料掺配比例、利于再生沥青路面技术的推广应用,提出了一种综合考虑再生沥青技术性能和经济效益指标要求的再生沥青优化设计方法。结合厂拌热再生SBS改性沥青路面工程,系统地测试了新、旧SBS改性沥青和再生剂不... 为了合理地提高旧沥青混合料掺配比例、利于再生沥青路面技术的推广应用,提出了一种综合考虑再生沥青技术性能和经济效益指标要求的再生沥青优化设计方法。结合厂拌热再生SBS改性沥青路面工程,系统地测试了新、旧SBS改性沥青和再生剂不同掺配比例(旧沥青掺量占新旧沥青总量的0%,20%,30%,40%,100%;再生剂掺量占旧沥青的0%,4%,8%,12%)时的再生SBS改性沥青性能指标,并对比单一使用再生剂或新沥青再生与复合使用再生剂和新沥青再生两种测试结果发现,新沥青、再生剂都能够改善旧SBS改性沥青的性能,但单一再生的SBS改性沥青低温性能差,而应用复合再生方式能有效改善再生沥青的低温性能。为确定复合再生时旧沥青与再生剂掺量的合理范围,拟合了再生SBS改性沥青性能指标与旧沥青掺量、再生剂掺量的关系式,并计算了新SBS改性沥青混凝土路面费用与再生SBS改性沥青混凝土路面费用差值随旧沥青掺量、再生剂掺量的变化关系。根据再生SBS改性沥青技术指标要求,确定了旧沥青掺量和再生剂掺量的优化取值范围。指出一般情况下厂拌热再生SBS改性沥青混凝土路面费用明显低于新铺热拌SBS改性沥青混凝土路面费用,旧沥青混合料用量可达42%,突破了《公路沥青路面再生技术规范》的推荐范围。考虑再生沥青性能指标测试误差影响,剔除试验误差后旧沥青混合料用量为35.2%。 展开更多
关键词 道路工程 厂拌热再生 优化设计 SBS改性沥青 经济效益
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基于广义出行费用的城市路网行程时间可靠性 被引量:6
8
作者 冷军强 张亚平 +1 位作者 赵兴奎 王鹏 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2010年第7期133-137,共5页
为体现出行者路径选择行为,准确评价路网行程时间可靠性,采用行程时间均值和行程时间均方差的加权和定义广义出行费用,以不同的加权系数反映出行者对待风险的态度。从路段层面定义行程时间可靠性,以广义出行费用最小化为目标构建SUE模型... 为体现出行者路径选择行为,准确评价路网行程时间可靠性,采用行程时间均值和行程时间均方差的加权和定义广义出行费用,以不同的加权系数反映出行者对待风险的态度。从路段层面定义行程时间可靠性,以广义出行费用最小化为目标构建SUE模型,建立基于广义出行费用的路网行程时间可靠性模型。结合模型特点,给出Monte Carlo仿真和交通规划模型相结合的求解算法。并在一个小型测试路网上进行了验证,结果表明:出行者对待风险的不同态度对行程时间可靠性具有明显的影响,保守型出行者将使路网行程时间可靠性有所提高;所建分配模型能够较真实地反映出行者的路径选择行为,使行程时间可靠性分析更加准确。 展开更多
关键词 交通工程 行程时间可靠性 蒙特卡罗仿真 城市路网 广义出行费用
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基于“成本-效益”指标的沥青路面大修技术评价体系 被引量:2
9
作者 张敏 周博闻 张驰 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2013年第11期1100-1104,共5页
目前国内外针对沥青路面的大修技术的研究较多,但是却缺少对不同的大修技术进行客观评价的研究,难以指导具体的养护决策。在现有工程经济学和统计学的基础上,结合了路面残值的影响、养护投入的累积性等因素,提出了一个新的"成本-效... 目前国内外针对沥青路面的大修技术的研究较多,但是却缺少对不同的大修技术进行客观评价的研究,难以指导具体的养护决策。在现有工程经济学和统计学的基础上,结合了路面残值的影响、养护投入的累积性等因素,提出了一个新的"成本-效益"指标,再综合时间的递增效益建立了"成本-效益"体系,评价结果更加客观、合理。选取了陕西省某公路近10年中每年的大、中、小修费用和交通量的数据作为基础数据,对3种大修技术进行了评价,得到微表处为最优的大修技术。 展开更多
关键词 沥青路面 大修技术 评价 工程经济学 统计学 “成本一效益”指标
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城市道路生态损失补偿理论及其应用 被引量:1
10
作者 李洁 沈毅 董博昶 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2013年第6期148-152,158,共6页
在借鉴前人工作的基础上,提出应用费用效益分析方法(CBAM)对城市道路生态损失补偿的货币化进行计算。从城市道路带来的汽车尾气、道路占地、路面垃圾、产生的路面油污、交通噪声等直接生态损失方面入手,建立了城市道路生态损失补偿计算... 在借鉴前人工作的基础上,提出应用费用效益分析方法(CBAM)对城市道路生态损失补偿的货币化进行计算。从城市道路带来的汽车尾气、道路占地、路面垃圾、产生的路面油污、交通噪声等直接生态损失方面入手,建立了城市道路生态损失补偿计算公式,用以计算以上5个方面生态损失的补偿价值。以北京市为例,估算出2009年北京市城市道路的生态损失补偿价值,并对城市道路生态损失补偿货币化的应用和减少城市道路生态损失的相关途径进行了探讨,以期为城市规划和城市管理制定相关政策提供可参考的依据。 展开更多
关键词 环境工程 补偿价值 费用效益分析 城市道路 生态损失 货币化
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再生骨料基本特性及再生道路材料工程验证(英文) 被引量:2
11
作者 郭远臣 孙可伟 《青岛理工大学学报》 CAS 2009年第4期60-65,共6页
从再生骨料特性、再生道路材料工程验证、工程经济效益分析三方面出发研究利用废旧混凝土,特别是混杂大量碎砖的建筑废弃物制备道路材料的可行性.结果表明:与天然骨料相比,再生骨料具有压碎值、吸水率较大、表观密度较小、含泥量较高等... 从再生骨料特性、再生道路材料工程验证、工程经济效益分析三方面出发研究利用废旧混凝土,特别是混杂大量碎砖的建筑废弃物制备道路材料的可行性.结果表明:与天然骨料相比,再生骨料具有压碎值、吸水率较大、表观密度较小、含泥量较高等特点;基于再生骨料的特性,对于再生道路材料还要考虑再生骨料的磨耗值和含水率;再生道路各结构层性能均达到设计要求,工程经济效益显著. 展开更多
关键词 道路工程 再生道路材料 试验研究 工程验证 经济效益
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企业信息系统的经济价值评估 被引量:4
12
作者 钱文海 章少强 《科技与管理》 2000年第4期46-49,共4页
在开发信息系统的过程中,对其经济价值进行评估和界定是十分重要的。运用费用-效益模型和价值工程模型分别对信息系统的货币型指标和非货币型指标进行了分析和评估。
关键词 信息系统 经济价值评估 企业 费用-效益模型 价值工程模型
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基于灰色评价的城市公益性建设项目综合“费-效”分析 被引量:1
13
作者 孟茁超 周科平 刘霁 《中南林业科技大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期118-122,共5页
针对城市公益性建设项目属国家投资,不以盈利为目的等特点,因此此类工程项目的经济评价一直不被重视,而且缺乏适当的评价指标和方法.综合考虑费用-效益、费用-效果评价、城市竞争力效果评价和社会效果评价,运用定性指标和定量指标相结... 针对城市公益性建设项目属国家投资,不以盈利为目的等特点,因此此类工程项目的经济评价一直不被重视,而且缺乏适当的评价指标和方法.综合考虑费用-效益、费用-效果评价、城市竞争力效果评价和社会效果评价,运用定性指标和定量指标相结合的方法,建立综合评价指标体系,并用灰色系统的方法进行评价和探讨. 展开更多
关键词 土建工程 灰色系统 经济效果 费用-效益分析 费用-效果分析
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路面预防性养护效益评估方法 被引量:11
14
作者 苏卫国 赵慧芳 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期16-20,25,共6页
针对目前国内外尚没有成型的预防性养护成本效益评估的模式和方法的问题,探讨了路面预防性养护的成本和效益构成及对比分析有关评价方法,且在分析预防性养护对道路寿命周期成本影响的基础上,提出了预防性养护财务分析法。通过比较预防... 针对目前国内外尚没有成型的预防性养护成本效益评估的模式和方法的问题,探讨了路面预防性养护的成本和效益构成及对比分析有关评价方法,且在分析预防性养护对道路寿命周期成本影响的基础上,提出了预防性养护财务分析法。通过比较预防性养护方案与零预防性养护方案诸多方面的差异,考虑收费公路业主的过路费收入等,提出采用净年值差这个经济指标评估预防性养护对道路寿命周期内成本效益的贡献值。案例及敏感性分析验证了该方法的可靠性及实用价值。 展开更多
关键词 道路工程 效益评估方法 案例分析 路面预防性养护 财务分析法 贡献值 寿命周期成本
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一种先进的公共交通系统评价方法研究 被引量:4
15
作者 周雪梅 杨晓光 史春华 《交通与计算机》 2005年第4期7-10,共4页
为了对先进的公共交通系统实施项目进行评价,以便更好地为国内先进的公共交通系统项目的实施提供参考,文章对先进的公共交通系统的效益成本进行了研究。在研究中应用交通经济学理论提出了先进的公共交通系统用户效益评价的一种实用方法... 为了对先进的公共交通系统实施项目进行评价,以便更好地为国内先进的公共交通系统项目的实施提供参考,文章对先进的公共交通系统的效益成本进行了研究。在研究中应用交通经济学理论提出了先进的公共交通系统用户效益评价的一种实用方法,并给出了评价示例。最后,进行了结果分析,指出了后续研究的内容。 展开更多
关键词 交通工程 先进的公共交通系统评价 交通经济学 效益成本
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城乡建设用地增减挂钩背景下的新型农村社区建设成本与经济效益 被引量:2
16
作者 郭艳 陈守民 刘晓丽 《安徽农业科学》 CAS 2014年第23期8004-8005,共2页
以政府为主体,从资金的角度研究城乡建设用地增减挂钩实施过程中新型农村社区建设成本和可能产生的经济效益,并以张湾东宏社区为例进行价值化分析,得出政府应在土地流转产生的经济效益的基础上统筹分配农民拆迁安置补偿和社区基础设施... 以政府为主体,从资金的角度研究城乡建设用地增减挂钩实施过程中新型农村社区建设成本和可能产生的经济效益,并以张湾东宏社区为例进行价值化分析,得出政府应在土地流转产生的经济效益的基础上统筹分配农民拆迁安置补偿和社区基础设施建设的资金投入,并提出合理化的建议,为完善城乡建设用地增减挂钩政策、破解社会主义新农村建设资金瓶颈问题提供参考依据。 展开更多
关键词 增减挂钩 新型农村社区 建设成本 经济效益
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聚丙烯纤维再生混凝土路面工程经济性分析 被引量:6
17
作者 秦荷成 韦韡 王富强 《西部交通科技》 2014年第1期19-21,65,共4页
文章利用价值工程原理分析了聚丙烯纤维再生混凝土在工程应用中的可行性和经济性,提出在再生混凝土中掺入聚丙烯纤维应用到公路路面上不仅可以节省成本,还可以带来一定的经济效益和社会效益,性价比高于普通骨料再生混凝土。
关键词 价值工程 经济效益 性价比
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农民工市民化私人成本收益均衡系数及其城镇化效应 被引量:4
18
作者 杜宝旭 《经济与管理研究》 CSSCI 北大核心 2018年第4期98-109,共12页
本文以农民工市民化的城乡二元经济结构转换为切入点,构建农民工市民化私人成本收益均衡系数模型,进行实证测算,并检验其城镇化促进效应。研究发现:(1)中国农民工市民化私人成本均衡系数小于1,市民化能够实现福利改进,但均衡系数总体呈... 本文以农民工市民化的城乡二元经济结构转换为切入点,构建农民工市民化私人成本收益均衡系数模型,进行实证测算,并检验其城镇化促进效应。研究发现:(1)中国农民工市民化私人成本均衡系数小于1,市民化能够实现福利改进,但均衡系数总体呈上升趋势,即福利改进效应逐渐减小;(2)农民工市民化私人成本收益均衡存在地区差异,省内市民化均衡系数范围为0.74~1.0,省外市民化均衡系数范围为0.88~0.964;(3)农民工市民化私人成本收益均衡有利于提升城镇化水平,而城镇化促进效应呈现城镇化发展阶段性分化,以城镇化率70%为临界点,在城镇化率低于70%的情况下,市民化私人成本收益均衡对城镇化推动效应更大;(4)农民工市民化私人成本收益均衡的城镇化促进效应受地理区位因素影响。 展开更多
关键词 农民工市民化 成本收益均衡 城乡二元经济结构转换 城镇化效应
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工程项目成本控制探讨 被引量:10
19
作者 逯黎 白明 《山西建筑》 2008年第26期238-239,共2页
分析了施工项目成本控制原则,从组织、技术、经济方面归纳了项目成本的控制措施,并指出成本控制原则与采取的措施是密不可分的,而且各项原则之间有着相关性,在成本控制过程中,坚持理论与实际相结合,从而达到项目成本控制的最终目的。
关键词 工程项目 成本控制 措施 经济效益
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浅析道路工程的经济效益 被引量:3
20
作者 张飘 《城市道桥与防洪》 2002年第1期58-59,共2页
本文从价值观念出发 ,就道路结构、施工质量及管理、养护等方面 ,对城市道路工程的经济性进行了浅述。
关键词 城市道路 工程造价 经济效益
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