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Analysis of problems in urban green space system planning in China 被引量:16
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作者 WANG Xiao-Jun 《Journal of Forestry Research》 SCIE EI CAS CSCD 2009年第1期79-82,共4页
This paper discusses the major problems in urban green space system (UGSS) planning at both general and special planning levels in China. At general planning level, the problems of the UGSS are mainly from the ignor... This paper discusses the major problems in urban green space system (UGSS) planning at both general and special planning levels in China. At general planning level, the problems of the UGSS are mainly from the ignorance in the characteristics of urban nature spaces and the limitation factors of the urban planning system. Great importance is attached to the green spaces in the built area of city, but the green spaces in surrounding areas of the city is unnoticed. Furthermore, because the area of UGSS planning is strictly limited by the administrative zoning, the green space system loses its integrity and rationality in spatial patterns. The schedules of urban development planning mismatched the paces and progresses of the ecological restoration cycles. At special plan level, the problem of the UGSS in China is that the green spaces quantity was over emphasized but the rationality of their layouts is neglected.. Meanwhile, the requirement of the spatial structures and the green spaces layouts to balance between the urban development and the natural ecological environments is often ignored. With regard to the layouts in the UGSS planning practices, the existing problems are the compromising to the existing land-uses, the 'filling in' approach to plan green spaces and an over-emphasis on the layout patterns. 展开更多
关键词 urban Green space System (UGSS) PLANNING PROBLEMS quantity layout
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基于改进潜能模型的城市公园绿地可达性评价与优化布局研究——以重庆市江津区为例
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作者 宗会明 王楚雯 戴技才 《西南大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期161-174,共14页
城市公园绿地空间布局因城市的自然条件和社会经济条件不同而具有差异性.当前国内外研究多聚焦发达地区和大城市,而小城市和典型城市的公园绿地可达性研究鲜见,且在案例代表性和数据精度方面还有一定的局限性.选择西南山地类型的重庆市... 城市公园绿地空间布局因城市的自然条件和社会经济条件不同而具有差异性.当前国内外研究多聚焦发达地区和大城市,而小城市和典型城市的公园绿地可达性研究鲜见,且在案例代表性和数据精度方面还有一定的局限性.选择西南山地类型的重庆市江津区中心城区为案例,以居民小区出入口与公园绿地出入口为研究主体,构建改进潜能模型和网络分析方法,揭示其空间特征和存在问题,参考位置分配模型与调研结果,得出优化布局方案并检验.结果表明,江津区中心城区城市公园绿地布局与服务水平空间差异明显.提出拟新建7个游园与5个社区公园,并将部分公园绿地进行合并扩建或新增出入口. 展开更多
关键词 改进潜能模型 可达性 城市公园绿地 优化布局 重庆市江津区
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生态正义导向下的城市绿地发展预测及布局策略研究——以日照市主城区为例
3
作者 王洁宁 卢月 王浩 《中国园林》 CSCD 北大核心 2024年第9期110-116,共7页
生态文明建设背景下,生态正义站在人与自然和谐共生的高度谋划当代城市绿地的科学发展。遵循生态正义的价值理念,探究生态正义对城市绿地布局的影响机制;通过基于生态正义约束规则的FLUS模型对日照市主城区城市绿地发展模拟与预测的实... 生态文明建设背景下,生态正义站在人与自然和谐共生的高度谋划当代城市绿地的科学发展。遵循生态正义的价值理念,探究生态正义对城市绿地布局的影响机制;通过基于生态正义约束规则的FLUS模型对日照市主城区城市绿地发展模拟与预测的实验研究,提出生态正义导向下的城市绿地布局策略,即普惠均绿、按需供绿、自洽留绿、就地增绿、保育遗绿。期望以国土空间专项规划为契机,丰富城市绿地布局价值体系,创新城市绿地系统布局策略。 展开更多
关键词 风景园林 城市绿地 生态正义 发展预测 布局策略
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城市园林景观土地利用空间布局合理设计方法
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作者 原丹丹 姚延涛 《计算机仿真》 2024年第8期530-534,共5页
园林景观空间布局的设计要考虑到土地不同功能需求,同时也要注重美学,将各种景观元素巧妙地结合起来,以实现全面协调的效果。由于景观土地的布局指标有不同的计量单位和数量级,导致空间布局设计难度较大。为进一步优化园林土地利用率,... 园林景观空间布局的设计要考虑到土地不同功能需求,同时也要注重美学,将各种景观元素巧妙地结合起来,以实现全面协调的效果。由于景观土地的布局指标有不同的计量单位和数量级,导致空间布局设计难度较大。为进一步优化园林土地利用率,均衡分配土地资源,提出城市园林景观土地利用空间布局设计方法。无量纲处理地形位指数、植被覆盖率和景观风险指数等指标。将地域性、复层种植、季节性作为设计原则,结合土地利用现状,建立空间布局数学模型,以协调性和设计费用最小为目标函数,确立约束条件。利用模拟退火算法改进粒子群收敛性能,设置位置和速度迭代公式,通过不断迭代求解空间布局设计的数学模型,得到最佳设计方案。实验结果表明,所提方法设计的土地空间布局合理,提高了土地利用率。 展开更多
关键词 城市园林景观 土地利用 空间布局设计 改进粒子群优化算法 目标函数
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基于单亲遗传算法的城市风景园林空间元素布局优化方法
5
作者 冯羽 陈柯 《人工智能科学与工程》 CAS 北大核心 2024年第3期84-90,共7页
为了提高城市风景园林空间元素布局优化的合理性,提出一种基于单亲遗传算法的城市风景园林空间元素布局优化方法。该方法首先对城市风景园林空间元素布局图像进行归一化处理,将图像分解成不同方向上的子带,得到城市风景园林空间元素布... 为了提高城市风景园林空间元素布局优化的合理性,提出一种基于单亲遗传算法的城市风景园林空间元素布局优化方法。该方法首先对城市风景园林空间元素布局图像进行归一化处理,将图像分解成不同方向上的子带,得到城市风景园林空间元素布局的加权无向图;其次,构建空间元素布局图像边缘的纹理特征向量集合,提取城市风景园林空间元素布局特征,并基于此构建元素布局优化的因素体系,根据评价指标的信息量权重和价值量权重,构建空间元素布局优化模型;最后,利用单亲遗传算法求解布局优化模型,实现城市风景园林空间元素的布局优化。实验结果表明,经过该方法优化后,城市风景园林的环境质量显著提高,布局优化的合理性指数提升至0.95以上。 展开更多
关键词 单亲遗传算法 空间元素 园林空间 布局优化 城市风景 合理性
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城市群空间演进背景下粤港澳高等教育的布局调适
6
作者 李清刚 《高校教育管理》 CSSCI 北大核心 2024年第1期70-80,共11页
基于新经济地理学理论,本研究构建了城市群空间演进模型,并以旧金山城市群、伦敦城市群及东京都城市群等城市群空间演进下的高等教育布局调适为例进行检验和比较,为粤港澳城市群的高等教育布局调适提供解释框架。粤港澳城市群当下的多... 基于新经济地理学理论,本研究构建了城市群空间演进模型,并以旧金山城市群、伦敦城市群及东京都城市群等城市群空间演进下的高等教育布局调适为例进行检验和比较,为粤港澳城市群的高等教育布局调适提供解释框架。粤港澳城市群当下的多中心多圈层环状结构并非成熟状态,其演变趋势应该是伦敦或东京都城市群单一核心的圈层或环状布局。粤港澳城市群高等教育布局在由“核心为主、兼顾边缘”向“边缘为主、兼顾核心”演进中存在流通不畅导致的产业整合与布局调整受阻;“双一流”建设高校布局偏少,发展质量参差不齐;精英大学服务产业升级的能力有待提升等突出问题。为此,奥港澳城市群要尽快形成统一市场,围绕产业带布局高等教育,提升精英大学服务产业升级能力,积极建设人才高地。 展开更多
关键词 粤港澳城市群 高等教育 空间布局调适 新经济地理学理论
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水量供需平衡视角下城市绿地布局优化研究进展
7
作者 赵宇桑 詹雨尘 《广东园林》 2024年第1期61-68,共8页
在城市绿地规模与品质需求提高、水资源短缺的背景下,基于水量供需平衡的城市绿地布局优化研究对缓解水绿矛盾具有重要意义。利用CiteSpace对国内外相关研究展开分析,阐明城市绿地水量供需平衡内涵与相关研究热点,对水量供需评价内容、... 在城市绿地规模与品质需求提高、水资源短缺的背景下,基于水量供需平衡的城市绿地布局优化研究对缓解水绿矛盾具有重要意义。利用CiteSpace对国内外相关研究展开分析,阐明城市绿地水量供需平衡内涵与相关研究热点,对水量供需评价内容、方法和绿地布局优化方法进行综述。研究发现:城市绿地供需水量平衡识别、测度及空间化的系统性研究较少;研究内容聚焦在水量供给侧的雨水资源化利用,水量需求侧的植物和水景需水量评估较少;供需评估研究方法有生态模型法、参与调查法和经验统计法;绿地布局优化模型有概念模型、数学模型和计算机空间模型。未来研究应从构建完善城市绿地水量供需平衡评价体系和研究框架,厘清不同时间和空间尺度下绿地水量供需之间的关联和作用机制,加大园林用水管理方面监管力度3个方面进一步深入。 展开更多
关键词 水量供需平衡 城市绿地布局 以水定绿
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基于空间句法的福州市公园绿地布局优化研究
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作者 蓝承威 肖钰婷 +2 位作者 霍伟伟 胡琼文 游宁龙 《福建建筑》 2024年第10期14-19,共6页
以福州市台江区17个公园绿地作为研究对象,基于空间句法理论,利用Dpthmap和Arcgis软件建立线段模型,从全局可达性、局部可达性、感知可达性以及全局深度与连接度的比值四个维度,对台江区公园绿地可达性进行综合评价,提出优化策略。结果... 以福州市台江区17个公园绿地作为研究对象,基于空间句法理论,利用Dpthmap和Arcgis软件建立线段模型,从全局可达性、局部可达性、感知可达性以及全局深度与连接度的比值四个维度,对台江区公园绿地可达性进行综合评价,提出优化策略。结果表明:台江区公园绿地全局可达性,局部可达性较好,但存在公园绿地可达性个体差距较大的现象。感知可达性总体较高,但有部分公园绿地对居民吸引力不足,使其局可达性与连接度的比值低于均值。部分公园全局深度与连接度的比值较低,说明公园绿地规模与空间品质需要提升。为此,从完善公园绿地周边道路、适当增设公园绿地以及提升公园品质等方面提出相应对策,以期为城市绿地布局优化提供一定启示。 展开更多
关键词 空间句法 城市公园绿地 可达性 布局优化 线段模型
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基于耦合协调度的黄河流域兰州段城市绿地系统优化布局研究
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作者 赵强 南芳 +4 位作者 何颖茹 杜盈东 石亿城 朱兴怡 李霄 《黑龙江环境通报》 2024年第3期22-24,共3页
本研究主要关注基于耦合协调度模型的黄河流域兰州段城市绿地系统的优化布局问题。采用GIS技术和耦合协调度模型,对兰州市的城市绿地系统进行了详细的分析和评估。研究结果表明,通过优化布局,可以有效提高兰州市的环境质量和居民生活质量。
关键词 耦合协调度 城市绿地系统 优化布局 GIS 兰州市 黄河流域
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杭州市通城大道快速路铁路并行段设计
10
作者 蒋相华 《中国市政工程》 2024年第4期11-15,148,149,共7页
为迎接第19届杭州亚运会的召开、完善杭州市和萧山区快速路网,萧山区启动了通城大道快速路的建设工作。根据全线总体布置,其中一段位于既有铁路线线路中心30 m铁路营业线范围内,通过对平面控制要素进行研究,确定铁路并行段路线走向,同... 为迎接第19届杭州亚运会的召开、完善杭州市和萧山区快速路网,萧山区启动了通城大道快速路的建设工作。根据全线总体布置,其中一段位于既有铁路线线路中心30 m铁路营业线范围内,通过对平面控制要素进行研究,确定铁路并行段路线走向,同时对高程点进行分析,确定纵断面要素。为减少桥梁施工对铁路的影响,工程选用预制装配率较高的钢-混组合梁。通城大道建设的设计与实施经验可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 城市快速路 并行段 总体布置 平面间距 标高控制 结构设计
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天津市某广场商业空间激活与再生策略研究
11
作者 周士琪 王默宇 刘丹丹 《河北水利电力学院学报》 2024年第2期67-71,共5页
随着城市的不断发展和完善,城市旧有空间的更新和改造逐渐成为无法回避的问题,包括城市部分区域的再开发、城市设施与建筑的整治改善、历史街区与建筑的保护与再利用、城市社区空间微更新等。同时,在城市更新的实践层面也有许多不同类... 随着城市的不断发展和完善,城市旧有空间的更新和改造逐渐成为无法回避的问题,包括城市部分区域的再开发、城市设施与建筑的整治改善、历史街区与建筑的保护与再利用、城市社区空间微更新等。同时,在城市更新的实践层面也有许多不同类型和方向,具有各自的独特性,如城市工业遗产的利用与转型、城市商业空间的激活再生、城市文化空间的更新改造等,应对不同类型的更新改造,具体的策略方法都会有所不同。但最终的目的都是为了使得这些空间能够满足现在及未来的使用需求,改善空间品质,优化体验,提升区域活力激活业态,拉动经济增长和推动城市发展等。文中从艺术设计角度,结合天津市某广场商业空间的激活与再生案例,提出了新的更新策略,并指出了更新激活过程中的难点及艺术设计内容运营的重要性。 展开更多
关键词 城市更新 城市旧有空间 激活再生 区域活力 艺术设计
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绿地空间格局对城市热环境的影响及季节差异——以合肥市主城区为例 被引量:1
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作者 李峻峰 乔锐 +1 位作者 王小洁 吕晓倩 《南方建筑》 CSCD 北大核心 2023年第12期40-48,共9页
在快速城镇化和城市热岛加剧背景下,城市绿地被认为是改善热环境的有效途径,但绿地空间格局与城市热环境之间的非线性关系和阈值特点仍缺乏系统性讨论。以合肥市主城区为例,基于GEE云平台的Sentinel-2A和Landsat8 OLI/TIRS遥感影像,使... 在快速城镇化和城市热岛加剧背景下,城市绿地被认为是改善热环境的有效途径,但绿地空间格局与城市热环境之间的非线性关系和阈值特点仍缺乏系统性讨论。以合肥市主城区为例,基于GEE云平台的Sentinel-2A和Landsat8 OLI/TIRS遥感影像,使用景观格局分析与数理统计工具,分析不同季节绿地空间格局与城市热环境之间的定量关系。结果表明:(1)合肥市主城区绿地在各季节降温效果不同;(2)不同季节绿地的景观组成与配置对LST的相对重要性存在动态差异。在夏季和秋季,绿地景观组成相对景观配置对LST的影响更重要,而在春季和冬季则相反;(3)各季节绿地空间格局指数与LST边际效应相似,针对不同规模的绿地采用相应的形态结构能取得更佳降温效果。研究以期为城市绿地规划设计以及城市热环境的改善提供参考借鉴。 展开更多
关键词 城市绿地 热环境 空间格局 季节差异 增强回归树
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空间正义视角下城市生态游憩空间的合理性布局——以云南省曲靖市麒麟区主城为例
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作者 朱妙园 华红莲 +1 位作者 孙秋雁 汤恩萍 《曲靖师范学院学报》 2023年第6期83-91,共9页
居民与日俱增的生态游憩需求与城市生态游憩空间供给之间的矛盾日益凸显.基于空间正义视角,从居民生态游憩服务的“需求导向”为逻辑起点,以云南省曲靖市麒麟区主城为例,选取生态游憩空间服务半径覆盖率、居民交通耗时、出行距离及居民... 居民与日俱增的生态游憩需求与城市生态游憩空间供给之间的矛盾日益凸显.基于空间正义视角,从居民生态游憩服务的“需求导向”为逻辑起点,以云南省曲靖市麒麟区主城为例,选取生态游憩空间服务半径覆盖率、居民交通耗时、出行距离及居民游憩满意度四个指标,采用GIS网络分析及问卷调查探讨其生态游憩空间布局的合理性.结果显示:(1)曲靖市麒麟区主城生态游憩空间“供需不匹配”,呈现出缘过剩而中心不足;(2)交通通达性较差限制了居民到访生态游憩空间的频率,影响其服务功能的辐射及释放;(3)游憩行为与生态游憩空间类型供给相关,呈现出游憩行为差异受到生态游憩空间类型供给的限制;(4)居民对生态游憩空间内部的基本服务及设施满意度达70%,但对生态游憩空间布局的合理性不满意度高达82%;(5)各生态游憩空间所提供的服务类型较为单一,且存在游憩空间服务重叠的情况. 展开更多
关键词 空间正义 城市生态游憩空间 合理性布局
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基于交通状况的道路停车时空管理方法研究 被引量:1
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作者 张智勇 张宸瑄 赵一锦 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第14期6248-6256,共9页
为科学制定道路停车管理方法,通过观测典型一幅路12 m路宽设置两侧停车条件下道路机动车和非机动车不同流量下的速度变化情况,探究机动车和非机动车混行时流量与速度的互动规律,根据影响程度提出设置道路停车的非机动车和机动车流量阈值... 为科学制定道路停车管理方法,通过观测典型一幅路12 m路宽设置两侧停车条件下道路机动车和非机动车不同流量下的速度变化情况,探究机动车和非机动车混行时流量与速度的互动规律,根据影响程度提出设置道路停车的非机动车和机动车流量阈值;然后利用软件搭建仿真场景,探究了停车位数量的分组情况和每组停车带之间的距离对道路交通的影响大小。结果表明:当单向每车道非机动车流量大于420 bic/h的时候,机动车速度变化率较大,比自由流状态时降低了15%左右;当非机动车流量小于420 bic/h,机动车流量大于368 veh/h的时候,机动车速度变化较明显,速度降低了30%左右;当停车位数量分组为每6个一组且每组停车带之间的距离为18 m时,道路停车对交通状况的影响最小。因此得到停车位最佳的布置方式及流量阈值,即分别以非机动车流量420 bic/h、机动车流量368 veh/h作为道路停车管理时间层面的约束条件,不满足约束条件的时段不宜允许道路停车,以达到既不影响正常的交通运行又可以解决停车需求的目的。 展开更多
关键词 城市支路 道路停车 交通状况 流量阈值 车位布置 停车管理
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专利视角下的城市地下空间发展现状和趋势 被引量:3
15
作者 雷升祥 孙嘉良 张文丽 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第2期351-358,共8页
以专利大数据分析为基础,结合产业发展研究,系统梳理了国内外城市地下空间领域专利申请趋势、主要应用场景专利布局情况、国际专利分类表IPC中各技术领域专利分布、国外主要国家和我国主要城市专利申请状况。从分析结果看,中国已经成为... 以专利大数据分析为基础,结合产业发展研究,系统梳理了国内外城市地下空间领域专利申请趋势、主要应用场景专利布局情况、国际专利分类表IPC中各技术领域专利分布、国外主要国家和我国主要城市专利申请状况。从分析结果看,中国已经成为引领地下空间领域发展的重要力量;轨道交通是推动城市地下空间发展的重要因素;中国专利数量多,但质量需进一步提升;国内外专利布局技术领域相似度高,中国在地下停车和综合管廊领域具有优势,国外在污水处理和智能化技术方面具有优势;城市地下空间的智能化、综合化、绿色化发展已成为国内外共识和未来方向。 展开更多
关键词 城市地下空间 专利 布局 趋势
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高密度中心城区蓝绿空间冷岛效应及其影响因素——以北京五环路以内地区为例 被引量:10
16
作者 赵海月 胡淼 +4 位作者 朱建宁 黄婷婷 张颖 李亚丽 严梦竹 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第12期4904-4919,共16页
蓝绿空间作为城市绿色基础设施的重要组成部分,对促进城市热环境健康、改善局地微气候具有重要作用。利用Landsat 8遥感影像、土地利用等数据,基于辐射传输方程算法、K均值聚类算法、相关性分析等方法,量化了典型的高密度中心城区——... 蓝绿空间作为城市绿色基础设施的重要组成部分,对促进城市热环境健康、改善局地微气候具有重要作用。利用Landsat 8遥感影像、土地利用等数据,基于辐射传输方程算法、K均值聚类算法、相关性分析等方法,量化了典型的高密度中心城区——北京五环快速路以内地区的1199块1hm2以上的蓝绿空间冷岛效应的表征指标,并分析与蓝绿空间规模、形状复杂度、景观组成、环境组成、植被覆盖等要素的相关关系,还根据蓝绿空间的不同降温特性进行分类,探讨每类蓝绿空间在缓解高密度中心城区热岛效应中的独特作用、优势与机制。结果表明:(1)蓝绿空间的规模、形状复杂度、景观组成等景观要素与冷岛效应的关系显著,如总面积、绿地面积和水体面积与降温幅度、降温范围、降温服务呈显著正相关,与降温效率和降温速率呈显著负相关;周长与降温范围、降温服务呈显著正相关,与降温效率和速率呈显著负相关;周长面积比与降温幅度和降温服务呈显著负相关,与降温效率和蓝绿空间自身温度呈显著正相关,而形状指数则与降温范围和降温服务呈显著正相关。(2)蓝绿空间的环境要素与冷岛效应也存在相关关系。蓝绿空间之间会产生冷岛效应的协同与促进现象,蓝绿空间降温范围内的其他蓝绿空间的总面积与该蓝绿空间的降温幅度、降温范围、降温服务和辐射距离呈显著正相关,与蓝绿空间自身温度呈显著负相关。(3)蓝绿空间的总面积、水体面积、周长与降温幅度之间,周长面积比与降温效率之间存在阈值,为节约土地资源、保证降温效果,建议不应过多超过阈值。(4)基于蓝绿空间在降温幅度、效率、辐射距离等方面的差异,将蓝绿空间划分为4类。高密度中心城区蓝绿空间规划建设应充分评估区域降温需求,了解蓝绿空间降温现状,合理配置具有不同降温特性和优势的蓝绿空间,在土地和资金有限的情况下,充分发挥各类蓝绿空间的冷岛效应。本研究有助于政府和规划师摸清当前蓝绿空间冷岛效应的现状、问题和发展潜力,对理论和实践具有一定参考意义。 展开更多
关键词 蓝绿空间 冷岛效应 城市热岛 高密度中心城区 绿地规划 绿地布局
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基于生态系统服务量化的城市绿地布局公平性研究——以广州市越秀区为例 被引量:2
17
作者 陈康富 张一蕾 吴隽宇 《生态科学》 CSCD 2023年第3期202-212,共11页
基于生态系统服务量化的城市绿地布局公平性研究以提升人类福祉为导向,有助于促进生态环境公平、推动城市可持续发展。在分析2020年广州市越秀区各街道城市绿地分布和绿地生态系统服务价值的基础上,运用区位熵方法探析各街道人均可享有... 基于生态系统服务量化的城市绿地布局公平性研究以提升人类福祉为导向,有助于促进生态环境公平、推动城市可持续发展。在分析2020年广州市越秀区各街道城市绿地分布和绿地生态系统服务价值的基础上,运用区位熵方法探析各街道人均可享有的绿地生态系统服务量的公平情况。结果表明:(1)越秀区人口和城市绿地具有明显的空间异质性。(2)越秀区各街道的绿地综合生态系统服务价值差异较大,空间上表现为北部高、南部低的分布特征。(3)区内存在一定的绿地空间分布不公平现象,其中登峰和洪桥2个街道的区位熵极高,人民、光塔、珠光、大东、大塘、梅花村、矿泉7个街道的区位熵极低或较低。提出通过严格保护重要生态绿地、见缝插绿、利用城市废弃地增加城市公共绿地、增设具备运动休闲功能的临江绿道、旧城改造背景下增加城市绿地以及提高绿地质量等相关策略优化研究区的绿地布局。研究结果可为同类型高人口密度城市的绿地布局公平性研究提供一定借鉴和参考,有助于提升居民健康和福祉的水平。 展开更多
关键词 风景园林 城市绿地 生态系统服务 绿地布局公平性 广州市越秀区
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基于PLUS空间决策模型的城镇与农业空间协调布局优化 被引量:7
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作者 张运平 林建平 +3 位作者 黄艺敏 陈永林 朱晨辉 袁浩 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第20期233-243,F0003,共12页
正确处理好农业空间与城镇空间之间的矛盾,对保障国家粮食安全、促进城镇可持续发展具有重要意义。该研究以江西省赣州市南康区为例,应用GIS技术,在耕地与建设用地适宜性评价的基础上,引入PLUS模型、凸壳模型预测城市扩张范围及类型,初... 正确处理好农业空间与城镇空间之间的矛盾,对保障国家粮食安全、促进城镇可持续发展具有重要意义。该研究以江西省赣州市南康区为例,应用GIS技术,在耕地与建设用地适宜性评价的基础上,引入PLUS模型、凸壳模型预测城市扩张范围及类型,初步划定城镇开发边界与永久基本农田布局,并根据城市发展规律和冲突矛盾协调原则,对永久基本农田和城镇开发边界进行优化。结果表明:1)南康区综合质量高的耕地主要集中于唐江镇、镜坝镇、凤岗镇等乡镇;建设开发适宜性评价综合得分由高到低呈现出中心城区向四周乡镇圈层式扩散的分布情况,东山街道、蓉江街道的分值最高。2)PLUS模型预测至2035年南康区新增建设用地为3362.85 hm^(2)(其中城镇建设用地2023.06 hm^(2)),凸壳模型得出南康区扩张类型属于外延型,蓉江街道和东山街道是未来城区扩张发展的重点区域。3)以耕地国家利用等平均值为标准,将农业空间划分为保护区、储备区与一般耕地,当城镇开发边界与保护区发生空间冲突时,调整城镇开发边界,优先保护农田;当城镇开发边界与储备区、一般耕地发生空间冲突时,调出农田,保障城镇发展。研究结果可为耕地资源保护提供参考,为永久基本农田与城镇开发边界优化协调提供借鉴。 展开更多
关键词 土地利用 城镇空间 农业空间 耕地保护 PLUS模型 布局优化
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北京市中心城区绿地空间布局与PM_(2.5)的关联性研究 被引量:2
19
作者 王珏 徐海韵 +1 位作者 岳峰 傅凡 《北京建筑大学学报》 2023年第1期44-52,共9页
PM_(2.5)作为我国大气环境的主要污染物之一,对社会经济和公众健康都有较大的危害。绿地通过干沉积、降低环境温度等途径具有降减PM_(2.5)浓度的作用。基于2021年北京中心城区监测站点PM_(2.5)数据和高清影像,借助反距离加权插值、监督... PM_(2.5)作为我国大气环境的主要污染物之一,对社会经济和公众健康都有较大的危害。绿地通过干沉积、降低环境温度等途径具有降减PM_(2.5)浓度的作用。基于2021年北京中心城区监测站点PM_(2.5)数据和高清影像,借助反距离加权插值、监督分类、景观指数、相关性分析,探究PM_(2.5)和绿地的空间分布规律及两者的内在关联。结果表明:PM_(2.5)年均值呈现北部、西南部低,中部和东部高的空间特征;绿地总体呈现由外环向内环逐渐减少的空间特征;城区绿地空间布局对PM_(2.5)浓度有显著影响,尤其表现在春秋两季;SPLIT、LPI是影响PM_(2.5)最重要的景观指数;PLAND、COHEION、LPI与PM_(2.5)浓度呈显著负相关,而SPLIT与PM_(2.5)浓度呈正相关;LSI与PM_(2.5)浓度无显著相关。研究结果可为绿地空间优化及PM_(2.5)污染防治提供依据。 展开更多
关键词 PM_(2.5)浓度 城市绿地 空间布局 景观指数 绿地规划
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城市道路慢行交通系统空间设计 被引量:4
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作者 周志邦 杨永昌 《工程技术研究》 2023年第20期189-191,共3页
为提升城市慢行交通设计水平,文章总结了步行、自行车等慢行交通的基本特性,分析了慢行交通的设计理念和路网布局方法。同时,从横断面空间分配、空间快慢分离、人行道铺装、行道树布置等方面提出了城市道路慢行交通空间的设计要点,旨在... 为提升城市慢行交通设计水平,文章总结了步行、自行车等慢行交通的基本特性,分析了慢行交通的设计理念和路网布局方法。同时,从横断面空间分配、空间快慢分离、人行道铺装、行道树布置等方面提出了城市道路慢行交通空间的设计要点,旨在为类似项目建设提供参考。 展开更多
关键词 城市道路 慢行交通 路网布局 空间划分
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