基于空间正义、效益衍生的共生院共享空间等级构建

“共生院落等级构建”以原住民、新用户、运维者的互惠和共生为前提,回应共生院空间狭小、引入功能与业态的不确定性和变化性,建构了开放性的共享空间—半开放性的共享空间—私密性的共享空间三级共享空间,探索以不同等级的室外、半室外共享空间重构院落共生的空间秩序、小气候营造和更新需求下的空间弹性与自适应性。

长三角地区城市森林建设的空间关联及影响因素分析

[目的]构建长三角城市森林建设水平指数,揭示长三角地区城市森林建设的空间关联性及其空间关联的演化特征,突破以往区域间要素互为独立的壁垒,在空间视角下分析各影响因素对长三角城市森林建设长期和短期的直接效应和溢出效应,为差异化城市森林建设、长三角森林城市群统筹建设和长三角生态绿色一体化发展提供参考和决策依据。[方法]基于熵权TOPSIS法构建城市森林建设水平指数,将城市森林建设的生态效益纳入其中,衡量2006—2019年长三角41个地级市的城市森林建设水平,通过地域相邻矩阵等3种空间权重矩阵,利用动态空间杜宾模型分析城市森林建设的空间溢出效应以及城市经济社会发展、创建森林城市等因素对城市森林建设水平长期和短期的间接效应和直接效应。[结果]1)基于空间距离倒数的空间权重矩阵符合长三角城市森林建设的广泛空间关系,长三角地区城市森林建设的全局莫兰指数在0.244 3以上,呈现波动上升走势;2)长三角41个地级市城市森林建设在空间上表现出稳定的空间块状集群异质性特征,“高-高”(H-H)值集聚,均集中在上海、江苏、浙江一带,形成沿海往内陆扩散的发展态势;“低-低”(L-L)值集聚,多集中在安徽省,呈先扩散后收缩的走势;3)长三角城市森林建设的空间溢出效应在0.172左右,短期和长期人均地区生产总值对城市森林建设水平的直接效应分别为-0.014 2和0.091 4;创建森林城市短期直接效应与溢出效应均显著为正,但长期为负;人口密度、旅游人数、第三产业占比对城市森林建设水平的影响存在短期降低、长期提升的差异。[结论]长三角地区城市森林建设存在显著空间关联性,短期内经济发展给长三角地区城市森林建设水平带来压力,长期来看经济发展可带动城市森林发展;人口密度和旅游人数、第三产业占比增加会迫使管理者注重生态保护,以期望获得更大的生态效益;人均道路面积增加短期内可改善该城市的森林建设水平并辐射带动相邻城市,长期来看反而限制城市森林进一步发展的空间;创建森林城市成功后的一段时间内管理者可能进一步提高城市森林建设水平,并对周围城市森林建设产生积极影响,但长期缺乏持续性。

城市韧性与土地利用效益耦合协调研究——以广西壮族自治区地级市为例

在西部陆海新通道建设的大背景下,研究广西城市韧性与土地利用效益之间的耦合协调发展关系能明晰各市未来的发展方向,加快推动国家发展战略的实施。本文运用基于CRITIC-熵权的综合评价模型、耦合协调度模型、ESDA等方法探究2010—2019年广西城市韧性与土地利用效益的耦合协调关系、时空演变情况及空间分异特征,最后通过障碍度模型找出影响耦合协调度的主要因素。结果表明:(1)研究期内广西各市城市韧性指数与土地利用效益水平均逐年提高,呈现显著的区域差异;(2)广西各市城市韧性与土地利用效益耦合协调度分布在轻度失调、濒临失调、勉强协调、初级协调、中级协调这5个类型;(3)全区耦合协调度呈弱负相关的随机分布,南宁与柳州为耦合协调度的极化地区;(4)影响耦合协调度的障碍因子集中在基础设施建设、经济发展水平、社会民生保障、生态环境治理等方面。广西城市韧性与土地利用效益之间存在相互作用关系,各市应加强多方联系,利用高耦合协调城市的辐射作用带动周边低耦合协调城市发展,因城施策,促进城市可持续高质量发展。

建筑学视阈下城市交通节点及其空间综合效益研究综述

城市交通节点作为城市空间结构体系的关键点,具有公共交通和城市空间两个属性,在高度集聚和流动的各类活动和资源的牵引下,成为城市的关键“效益源”。进一步厘清TOD理念影响下,具有增效价值的城市关键地段及其发展标准的理论内涵、研究进展及经验启示,是未来该领域实践与研究的基础。通过界定城市交通节点这一研究对象,归纳其空间增效发展的实践历程以及相关研究在“设施—空间”触媒影响表征、“行为—空间”互动反馈原理、空间增效开发更新行动的模式与经验等方面的成果;系统阐释建筑学及其交叉学科视角下交通节点空间综合效益的研究进展,总结该话题未来“关联式”“制宜式”“立场式”的研究趋势。可在城市公共交通与立体空间一体化发展这类多学科问题的探索中,为建筑学领域理论和实践的突破指明重心并提供借鉴。

城市群空间结构效益比较与优化研究--以江西省为例

在ArcGIS软件和江西省基础地理数据支持下,对城市群空间结构效益的定义和内涵进行了初步解析,从城市群规模效益、城市群距离效益及城市群空间联系效益3个方面对环鄱阳湖城市群方案和大南昌城市群方案进行了比较研究。结果表明:环鄱阳湖城市群的突出优势在于城市数量较多,人口规模较大,但是其紧凑度过低,城市规模等级结构优势不够明显,空间可达性较差,重要城市之间的空间联系不够紧密,呈现较明显的"大而空"特征;大南昌城市群紧凑度较高,城市规模等级结构优势度相对较高,可达性较好,重要城市之间的空间联系较为紧密,但城市数量较少,人口规模较小,规模效益相对欠缺。以实现城市群空间结构效益最大化为目标,在综合分析的基础上提出了南昌城市群方案。

城市生态空间PM_(2.5)削减效益研究——以北京市为例

以生态系统服务的空间依赖性为理论基础,利用2000年与2015年北京市土地利用数据以及PM_(2.5)年均浓度数据,以30m*30m的土地利用栅格为研究单元,通过建立多元线性回归模型,发现其他条件相同的情况下,生态用地上的PM_(2.5)浓度比非生态用地上低32.29%,进而探究了生态空间的PM_(2.5)削减效益及其空间依赖性.结果表明,2000年与2015年,北京市生态空间削减全市范围内PM_(2.5)浓度4.64和9.03μg/m^(3),带来的以非意外总死亡健康终点记的人群健康经济效益分别达7954~15896万元与21980~43927万元;生态空间的PM_(2.5)削减效益存在着空间溢出作用,且不同土地利用类型对其响应方式不同;结构和规模会影响生态空间的效益发挥,线状生态空间在影响范围、污染物削减效果以及人群健康效益方面均优于面状生态空间,且其比较优势随着规模的扩大愈发凸显.建议城市生态空间建设中合理利用其空间特性以提高生态效益与资源利用效率,在城市中心地区增建小型、点状或线状的生态空间,从而在土地资源极度稀缺的情况下最大化其空气质量改善效益.

城市交通节点空间综合增效设计思路与方法

交通节点作为城市动态运行系统的关键地段,兼具交通基础设施与城市公共空间两个基本属性。随着城市集约程度和系统化运行要求的不断提升,在交通节点范围内不仅交通行为高密频繁,更表现出空间组织立体多变、建筑功能叠加交织的特征,对系统的影响性日益增大,使交通节点成为实现城市空间综合效益的瓶颈点、机会点和驱动点,也是以公共交通为导向的发展(TOD)实践的关键场域。针对这一特定空间类型,剖析其空间综合增效发展的内涵、构成和标准,阐释城市设计实现交通节点增效的基本思路,提出城市交通节点综合增效设计的总体框架、设计思维和权衡流程。

金融发展、城镇化与雾霾污染——基于西北5省区的空间计量分析

本文基于2003～2017年西北5省区的面板数据,构建了金融发展、城镇化对雾霾污染影响的空间计量模型。结果表明:西北5省PM_(10)在空间上存在集聚现象;金融发展与雾霾污染呈负相关关系,金融发展具有明显的减霾效应;城镇化对雾霾污染的影响表现为促增,城镇化建设会加剧雾霾污染;金融发展与城镇化的交互项对雾霾污染的综合作用表现为促增;产业结构、环境规制以及能源消耗等因素也会加剧雾霾污染。最后,本文从加大金融发展在生态文明建设中的作用、协调城镇化建设及其环境效益等方面提出了相关建议。

人口、产业和经济城镇化对水资源效益的空间溢出效应

论文基于水足迹理论,利用2004—2018年省际面板数据对长江经济带水资源效益进行评价,并运用空间计量模型,检验了研究期间区域人口、产业和经济城镇化对水资源效益的非线性影响关系及其空间溢出效应。结果表明:1)2004—2018年长江经济带的水资源经济效率与水资源贡献率有所提升,水资源压力不断增长;2)城镇化和水资源效益均表现出显著的空间集聚特征;3)产业和经济城镇化对水资源经济效率表现为先降后升的"U"型关系,对水资源压力呈先加剧后缓解的倒"U"型减压特征,人口城镇化对水资源经济效率的表现与产业和经济城镇化对水资源经济效率的表现刚好相反;4)人口和产业城镇化对水资源效益产生了明显的空间溢出效应并存在"门槛"现象,目前长江经济带产业和经济城镇化效应门槛已基本突破,仅部分西部地区的人口城镇化溢出效应门槛依然存在。

基于空间自相关分析的浙南城市群建设用地利用效益评价与分区管制

结合建设用地综合效益评价和空间自相关分析,为浙西南城市群建设用地分区管制和精细化管理提供依据。分析结果表明:浙南城市群各县市之间的建设用地利用综合效益差异较大,且存在明显的空间溢出作用;浙南城市群建设用地效益呈现区域集聚性;建设用地管制区可划分为调整优化区、协调发展区、重点发展区、适度发展区和生态保护区。研究认为:建设用地分区管制要依据建设用地效益以及区域发展特征,并制定差异化政策。

北京城市公园绿地热舒适度空间格局特征研究

植物是城市绿地降低热岛效应强度、改善环境质量及提升微环境舒适度的基本功能单位,而热舒适度是微环境舒适度的重要参数之一。以北京奥林匹克森林公园绿地为研究对象,通过在其区域内设置实测样点和空间插值样点,采用空间自相关(Moran’s I指数)、LISA聚类分析方法以及人体舒适度评价方法阐释城市绿地热舒适度改善功能的空间格局特征。结果表明:热舒适度的空间关联性在局地内表现显著,但在受到多因素影响的整个绿地内不显著;热舒适度标准值与群落郁闭度和叶面积指数均呈现正相关关系。研究为合理的功能型城市绿地营建提供科学依据。

北京城市公园绿地负氧离子效益空间格局特征研究

城市绿地植物是改善和提升城市环境质量的基本功能单位,负氧离子是反映城市绿地功能进而评价城市空气质量的基本参数之一。以北京奥林匹克森林公园绿地为研究对象,采用空间自相关及其他分析法探讨城市绿地负氧离子效益的空间特征。结果表明:负氧离子的空间关联性在局地内表现显著,但在整个绿地内不显著;负氧离子标准值与植被覆盖郁闭度和叶面积指数相关性均呈现正相关关系。研究为合理的城市绿地营建提供科学依据。

建构基于空间利益调控的城市规划政策体系

国家法律法规、政策、行政体制赋予城市规划部门的权域是空间开发调控权。城市规划作为公共政策,其政策功能就是调控空间开发活动中的利益。建构包括国家规划政策指引、区域性规划政策和地方城市规划政策的政策体系。本文借鉴国外经验,结合中国实践,从宏观、中观和微观三个层次进行城市规划政策工具和政策平台的创新。

空间结构效益对城市群形成的作用机制——以山东半岛城市群为例

以山东半岛城市群为例,从规模效益、聚集与扩散效益、网络效益三个层面具体说明空间结构效益对城市群形成的作用机制。

城市群空间结构效益评价与优化研究——以长株潭城市群与环洞庭湖城市群为例

从城市群规模效益、距离效益和空间联系效益3个方面出发,运用ArcGIS和城市相互作用强度模型对长株潭城市群和环洞庭湖城市群空间结构效益进行评价比较分析。结果表明:环洞庭湖城市群在外在规模上具有相对优势,具体表现为人口规模、空间规模以及城市数量较大,但城市群的紧凑度不高,城市规模等级结构优势不够明显,空间可达性较差,重要城市之间的空间联系不够紧密,呈现"大而散"的特征;相对而言,长株潭城市群城市数量、人口规模及用地较小,但其紧凑度及规模效益较高,城市规模等级结构优势度相对较高,可达性较好,重要城市之间的空间联系较为紧密。在此基础上,以实现城市群空间结构效益最大化为目标,构建了以长沙为中心城市的"一心两圈三轴"结构体系。

现代行政法意义上的城市空间利益

现代社会的城市化高度发展使城市空间利益作为一种集合性利益的特征愈加明显,我国尚缺乏系统的城市法研究,亟待我们从行政法的角度构建城市空间利益的概念。对此,首先要将城市空间利益作为城市行政法理论中的一个概念进行考察,从城市空间的本质把握城市空间利益的公法权利属性。其次,要考察城市空间利益在行政法上的制度设计。参考日本代表性的集合性利益理论提出的制度构想,我们可以从城市规划设定规制地域的范围和规制内容的程度这两个方面确定某个地域内的集合性城市空间利益,并从行政程序参与权、行政诉讼原告资格、团体诉讼等方面为城市空间利益提供制度保障。

陕西省县域土地利用效益与城镇化的时空变化及协调性分析

土地利用效益与城镇化演变及其相互关系是土地可持续利用研究的热点领域。以陕西省107个县(区、市)为研究对象,采用熵权TOPSIS法、协调性指数、探索性空间数据等方法,探索其土地利用效益与城镇化的时空演变特征及其协调性的空间非均衡性。结果表明:(1)2000-2016年陕西省各县域土地利用效益均稳步提升,其中经济效益提升幅度最大;(2)各县域城镇化水平均有所提高,其中关中地区整体最高,但增长较缓慢;榆林市和汉中市、安康市整体最低,且增长缓慢;(3)除生态效益外,各县域土地利用经济、社会和综合效益与城镇化协调性总体较好;土地利用效益与城镇化协调性的空间分布差异显著,并表现出空间集聚的特征。根据土地利用效益与城镇化发展速度不同,可将二者协调性关系划分为城镇化滞后型或者综合(或经济、社会、生态)效益滞后型。研究结果可为科学管理城镇化建设的同时,实现土地集约高效利用提供借鉴。

城市土地利用效益的空间差异研究——以甘肃省为例

立足于社会、经济和生态环境等方面建立城市土地利用效益评价指标体系,并借助熵值法和聚类分析相结合的方法,探讨了甘肃省各城市土地利用效益水平现状及其空间差异。结果表明:甘肃省各城市土地利用效益水平均不高,且区域差异明显,整体呈现"西高东低,南北分化"的格局,空间上体现出"阶梯状"区域梯度递减的分异结构特征;产生空间差异的原因有自然条件、区位差异和产业结构等因素;最后,根据各城市具体情况提出针对性优化对策和建议。

城市公园绿地空间健康效益评价与分析研究——以保定市东风公园为例

以保定市东风公园为例,通过实地调研,在运用层次分析法建立指标评价体系分析城市公园空间健康效益基础上,通过对空间健康效益的量化研究,尝试总结评价了城市公园绿地空间健康效益改善情况。结果表明:①东风公园单位空间健康效益良好,包括健康空间2个,健康效益良好空间8个,健康效益一般空间4个,无健康效益欠佳或很差的单位空间;②东风公园交往活动空间健康效益评分3.207,健康服务效益良好,体力活动空间健康效益评分为2.628,健康服务效益一般,东风公园整体空间健康效益评分3.916;③根据公园空间健康效益5个等级:健康、良好、一般、欠佳、很差,单位空间数量比高于0∶0∶4∶8∶2时,公园整体空间健康效益处于良好水平。并总结归纳提出了从城市公园单位空间和整体空间两方面的健康效益提升策略与建议。

中国省域土地经济效益与城市化耦合协调关系

当前我国面临着提高土地经济效益与促进城市化合理发展的双重任务,二者的协调发展对于促进我国经济社会持续健康发展具有重要意义。在阐明耦合协调原理的基础上,运用熵值法、核密度空间估计法、耦合协调度模型、空间自相关等方法分析了近10年全国31个省市土地经济效益与城市化的核密度分布、耦合协调时空分异格局、空间集聚状态及空间趋势面变化特征。结果表明:二者的空间核密度现象较为显著,随时间均大致以北上广为核心向四周扩散;耦合协调度总体水平偏低且持续呈现空间集聚状态,冷热点现象和分布趋势明显,整体呈现"东高西低、中部高、南北低"的空间趋势和集聚态势,集聚强度随时间逐渐增强。未来可通过优化区域土地资源配置和制定合理化的政策来推动土地经济效益和城市化的协调发展。