城市核心区域工会阵地建设的实践探索与职工评价——以上海中心城区街道总工会服务站点为例

竭诚服务职工是工会一切工作的出发点和落脚点,街镇总工会担负着直接联系和服务职工群众的重要职责。上海中心城区的工会服务阵地因受到空间资源限制,主要通过在现有服务空间中不断叠加新功能、迭代新服务,实现“最大化利用场地、最大化配置资源、最大化发挥作用”。当前,工会服务阵地建设已从“设站点、开网站/公众号”的建设阶段进入到“重引领、强服务/功能”的提质增效阶段,要做好顶层设计,制定建设指南,增强能力建设,构建线上线下融合发展的阵地集群,打造工会服务生态圈。

多源时空大数据视角的城市商圈空间结构及影响因素研究——基于核密度与空间面板模型的实证

基于北京首都核心功能区和城市功能拓展区城市商圈POI大数据,先采用核密度分析方法拟合空间结构特征,再运用空间面板数据模型进行建模,分析其主要影响因素。结果表明城市商圈核密度值在6个城区差异较大,形成了3个椭圆形的城市商圈群空间结构体系。双向固定效应模型揭示常住人口、人均可支配收入、全社会固定资产投资额、住宿和餐饮业发展对北京城市商圈具有显著影响,其中人均可支配收入和全社会固定资产投资分别增加1%,城市商圈社会消费品零售额就分别增加0.51%和0.18%,揭示了收入决定消费的基本规律和固定资产投资对城市商圈发展的基础性作用。

关于城市商圈时空演进若干问题的研究

传统商圈理论对于研究商业企业,特别是研究零售商业企业销售辐射范围是一种有效的工具。随着社会主义市场经济的发展,特别是随着城市化的推进和区域经济的新发展,商圈的概念不应只是服务于单个零售企业,而应该看成一定空间商业企业的集聚,随着集聚产生了商圈内和商圈间的相互竞争,并对商圈时间动态性和空间动态性产生了深刻影响。商圈不仅随着经济周期、季节和生命周期等时间因素发生变化,而且随着各种外部和内部空间因素发生动态变化。

基于POI大数据的城市商圈业态组合及优化研究

基于高德地图API采集长沙城市商圈POI大数据,采用核密度分析、莫兰指数和高/低聚类分析方法,对城市商圈进行单业态和多业态综合分析.认为单业态空间分布具有明显的规律性,综合型的业态主要分布在城市中心地带,且呈现核心商圈与次级商圈的层级关系,功能单一且消费频率高的业态主要分布在城市居民区,功能单一且专业化程度较高的业态主要分布在近郊区.所有单业态空间分布均在95%的置信区间内,具有显著的空间集聚特征,且是空间正相关模式.高/低聚类分析发现,商场、服装鞋帽、商业街这三类业态产生了高值聚集现象.最后指出长沙城市商圈业态在购物设施总体空间分布和单业态空间布局两方面有待优化.

都市型商圈聚集的影响因素研究

都市型商圈作为商品流通领域中一个普遍而重要的经营组织形式,已经成为现代城市重要的组成部分和未来发展的趋势。本文以广州市天河路商圈为例,结合商圈生命周期理论,对商圈聚集的影响因素进行分阶段分析。研究结果表明,影响一个商圈聚集的因素很多,其中最为主要的是赢利因素、环境因素和发展因素。而这三种因素又在商圈发展的不同阶段发挥着不同的效应。因此,在引导一个商圈发展时,首先要判定该商圈所处的生命周期阶段,找出其中最为关键的影响因素,然后再根据相应的影响因素及存在的问题进行合理规划与指导。

基于哈夫修正模型再修正的城市商圈区位模型

对商圈经典模型进行了系统梳理,指出了城市商圈与企业商圈存在的差异,对哈夫修正模型进行了再修正,把哈夫修正模型中的"距离二次方反比"用2个距离乘积来表示,一个距离是消费者到商圈的空间距离,另一个距离是该商圈到城市中心商圈的空间距离.此再修正模型研究城市商圈区位问题具有较强的解释力.

基于交通等时线的城市商圈识别及交通要素研究——以长沙五一广场商圈为例

借助高德导航路径规划API,指定长沙五一广场为中心点,生成边长为35千米正方形区域空间范围内的点阵,利用空间插值获取小汽车、公共交通、自行车和步行四种不同交通方式的时耗栅格,生成不同时间间距的等时线,以等时线为依据识别不同交通方式的城市商圈。四种交通方式的等时线商圈具有不同的空间形态和空间结构特征,空间形态与交通速度、道路依赖性两者都呈反向关系,速度越慢和对道路及路线依赖性越弱的交通方式,空间形态越规则均匀,越呈同心圆形态,反之空间形态越不规则均匀,越呈空心触角形态。从加强快慢综合立体交通规划、优化城市商圈布局的空间结构两个层面提出了对策建议。

河北省城乡一体化商贸流通体系建设研究

河北省城乡商贸流通体系建设有了一定发展,但还存在组织规模较小、程度低、竞争力较弱、现代流通方式发展缓慢、零售业态发展不平衡等问题。因此,应通过政府支持、推行现代流通方式,制定科学、合理且可行的商贸流通规划,构建高效的流通网络体系,提高商贸流通组织化程度等途径,为城乡一体化商贸流通体系建设创造条件。

中国-东盟自由贸易区与云南边境地区城镇化

中国-东盟自由贸易区是中国与东盟国家在当今经济全球化、区域化发展潮流中的双赢选择,贸易区的建立必将对云南边境地区的城镇化产生积极影响。云南边境地区的城镇化也会对中国-东盟自由贸易区的建立产生积极的反作用。当前,云南边境城镇化进程中存在着一些不利因素,这里的关键是要实施资金来源多元化战略,加快基础设施建设,培育城镇特色产业,加大对一些社会问题的治理力度。

自贸区片区对城市经济的作用评估:基于地级市层面的多期双重差分法研究

本文基于266个中国地级市2007~2017年度面板数据,以人均GDP为测度指标,利用多期双重差分法分析自贸区政策对城市经济产生的影响,并采用PSM-DID、安慰剂检验、反事实检验和细化实验组从不同角度进行稳健性检验。结果发现:自贸区能够有效推动城市经济正向发展;自贸区政策对城市经济发展存在行政级别和区位的异质性差异,在行政级别低的城市、中西部城市以及“一城多片区”模式下作用效果更明显;自贸区片区通过进出口贸易、技术创新、金融流通、外商直接投资4个动力机制促进城市经济增长,但不同区位的自贸区的动力机制也存在差异。

发挥社区工会作用 促进社会管理创新——关于南京市社区工会工作的调查与思考

城市社区工会工作主要是依托社区平台,协同党政联动,在服务社区的各项工作和活动中发挥工会的职能作用。重视发挥城市社区工会的职能作用,对于推进工会组织的群众化民主化建设、促进社区居民和劳动者的全面发展、促进加强和创新社会管理、构建社会主义和谐社会具有重要意义。城市社区工会工作应当融入社区全局,协同党政联动,依托社区平台,体现工会职能,建立完善群众化民主化的社区工会工作组织和工作机制。上级工会要切实加强对城市社区工会工作的重视、指导和服务工作。

适应自贸区建设的海南行政区划管理研究

2018年4月,中央决定支持海南全岛建设自由贸易试验区,其建设需要适当行政力量的推动。行政区划的调整需要从国家战略及经济社会发展两个层面进行综合考虑,从而适应和促进自贸区的发展。国家战略角度的研究重点在于分析海南自由贸易试验区的特点及其对行政区划调整的要求,经济社会发展程度则通过计算海南省各市县管理幅度及城市化管理水平这两个指标来分析。总体来看,海南省自贸区建设更加市场化、规范化和国际化,在进行相应行政区划调整时,建议各功能组团内部应成立统一的管理委员会,推动组团内部协同发展;具备条件的县及时设立为县级市,适当降低部分县市的管理幅度。

我国农村剩余劳动力转移与城市化战略选择

加入WTO后,由于贸易自由化的影响,中国农产品直接面对国际市场,竞争力下降,形成对农业劳动力的挤出效应,导致大量农村劳动力剩余。本文在国内外研究现状基础上,提出剩余劳动力产生和转移的“推”“拉”效应,分析加入WTO农业剩余劳动力转移特点,指出转移的途径一是要拓展就业领域,二是拓展就业空间。最后讨论了农村剩余劳动力转移的解决方案。

城乡统筹视阈下的地票制度完善研究

从级差地租的角度思考,地票制度不是市场经济行为,而是政府财政的再分配。地票制度的转移支付性质,决定了其市场化之路不可能走得太远。从土地指标生产过程和农民建新拆旧实践看,地票制度的成绩是以土地为媒介的转移支付,为农村公共品供给和农民生活改善提供了基础。地票制度的问题是对新村居民点建设不够重视,对村庄的生产性特征不够关注,对农民的社会福利思考不多。以规划和基础设施建设为主,实现农村资源输入与农民参与积极性相结合,地票制度可以在城乡统筹上走得更远更好。

开放经济视角下的农产品贸易与中国城镇化发展

经济全球化为中国农业和农产品进一步开拓国际市场和利用国外资源提供了广阔空间。文章基于2005—2013年的省级面板数据,在开放经济视角下研究了农产品进出口贸易等因素对中国城镇化发展的影响。实证分析结果表明,农产品进出口贸易与地区间的城镇化水平呈正相关关系,其中,粮食主产区的农产品出口贸易能够显著促进其城镇化发展,而粮食主销区的农产品进口贸易对其城镇化水平的提升作用更为显著。综合来看,产销平衡区的农产品进出口贸易对其城镇化的发展也更多地起到了促进作用而不是抑制作用。为保障农产品有效供给和提升城镇化可持续发展能力,当下中国应努力加强农产品进出口贸易调控,积极支持优势农产品出口,把握好农产品进口的规模和节奏。同时,应促进产业结构调整与城镇化发展相协调,通过强化农业的基础地位,不断提高农民的收入水平。

试析建设广西北部湾发达经济区的条件和机遇

建设发达经济区是中国经济快速增长的发动机。原京津唐、长三角、珠三角三大发达经济区在中国国民经济建设中起着积极的作用,广西北部湾区域也具有建设发达经济区的条件和机遇。

对外贸易、FDI、产业结构、全要素生产率与城乡居民收入差距的动态关系研究——基于非参数Malmquist指数

采用非参数Malmquist指数估算我国1990-2008年29个省、直辖市和自治区的全要素生产率（TFP）,并分析了对外贸易、FDI、产业结构、全要素生产率与我国城乡收入差距之间的动态关系。研究发现：1991~2008年我国平均全要素生产率的累积变动率略有下降,其中东部呈上升趋势,中西部呈下降趋势;收入差距与TFP呈U型曲线;对外贸易开放程度和产业结构是引起我国居民收入差距扩大的因素之一;FDI对城乡居民收入差距没有显著性影响。

西北干旱区城市水权交易机制构想

提出了利用水资源总量核实、可交易水资源量确定、初始水权分配、水权交易市场建立和生态环境用水保证5个基本环节构建西北干旱区城市水权交易机制的设想。通过各种制度措施的完善,利用水权价格杠杆刺激各用水主体节约用水,在市场中获得更多的生态环境用水,保护西北干旱区的生态环境,实现经济、社会、生态环境的可持续发展。

广义城市商圈竞争力评价指标体系构建与实证研究

按照竞争力来源,将影响广义城市商圈竞争力的因素,分为区位要素、规模要素、品牌要素、业态要素,运用取层次分析法对广义城市商圈竞争力进行了分析。进一步运用因子分析法,提出了广义城市商圈资产因子和人口因子,算出了全国31个省会城市的城市商圈竞争力的单项得分和综合得分,并进行了排名和聚类。按竞争力分为四类,第一大类是北京、上海具有最强竞争力的广义城市商圈,第二大类是天津、广州、重庆、成都的广义城市商圈,第三大类主要是中东部地区城市的广义城市商圈,第四大类主要是西部地区城市的广义城市商圈。最后指出广义城市商圈资产因子和人口因子是提升广义城市商圈竞争力的关键。

贸易与城乡收入差距关系研究:1985-2008年

改革开放以来,随着贸易的快速增长,我国的城乡收入差距呈逐步扩大趋势,表明二者之间存在相互作用的关系。以30个省(市区)为横截单元,以1985-2008年的时序数据组成综列数据,研究贸易作用于城乡收入差的机制。研究发现,贸易是促进我国城乡收入差距扩大的重要因素,其起作用的方式不但与地区差异有关,而且与不同地区经济发展的性质相关。