城市隧道下穿高铁站饱水砂卵石层冰冻固结技术研究

某在建公路隧道线路下部穿越既有高速铁路车站,隧洞为双线采用盾构法施工,其双线间的联结通道横穿饱和的砂卵石层,通道上部为高铁站及轨道,地表沉降要求严格,通道开挖采用冰冻固化法。此类方法的施工技术及经验在国内外相对欠缺,本研究设计采用土层渗透系数控制、强化钻机性能、泥水土体流失控制及提升施工通道内撑强度等措施,并配合实时监控地表沉降,控制地表沉降满足要求,平稳推进施工安全可靠进行,验证了该方法的正确性,对于相似工程具有较为可靠的借鉴意义。

某市政道路下穿运营高铁桥梁安全分析

随着我国基建事业蓬勃发展,道路与高铁交叉项目日益增多。本文以某新建市政道路穿越运营高铁桥梁项目为例,运用有限元分析软件MIDAS GTS NX,依据设计图纸建立有限元模型。运用该模型模拟分析施工过程中打设维护桩、基坑开挖及新建U型槽等重要环节对运营高铁桥墩造成的附加变形。分析结果表明:该方案产生的高铁桥墩变形满足相关规范要求,对高铁桥梁影响较小,为类似项目提供参考。

城市下穿隧道照明设计计算软件研发

城市下穿隧道作为城市交通网络的重要一环,其照明设计的合理性更是关乎行车安全。为了提高设计效率和增强隧道照明设计的合理性,本软件采用Python语言,研发了一款城市下穿隧道照明设计计算软件。本文首先简要介绍了照明指标计算和亮度计算;接着借助科学计算库NumPy进行照明指标和亮度计算,界面则通过Python内置的Tkinter库来实现;最后以成都市某一在建下穿隧道为例进行工程验证。结果表明,该软件能够准确计算照明指标和亮度。

城市下穿通道深基坑工程监理控制措施探究

监理控制措施的有效实施可以保证建筑工程施工的质量和安全,有利于建筑工程施工稳定。深基坑工程施工技术在工程施工的复杂度和难度上比其他工程要高,因此,从技术手段建立有效的监理控制措施非常重要。该文以某城市下穿通道深基坑工程为例,对城市下穿通道深基坑工程施工安全监理控制措施进行设计分析,构建完整、科学的城市下穿通道深基坑工程监理控制机制,保证建设工程施工的顺利进行。

盾构法施工下穿运营铁路施工技术控制要点

以杭州地铁10号线下穿铁路为例,从施工准备、铁路路基预加固、盾构下穿铁路施工技术要点、盾构下穿铁路沉降监测4方面总结分析了盾构下穿既有运营铁路工程掘进过程的具体控制要点及相应参数。

城市地下通道行程时间可靠度算法研究

城市地下通道的修建,在给城市交通出行带来便利的同时也给城市交通畅通带来了挑战。根据城市地下通道特点及道路路段可靠度的研究成果,提出了基于BPR路阻函数和威布尔函数的城市地下通道行程时间可靠度算法,根据每种算法的使用条件,基于威布尔函数的城市地下通道行程时间可靠度算法因计算参数容易测量可作为常用算法,并且以一个1.67km地下通道为例进行了验证应用。结果得出,威布尔函数需根据可靠性工程函数计算可靠度,而BPR函数的计算结果不够准确。由于威布尔函数的可靠度算法的适用性较广,成为计算行程可靠度最常用的计算函数,计算出的合理性也较好。

城市道路下穿通道排水设计探讨

近年来,随着城市开发强度的增大和极端降雨事件的增多,城市内涝问题日益突出。城市道路下穿通道作为内涝重灾区,其排水问题备受关注。文章以东莞市茶京快速路工程为例,对下穿通道排水系统的设计标准、相关计算、参数选取等进行了探讨。通过综合考虑汇水面积、降雨历时、径流系数等因素,合理选择设计重现期,并采用适当的排水沟设置和泵站设计,能有效排除雨水,保障城市交通运行和人们的安全,同时最大限度地节约资源。文章提出的设计原则和方法对改善城市道路下穿通道排水系统、减少内涝问题具有重要意义。

基于复合功能理念的城市人行地下通道消防策略——以杭州钱江新城新业路人行地下通道为例

以杭州钱江新城核心区新业路人行地下通道为例,介绍了复合功能城市人行地下通道的消防设计,探索了基于复合功能理念下城市人行地下通道消防策略,可供类似工程参考。

复杂环境下大直径排水管道扩容改造关键技术

为实现复杂环境条件下的大直径排水管道扩容改造,依托某市政排水主干管的扩容改造项目案例,针对传统将老管废除并新建新管方案存在的占地面积大、实施成本高、实施周期长等弊端,结合项目实际情况,提出一套新型排水管道扩容改造的成套工法。通过采用旧管内衬修复与新管顶管顶入的方式,使得原管道排水流量由新老两根管道分流承担,降低了大面积开挖换管或者大直径顶管施工对城市交通以及地下环境的不良影响,高效高质量地完成了排水管道扩容的目标。

利用双排水系统理论对城市下穿隧道进行雨水内涝模拟分析

城市下穿隧道是城市防涝的重点部位。传统城市排水系统规划设计只考虑雨水沿地下雨水管网汇流,而忽略了超设计标准雨水的排水出路。双排水理论考虑城市道路雨水漫流和地下管网协同排水的方式,可以模拟在强降雨条件下雨水的真实汇流路径。本文以2011年7月3日某下穿隧道内涝灾害为例,在SWMM软件平台上运用双排水理论对该隧道的排水系统建模分析,模拟结果与当时观察到的积水情况吻合较好,并分析出隧道积水的原因。

近距离下穿运营地铁隧道的关键技术

深圳地铁2号线福田至市民中心盾构区间下穿运营的地铁4号线,结合盾构法区间隧道工程实例,对车站端头井和既有隧道两侧土体加固技术、车站洞门密封技术、近距离隧道掘进模式和参数的选择进行分析和说明。

地铁暗挖隧道近距离穿越桥桩施工技术

随着我国地铁建设的快速发展,地铁隧道穿越既有桥梁、建筑物等工程日益增多,此类工程中对桥梁、建筑物的沉降控制要求严,安全风险大,一旦发生事故,经济损失巨大,社会负面影响严重。通过模拟计算和沉降分析可事先得到沉降控制曲线,在实施过程中,将监测数据与模拟计算数据进行比较,并根据监测信息及时调整施工部署,在未主动对桥梁采取顶升技术的条件下,通过长台阶、快封闭、上导洞等施工措施保证施工安全,并最大限度减少暗挖施工对桥梁及地面建筑物的影响,可有效控制沉降、节约投资,为地铁暗挖隧道近距离穿越桥桩及其他建筑物积累经验。

基于Foxpro和AutoCAD环境的城市地下管线成图系统

依据现行《城市测量规范》和建设部《城市地下管线探测技术规程》中的有关规定 ,结合威海市地下管线普查实践 ,利用Foxpro的数据库管理功能和AutoCAD的图形编辑及二次开发功能 ,就城市地下管线成图系统开发进行了探讨。

城市人行地道现状及设计对策分析

对城市人行地道的优缺点进行了分析,提出了一些设计对策,指出人行地道的设计应作为城市空间节点的组成部分来考虑。

地下街道对城市地上空间的整合作用——多伦多与香港地下空间的对比研究

合理建设地下空间可以整合大都市地面城市功能和步行体系,该文通过对比分析多伦多和香港两个城市的地下空间体系的成因和空间结构特征,研究了地下空间对地面城市空间的整合作用。总结出多伦多地下城是以适应气候、方便市民出行为目的,香港地下街道建设的基本出发点则是以轨道站为核心向外延伸,联系地面功能。

综合管廊下穿施工结构安全多源信息监控技术

城市地下综合管廊是近年来在中国快速发展建设的一种市政基础设施。针对综合管廊采用浅埋暗挖法施工下穿城区铁路所引发的工程结构安全问题,提出了基于超前地质预报的初步预警与基于施工过程多手段监测的及时预警相结合的研究思路。首先,采用基于地质雷达原理的超前地质预报技术,实现前方地层条件的及时更新,为现场施工动态设计提供重要参考,并针对可能发生的地质灾害制定抢险预案;然后根据下穿施工过程采集的数据,构建包括管廊水平收敛、拱顶下沉、支护受力和地表沉降等指标在内的预警指标体系,并参考地铁、公路、铁路等相关规范内容,提出综合管廊下穿施工的结构安全预警控制标准。将该方法应用于十堰市清潭路段地下综合管廊下穿铁路线施工结构安全监控,实现了施工前的初步预警和施工中的及时预警,有效保证了下穿施工过程的人员设备和地表防护对象安全。研究成果可为类似工程的结构安全防护监测设计和评价标准提供参考。

某城市道路下穿既有铁路桥梁施工安全影响分析

以某城市道路框架涵结构下穿铁路桥梁施工过程为研究对象,采用midas GTS NX建立三维有限元计算模型,计算道路支护体系施工、基坑开挖回填及运营荷载施加3个施工阶段铁路桥梁的变形。以高速铁路变形控制指标为评价标准,对各施工阶段铁路桥梁顺桥向、横桥向和竖向累积变形结果进行分析。结果表明,道路框架涵各施工阶段对既有铁路桥梁基础沉降及轨道平顺性影响较小,满足铁路桥梁沉降及变形控制指标要求。

城市下穿隧道抗浮桩标准化设计研究

为了解决城市下穿隧道抗浮桩的设计算法不统一的问题,研究了抗浮桩设计的标准化流程,对抗浮稳定性计算中的关键问题进行总结梳理,明确了抗浮设防水位、抗浮桩抗拔承载力特征值合理确定方法及抗拔承载力验算方法,可为相关下穿隧道的抗浮桩设计计算提供相应的参考。

城市道路与铁路立交的节点设计实例及方案比选研究

通过对北京市一条城市主干路穿既有及规划铁路立交方案的设计分析,对道路与铁路交叉的节点方案进行了研究。主要对上跨和下穿两种交叉方式进行对比,探讨如何根据现况地形、地质、道路用地及现场实际情况等诸多因素的影响,选择合理的节点方案,确保设计合理、工程安全。

城市隧道防汛应急系统分析与技术探讨

近年来,极端天气频发,多地受到了严重的洪涝灾害.广州因地处中国最南方且常年雨水充足,遭遇暴雨天气的情形较过往要更严重,破坏性更大,且多次的瞬时雨量超过了历史的极值,给广州市路面交通造成了严重压力,尤其对城市隧道内的安全提出了较大考验.项目组对广州市政道路下穿隧道工程的防汛应急做了相关研究,提出当隧道内积水达到预警水位,将亮起信号灯,隧道两端自动放下道闸禁止车辆通行.首先提出隧道排水简介、隧道防汛应急设计目标和原理,再结合该系统应用分析情况,提出了新建城市隧道工程、既有城市隧道工程推行防汛应急系统的必要性,以及应用探讨等.