超高速滑动电接触CuCrZr合金轨道表面磨损机制及电接触性能

电磁轨道发射具有典型超高速滑动电接触特性(出口速度大于等于2000 m/s),电磁轨道表面会发生磨损。为研究轨道表面磨损状态与接触电阻之间关系,通过开展电磁轨道发射试验,研究发射后的CuCrZr轨道表面沉积层的形成与磨损机制,揭示枢轨间静态接触电阻的演变规律,总结沉积层的形成与接触电阻的关联关系。结果表明:沿着发射方向,轨道表面沉积层覆盖面积逐渐增大,沉积层的形成机制由摩擦材料转移变为电枢表面熔化飞溅,表面磨损特征由机械磨损向电气磨损转变;由于轨道不同位置沉积层形成原因不同,导致表面粗糙度分布不一致,枢轨间静态接触电阻随接触沉积层形貌特征改变呈现上升、下降及波动3个变化阶段;并且枢轨间静态接触电阻随着接触压力的增大而减小。研究成果对电磁轨道发射装备的研究及发射动力学研究具有理论价值。

地铁站后工程机电与装饰装修施工接口问题分析

分别对地铁车站中的设备区、公共区装饰装修与机电专业的接口管理进行研究,从标高控制、孔洞预留、管线预埋和防火封堵等多方面分析城市轨道交通站后工程施工过程中各专业之间的接口,阐述了各专业接口时的施工顺序以及注意事项,并对各专业接口施工提供建议,为提高后期设备运营的质量以及试运营后乘客观感度、舒适度提供了宝贵的经验。

未来城轨信号系统中自动化技术的应用研究

本文旨在探讨未来城轨信号系统中自动化技术的应用,并通过高度集成的控制系统和智能化的决策支持,优化列车调度,提高运营效率,降低故障率,以及提升乘客的出行体验。研究表明,通过引入先进的自动化技术,城轨信号系统的可靠性和灵活性得到显著增强。

预埋滑槽技术在城市轨道交通工程中的应用

预埋滑槽技术是在钢筋混凝土结构上预埋钢质滑槽,用以安装固定机电设备系统的技术。以深圳地铁9号线盾构隧道区间工程为例,介绍了预埋滑槽技术方案,通过模型计算对比分析了管片开槽和不开槽情况下管片的受力情况,并探讨了预埋滑槽技术应用中的关键性问题。城市轨道交通系统中机电设备系统复杂,需要安装固定在钢筋混凝土结构上的设备和管线数量特别多,传统的打膨胀螺栓或钻孔植筋技术对钢筋混凝土结构本身破坏性大,影响结构的安全性和耐久性,因此,在城市轨道交通系统中推广应用预埋滑槽技术有特别重要的意义。

基于职业素养的高职城轨机电专业实训室“6S”管理模式研究——以郑州铁路职业技术学院为例

随着城市轨道(城规)交通行业的快速发展,城轨交通机电技术人才需求量剧增。基于岗位核心能力及职业素养的专业实训室高质量管理是培养合格城轨机电专业人才的保证。该专业实训室按照城轨车站机电中心的风水电检修岗、自动化检修岗、屏梯检修岗及AFC检修岗的对应设备建设,并且参照地铁现场工作环境实施“6S”管理模式,旨在让该专业学生尽快适应工作环境、履行岗位职责,为培养合格的城轨交通行业机电设备维护保养的技术技能型人才奠定基础。

城市轨道交通运营后期弓网异常磨耗整改及预防措施

目前,刚性接触网在城市轨道交通中应用较广,其异常磨耗问题大部分出现在运营初期,即新线刚开通阶段或者有延伸线刚开通阶段,一般与设计、施工等因素有关,其解决方向和思路较明确,但小部分出现在运营后期。文章针对沈阳地铁运营后期弓网异常磨耗发展过程,分析和探讨弓网异常磨耗产生的原因,并提出整改及预防措施。

城市轨道交通机电技术专业人才培养模式改革分析

城市轨道交通是城市交通体系的重要组成部分,近年来实现了高速发展,与此同时,产业对人才的数量和质量要求不断增加。文章以城市轨道交通机电技术专业人才培养模式改革为研究内容,提出促进人才培养模式改革、课程体系改革、教学方法改革、教师团队建设和校企合作的建议,以期为相关行业提供借鉴。

新形势下高职城轨机电技术专业发展的思考与实践

2015年,专业目录调整之后,高职城市轨道交通机电技术专业作为一个崭新的专业,亟待进行人才培养模式等的建设与改革。当然,不同学校办学特色各有不同,改革的方向也不尽相同,该专业怎样才能适应行业的发展,为该行业输送高素质技能型人才,现对处在行业迅猛发展、教育教学改革势在必行的城市轨道交通机电技术专业的发展提出几点思考。

综合监控系统在城市轨道交通系统大联调中的作用

论述综合监控系统在城市轨道交通机电设备系统开通试运行前的大联调中的作用,认为可以利用综合监控系统,反映出整个机电设备系统"面向设备、面向运营、服务乘客"的建设目标,在大联调中起到事半功倍的效果。

轨道交通项目机电工程的设计变更管理研究——以苏州轨道交通1、2号线为例

基于文献综合分析轨道交通机电工程设计变更的主要原因。结合苏州轨道交通机电工程设计变更的统计,对变更的原因进行比较。结果表明:1号线有高达93.5%的变更次数和91.2%的变更总额是由设计文件的质量问题引起的;通过有效的设计变更管理措施,2号线的设计变更次数较1号线减少至近1/3,设计变更费用也下降了56.8%。最后,总结苏州轨道交通机电工程的设计变更管理措施,主要包括控制设计周期、确保设计人员的经验和投入、明确设计专业接口等六个方面。

系统保证管理在成都地铁机电系统建设中的应用

系统保证管理在国外多个轨道交通项目中得到了成功应用。成都地铁立足于国内建设城市轨道交通项目的现状,结合自身实际,为更好地实现安全和效益的目标,在机电系统的建设过程中全面开展了系统保证管理。提出了系统保证管理的基本概念和主要工作内容;介绍了成都地铁1号线机电系统实施系统保证管理的工作进程。成都地铁1号线系统保证工作开展近2年来,取得了显著成果,为国内城市轨道交通行业引入系统保证管理、促进国内城市轨道交通行业发展起到了借鉴和推动作用。

轨道交通信息模型管理系统在广州地铁广佛线鹤洞站与石溪站的应用与实践

本文研究了BIM技术在广州轨道交通工程质量安全管理方面应用现状,阐述广州地铁利用BIM技术在广佛线鹤洞站与石溪站实现了三维模型碰撞检测、基于二维码的机电设备过程信息管理、基于3D模型的"按图钉"质量安全管理以及基于派工单的质量安全管理体系。本系统的应用表明:该研究有助于实现项目参与方信息共享、多专业协同、缩短施工工期,降低运维成本,提高了地铁建设过程中施工效率以及提升了地铁建设过程中的质量安全管理技术和管理水平。

青岛地铁3号线分段开通的风险分析与研究

轨道交通机电工程建设投资大、时效长,风险多。文中结合地铁实际情况,重点分析机电工程中多专业相互影响、相互制约的风险,并进一步研究提出系统工程的解决措施。

城市轨道交通机电安装工程质量监督管理的探析

作为城市轨道交通工程的重要组成部分,机电安装工程的质量将直接关系到轨道交通的运营安全。根据机电安装工程的特点,文中通过分析机电安装工程现场施工的现状,旨在为机电安装工程质量监督管理工作提出解决方法与建议,以期提升监督管理效能。

综采面地轨式电气列车转移过弯道技术

通过对综采工作面地轨式电气列车在相邻巷道间转移方案的比较,确定了电气列车采用过弯道转移方案。从转弯半径的确定、弯道铺设及加固处理、绞车型号的确定、电缆单轨吊的处理、绞车操作顺序以及防跑车措施等方面分析了电气列车过弯道的各项关键技术,并在高河矿井进行工业性实践,得出了电气列车过弯道技术的重点环节和难点把握,实现了电气列车在巷道间的安全高效的转移。

城市轨道交通车站机电安装及装修施工管理浅谈

随着近年国内城市轨道交通建设的迅速发展,在建城市不断增多,在建线路达上千公里,施工事故多次在各地发生,安全、质量压力剧增,文章针对城市轨道交通车站机电安装及装修施工管理的方式方法进行深入研究,确保车站机电安装及装修施工的安全、质量可控,推动城市轨道交通建设可持续发展.

基于OBE教学模式的轨道交通车站机电设备实践教学环节设计

以OBE教学理念为指导,针对"轨道交通机电设备"课程实践教学环节设计,合理设计课程教学环节,在课程基础实验的基础上,增设综合实训环节和课外拓展实验,并与认识实习、生产实践、毕业设计、相关竞赛相结合,形成综合性、设计性、创新性的多层次、多样化教学模式,围绕学生能力提升确定评价目标,采用多元的评价方法,促进综合能力的提升和全面发展。

关于轨道交通机电安装工程中材料和设备质量监督的思考

机电安装工程是轨道交通工程的重要组成部分,直接影响车站各项使用功能的实现和使用安全。在工程实施过程中,材料和设备占据着重要地位,是政府监管部门重点关注的内容。总结常州市轨道交通1号线机电安装工程质量监督过程中发现的问题及相关经验,并从质量监督的角度提出建议和设想。

城市轨道交通机电工程安全质量管理

针对城市轨道交通机电工程的特点,对城市轨道交通机电工程安全质量制度建设、机电工程安全管理、机电工程质量管理工作进行论述,并对管理中存在的问题进行了分析,最后提出解决措施和建议。

城市轨道交通地下车站机电系统造价指标分析

随着经济和社会发展,我国城市轨道交通建设已进入快速发展阶段,如何有效控制投资成为制约轨道交通可持续发展的关键因素。本文结合城市轨道交通地下车站机电工程设计内容,以佛山某轨道交通线路为例,对地下车站机电工程的造价进行分析,得出不同车站机电工程经济指标,并找出影响车站机电工程造价的关键因素,为后续工程投资估算、设计概算编制及合理确定工程项目造价提供借鉴。