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城市轨道交通车站站前折返能力分析
被引量:
5
1
作者
陈翠利
《交通科技与经济》
2011年第6期82-85,共4页
城市轨道交通车站的折返能力是影响系统通过能力的主要因素。分析单渡线站前折返站和双渡线站前折返站列车折返的流程及特点,进而总结两种情况下折返列车发车间隔的计算方法,并对两种方式进行对比分析,总结具体情况下改善站前折返站折...
城市轨道交通车站的折返能力是影响系统通过能力的主要因素。分析单渡线站前折返站和双渡线站前折返站列车折返的流程及特点,进而总结两种情况下折返列车发车间隔的计算方法,并对两种方式进行对比分析,总结具体情况下改善站前折返站折返能力的途径。
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关键词
城市轨道交通
站前折返
车站
折返能力
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职称材料
题名
城市轨道交通车站站前折返能力分析
被引量:
5
1
作者
陈翠利
机构
西安铁路职业技术学院交通运输系
出处
《交通科技与经济》
2011年第6期82-85,共4页
文摘
城市轨道交通车站的折返能力是影响系统通过能力的主要因素。分析单渡线站前折返站和双渡线站前折返站列车折返的流程及特点,进而总结两种情况下折返列车发车间隔的计算方法,并对两种方式进行对比分析,总结具体情况下改善站前折返站折返能力的途径。
关键词
城市轨道交通
站前折返
车站
折返能力
Keywords
urben rail transit
line-front turning-back
station
turning-back capacity
分类号
U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
城市轨道交通车站站前折返能力分析
陈翠利
《交通科技与经济》
2011
5
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