Key vacuum technology issues to be solved in evacuated tube transportation

Evacuated tube transportation （ETT） will be one of the ultra-large-scale vacuum application areas. This paper lists some key vacuum technology issues in ETT： （1） how to construct ultra-large-scale vacuum chamber with lower cost and high reliability, （2） how to evacuate gas out of the ETT tube in short time, （3） how to release heat or reduce temperature in the vacuum tube, （4） how to avoid vacuum discharge, （5） how to make vehicles with airproof shells and life support system, and （6） how to detect leaks and find leak positions efficiently. At the same time, some solutions are proposed.

真空管超高速磁浮交通系统平面曲线参数运动学分析

针对真空管超高速磁浮交通系统线路设计实践,考虑真空管道构造特性和选线灵活性,基于舒适度指标,分析平曲线参数控制因素,确定了曲线半径、缓和曲线长度取值,基于刚体运动学模型,利用质心运动定理和动量矩定理,建立车辆动力学基本方程组,对超高速条件下支撑力和导向力进行估算,分析支撑力和导向力与缓和曲线线形及欠超高之间的关系。研究结果表明:横坡与侧向加速度是影响最小曲线半径取值的关键因素,对于1000 km/h设计速度来说,最小曲线半径的取值范围为9880~138900 m;缓和曲线最小长度取值应同时满足侧向冲击、垂向冲击和舒适度指标要求,在设计速度为1000 km/h时,缓和曲线最小长度推荐取1120 m;由公式计算得出的支撑力和导向力随速度变化规律与欠超高变化趋势相同,缓和曲线线形影响支撑力和导向力变化方式,但不影响曲线上支撑力和导向力的最大值。研究成果可为真空管超高速磁浮交通系统线路设计提供参考。

真空管道交通——人类交通困境的有效解决途径

汽车、火车、飞机和轮船是现代文明的重要组成部分,但也是全球温室气体效应、气候变暖、大气污染、噪声污染、海洋污染的主要污染源,是石化能源的最大消耗者。其中汽车交通事故每天制造大量伤亡,严重威胁着人类生命安全。真空管道交通因其超高速、极低能耗、极低污染、极低噪声和相对安全等特性,建设成本不高,建成后可承担大部分长距离客货运输任务,降低长途汽车、火车和飞机的使用比重,从而可望从根本上有效解决人类交通困境。

真空管磁浮交通试验装置T形槽轨平顺度测量方法

随着真空管道磁浮交通理论及其相关技术领域的快速发展,我国真空管道磁浮交通进入了实验验证阶段。然而,对于真空管道磁浮交通工程,其复杂的内部结构、狭长的管道环境和高精度的测量精度要求,在管道内构件安装、测控和检测等方面,都对精密工程测量技术提出了更高的要求,导致常规测量方法和精度控制方面难以满足相关要求,鉴于此,基于我国首个真空管道磁浮交通试验线建设工程,对真空管道内T形槽轨平顺度检测方法进行讨论,并将研讨结果在试验线的建设中进行应用验证。