自重及加载条件下絮凝剂调理废弃泥浆的脱水效果

群桩基础、地下连续墙等施工会带来巨量的废弃泥浆,城市地下空间开发利用及盾构掘进过程会产生大量高含水率泥浆状的渣土,常规的堆场处理受限于成本和环境问题,需要对废弃泥浆进行高效脱水处理,减少废弃泥浆量。为研究絮凝剂调理废弃泥浆的脱水效果,提升泥浆脱水效率,采用单一、复合絮凝剂调理废弃泥浆,通过室内量筒沉积和小型堆载预压试验,对比研究絮凝剂类型和掺量配比对泥浆泥水分离效果的影响,并为脱水效果提供判断依据。结果表明:有机絮凝剂能够改善泥浆的脱水性能,提高泥水分离程度,且存在最优掺量;复合絮凝剂能够发挥有机、无机絮凝剂的协同作用,更进一步提升泥浆脱水程度,其中PAM类复合絮凝剂脱水性能优异,PAM与CaO复合絮凝剂组合处理泥浆时,其沉积层含水率降低程度能够达到82.75%。研究成果可为废弃泥浆的合理处置和资源化利用提供参考。

真空-堆载联合预压软基处理技术在铁路路基试验段的应用

研究目的:通过真空-堆载联合预压软基处理技术在某铁路路基试验段的应用实例,详细介绍了该技术的施工工艺要点,并对其沉降估算方法进行了探讨。研究结论:真空-堆载联合预压处理软基施工中,要以确保排水系统的渗透性和抽真空系统的密封性为原则,从多处细节要点入手,控制好砂垫层、塑料排水板、管网、密封膜、密封沟、真空泵的施工质量。通过验证,目前常用的"等效荷载法"估算沉降量的结果与实测值有一定差距。分析认为未考虑真空度沿竖向的传递深度及土体侧向变形的修正是造成差距的主要原因,如何准确考虑这两个因素还有待进一步探讨。

真空预压及堆载预压处理涵洞软基的试验研究

以广珠准高速铁路软土路堤试验真空预压联合堆载预压处理涵洞软基的测试结果为例 ,对用该方法处理软基的沉降与纯堆载预压处理的效果对比、处理前后的物理力学性质指标对比。

公路地基真空排水预压法探讨

真空排水预压法与堆载预压法相比具有加载快、无需堆载材料、不会失稳等优势,适用于加固软土特别是含水量较高的超软土地基。真空-堆载联合预压法的应用也越来越多。经过国内外十几年的探索,真空排水预压法日趋成熟,已经成为大面积应用的加固软土地基的行之有效的方法之一。

郑西客运专线路基沉降观测设计及分析

本文对郑西客运专线路基沉降观测设计及沉降分析情况进行了详细介绍,并对沉降观测设计与现场观测实例进行了分析,提出了黄土地区高速铁路路基工程沉降发展的规律和特点,可以为黄土地区路基工程的沉降观测控制提供一定的参考。

塑料排水板堆载预压法在软基处理中的应用

介绍了塑料排水板堆载预压法在路基深厚软基处理中的应用,工程采用了分层堆载,并进行了施工监测,制定堆载速率的控制指标,可由监测数据科学合理、信息化地指导施工。工程实践表明,塑料排水板结合堆载预压法是一种行之有效的处理方法。

对《真空预压加固软土地基技术规程》(JTS147—2009)一些问题的探讨

《真空预压加固软土地基技术规程》(JTS 147—2009)中对真空及联合堆载预压时何时堆载,滤管的布置、通水量、形式、沉降计算、检测及卸载标准等要求比较含糊。根据以往设计经验,对堆载时间、滤管的布置、通水量、形式进行计算分析;对沉降计算中的系数、层厚与有关规范进行比较并提出建议;对于检测及卸载标准,提出应根据检测数据确定卸载时间。

真空-堆载联合预压法加固软土地基的效果分析及沉降机理研究

基于某厂区大面积软土地基加固工程的现场实测资料,分析了真空堆载预压下加固区土体沉降、孔隙水压力等的变化规律,探讨了真空堆载联合预压的加固机理及沉降计算方法。研究发现:随着土体深度的增加,抽真空效果逐渐降低,土体孔隙水压力下降幅度及土体分层沉降量逐渐减小;真空-堆载预压将造成地下水位下降,导致地下水位以下土体发生固结,地表总沉降可分别按真空压力、堆载荷载、地下水位下降的3种固结加固效果进行叠加计算。

真空预压联合堆载施工质量控制要点浅析

真空预压联合堆载施工处理软土地基在国内已是较为成熟的工艺,特别是在围海造地项目中被广泛应用,能从技术角度较好地解决软土地基与吹填土的加固处理,同时具备一定的工期及造价优势。由于真空联合堆载预压施工周期较长,质量控制环节多、难度相对较大,制定严密的管理及技术措施显得尤为重要。针对工程所在地的地域特点、地质情况建立系统严格的质量控制程序,在常规性质量控制措施的基础上不断总结经验和教训,并参考相关文献后总结质量控制要点和措施。

高速公路软弱路基水土联合堆载预压技术分析

文中结合某高速公路软土路基处理工程实践,对水+土联合堆载预压技术方案进行探讨,提出水土联合堆载预压施工流程及要点,旨在为类似工程建设提供技术借鉴。

软基地段真空联合堆载预压施工工艺浅说

通过福建省福清市外环路道路工程软基地段真空联合堆载预压的应用实例,简要介绍真空预压法的工艺原理、施工工艺流程及施工技术控制要点,该段软基处理取得良好的加固效果,提高了路基的整体稳定性,且具有良好的社会和经济效益。

真空联合高堆载预压处理深基坑软土地基综合施工技术的应用

目前,平地真空预压、堆载预压、真空联合堆载预压施工技术已广泛应用,但对于深基坑真空联合高堆载施工技术需要进一步研究和探讨。在南水北调东线第一期工程里下河水源调整工程阜宁站工程施工中,通过科技研发和攻关,采用了深基坑真空联合高堆载预压处理软土地基技术,在工艺上不断创新突破,解决了深基坑软土地基处理难题,取得了显著的效果,为软土地基工程施工提供了新的可行的施工技术应用。

塑料排水板法在软土地基处理中的设计与施工

根据广州东沙至新联高速软弱大层的工程特性,提出采用排水固结法作为处理方案,并对堆载计划的确定和堆载方案进行了阐述,介绍了回填施工过程中地基处理的施工要求,从而明显地改善了本工程软土层的排水固结过程,使得整个工程得以顺利进行。

温黄平原软土地基处理技术运用及实例分析

软土在我国沿海一带分布很广,以大面积的海相沉积软土为主,其固体成分多为有机物和矿物质的综合物,厚度由数米到数十米不等。本次介绍的项目位于温黄平原,其软土具有高含水量、大孔隙比、高压缩性与固结速度缓慢、低抗剪强度、触变性、流变性等工程特点。以台州市金属资源再生产业基地道路工程为例,从路基临界填土高度、桥头台后填土、工后沉降、堆载预压、施工期沉降观测等方面就深厚软土路基处理和路基设计等问题进行深入研究。在结合地质勘探报告,参照规范的同时以沉降稳定计算结果为理论指导依据,通过多种软基处理方案比选分析,选择一种可行处理方法。

软基堆载预压和真空预压固结设计方法的研究

目前城市高速发展的形势，使得越来越多的建筑物需要在软土地基上建设。但是建筑物对于地基的强度和变形这两方面性状有着比较高的要求，而大部分天然地基难以满足要求。因此，对软土地基进行处理，使其能够达到上述两方面的要求就势在必行。

十圩港大桥反吊支架设计与施工

结合工程实例,对反吊支架体系的设计进行了介绍,从支架体系的安装、堆载预压、过程监控、支架体系的调整及拆除等环节阐述了支架体系的施工方法,并对其体系进行了验算,为类似桥梁提供了施工经验。

高速公路软基加固技术应用实例

文章介绍了深层搅拌桩、袋装砂井堆载预压、管桩加固某标段高速公路软基的施工技术,分析了施工中存在的技术问题并提出相应的对策。