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带橡胶阻尼块压气机整流器振动特性分析
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作者 冯晨曦 漆文凯 朱银方 《航空发动机》 北大核心 2023年第3期96-104,共9页
橡胶的动态特性及频率与应变相关。为了研究航空发动机带橡胶阻尼块整流器叶片结构的振动特性,使用有限元仿真和试验相结合的方法,建立了适用于此结构的动态模型,分别使用硅橡胶N50、硅橡胶N60、天然橡胶N60和丁晴橡胶N60这4种橡胶阻尼... 橡胶的动态特性及频率与应变相关。为了研究航空发动机带橡胶阻尼块整流器叶片结构的振动特性,使用有限元仿真和试验相结合的方法,建立了适用于此结构的动态模型,分别使用硅橡胶N50、硅橡胶N60、天然橡胶N60和丁晴橡胶N60这4种橡胶阻尼块对该结构进行了试验和仿真。对4种橡胶进行准静态拉伸试验,使用Neo-Hookean超弹性模型进行拟合得出CNH1与最大应变εm的3次多项式,带入ANSYS进行橡胶柱压缩仿真从而验证模型的可靠性;对橡胶进行动刚度试验,得出橡胶动态模量随频率的增大而逐渐递增;建立非线性弹簧-分数导数模型,带入ANSYS进行迭代计算,并进行扫频试验,对得出的不同橡胶阻尼块下叶片的第1阶共振频率的仿真结果和试验结果进行对比可知,模型的计算误差均小于5%。综合分析表明:非线性弹簧-分数导数模型能够准确地描述带橡胶阻尼块整流器叶片结构的振动特性。 展开更多
关键词 橡胶阻尼块 整流器叶片 振动特性 准静态试验 动态模量试验 非线性弹簧-分数导数模型 航空发动机
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叶片减振器静密封结构设计与性能分析 被引量:3
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作者 王文瑞 顾亮 +1 位作者 王国丽 李志强 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期979-982,1034,共5页
研究叶片减振器静密封的主要失效形式与密封性能,并完成其选型与结构设计.结合叶片减振器的密封性能及其对静密封的要求,利用非线性有限元力学分析方法对叶片减振器的O形密封圈结构进行建模、计算.优选O形密封圈结构的使用参数,确定叶... 研究叶片减振器静密封的主要失效形式与密封性能,并完成其选型与结构设计.结合叶片减振器的密封性能及其对静密封的要求,利用非线性有限元力学分析方法对叶片减振器的O形密封圈结构进行建模、计算.优选O形密封圈结构的使用参数,确定叶片减振器静密封性能失效的准则,为叶片减振器静密封设计、优化与性能研究提供依据.根据叶片减振器的实际工作压力,验证了计算结果准确可信,并通过实车试验的可靠性考核,证明了利用有限元设计静密封结构的方法可行. 展开更多
关键词 叶片减振器 O形密封圈 接触正应力 剪切应力 有限元模型
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基于紊流模型的可控叶片减振器阻尼特性参数识别 被引量:4
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作者 王文瑞 闫晓强 顾亮 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期8-13,共6页
通过对可控阻尼叶片减振器结构分析,建立基于紊流模型可控叶片减振器流量阻尼特性模型,模拟减振器内部流场结构,采用试验参数识别的方法确定模型参数,分析不同温度下减振器的阻尼特性。阐明了减振器在高温高速作用下,阻尼特性采用紊流... 通过对可控阻尼叶片减振器结构分析,建立基于紊流模型可控叶片减振器流量阻尼特性模型,模拟减振器内部流场结构,采用试验参数识别的方法确定模型参数,分析不同温度下减振器的阻尼特性。阐明了减振器在高温高速作用下,阻尼特性采用紊流模型综合流量参数研究的方法更为准确。最后通过仿真分析与试验结果的一致性对比,验证了所提方法的可行性和准确性。这种基于试验的参数识别方法具有普遍性,识别出的参数不仅具有数学理论推导的含意,还具备明确的物理意义,并且适用性强。 展开更多
关键词 可控叶片减振器 紊流模型 阻尼特性 参数识别 温衰特性
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叶片式可控阻尼减振器阻尼特性分析与试验 被引量:4
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作者 王文瑞 黄华 顾亮 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期26-30,共5页
通过对叶片式可控阻尼减振器的结构分析,建立叶片式可控阻尼减振器的流体力学模型,模拟减振器内部流体结构,采用试验参数识别的方法确定模型参数,分析减振器的阻尼特性。阐明了减振器阻尼特性受到工作液温度、比例流量阀节流口开度以及... 通过对叶片式可控阻尼减振器的结构分析,建立叶片式可控阻尼减振器的流体力学模型,模拟减振器内部流体结构,采用试验参数识别的方法确定模型参数,分析减振器的阻尼特性。阐明了减振器阻尼特性受到工作液温度、比例流量阀节流口开度以及连接臂端激励速度的影响以及比例流量阀对减振器"温衰"效应的补偿作用。通过仿真分析与试验结果的一致性对比,验证了所提方法的可行性和准确性。 展开更多
关键词 履带车辆 叶片式可控阻尼减振器 流体模型 阻尼特性 参数识别
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叶片减振器O形密封圈结构设计与性能分析 被引量:1
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作者 王文瑞 顾亮 李志强 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2008年第4期50-53,共4页
O形密封圈是叶片减振器的易损件,结合叶片减振器的性能及O形密封圈的结构特性,利用非线性的有限元力学分析方法对叶片减振器静密封O形密封圈结构进行建模、计算,完成O形密封圈的选型,结构设计以及优化其结构参数,提高叶片减振器静密封性... O形密封圈是叶片减振器的易损件,结合叶片减振器的性能及O形密封圈的结构特性,利用非线性的有限元力学分析方法对叶片减振器静密封O形密封圈结构进行建模、计算,完成O形密封圈的选型,结构设计以及优化其结构参数,提高叶片减振器静密封性能,确定叶片减振器静密封性能失效的准则,为叶片减振器密封圈优化设计与性能研究奠定基础。根据叶片减振器的实际工作压力,对O形密封圈的应力进行了仿真,结果准确可信,并通过实车实验的可靠性考核,证明了利用有限元设计静密封结构的方法可行。 展开更多
关键词 叶片减振器 O形密封圈 接触压力 剪切应力 有限元模型
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变量叶片泵配流盘的设计理论 被引量:9
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作者 王力 史振东 +1 位作者 张建亭 葛轶 《机械工程与自动化》 2005年第2期69-71,共3页
针对目前变量叶片泵配流窗口在设计上的不足之处,提出了一种新的设计理论,在一定程度上消除了油击。
关键词 叶片泵 压力梯度 减振槽 配流盘
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重庆永川长江大桥涡激振动性能风洞试验研究 被引量:3
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作者 徐闯 孙延国 《世界桥梁》 北大核心 2015年第5期25-29,共5页
为研究在常遇风速下混合梁斜拉桥的涡激振动性能及抑振措施,以半飘浮体系七跨连续双塔混合梁斜拉桥——重庆永川长江大桥为背景,设计基于1∶50主梁节段模型风洞试验,测试在不同阻尼体系下检修车轨道、导流板对涡激振动性能的影响,并对... 为研究在常遇风速下混合梁斜拉桥的涡激振动性能及抑振措施,以半飘浮体系七跨连续双塔混合梁斜拉桥——重庆永川长江大桥为背景,设计基于1∶50主梁节段模型风洞试验,测试在不同阻尼体系下检修车轨道、导流板对涡激振动性能的影响,并对主梁外挂排水管道的形状进行了优化,最后提出了可显著改善主梁涡激振动性能的抑振措施。研究结果表明:主梁在-3°、0°和+3°攻角下均发生了明显的涡激振动现象,+3°攻角下的振幅最大,且远大于规范的容许振幅;向梁底内侧移动检修车轨道,并在其内侧布置导流板可大幅降低主梁的涡激振动振幅;位于斜腹板的圆形排水管道会削弱主梁的气动性能,改用120cm×20cm的扁状排水管道可有效提高颤振临界风速并降低涡激振动振幅。 展开更多
关键词 斜拉桥 混合梁 风洞试验 涡激振动 导流板 排水管 抑振措施
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叶片式减振器的概率设计
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作者 顾亮 黄华 丁法乾 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 1998年第1期36-41,共6页
目的采用概率设计理论为提高叶片式减振器批量产品的性能指标提供理论设计依据.方法通过概率设计,找出叶片式减振器配合尺寸公差与额定阻力值散布状况的直接关系.从而确定影响减振器性能的主要配合尺寸公差.结果改进设计后,在制造... 目的采用概率设计理论为提高叶片式减振器批量产品的性能指标提供理论设计依据.方法通过概率设计,找出叶片式减振器配合尺寸公差与额定阻力值散布状况的直接关系.从而确定影响减振器性能的主要配合尺寸公差.结果改进设计后,在制造成本基本不变的前提下,叶片式减振器的工作稳定性得到了显著提高.结论概率设计的方法可以将产品的结构参数设计与产品的性能指标和产品合格率直接联系在一起.从性能价格比的角度综合进行产品设计是一种先进的设计方法. 展开更多
关键词 叶片式 减振器 额定阻力值 概率设计
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叶片式减振器内部泄漏量实验分析 被引量:1
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作者 冯占宗 张进秋 《车辆与动力技术》 2009年第1期47-50,共4页
分析了叶片式减振器内部缝隙泄漏对阻尼力的影响.将泄漏缝隙简化成一个与常通孔并联的等效节流通道,依据伯努利方程计算常通孔流量,并将计算值作为真实值,应用减振器阻尼力台架实验数据,间接得出了等效节流通道的流量特性及结构参数.最... 分析了叶片式减振器内部缝隙泄漏对阻尼力的影响.将泄漏缝隙简化成一个与常通孔并联的等效节流通道,依据伯努利方程计算常通孔流量,并将计算值作为真实值,应用减振器阻尼力台架实验数据,间接得出了等效节流通道的流量特性及结构参数.最后,利用插值法绘制了泄漏流量百分比与常通孔孔径、叶片摆动角速度之间的关系图.研究表明:极小孔径变化能引起极大阻尼力变化,说明通过控制传统叶片式减振器常通孔的流量可以实现可控阻尼力减振器;减振器内部泄漏缝隙对阻尼力的贡献要大于节流孔的贡献,缝隙泄漏量是影响可控减振器阻尼特性的关键数据.等效节流通道的结构参数可为可控减振器设计提供依据. 展开更多
关键词 叶片式减振器 流量 泄漏量 阻尼特性
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叶片减振器比例控制阀动态特性仿真与实验 被引量:3
10
作者 任欣 王文瑞 顾亮 《液压与气动》 北大核心 2015年第9期73-76,共4页
比例控制阀是叶片减振器的核心部件之一,是减振器阻尼力调节的执行部件。介绍了比例控制阀的工作原理,并基于比例控制阀的结构特点,建立了比例控制阀的CFD模型,分析其流场分布,对其动态特性进行分析,确定其流量与开口度及驱动电流的关系... 比例控制阀是叶片减振器的核心部件之一,是减振器阻尼力调节的执行部件。介绍了比例控制阀的工作原理,并基于比例控制阀的结构特点,建立了比例控制阀的CFD模型,分析其流场分布,对其动态特性进行分析,确定其流量与开口度及驱动电流的关系,并通过比例控制阀的试验验证了分析结果的正确性,为叶片减振器的阻尼特性分析及阻尼力控制策略奠定了基础。 展开更多
关键词 叶片减振器 比例控制阀 动态特性 CFD模型
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低噪声叶片泵阻尼槽结构的优化设计 被引量:4
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作者 刘巍 王世明 《液压气动与密封》 2018年第3期36-39,共4页
针对某型号叶片泵在注塑机伺服液压系统保压工况下存在噪声大、压力脉动大等问题,通过分析闭死容腔在过渡区压力建立过程,构建预升压微分方程,研究配流盘阻尼槽结构参数与预升压压力突变之间的参数化关系以及预升压压力突变与驱动转速... 针对某型号叶片泵在注塑机伺服液压系统保压工况下存在噪声大、压力脉动大等问题,通过分析闭死容腔在过渡区压力建立过程,构建预升压微分方程,研究配流盘阻尼槽结构参数与预升压压力突变之间的参数化关系以及预升压压力突变与驱动转速、工作压力、油液粘度、阻尼槽结构参数之间的关系。同时运用正交试验法以降低压力突变为优化目标,对阻尼槽结构进行优化设计。试验数据显示,优化设计后保压工况下,叶片泵噪声下降约3.77d B,该研究为叶片泵低转速噪声降噪研究提供了理论依据。 展开更多
关键词 叶片泵 阻尼槽 噪声 注塑机
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叶片式液压摆动油缸的动态特性仿真研究 被引量:1
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作者 李昭 谢良喜 +2 位作者 罗刚 罗中正 加闯 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2019年第7期9-12,共4页
为了得到更准确的叶片式液压摆动油缸(摆动油缸)动态特性数学模型,并提高现有摆动油缸的动态性能,对摆动油缸动态特性数学模型力矩平衡方程中由粘性阻尼产生的力矩项进行了改进,运用MATLAB/Simulink对摆动油缸进行仿真,对比数学模型改... 为了得到更准确的叶片式液压摆动油缸(摆动油缸)动态特性数学模型,并提高现有摆动油缸的动态性能,对摆动油缸动态特性数学模型力矩平衡方程中由粘性阻尼产生的力矩项进行了改进,运用MATLAB/Simulink对摆动油缸进行仿真,对比数学模型改进前后的角速度响应曲线和高压腔压力曲线,发现数学模型中粘性阻尼产生的力矩对分析摆动油缸的动态特性影响较大,验证了数学模型改进的必要性。对摆动油缸响应快速性和运动平稳性分析,指出影响摆动油缸响应速度和稳定性的主要因素。通过减小摆动油缸油腔与输油管油液总体积对摆动油缸动态性能进行优化,结果表明优化后摆动油缸动态性能得到较大提升。 展开更多
关键词 摆动油缸 粘性阻尼 动态特性
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双排叶片泵配流盘三角槽结构的仿真分析 被引量:1
13
作者 李凌辉 孟利民 陈锡平 《机械工程与自动化》 2022年第5期64-66,共3页
配流盘作为液压泵重要的零件之一,对于液压泵流量与压力脉动有着重要影响。针对所设计的复合双作用叶片泵的配流盘三角槽结构对泵流量与压力特性的影响进行研究。基于双排叶片泵的三维模型,利用PumpLinx软件提取其流体域,针对配流盘三... 配流盘作为液压泵重要的零件之一,对于液压泵流量与压力脉动有着重要影响。针对所设计的复合双作用叶片泵的配流盘三角槽结构对泵流量与压力特性的影响进行研究。基于双排叶片泵的三维模型,利用PumpLinx软件提取其流体域,针对配流盘三角槽的深度夹角和宽度夹角进行了分析研究,并对其结构进行了优化。仿真结果表明:对配流盘三角槽进行结构优化后,叶片泵内部的流量脉动和压力脉动都有明显的降低。 展开更多
关键词 双作用叶片泵 配流盘 仿真 三角阻尼槽 PumpLinx
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Damping of Pressure Pulsations in Mobile Hydraulic Applications by the Use of Closed Cell Cellular Rubbers Integrated into a Vane Pump
14
作者 David Bach Tom Masselter Thomas Speck 《Journal of Bionic Engineering》 SCIE EI CSCD 2017年第4期791-803,共13页
The present study evaluates the potential of a bio-inspired pulsation damper in a vane pump used in mobile hydraulic ap- plications. Pressure pulsations caused by such positive displacement pumps can lead to malfuncti... The present study evaluates the potential of a bio-inspired pulsation damper in a vane pump used in mobile hydraulic ap- plications. Pressure pulsations caused by such positive displacement pumps can lead to malfunctions and noise in a hydraulic system. A common measure to reduce pressure pulsations is the integration of pressure pulsation dampers downstream of the pump. This type of damping measure can also be found in biology as e.g. in the human blood circulatory system. Such working principles found in living organisms offer a high potential for a biomimetic transfer into technical applications. The newly developed bio-inspired damper consists of cellular rubbers with non-linear viscoelastic material properties. In order to evaluate the new damping method, pressure pulsations were measured at two different back pressures and at a wide engine speed range of the vane pump. For further assessment, different setups, varying the stiffness of the cellular rubber materials and the damper volume, were tested. Within the tested back pressures, the pressure pulsations could be reduced by up to 40%. The developed integrated pulsation damper offers a high potential to dampen pressure pulsations of positive displacement pumps used in mobile hydraulic applications ooeratin~ below 10 bar. 展开更多
关键词 pressure pulsations pressure ripple vane pump bio-inspired pulsation damping cellular rubbers flexible foams
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低噪声汽车叶片泵阻尼槽结构的优化设计分析
15
作者 吴火铭 楼颖烽 《时代汽车》 2022年第11期118-120,共3页
叶片泵装置在工业生产与其它制品应用阶段具有重要影响意义,本次研究主要结合相关案例,对低噪音类型汽车叶片泵装置内部阻尼槽位结构进行深入研究,明确优化设计方向,确保其能够在后续应用阶段进一步提高静音效果与运行质量。通过分析汽... 叶片泵装置在工业生产与其它制品应用阶段具有重要影响意义,本次研究主要结合相关案例,对低噪音类型汽车叶片泵装置内部阻尼槽位结构进行深入研究,明确优化设计方向,确保其能够在后续应用阶段进一步提高静音效果与运行质量。通过分析汽车叶片泵装置的基础结构与原理,并结合噪音产生来源进行探究,可以明确阻尼槽位结构优化设计方法,具有正面参考作用。本文主要针对阻尼槽位参数化建模、内部流场方针、参数优化设计进行深入研究,以供参考。 展开更多
关键词 低噪声叶片泵 阻尼槽结构 优化设计
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叶片式机油泵过渡区的瞬态流动特性 被引量:3
16
作者 贺尚红 钟鸿翔 +2 位作者 周钦 李文科 刘光明 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2017年第3期156-160,共5页
为研究叶片式机油泵叶片腔在过渡区的瞬态流动特性,基于流体体积控制原理,建立了叶片式机油泵集中参数化模型。对叶片式机油泵内部瞬态流动特性进行数值模拟,研究减震槽对叶片式机油泵流动特性的综合影响,并对数值计算模型进行实验验证... 为研究叶片式机油泵叶片腔在过渡区的瞬态流动特性,基于流体体积控制原理,建立了叶片式机油泵集中参数化模型。对叶片式机油泵内部瞬态流动特性进行数值模拟,研究减震槽对叶片式机油泵流动特性的综合影响,并对数值计算模型进行实验验证,得到的叶片式机油泵流量特性曲线与试验结果吻合良好。研究结果表明,开设减震槽对预升压阶段影响明显,单叶片腔排油流量曲线极小值减小40%,叶片腔中压力突变消失;开设减震槽对预卸压阶段减震效果不明显;开设减震槽后,叶片泵出口平均压力及平均流量基本不变,流量脉动减小4%,压力脉动减小10%。研究结论对叶片式机油泵的产品开发及减震降噪具有参考意义。 展开更多
关键词 叶片机油泵 机油泵 闭死容腔 减震槽
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叶片式MRF减振器阻尼力矩模型的建立 被引量:2
17
作者 潘剑 张进秋 刘义乐 《装甲兵工程学院学报》 2006年第4期10-14,共5页
MRF阻尼器具有体积小、能耗低、阻尼力连续可调等优点,是一种对结构实施半主动控制的理想装置,将其用于履带式车辆悬挂系统,可以提高车辆的越野机动性能。介绍了一种以传统叶片式液压减振器为基础设计的叶片式MRF减振器。基于流体的... MRF阻尼器具有体积小、能耗低、阻尼力连续可调等优点,是一种对结构实施半主动控制的理想装置,将其用于履带式车辆悬挂系统,可以提高车辆的越野机动性能。介绍了一种以传统叶片式液压减振器为基础设计的叶片式MRF减振器。基于流体的平行板流动模型和MRF的Bingham模型,建立了叶片式MRF减振器的阻尼力矩计算模型。计算结果表明,不加磁场时,叶片式MRF减振器具有与传统叶片式液压减振器相近的阻尼特性,加磁场时,减振器可获得较大的阻尼可调倍数。 展开更多
关键词 半主动控制 叶片式MRF减振器 阻尼力矩计算模型
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