离心压气机凹槽导流片式机匣处理失速控制研究

针对一种新型的可显著改善原有压气机稳定裕度的机匣处理结构,进行了时间精确的三维数值模拟,详细对比分析了带实壁机匣结构和凹槽导流片式机匣处理结构的离心压气机转子叶片顶部区域流场,以及叶片通道内子午速度沿径向的分布情况,揭示了凹槽导流片式处理机匣结构的扩稳机理。并通过分析不同参数的凹槽导流片式机匣处理的计算结果,表明:轴向叠合量的增大,对于压气机裕度的改善有利,而不利于压气机的效率提升;处理槽深度的减少,会使压气机稳定裕度有所改善,但峰值点总压比与失速点总压比都有所降低。

不同叶型叶片扩压器对离心压缩机性能影响的数值模拟

不同叶型叶片扩压器对离心压缩机的性能影响差别很大。首先,用数值模拟的方法研究了4种叶型叶片扩压器的气体流动,得到不同叶片扩压器的流场和压力分布规律,初步对比这4种叶片扩压器的扩压效果。然后,对包含4种叶型叶片扩压器的离心压缩机进行数值模拟计算,综合分析了这4种不同扩压器对离心压缩机性能的影响。结果表明:采用翼型叶片扩压器的离心压缩机综合性能最好。

滑片式压缩机摩擦与密封结构的改进设计

本文针对传统滑片式压缩机隔离叶片与缸孔内壁面之间、以及隔离叶片与两侧密封端盖之间存在有较大摩擦和泄漏的毛病,采用旋转缸筒、嵌固隔离叶片和随动端盖的新型结构方案,有效地解决了这些问题。

具有飞块减摩装置的滑片式压缩机的研究

为了减少滑片式压缩机的滑片与缸孔壁面之间的摩擦损失,提出一种飞块减摩装置,并对其进行了计算分析。研究结果表明,该装置可有效地降低滑片外端与缸孔壁面之间的接触力,从而减少了压缩机的摩擦与磨损。但是,减摩飞块装置必须精心设计,以确保压缩机在最高转速工作时滑片与缸孔不出现脱空。

平动转子式压缩机的设计研究

针对传统滑片式压缩机存在较大摩擦损失的缺陷,设计了一种平动转子式压缩机,该压缩机的最大特点是转子采用平动转动的运转方式,与传统滑片式压缩机相比其主要运动副如转子与气缸、转子与端盖、滑片与缸孔之间的相对运动速度要小很多,因此它具有较少的摩擦和磨损。介绍了该类压缩机的工作原理和结构特点,推导并分析了滑片相对于缸孔的滑移速度,最后讨论了该类压缩机的结构设计要点。

具有飞块减摩装置滑片压缩机的脱空失效分析

本文介绍了具有飞块减摩装置滑片压缩机的结构特点和工作原理,建立了该压缩机飞块和滑片的动力学模型,讨论了滑片与缸孔壁面脱空的约束条件。研究表明,飞块减摩装置虽然可以有效减少滑片与缸孔的摩擦和磨损,但如果设计不当将会出现滑片脱空现象而影响压缩机的性能。

高效叶片式分离元件安装与应用探讨

叶片式分离器因其诸多优点而被越来越广泛地应用于各生产领域,但是由于其工作原理不同于传统的丝网式分离设备,在设计和实际应用中存在着诸多的误区。在介绍叶片式分离器工作原理的基础上,对CO2压缩机段间分离器的实际运行过程中出现的常见问题进行了分析,并提出了提高分离器分离效果的措施。

卧式滚动转子式压缩机性能波动的原因分析及改善

卧式滚动转子式压缩机生产过程中,出现性能波动异常、副轴承磨损的问题。通过分析供油系统工作原理,利用CFD模拟分析卧式滚动转子式压缩机内流场,结合试验数据,确定滑片泵供油不稳定会导致泵体内密封和润滑不足,是卧式滚动转子式压缩机性能波动异常、副轴磨损的主要原因。提出供油系统改善方案——用离心叶轮替代滑片泵。经过多次试验验证,性能波动明显减小,制冷量和COP明显提高,无异常磨损的现象。