预应力混凝土梁桥关键施工技术分析

为保证预应力混凝土梁桥的施工质量,文章总结了连续梁桥的形式、受力特点等,分析了悬臂浇筑法的施工流程和特点。同时,以某公路连续箱梁桥为研究对象,从0#块支架计算和墩梁临时固结、挂篮预压、合龙等方面分析了施工要点,最后从线形控制和应力控制两方面阐述了连续梁桥的施工控制方法,研究成果可供类似桥梁结构施工借鉴。

大跨度预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工技术

本文探究了悬臂浇筑施工技术在某大跨度预应力混凝土连续梁中的应用。采用悬臂平衡浇筑法进行施工,在悬臂端设计了三角形挂篮,利用挂篮做吊架进行悬臂浇筑、完成合拢段施工,降低了施工难度,提高了施工质量。在本工程中,贯彻全过程、精细化管理理念,分别从支架搭设与预压、挂篮制作与安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑预养护、孔道压浆与封锚等方面采取了控制措施,确保了预应力混凝土连续梁悬臂施工的顺利完成。

大悬臂宽幅混凝土箱梁横隔梁计算方法分析

为研究大悬臂宽幅混凝土箱梁横隔梁的计算分析方法,参照现有混凝土宽箱梁横隔梁计算模式,研究横隔梁杆系单元模型的简化建模方法,重点针对横隔梁两侧的加腋和顶底桥面板的计算长度进行分析,分别取0~10倍顶底板厚度的计算长度,并结合midas Civil分析横隔梁顶部主拉应力和最大负弯矩,探求该类型箱梁断面的最佳顶底桥面板计算长度取值。同时采用Abaqus三维软件建立实体模型,对比杆系单元模型的计算结果,验证建模方式的合理性。结果表明,采用大悬臂宽幅混凝土箱梁横隔梁计算时,断面纵向两侧取4倍顶底板厚度的计算长度最为合理,相对于常规混凝土宽箱梁横隔梁计算方法支座处横隔梁顶部主拉应力减小了7.8%,结果更加安全;根据对比可知,采用该计算方法建立的大悬臂宽幅混凝土箱梁杆系单元横隔梁模型结果与实体模型计算结果基本接近,横隔梁横向主应力和主拉应力仅分别增加了7.7%和2.7%。

广州白云国际会议中心国际会堂结构设计和施工重难点

采用YJK和ETABS对广州白云国际会议中心国际会堂结构进行弹性分析,采用Perform-3D进行罕遇地震作用下的整体结构弹塑性动力分析,并通过采取针对性的加强措施,改善了结构受力,提高了结构抗震性能,达到了预设的抗震性能目标。对大跨度钢结构构件进行方案选型,提出了大跨度钢结构桁架局部构件后装施工控制法和大悬挑钢结构桁架构件局部弯矩释放法,可以有效地减小结构构件局部受力,更加经济合理。对主会场大跨度楼盖进行竖向舒适度分析,结果表明竖向振动加速度满足规范要求,人群激励模式起控制性作用。通过采用合理的结构方案,以及与建筑专业的密切配合,很好地实现了建筑功能及建筑造型,以及项目快速建造的要求。

考虑车辆荷载对预应力大悬臂盖梁开裂的影响

随着路面车辆的不断增加以及混凝土盖梁使用年限的增加,部分桥梁的盖梁出现裂缝。以石家庄某桥梁为例,通过研究在运营阶段可能对桥梁开裂产生的影响,研究大悬臂预应力混凝土盖梁在车辆荷载作用下,车辆荷载位置、车辆荷载大小以及上部结构形式对盖梁产生裂缝的影响与桥梁在无车辆荷载时进行对比,确定车辆荷载对盖梁开裂的影响程度。结果表明:车辆荷载位置越靠近悬臂端,盖梁拉应力越大,结构的下挠越严重,右车道发生严重超载时与左、右车道同时超载相比,拉应力变化较小,但盖梁挠度较大,约为左、右车道超载时两倍。

预应力混凝土梁桥关键施工技术探讨

预应力混凝土梁桥中波纹管、混凝土浇筑及钢绞线等的施工质量直接影响项目整体的施工品质、周期及后期的运营维护环节。应用预应力混凝土梁桥施工技术,可提高桥梁的刚度及抗拉强度等,但应用过程中也出现了部分问题。文章总结了预应力混凝土梁桥常见的施工工法,并针对相关问题提出了改进措施。分析表明,采用合理的防治措施可有效减少出现波纹管堵塞、混凝土裂缝及滑丝或断丝问题的风险;挂篮悬臂法能在避免使用重型设备的前提下保障施工安全。

某大型商业综合体结构设计与分析

某大型商业综合体单体建筑总长约260m,总宽约95m,属于双向超长结构。建筑存在扭转不规则、凹凸不规则。因建筑功能需求,单体内存在大悬挑梁及大跨度梁。本文介绍了结构计算分析过程,针对大悬挑梁及大跨度梁采用型钢混凝土梁柱结构形式进行分析及验算;介绍了型钢混凝土梁柱节点的深化设计与施工要求;分析了双向超长结构的温度应力。结果表明,本项目各项指标均满足规范及设计要求。

混凝土连续梁挂篮悬臂施工技术的研究

本连续梁0#段采用在墩顶现浇施工并与墩身固结的方式,悬臂段从已经浇筑的0#段开始,采用挂篮逐步向前悬臂施工。本文针对该连续梁挂篮悬臂施工的要求对挂篮进行设计,以及对挂篮悬臂施工工艺和混凝土悬臂浇筑展开系统论述,为全面提高连续梁建设效率和安全性提供技术参照。

基于毫米波雷达测控的桥梁状态评估与数值仿真分析

为研究悬臂施工的特大桥关键施工节点及结构的自动化监测技术,在悬臂施工桥段的沉降变形及受力阶段开展0#块雷达测控、施工节段沉降变形监测及整桥力学响应监测.将实际施工中受力和沉降变形的测控数据与仿真数据进行对比分析,通过两者的吻合度来判断施工过程中桥段的安全状态.借助数理统计方法,对比雷达测控数据与传统监测数据的精确性.研究结果表明:雷达测控可在全天候开展工作,并能够结合施工日志,对云图中典型波动进行分析;毫米波雷达测控0#块沉降变形值的拟合值为0.05144,优于传统监测手段的0.00632,与数值模拟曲线相关性更强;施工全周期内,整桥各节段受力及沉降变形的监测数据围绕理论值波动,且波动幅度较小,连续梁始终处于安全状态.

钢筋混凝土悬臂梁设计与构造常见问题及对策

对实际工程中钢筋混凝土悬臂梁的地震作用计算、上下部钢筋锚固方式、箍筋构造、集中荷载下构造及施工注意事项进行总结分析,并给出相应的建议方案,旨在为同行提供悬臂梁设计与构造的相应处理措施。

预应力混凝土大悬臂盖梁施工技术研究

为了缓解城市交通拥挤现象,高架桥建设过程中应满足桥面宽度,还应尽量控制桥对道路通行影响。因此,采用大悬臂预应力盖梁,针对城市道路岔口不同,高架桥跨度、高度、类型、材料等也应有所区别。该文针对预应力混凝土大悬臂盖梁施工技术、施工流程、施工方法进行分析,包括支架结构及搭设、登高设施安装、支架预压、底模安装、盖梁钢筋安装、盖梁侧模安装、砼浇注、养生及拆除侧模、预应力施工、预埋件施工、支座垫石施工、拆除底模及支撑体系等,并对施工过程中的注意事项及施工要点展开分析。相关内容分析为同类型大悬臂盖梁施工提供参考。

城际铁路桥式站结构设计与思考——以京唐城际铁路宝坻南站为例

以京唐城际铁路桥式站宝坻南站为工程实例,通过理论与数值分析,研究侧站房结构体系刚度控制及大悬挑雨棚设计的关键技术。结果表明,屋盖刚度的模拟方式对侧站房刚度影响显著,应采用精确模型模拟,当分别采用等代梁、刚性杆进行模拟时,弹性层间位移角计算值分别偏大14%和偏小50%;对于墙体填充率较低的空旷结构,准确模拟填充墙刚度较采用规范周期折减系数得到的弹性层间位移角计算值偏小9%;超长结构设缝能降低结构最大位移幅值,降低幅度依据结构布置情况具体确定。大悬挑雨棚采用斜拉杆+悬挑钢梁组合体系,根据节点变形协调原理,得到斜拉杆的竖向荷载分配比率即为竖直方向上各杆件的刚度比。设计措施上建议对拉杆体系考虑一定的冗余,避免连续破坏;对大跨度型钢混凝土梁宜适当提高配箍率,充分发挥构件延性。

考虑梁重误差效应的节段拼装混凝土斜拉桥索力调整

为了减小节段拼装混凝土斜拉桥梁重误差引起的线形变化,将拉索看作弹性支承,将主梁和桥塔均视为弹性支承悬臂梁,提出混凝土斜拉桥施工阶段索力调整的弹性支承悬臂梁法。该方法将梁重误差作用下主梁的弹性支承力作为拉索的竖向分力,求解拉索的索力调整量初始值,再利用塔偏变形对其进行修正。工程实例分析表明:与出现梁重误差梁段接近的拉索索力调整量大,其值可达到梁重误差值的70%,而远离的拉索索力调整量较小,其值不及梁重误差值的5%;调整后的索力能够有效减小梁重误差产生的线形变化,使得拼装阶段结构线形接近预设线形;主梁支承力产生的初始值在索力调整值中占比大,塔偏修正值占比小,而且修正值随悬臂长度的增加而减小;索力调整量随主梁刚度的增大而减小,但会随着拉索刚度的增大而增大。

三峡库区深水基础钢混组合梁斜拉桥建造关键技术

湖北香溪长江公路大桥工程香溪河大桥为跨度(48+78+470+78+48)m的双塔双索面钢混组合梁斜拉桥,桥址位于三峡库区,常年水位落差达30 m,河床面倾角大,地质岩层破碎,有裂隙与溶蚀发育。针对以上特点,主塔墩基础采用“先施工高位重载钻孔平台、后拼装钢套箱围堰”的方案,钻孔桩施工与围堰拼装同步进行;钻孔桩采用先桩周压浆预加固、再重型旋转钻机成孔的工艺;钢套箱围堰采用“等高度刃脚、变高度挡板”结构,通过环形轨道法拼装、分两次封底;主塔采用液压爬模施工;边跨预应力混凝土梁采用钻孔桩基础的高位大跨重载支架现浇施工;钢混结合梁采用架梁吊机单悬臂、双节段循环架设方法,主梁合龙采用钢混结合后置、梁跨顶推方法实现无应力合龙。

大悬挑钢筋混凝土梁T型加腋施工技术研究

对于大型建筑物需要利用大悬挑钢筋混凝土梁,但这种结构在施工时存在很大难度。以某体育中心体育场为案例,对大悬挑钢筋混凝土梁T型加腋施工技术进行了深入分析与研究。分析了此项施工技术施工流程及施工用到的设备进行介绍,最后重点对施工技术流程和施工要点进行了研究。本文的研究对于积累大悬挑钢筋混凝土T型加腋施工技术经验水平,促进此项施工技术的发展应用具有重要的理论和实践意义。

悬挑混凝土结构模板支撑体系施工技术

如何对混凝土结构模板支撑体系进行施工,是项目施工时需重点关注的问题。本文以某居民建筑工程中的悬挑混凝土结构的施工过程为研究对象,提出了装配式斜撑型钢梁模板支撑体系的施工方案,结合实际情况对模板支撑体系方案进行优化设计,使得施工过程更加便捷、施工周期大幅度缩短。对模板支撑体系的施工操作要点进行了详细分析,介绍了施工质量和安全的保障措施。

悬臂浇筑预应力混凝土曲线连续箱梁桥设计要点分析

悬臂浇筑预应力混凝土曲线连续箱梁桥除了具备常规悬浇桥的受力特点,还具备预应力弯桥的受力特点。采用空间软件Midas Civil建立了悬臂浇筑预应力混凝土曲线连续箱梁桥上部结构有限元模型,对桥梁在施工阶段和成桥运营状态下的受力情况进行了计算分析。以合理成桥状态为基础,分析施工阶段和运营阶段支反力差值过大的原因,并针对结构受力特点提出了主墩设置支座偏心的设计措施。对预应力混凝土连续梁常见病害成因进行了分析,并提出了加强钢束防崩钢筋配置、优化顶板束和普通钢筋布置以及优化腹板普通钢筋配置等设计措施,以期为同类桥梁的设计提供参考。

再生混凝土悬臂梁阻尼性能与损伤关系的试验研究

再生混凝土结构构件非弹性阶段阻尼性能与其损伤程度密切相关。以再生粗骨料取代率及其粒级为主要参数，采用悬臂梁低周反复加载和自由衰减振动的交叉试验，研究再生混凝土悬臂梁在不同损伤阶段的阻尼性能，建立悬臂梁阻尼比与损伤指数的定量关系，探讨悬臂梁裂缝发展对其阻尼和损伤演变的影响。研究结果表明：再生混凝土悬臂梁阻尼比随损伤指数先增大后减小，峰值阻尼比是初试弹性阶段阻尼比的2～3倍；损伤指数相同时，再生混凝土悬臂梁阻尼比随再生粗骨料取代率的增加而增大，随再生粗骨料粒径的减小而增大；再生粗骨料的基本性质、取代率及其粒级对再生混凝土结构构件的阻尼比和损伤指数影响显著；再生混凝土悬臂梁阻尼性能和损伤指数的演变与悬臂梁裂缝数量、开展高度及宽度的发展密切相关。

基于双悬臂梁结构的应变测量传感器研究

在研究各种工程结构实际受力状态时,必须测量构件上关键部位的应变值,常用的方法是采用应变片,但其测量值受环境温度和湿度影响较大。本文分析了双悬臂梁结构的工作特性,从理论上证明了这种结构用于制作应变测量传感器的可行性与优点,研制出了基于双悬臂梁结构的应变测量传感器,给出了标定试验和混凝土棱柱体试件对比试验结果。实测数据表明,该应变传感器输出数据线性关系好,最大线性误差0.25%;测量数据重复性好,最大误差0.28%。该传感器可广泛应用于各种建筑物构件的应变测量,也可用于大型金属构件的应变测量。

大跨径预应力混凝土连续梁施工控制技术

大跨径预应力混凝土连续箱梁悬臂浇筑施工过程中,施工控制是个复杂的动态系统工程,是实现大桥成桥线形、内力满足设计要求的重要手段.结合南京长江第二大桥北汊桥主桥施工控制实践,阐述了悬臂浇筑施工过程中的施工控制原理、方法和分析计算理论,研究了双幅桥混凝土箱梁的温度分布特性以及高强混凝土水化热温度的控制,科学地指导了施工.使全桥10个合拢段的合拢轴线误差小于或等于4mm,标高误差小于或等于23mm,成桥线形均在设计允许误差范围内.克服了高强度混凝土水化热产生的龟裂和强度损失的现象.