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A STUDY OF DRAG COEFFICIENT RELATED WITH VEGETATION BASED ON THE FLUME EXPERIMENT 被引量:13
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作者 HUI Er-qing HU Xing-e +2 位作者 JIANG Chun-bo MA Fang-kai ZHU Zhen-duo 《Journal of Hydrodynamics》 SCIE EI CSCD 2010年第3期329-337,共9页
This study is focused on the effects of ecological factors (diameter and flexibility) and vegetation community composition on the drag coefficient related with vegetation. The single leafy shrub and three mixed comm... This study is focused on the effects of ecological factors (diameter and flexibility) and vegetation community composition on the drag coefficient related with vegetation. The single leafy shrub and three mixed communities (including shrub-grass, shrub-reed and reed-grass community) were studied. The flow velocity and water level were measured and used to calculate the drag coefficient based on the Bernoulli's equation, Darcy drag formula and the expression for the drag coefficient related with Darcy drag factor. The trend of the drag coefficient in the vertical direction was analyzed against flow depth, diameter, diameter P(eynolds number, flow depth Reynolds number and relative roughness height in different discharges. The results show that beside the dense leafy shrubs community, the vertical trend of the drag coefficient among other cases against flow depth, diameter, diameter Reynolds number, flow depth Reynolds number and relative roughness height can be approximately expressed by power law functions under different flow discharges. Moreover, in a mixed community with two plants with distinctly different ecological factors, the one with the most distinct variations of ecological factors determines the vertical trend of the drag coefficient; the other one only affects the magnitude of the drag coefficient. Furthermore, if the ecological factors of the vegetation in the vertical direction are kept almost not changed, the drag coefficient can be approximately regarded as a constant. 展开更多
关键词 vegetated channel drag coefficient flume experiment
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含沙水流在植被斑块中的输沙规律及阻力机制试验 被引量:1
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作者 李佳颐 宋艳暾 +3 位作者 蔡崇法 郝蓉 占昌华 温希望 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第12期95-103,共9页
为深入探究自然状态下含植被水沙运动过程及植被阻水拦沙机理,利用室内开闸式平坡水槽试验研究了泥沙粒径级配、植被冠层形态特征、植被密度对含沙水流输沙规律及阻力机制的影响。提出植物叶片长宽比作为衡量单株植物的冠层形态特征指标... 为深入探究自然状态下含植被水沙运动过程及植被阻水拦沙机理,利用室内开闸式平坡水槽试验研究了泥沙粒径级配、植被冠层形态特征、植被密度对含沙水流输沙规律及阻力机制的影响。提出植物叶片长宽比作为衡量单株植物的冠层形态特征指标,用无量纲沉积通量和不同尺度下的无量纲冠层阻力划分含沙水流运动状态,掲示冠层形态特征及泥沙粒径级配对含沙水流运动过程的影响。研究结果表明,含沙水流中泥沙沉积通量受植物冠层形态和粗粒径悬移质(10~100μm的弱黏性颗粒)含量影响,且植被冠层形态及泥沙粒径级配与无量纲沉积通量之间在阻力主导阶段存在强烈的反馈机制。植被冠层形态较大或粗粒径悬移质含量高的含沙水流中,沿水流运动方向床沙细化趋势更显著。相较于受叶片长宽比影响的冠层形态特征及植被密度,悬移质泥沙粒径级配因素对植被阻水拦沙效果的影响程度较为微弱。研究成果可为流域侵蚀输沙过程和河流水沙资源管理提供一定的科学依据。 展开更多
关键词 泥沙 粒径 含沙水流 植被阻力 冠层形态 水槽试验
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受植被影响的弯曲渠道水流平面二维湍流数值模拟 被引量:16
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作者 张明亮 沈永明 朱兰燕 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第7期794-800,共7页
针对受植被影响的渠道水流流动特征,建立了有植被作用下的曲线坐标平面二维k-ε双方程湍流数学模型。模型采用两种方法处理植被对水流的影响:拖曳力法和等效阻力系数法。并通过对实验室局部带有刚性植被的弯曲水槽进行模拟研究,得到了... 针对受植被影响的渠道水流流动特征,建立了有植被作用下的曲线坐标平面二维k-ε双方程湍流数学模型。模型采用两种方法处理植被对水流的影响:拖曳力法和等效阻力系数法。并通过对实验室局部带有刚性植被的弯曲水槽进行模拟研究,得到了水位等值线图、速度矢量场图及测量断面速度,并与实测值进行对比,结果表明:计算结果和实测值符合较好。表明分别采用拖曳力法和等效阻力系数法建立的植被作用下的平面二维数学模型均可对河滩湿地及有植被作用的河道流动进行数值模拟。 展开更多
关键词 植被 拖曳力法 等效阻力系数法 k-ε湍流模型 SIMPLEC程式 曲线坐标
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含植被河道水流阻力系数试验研究 被引量:3
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作者 夏威夷 高新新 +2 位作者 赵晓冬 张新周 陈少明 《水运工程》 北大核心 2020年第7期34-40,93,共8页
河道植被生态特征的多样性和水流运动的复杂性造成的水流阻力难以预估,生态型河道防洪能力计算存在困难。通过对含植被河道水流阻力系数试验及研究成果的回顾,梳理已有的研究方法、研究内容和相应结论,分析阻力系数的影响因素和计算取值... 河道植被生态特征的多样性和水流运动的复杂性造成的水流阻力难以预估,生态型河道防洪能力计算存在困难。通过对含植被河道水流阻力系数试验及研究成果的回顾,梳理已有的研究方法、研究内容和相应结论,分析阻力系数的影响因素和计算取值,提出尚需进一步加强的技术途径和开展的研究方向:含植被河道模型试验的技术手段尚需改进,在强化植被层中紊流涡旋运动观测分析的基础上,加强对植被层水流阻力的机理研究;须针对植物随机生长和种群分布特点,加强对植被生态特征与水流阻力关系的研究,并进一步优化植被与河床共同作用下水流阻力的计算方法。 展开更多
关键词 水流阻力 含植被河道 阻力系数 水槽试验
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含植物河道的水流垂向流速分布试验研究 被引量:6
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作者 郝文龙 吴文强 +1 位作者 朱长军 常向萍 《水电能源科学》 北大核心 2015年第2期85-88,共4页
河道植物可保持水土并净化水质,对生态系统有很好的修复作用,但河道植物会降低河道的输水和泄洪能力,因此研究植物对水流特性的影响非常重要。为此使用PVC圆柱棒模拟刚性植物,在矩形平底水槽中,采用三维多普勒超声测速仪(ADV)对含刚性... 河道植物可保持水土并净化水质,对生态系统有很好的修复作用,但河道植物会降低河道的输水和泄洪能力,因此研究植物对水流特性的影响非常重要。为此使用PVC圆柱棒模拟刚性植物,在矩形平底水槽中,采用三维多普勒超声测速仪(ADV)对含刚性植物河道的水流流速垂向分布规律进行了试验研究,分析了含刚性植物明渠水流的流速变化规律。结果表明,无植物区域水流流速垂向分布呈"J"型,符合半对数分布关系;有植物区域,无论是否淹没,水流流速垂向分布呈"S"型,淹没条件下流速垂向分布大体分为植物区域和植物区域以上部分两个区域;植物区域流速垂向分布曲线在局部区域内有一个极小值,取得极小值的拐点在相对淹没度为0.5附近;植物区域以上部分流速垂向分布呈"J"型。 展开更多
关键词 河道 矩形水槽 植物 流速分布 试验
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明渠水流淹没植被阻力系数计算公式研究 被引量:4
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作者 贾凤聪 王伟杰 +4 位作者 张晶 韩会玲 赵进勇 王宇飞 彭文启 《水电能源科学》 北大核心 2022年第3期132-135,共4页
阻力系数是评估明渠水流过流能力的一个重要参数,而对于含植被明渠水流运动,水流结构和流速分布特性较为复杂,传统的明渠水力学公式不再适用。采用经典Darcy-Weisbach方程,通过对含植被河道阻力系数理论分析,识别出影响阻力系数的关键... 阻力系数是评估明渠水流过流能力的一个重要参数,而对于含植被明渠水流运动,水流结构和流速分布特性较为复杂,传统的明渠水力学公式不再适用。采用经典Darcy-Weisbach方程,通过对含植被河道阻力系数理论分析,识别出影响阻力系数的关键因子为植被淹没度和无量纲化阻力长度,进而基于广泛搜集的水槽试验数据,利用最大差异性算法和遗传算法确定了淹没植被环境下的阻力系数计算公式。结果表明,基于数据驱动求解的阻力系数公式具有相对简洁的形式,预测能力相对于已有公式有较大提升,能应用于含植被河道阻力系数计算中,为植被生态修复后的防洪评价提供技术支撑。 展开更多
关键词 阻力系数 淹没植被 明渠水流 遗传算法 最大差异性算法
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刚性植物对波高衰减和水流结构的影响 被引量:3
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作者 陈明 刘曙光 +1 位作者 娄厦 李小林 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2018年第6期32-37,共6页
为了研究植物的消浪能力及对水流紊流特性的影响,开展室内水槽试验,用木棒模拟刚性植物,分析了5组植物区布置方案和4组波要素条件下的波高衰减和水流结构。结果表明:植物密度对波高衰减具有显著影响;波浪通过植物区时波高衰减的速率逐... 为了研究植物的消浪能力及对水流紊流特性的影响,开展室内水槽试验,用木棒模拟刚性植物,分析了5组植物区布置方案和4组波要素条件下的波高衰减和水流结构。结果表明:植物密度对波高衰减具有显著影响;波浪通过植物区时波高衰减的速率逐渐减小;在同等植物特征条件下,短波比长波衰减幅度更大;植物区内的拖曳力系数CD与低科勒冈-卡朋特(Keulegan-Carpenter)数KC之间存在二次函数关系,CD随着KC的增大而减小,且变化速率呈变缓的趋势;波高和植物密度的增大会引起植物区内部紊动能量ETK的增大;完全淹没植物条件下的ETK大于不完全淹没条件下的ETK;在完全淹没植物的影响下,从底面至水面ETK呈先增大后减小的规律,并在植物冠层处达到最大值。 展开更多
关键词 水槽试验 刚性植物 波高衰减 水流结构 拖曳力系数 紊动能量
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挺水植被弯曲变形对水流阻力的影响研究 被引量:2
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作者 王祥斌 吴龙华 《人民长江》 北大核心 2019年第5期160-165,共6页
为研究挺水植被在水流作用下发生的弯曲变形对水流阻力影响,通过明渠水槽实验对不同水流条件下单株挺水植被的弯曲变形状态及其水流阻力进行了观测分析。研究结果表明,挺水植被从完全直立转变为挺水弯曲摇摆状态时,水流阻力随着植被弯... 为研究挺水植被在水流作用下发生的弯曲变形对水流阻力影响,通过明渠水槽实验对不同水流条件下单株挺水植被的弯曲变形状态及其水流阻力进行了观测分析。研究结果表明,挺水植被从完全直立转变为挺水弯曲摇摆状态时,水流阻力随着植被弯曲变形程度加剧而增加;当植被由挺水状态转为淹没状态时,水流阻力显著降低;当植被处于弯曲摇摆的淹没状态时,水流阻力同样会随着植被弯曲变形程度的加剧而增加;但是,当植被的弯曲变形增加到使得植被处于完全倒伏时,水流阻力反而会减少。研究成果有助于平衡河流生态治理与汛期泄洪的关系。 展开更多
关键词 挺水植被 弯曲变形状态 明渠水槽实验 水流阻力 相对有效高度
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有植被明渠缓冲带阻力特性试验研究 被引量:1
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作者 夏冰 马鹏宇 《人民黄河》 CAS 北大核心 2022年第8期34-36,41,共4页
采用塑料草模拟河道中的柔性淹没植被,通过室内高精度水槽试验,用三维声学多普勒流速仪对不同淹没度、不同植被密度及不同流量下柔性淹没植被的水流特性进行测量,计算柔性植被淹没下的床面粗糙度、断面平均流速和阻力系数。对植被淹没... 采用塑料草模拟河道中的柔性淹没植被,通过室内高精度水槽试验,用三维声学多普勒流速仪对不同淹没度、不同植被密度及不同流量下柔性淹没植被的水流特性进行测量,计算柔性植被淹没下的床面粗糙度、断面平均流速和阻力系数。对植被淹没下的床面粗糙度、水流雷诺数和阻力系数之间的关系进行了分析,并通过对各植被水流阻力系数的回归计算,建立植被水流阻力经验方程。 展开更多
关键词 明渠流 植被 阻力系数 模型试验 粗糙度
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洪水作用下车辆稳定性试验与安全标准
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作者 肖学 李传奇 +3 位作者 马梦蝶 杨幸子 崔佳伟 杨红林 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第33期200-206,共7页
对洪水作用下车辆失稳时的受力情况进行分析,推导出车辆失稳临界条件方程,并结合三款不同型号1∶18的车辆模型渡槽试验,确定方程中拖曳力系数、摩擦力系数、淹没深度与排开水质量关系。根据流动相似原理计算原型车辆失稳的临界水深-流... 对洪水作用下车辆失稳时的受力情况进行分析,推导出车辆失稳临界条件方程,并结合三款不同型号1∶18的车辆模型渡槽试验,确定方程中拖曳力系数、摩擦力系数、淹没深度与排开水质量关系。根据流动相似原理计算原型车辆失稳的临界水深-流速关系,并以此提出了车辆部分淹没时"大中小"车型的多层次安全标准。研究结果表明:随着水流流速增大,失稳临界水深变小,且流速-水深曲线"凹凸性"发生变化;随着车辆部分淹没水深增加,不同来流情况的临界流速逐渐趋近;同款车型在相同的水深条件下,侧向来流比正向来流更容易失稳;三车并列时稳定性介于侧向来流和正向来流之间;路面坡度越大,车辆越容易失稳;质量越大,车辆稳定性越好。 展开更多
关键词 辆稳定性 洪水作用 部分淹没 滑移临界条件 模型试验 拖曳力系数
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Experimental and numerical study on hydrodynamics of riparian vegetation 被引量:4
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作者 UOTANI Takuya KANDA Keiichi MICHIOKU Kohji 《Journal of Hydrodynamics》 SCIE EI CSCD 2014年第5期796-806,共11页
Recently, many channelized rivers tend to be heavily vegetated due to regime shifts in hydrological, fluvial and ecological processes. Dense vegetation in a river frequently obstructs a flood flow and reduces conveyan... Recently, many channelized rivers tend to be heavily vegetated due to regime shifts in hydrological, fluvial and ecological processes. Dense vegetation in a river frequently obstructs a flood flow and reduces conveyance capacity of channels. On the other hand, river vegetation provides various ecological services such as habitats for various species and life, natural cycle of organic and inorganic substances, etc.. It is of engineering importance to understand vegetation hydrodynamics in order to preserve vegetation nature and keep a certain level of flow conveyance capacity. In view that willows tend to be densely vegetated along the shoreline of floodplains or sandbars, a field measurement, a physical model experiment and a numerical analysis were carried out for investigating hydrodynamics in an open channel with riparian vegetation. Discussion was made focusing on flow and shear layer structures developed around the vegetation canopy. 展开更多
关键词 open channel riparian vegetation drag force velocity profile laboratory experiment hydrodynamic model
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Predictions of bulk velocity for open channel flow through submerged vegetation 被引量:3
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作者 Wei-jie Wang Xiao-yu Cui +5 位作者 Fei Dong Wen-qi Peng Zhen Han Ai-ping Huang Xue-kai Chen Yuan Si 《Journal of Hydrodynamics》 SCIE EI CSCD 2020年第4期795-799,共5页
Vegetation is of great significance in river ecosystems in terms of hydrodynamics,water environment and ecology.The question of how to predict the bulk velocity in channel flow through submerged vegetation is currentl... Vegetation is of great significance in river ecosystems in terms of hydrodynamics,water environment and ecology.The question of how to predict the bulk velocity in channel flow through submerged vegetation is currently a hot topic in hydraulics research.The present study addresses this question.The various formulae used for bulk velocity estimation in previous work were reviewed and compared.The main novelty of this paper is that a new expression of friction factor is proposed as a function of two dimensionless factors,and the number of tuning parameters is less than that in previous work.A comparison of measured and calculated data was conducted for flow through submerged rigid and flexible vegetation.The comparison showed that the proposed new model can make more accurate predictions than previous models.It is envisaged that the proposed formulation can be usefully employed in eco-hydraulics predictions. 展开更多
关键词 VEGETATION RESISTANCE drag coefficient bulk velocity open channel flow
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