深圳市高速公路边坡和采石场植被恢复技术

因此 ,基于高速公路边坡和采石场没有植被生长的基本条件 ,治理难度大 ,迫切需要进一步开展采石场近自然 (接近自然植物群落 )生态修复技术的试验研究。本文系统分析总结了近年来深圳市在高速公路边坡、采石场植被恢复过程中 ,所采用的种子喷射、植物袋、植物砌块等主要技术及其存在的问题 ,为进一步开展高速公路边坡。

高速公路边坡植被恢复研究进展

我国高速公路边坡植被恢复研究严重滞后于高速公路建设,极大地制约了高速公路生态型绿色通道建设的发展。通过回顾国内外公路边坡植被恢复的主要研究内容,即植被恢复技术研究、植物选择与配置的研究、养护与管理的研究、植被群落的研究和路域生态环境的研究,并比较分析,明确了我国植被恢复研究落后的现状,指出了我国在各个研究领域的不足之处,和导致公路植被恢复失败的主导因素,为未来边坡植被恢复的研究提供了明确的研究方向。

高速公路边坡植被恢复存在问题及对策建议

高速公路边坡植被恢复有利于高速公路边坡生态系统结构的稳定及景观的改善。但是当前高速公路边坡植被恢复中存在诸如理念落后、植物选择和配置不合理、规范和标准不健全、技术人员水平不高、养护管理困难等问题。因此,在高速公路边坡恢复过程中应借鉴国外成功经验、优化植物的选择与配置、编制和实施边坡植被恢复技术方案,培养专业人才、加大对植被恢复的重视以及加强理论研究等,这将有利于边坡植被恢复技术的迅速推广及完善,对边坡生态系统结构的恢复有很好的促进作用。

贵阳市环城高速公路南环线岩石边坡植被恢复效果分析

本研究对贵阳市环城高速公路南环线的岩石边坡植被绿化护坡的效果进行了分析。结果表明:采用机械喷播乔、灌、草种子的方法进行绿化护坡可取得较好的效果;土质边坡植物生长状况优于石质边坡;阴坡植被修复效果优于阳坡;对于人工定植的植物应注重选择抗性较好、耐干旱瘠薄、生长较快的植物种类;刺槐、黄花槐、木豆、胡枝子、白三叶、高羊茅和黑麦草等乔灌草植物种子适宜混合喷播,并可在陡峭岩石边坡上生长。

萧县凤山采石场高陡岩质边坡覆绿植物立地条件分析

高陡岩质边坡覆绿成功与否的关键在于植被的立地条件能否满足植物的存活需求。通过野外数据监测和室内实验分析的方式研究萧县采石场土壤肥力、岩体体裂隙率和温湿度因素对于覆绿植物立地的影响。研究结果表明研究区植物立地条件为:地境深度为0.6 m;裂隙土壤肥分基本上达到Ⅰ级土壤标准;体裂隙率为0.70%~4.49%;岩体内部温度在2℃~25℃之间;相对湿度在83%~104%之间,绝对湿度在4~23 g·m^(-3)之间。研究结果能为高陡岩质边坡覆绿和地境再造提供理论依据。