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信号交叉口混合交通微观行为模型的研究
被引量:
6
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作者
蒋海峰
魏学业
+1 位作者
张屹
钱大琳
《北京交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第6期6-10,共5页
针对我国典型的三相位平面交通信号交叉口处的机动车与非机动车冲突现象和干扰机理,进行了研究,建立了右转机动车穿越非机动车的Logistic行为判断模型和微观行为模型.该模型为解决信号交叉口机非混合交通问题提供了一种方便、高效的仿...
针对我国典型的三相位平面交通信号交叉口处的机动车与非机动车冲突现象和干扰机理,进行了研究,建立了右转机动车穿越非机动车的Logistic行为判断模型和微观行为模型.该模型为解决信号交叉口机非混合交通问题提供了一种方便、高效的仿真分析手段,为进一步研究信号交叉口混合交通微观模拟模型奠定了基础.
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关键词
交通工程
平面信号交叉口
混合交通
机非干扰
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职称材料
机非混行交叉口右转机动车通行能力研究
被引量:
1
2
作者
梁春岩
吴立新
冯天军
《吉林建筑工程学院学报》
CAS
2014年第4期22-25,共4页
针对机非混行交叉口,为了定量计算不受信号控制的右转机动车道的通行能力,以右转机动车和直行自行车的冲突机理为基础,应用间隙理论,分别建立两相位和四相位信号控制交叉口右转机动车道通行能力计算模型,并应用石家庄市两相位信号控制...
针对机非混行交叉口,为了定量计算不受信号控制的右转机动车道的通行能力,以右转机动车和直行自行车的冲突机理为基础,应用间隙理论,分别建立两相位和四相位信号控制交叉口右转机动车道通行能力计算模型,并应用石家庄市两相位信号控制交叉口的实际调查数据,对模型进行验证,结果表明,误差在可接受范围内,该模型可靠.本文结论为通行能力计算提供新的思路和方法.
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关键词
机非混行交叉口
通行能力
右转机动车
间隙理论
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职称材料
题名
信号交叉口混合交通微观行为模型的研究
被引量:
6
1
作者
蒋海峰
魏学业
张屹
钱大琳
机构
北京交通大学电子信息工程学院
北京交通大学交通运输学院
出处
《北京交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第6期6-10,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(70540004)
文摘
针对我国典型的三相位平面交通信号交叉口处的机动车与非机动车冲突现象和干扰机理,进行了研究,建立了右转机动车穿越非机动车的Logistic行为判断模型和微观行为模型.该模型为解决信号交叉口机非混合交通问题提供了一种方便、高效的仿真分析手段,为进一步研究信号交叉口混合交通微观模拟模型奠定了基础.
关键词
交通工程
平面信号交叉口
混合交通
机非干扰
Keywords
traffic engineering
signalized
intersection
mixed
traffic
interference between right
-
tuming motor
vehicle
s and
bicycle
s
分类号
U491.51 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
机非混行交叉口右转机动车通行能力研究
被引量:
1
2
作者
梁春岩
吴立新
冯天军
机构
吉林建筑大学交通科学与工程学院
出处
《吉林建筑工程学院学报》
CAS
2014年第4期22-25,共4页
基金
吉林省科技厅自然科学基金项目(201215176)
文摘
针对机非混行交叉口,为了定量计算不受信号控制的右转机动车道的通行能力,以右转机动车和直行自行车的冲突机理为基础,应用间隙理论,分别建立两相位和四相位信号控制交叉口右转机动车道通行能力计算模型,并应用石家庄市两相位信号控制交叉口的实际调查数据,对模型进行验证,结果表明,误差在可接受范围内,该模型可靠.本文结论为通行能力计算提供新的思路和方法.
关键词
机非混行交叉口
通行能力
右转机动车
间隙理论
Keywords
vehicle - bicycle mixed intersection
capacity
right
-
turn
vehicle
gap theory
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
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作者
出处
发文年
被引量
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1
信号交叉口混合交通微观行为模型的研究
蒋海峰
魏学业
张屹
钱大琳
《北京交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
6
下载PDF
职称材料
2
机非混行交叉口右转机动车通行能力研究
梁春岩
吴立新
冯天军
《吉林建筑工程学院学报》
CAS
2014
1
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职称材料
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参考文献
引证文献
统计分析
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