车载LNG气瓶绝热性能便携式测试方法研究

基于车载LNG气瓶结构原理、现有检测方法和经济成本,采用定压方法进行了LNG气瓶绝热性能快速测试的实验研究。结果表明,在气瓶运行压力下,采用层流式质量流量计和压力控制器通过特定算法可以有效地反映气瓶的绝热性能,显著提高检测效率。

扁长型车载LNG气瓶设计及应力分析

为了提高汽车的空间利用率,基于异形容器设计原则,设计一种新型扁长型车载LNG气瓶,并进行受力分析。首先,利用压力容器试算法,确定LNG气瓶各关键尺寸;然后,利用非线性屈曲和应力分析,从结构稳定性和强度角度进行优化,优化后的结果显示气瓶最大应力减小了45.2%;最后,采用应力线性化对气瓶受力进行分析,发现定义6个关键路径能满足强度限制标准。

几种车载LNG气瓶后端支撑结构性能对比与选用讨论

介绍了车载LNG气瓶几种支撑结构,并对每种结构的导热计算方法和模拟分析方法做了介绍,举例对比了几种结构的导热和受力情况,结合实际应用和试验验证,给出了一般设计选用方法。

汽车LNG钢瓶安全性能标准体系研究

研究了国内外汽车LNG钢瓶安全性能的标准化现状,在分析国内主要标准和存在的主要问题的基础上,提出了编制标准体系的目的、原则和基本构成内容。

电动汽车电气系统安全性分析及标准制定研究

电动汽车由于高压用电问题可能导致安全事故发生。为保障电动汽车的行车可靠性和乘员人身安全,本文在对电动汽车电气系统安全性进行分析的基础上,构建了电动汽车电气系统的安全标准体系,同时以动力蓄电池为例制定了电动汽车电气安全检测标准,填补了我国在这一标准领域的不足。

动力电池梯次利用国家标准体系分析

我国现役动力电池即将迎来大规模退役,开展后续的梯次利用工作有较大的环保意义和经济效益,但相关标准体系的滞后,限制了梯次利用产业的规模化发展。分析现有梯次利用动力电池标准体系的制定情况和欠缺部分,在此基础上综述电动汽车用动力电池国家标准体系,探讨动力电池国家标准应用于梯次利用时的局限性。在充分考虑梯次利用动力电池独特的应用环境、使用强度及电池特性等情况下,对梯次利用动力电池电性能、安全性能、分选重组和再退役等亟需完善的标准提出建议,以期为我国梯次利用标准体系框架的搭建工作提供参考。

浅谈加气站车载气瓶充装安全双体系建设

安全生产风险分级管控和事故隐患排查治理双重预防体系(简称双体系)自2016年开始建设以来在化工、特种设备等行业得到了较快的应用与发展。特种设备作为对人类生命财产安全具有重大威胁的设备种类,其双体系的建立就显得尤为重要。加气站作为车载气瓶充装的经营单位,特种设备主要有LNG储罐、CNG储气瓶组和压力管道等。作为CNG和LNG的充装单位,储存有大量的CNG和LNG,并且时常进行CNG和LNG的车载气瓶充装,其危险程度不言而喻,所以建立特种设备双体系显得尤为重要。文章以车载气瓶充装为主体,对双体系的建设过程进行了介绍和分析,通过双体系的运行情况结合发现的问题进行了总结。通过双体系的建立和运行,切实减少了加气站在管理和使用过程中的安全隐患,对加气站的安全管理和安全保障具有重大意义。

大容量高压储氢瓶性能试验标准概述

氢能在氢燃料电池汽车、分布式发电、储能载体等领域具有广泛的应用前景,大容量高压储氢瓶是氢燃料电池汽车的关键储能载体。由于高压氢气的易燃易爆特性,衡量储氢瓶应用安全性的性能测试标准逐渐成为众多厂商和专家学者的研究热点。本文概述几种已有的大容量高压储氢瓶性能测试试验及试验标准,并基于其应用风险及相关指标对有关标准进行分析、比对,为我国储氢瓶标准进一步完善提供支持。

浅议新能源汽车锂动力电池安全性能及防护技术

新能源汽车的安全性是发展新能源汽车产业、改善汽车能源结构面临的重要问题。加强新能源汽车动力电池的安全性,加速新能源汽车产业的发展,有助于改善我国汽车能源的结构,推进可持续发展。以使用最广的锂动力电池为研究对象,以工信部出台的《锂离子电池综合标准化技术体系》为切入点,从标准、材料、结构等方面分析了电池的安全性能、研究电池的防护技术。