Taidu Electronic Anti-theft Alarm Lock Series

Produced by the Beijing Taidu Automobile Safety Equipment Manufacture Co. Ltd., the Taidu electronic anti-theft alarm system has a single key system and easy operation. The system has a cover to protect it from accidental triggering. Indicators display its remote control function, controlling all the locking and unlocking actions for an automobile’s doors within a range of 50 metres. The system has a

基于杂波拖尾分布的雷达无人机检测性能分析

固定翼无人机(unmanned aerial vehicle,UAV)给雷达低空监视提出了严峻挑战。分析雷达对固定翼UAV的检测性能,可为雷达UAV检测能力评估和技术升级提供重要参考。本文结合雷达探测低空固定翼UAV外场实测数据,首先分析了低空固定翼UAV雷达接收信号幅度统计分布,采用多项式对杂波拖尾导致的虚警概率进行拟合建模;然后,根据虚警概率分布得到雷达检测门限;进而根据UAV回波+杂波幅度分布理论推导得到雷达检测概率;最后,将理论分析性能与传统性能分析结果、雷达实际检测性能进行对比。结果表明,采用多项式对杂波拖尾导致的虚警概率进行单独建模,由此获得的雷达检测门限精度更高,从而使雷达UAV检测性能分析结果较传统性能分析结果更准确。

视频智能化分析在油田安防建设的探索

为适应油田安防新的防控要求,通过采用视频智能化分析技术,从厂区需求、系统构成、技术优势角度出发,提出联动光纤周界报警系统、车辆识别系统等,并对视频进行全面分析。以视频智能化分析为核心完善升级安防系统,搭建集成化管理构架,解决多个系统分散并存的问题。利用视频智能化分析的强大功能进行行为分析,加强分区人员筛查、轨迹跟踪等智能管理对重点操作岗位行为预设,提升事前预警能力、事中处理能力,可实现厂区安全预警、重点区域及重点岗位管理智能化、精准化。完善智能化防控管理模式,促进不同系统融合,集成多重技防手段,将在油田更多领域推广使用,为油田安全管理等方面提供更多的服务。

一种阀厅升降平台车平台载荷分布不均衡报警装置

针对阀厅升降平台车应用中出现的载荷分布不均衡问题,设计一种实时监测并报警的装置。首先,选择适用于载荷分布检测的压力、位移传感器。其次,对传感器采集的信号进行处理,实现对载荷分布的实时监测和分析。最后,设计声光报警以满足户外作业场景需求。实验验证表明,该装置能够有效监测载荷分布情况,并在出现异常时及时发出警报,有助于保障设备和操作人员安全。

BIT技术在运载火箭测试系统中的研究与应用

为了满足运载火箭高密度发射任务及对地面测试设备高可靠性需求,应用BIT技术从设计原则、设计原理和工作模式等方面进行分析测试工作,设计了BIT测试流程并将其应用在运载火箭测试系统中,实现了系统运行状态的实时监测,可以对出现的故障进行快速定位和排查,能够及时处置定位故障,保障测试流程顺利进行;利用大数据降低了BIT系统虚警率,对于运载火箭测试领域提高测试可靠性和故障检测、故障隔离及排除效率,优化了运载火箭测试发射流程,在实际应用中具有良好的工程应用效果。

城市轨道交通全自动运行系统车辆基地分区隔离方案

目的:为保证作业人员人身安全,需研究FAO(全自动运行)系统车辆基地全自动运行区和非全自动运行区之间的隔离措施,以及全自动运行区内部的分区隔离措施。方法:介绍了FAO系统车辆基地相较于传统车辆基地的升级项目;分析了FAO系统车辆基地设置隔离分区的必要性及国内的实际现状;介绍了智能视频监控报警系统的关键技术和逻辑架构,以及基于该系统的分区隔离方案。结果及结论:在全自动运行区车库房内,采用物理围蔽进行分区隔离,在每个分区入库端门口处设置智能视频监控及声光报警装置;对于全自动运行区与非全自动运行区人行及车行道路,通过物理围蔽和门禁系统实施隔离,在转换轨区域通过信号系统控制的智能视频监控报警系统进行隔离。

基于人体红外传感器的大型车辆盲区预警系统设计

大型车辆由于车身长、轴距长等特点,导致其在行驶过程中存在严重的视觉盲区。车身越长,转弯形成的内轮差就越大,盲区也就越大,因此给行车安全带来巨大的隐患。文章设计了一套低成本盲区预警系统,采用三级混合报警系统,将人体红外传感器、语音报警器、地面投影器、声光报警器融合,实现多方位盲区检测,达到“车避人”+“人避车”的效果,很好地解决盲区问题,大幅提高驾驶的安全性。

一种基于机器视觉的校园车辆超速报警系统的设计

校园车的超速问题给校园内广大师生的人身安全带来极大的威胁,对校园车辆进行限速管理是校园车辆管理的核心部分。传统的车辆限速方法和手段存在管理效率低下、不适合校园特定行驶环境的问题。随着机器视觉技术的不断发展,基于机器视觉技术车速监测和报警已逐渐成为主流技术。文章引入机器视觉技术和深度学习技术来对校园车进行限速管理,提出了一种基于机器视觉和深度学习技术的校园车辆超速报警系统的设计方案,能够较大程度地提升车辆超速的识别速度和效率,节约硬件成本。

城轨车辆动态试验线路防冒进系统设计

针对轨道车辆生产基地高频率、长时间的车辆动态试验过程中存在的冒进安全问题,研发了一种新型红外线防冒进系统。根据红外线报警原理,在车辆动态试验线路两侧对称安装红外线发射、接收装置,车辆冒进闯入时会中断红外线信号接收,从而触发安装在车辆驾驶室内的报警装置,激发出电信号并传输给正在动态试验的车辆,发出指令启动车辆紧急制动系统,从而保障运行安全。解决了人为不可控、设备信号误差、外界干扰等因素对车辆冒进带来的安全问题,同时该系统简易可靠、成本低、便于后期长期维护维修。

车路协同报警系统研发与应用

根据贵南高铁广西段线路安全隐患与防控需求,研发车路协同报警系统。该系统是集成多种技术的智能安防系统,由机车综合无线通信设备、车路协同报警地面设备、车路协同报警平台和GSM-R网络4部分组成。介绍系统的主要功能,并重点阐述报警平台算法中心服务、报警平台图片处理、机车位置信息实时获取等关键技术。该系统可有效提升高速铁路的安全性能和运行效率,推动铁路运输的智能化发展。

洛阳地铁电客车火灾报警系统故障分析

地铁电客车内火灾报警系统是报警控制器通过前端探测器监测被检测区域火情,提早告知司乘人员的火情预警系统。分析火灾报警系统典型故障,为故障处理提供参考。

城市轨道交通车辆基地出入库声光警示设施研究

为提高城市轨道交通车辆基地的安全性,自2019年发布《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》起,交通运输部要求线路开通前车辆基地安装列位外声光警示设施并通过验收。目前国内尚没有对声光警示设施进行统一的规定,近年开通的城市轨道交通车辆基地均按要求进行安装,但各地采用的方式不同。该文通过对各地车辆基地进行调研,介绍3种最常用的方案,并对方案进行对比分析。

无人驾驶地铁车辆火灾报警系统设计及试验验证

针对地铁车辆火灾报警系统误报率高的现状,文章分析了地铁车辆的火灾特征,指出当前车辆火灾报警系统存在的问题;结合无人驾驶列车的平均无故障时间要求,提出了适用于无人驾驶地铁车辆火灾报警系统的总体方案,并进行了探测器选型和安装位置设计,同时采用漂移补偿、粒子辨识和多探测器融合等关键技术进行抗干扰设计;最后通过试验验证了系统方案的有效性。

地铁车辆火灾报警系统的分类和研究

行车安全一直是地铁车辆设计的重点,根据火灾报警系统功能的不同主要分成两种,即仅具备预警功能的地铁车辆火灾报警系统和具备灭火功能的地铁车辆火灾报警系统。详细介绍了两种火灾报警系统的组成及主要功能,并分析了两种火灾报警系统的优缺点,为提高地铁车辆的安全性和可靠性提供依据。

中条山隧道重点车辆安全管控平台的研究与应用

针对中条山隧道路侧安装的感知设备利用不充分、数据传送不及时、突发事件,尤其是“两客一危”、超高超限等重点车辆行为异常事件,时有发生的现状,对中条山隧道重点车辆安全管控平台展开研究。通过载入平台的“两客一危”AI检测算法,结合宽高仪主动检测技术,可实现异常数据的汇聚处理、深度融合以及智慧应用,同时实现隧道场景内的“两客一危”以及超高超限等重点车辆的精准识别、实时定位以及隧道内的交通诱导,以提升隧道通行效率,减少安全事故,保障出行安全。该平台的研究与落地应用,有效地降低了中条山隧道中重点车辆的事故发生概率,为隧道的安全出行管理提供助力。

高空作业车倾斜安全控制系统改造研究与应用

该文通过分析高空作业车安全事故的产生原因,并规范操作人员的行为,解决了高空作业车因操作失误而引发的倾覆事故的问题,并提出了高空作业车电气控制系统升级改造方案,通过加装倾覆报警及主动干预装置,进行警示,限制操作人员错误行为的发生,此研究有效解决了因人员错误操作而未能得到及时纠正进而导致的高空作业车倾覆问题,降低了人为事故的发生,具有很好的实际价值。

轨道交通上盖开发车辆基地盖板下火灾探测器选用及改进

适用于轨道交通车辆基地高大空间的火灾探测器主要有三种,分别为线型光束感烟火灾探测器、吸气式感烟火灾探测器和图像型火焰探测器。但在实际工程中,几种探测器都不能非常好的适用。针对工程实际应用情况,对轨道交通上盖开发车辆基地盖板下火灾探测器的选择及安装改进进行研究,以期为此类项目的火灾自动报警系统设计及安装提供参考。

危险品运输车辆监控预警系统设计与开发

遵循危化品运输车辆有关标准和规范,集成计算机、控制、通讯、空间定位和安全管理等技术,提出车辆监控预警系统建设的总体结构和功能框架,阐述了系统的7个特点。设计和开发了车载终端硬件组成、自动监测、报警、安全保护、数据及音视频信息交互等功能以及监控中心的组成与结构、系统性能和功能。给出了异地危化品运输车辆的监控方式,并对5种无线通讯方式进行比较。

WSN在地铁车辆车载设备火灾预警中应用

文中提出了一种利用WSN(无线传感器网络)技术,结合多传感器数据融合技术、信息处理以及嵌入式技术,对地铁车辆车载设备的火灾状态进行识别报警的设计方案,实时监测火灾的发生,提高地铁运行安全性。文中着重对传感器的选型、系统的硬件软件以及WSN组网方式进行了详细设计。实验结果表明,系统运行状况良好,信息传输准确可靠,对潜在的火情能及时报警。在实际地铁环境中,列车车载设备报警温度测量值的最大误差不超过0.4℃.

车辆通道式放射性检测系统的测试研究

通过测试自主研发设计的一套自动化车辆通道式放射性检测报警系统的稳定性、本底计数变化以及结合报警算法测试研究了有源存在时系统是否发生报警。测试结果显示,在实验室条件下系统完全可以达到设计的性能要求。然而在实际应用时还会遇到一些问题,比如车辆通过时会对本底计数产生影响,本底计数至少要降低10%等情况,目前系统还在进一步的测试改进当中。