考虑匹配服务质量的网络货运平台定价策略

为探讨匹配服务质量对同城网络货运平台定价策略的影响,引入交易等待时间、用户交易成本、用户偏好识别度3个匹配服务质量参数,构建Hotelling模型,求出最优定价决策,并运用模型分析与数值模拟的方法,为提高平台竞争力提出可靠建议。结果表明:高服务质量平台需综合提升匹配服务质量,平台订单交易量提升幅度大于其他因素时,应提高承运人定价,其余情况则降低双边用户定价;较低服务质量平台应优先提升用户偏好识别度,当竞争平台匹配服务速率升高时,应降低承运人定价。

交通出行信息服务平台关键问题研究综述

为了把握交通出行信息服务平台最新理论研究和技术发展动态,在收集国内外大量研究文献的基础上,总结和分析了交通出行信息服务平台关键理论问题和相关技术的国内外研究进展,包括交通出行信息服务平台的基本框架,交通信息采集技术,交通信息发布技术,交通信息处理技术中基于浮动车信息的地图匹配和行程速度估计算法,行程时间预测算法,短时交通流预测算法,最优路径规划算法,以及交通信息服务质量评价等问题。最后对交通出行信息服务平台未来需进一步研究的问题给出了建议。

基于模糊层次分析法的物流服务质量评价体系构建——以车货匹配平台为例

随着车货匹配平台大量的涌现和广泛应用,对其服务质量进行科学评价是亟待解决的问题,本文将直接影响消费者的感知物流服务质量前置限定因素分为个性化信息化服务质量、后勤保障中心服务质量、物流过程服务质量,服务失误补救质量,构建了科学、系统的基础性研究框架及规范,并运用层次分析法及模糊评价法以现有平台为调研对象进行实体分析,为当前评价和改进平台服务质量提供了借鉴和参考。