车辆段不落轮镟床作业机械驱动主轴异常检测方法

传统的机械驱动主轴异常检测方法通常仅提取主轴状态数据的单一特征,导致检测效果不佳,为此研究车辆段不落轮镟床作业机械驱动主轴异常检测方法。首先利用传感器采集主轴状态数据,并对其进行归一化操作和滤波处理;然后对预处理后的状态数据进行特征提取,并利用代价函数进行特征分类,以筛选出异常特征;最后通过计算待测数据与异常特征数据间的相似度,实现对机械驱动主轴的异常检测。实验结果表明,该方法在实际应用中ROC曲线的面积大,异常检测效果好。

煤矿井下车辆驾乘舱安全保护结构试验及设计方法

煤矿井下无轨胶轮车行驶工况恶劣,对驾乘舱体安全性能具有较高的要求,但目前安全试验方法与标准体系并不完善。因此分析了地面工程车辆驾乘舱体安全保护结构相关技术标准现状,阐述了安全保护结构试验设备和方法;在此基础上,提出了煤矿井下车辆驾乘舱体结构抗挤压强度的试验方法,同时对设计过程中安全保护性能方面需考虑的问题进行了讨论分析,为煤矿井下车辆驾乘舱的设计与试验提供参考。

TF2000型数控不落轮镟床加工工艺优化

针对TF2000型数控不落轮镟床加工过程中,由于切削量不合理导致刀具崩折和切削次数增多等影响加工效率的情况,通过反复试验对比得出,镟床最优效率的单次切削量不应超过3 mm.其优化方案为:优先进行轮缘部分加工,以单次切削量不大于3 mm进行踏面粗加工,适当采用中高转速进给进行精加工,根据测量结果灵活选取加工方式.