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Distributed collaborative complete coverage path planning based on hybrid strategy
1
作者 ZHANG Jia DU Xin +1 位作者 DONG Qichen XIN Bin 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE CSCD 2024年第2期463-472,共10页
Collaborative coverage path planning(CCPP) refers to obtaining the shortest paths passing over all places except obstacles in a certain area or space. A multi-unmanned aerial vehicle(UAV) collaborative CCPP algorithm ... Collaborative coverage path planning(CCPP) refers to obtaining the shortest paths passing over all places except obstacles in a certain area or space. A multi-unmanned aerial vehicle(UAV) collaborative CCPP algorithm is proposed for the urban rescue search or military search in outdoor environment.Due to flexible control of small UAVs, it can be considered that all UAVs fly at the same altitude, that is, they perform search tasks on a two-dimensional plane. Based on the agents’ motion characteristics and environmental information, a mathematical model of CCPP problem is established. The minimum time for UAVs to complete the CCPP is the objective function, and complete coverage constraint, no-fly constraint, collision avoidance constraint, and communication constraint are considered. Four motion strategies and two communication strategies are designed. Then a distributed CCPP algorithm is designed based on hybrid strategies. Simulation results compared with patternbased genetic algorithm(PBGA) and random search method show that the proposed method has stronger real-time performance and better scalability and can complete the complete CCPP task more efficiently and stably. 展开更多
关键词 multi-agent cooperation unmanned aerial vehicles(uav) distributed algorithm complete coverage path planning(CCPP)
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Dynamic collision avoidance for cooperative fixed-wing UAV swarm based on normalized artificial potential field optimization 被引量:6
2
作者 LIU Wei-heng ZHENG Xin DENG Zhi-hong 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第10期3159-3172,共14页
Cooperative path planning is an important area in fixed-wing UAV swarm.However,avoiding multiple timevarying obstacles and avoiding local optimum are two challenges for existing approaches in a dynamic environment.Fir... Cooperative path planning is an important area in fixed-wing UAV swarm.However,avoiding multiple timevarying obstacles and avoiding local optimum are two challenges for existing approaches in a dynamic environment.Firstly,a normalized artificial potential field optimization is proposed by reconstructing a novel function with anisotropy in each dimension,which can make the flight speed of a fixed UAV swarm independent of the repulsive/attractive gain coefficient and avoid trapping into local optimization and local oscillation.Then,taking into account minimum velocity and turning angular velocity of fixed-wing UAV swarm,a strategy of decomposing target vector to avoid moving obstacles and pop-up threats is proposed.Finally,several simulations are carried out to illustrate superiority and effectiveness. 展开更多
关键词 fixed-wing uav swarm cooperative path planning normalized artificial potential field dynamic obstacle avoidance local optimization
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一种三维多UAV协同航迹规划的空间模糊文化算法 被引量:7
3
作者 赵明 赵玲玲 +2 位作者 苏小红 马培军 张彦航 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第10期29-34,共6页
针对多无人机在三维环境下航迹规划搜索空间大、多机协同困难等问题,提出一种基于空间模糊表示和差分进化相结合的文化算法.该方法首先用模糊集合表示三维空间网格点,提高关键路径点的被关注度;然后组合空间模糊信息、历史信息和协同信... 针对多无人机在三维环境下航迹规划搜索空间大、多机协同困难等问题,提出一种基于空间模糊表示和差分进化相结合的文化算法.该方法首先用模糊集合表示三维空间网格点,提高关键路径点的被关注度;然后组合空间模糊信息、历史信息和协同信息成为文化算法的信念空间,用以剪枝规划的搜索空间;在文化算法的种群空间则利用差分进化生成满足多机协同约束的优解,并用差分获得的未知领域知识扩展信念空间,保证进化种群的多样性;最后,通过共享信息促进知识的积累和修正搜索的方向.仿真实验表明,该方法提高了关键路径点选取的效率,能够探索空间中更多的未知区域,避免求解陷入局部最优,更符合多机协同的需求,有助于快速规划出多条可行的协同航迹. 展开更多
关键词 多无人机 空间模糊 文化算法 协同航迹规划 差分进化
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基于EMRP算法的多UAV协同航迹规划 被引量:1
4
作者 张亮 鲁艺 +3 位作者 徐安 胡智先 周帅 何海波 《电光与控制》 北大核心 2011年第2期34-38,59,共6页
为解决作战环境中的多无人机协同航迹规划问题,提出一种基于层次分解策略的航迹规划方法。通过骨架化算法生成规划空间,利用基于进化计算的多航迹规划(EMRP)算法为各UAV找到K条备用航迹,实现了利用EMRP算法与数学形态学相结合解决多UAV... 为解决作战环境中的多无人机协同航迹规划问题,提出一种基于层次分解策略的航迹规划方法。通过骨架化算法生成规划空间,利用基于进化计算的多航迹规划(EMRP)算法为各UAV找到K条备用航迹,实现了利用EMRP算法与数学形态学相结合解决多UAV协同航迹规划问题,并对生成的初始航迹进行平滑处理,得到满足UAV机动要求的可行航迹。然后建立协同模型,为各无人机规划出既能满足时间协同要求,又能满足整体代价最优的可行航迹。仿真表明了该种方法的可行性。 展开更多
关键词 多无人机 航迹规划 EMRP算法 协同航迹规划
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基于SAS算法的三维多UAV协同航迹规划方法 被引量:3
5
作者 王奎民 《电子科技》 2013年第11期14-16,21,共4页
在实际应用中航迹规划着重考虑的是规划出的航迹应具有良好的可靠性能,针对多UAV协同航迹规划有多个约束条件且环境复杂、规划耗时长等问题,使用智能算法解决多UAV协同航迹规划问题无法确保规划航迹的可靠性能。因此,提出了一种启发式SA... 在实际应用中航迹规划着重考虑的是规划出的航迹应具有良好的可靠性能,针对多UAV协同航迹规划有多个约束条件且环境复杂、规划耗时长等问题,使用智能算法解决多UAV协同航迹规划问题无法确保规划航迹的可靠性能。因此,提出了一种启发式SAS算法,用以解决此问题。仿真结果证明,使用该算法规划出的航迹具有较高的可靠性。 展开更多
关键词 航迹规划 uav协同 SAS算法 可靠性能
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基于GPSSA算法的复杂地形多无人机航迹规划
6
作者 闫少强 杨萍 +3 位作者 刘卫东 李新其 雷剑 赵超跃 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第1期303-313,共11页
针对多无人机协同航迹规划求解时间要求高、收敛难等问题,提出了一种基于博弈夺食机制和自毁机制的改进麻雀搜索算法(GPSSA)的多无人机协同航迹规划方法。利用分层规划思想分别建立单无人机航迹规划模型和多无人机协同航迹规划模型,将... 针对多无人机协同航迹规划求解时间要求高、收敛难等问题,提出了一种基于博弈夺食机制和自毁机制的改进麻雀搜索算法(GPSSA)的多无人机协同航迹规划方法。利用分层规划思想分别建立单无人机航迹规划模型和多无人机协同航迹规划模型,将其转化为优化问题。提出博弈夺食机制和自毁机制用以改进麻雀算法,防止其快速丢失种群多样性,增强原算法逃脱局部极值吸引的能力,使得算法搜索方式更加灵活。利用改进麻雀算法对模型进行求解,仿真结果表明,GPSSA算法能够快速完成满足约束的航迹规划,且具有更好的收敛速度、寻优精度和算法鲁棒性。 展开更多
关键词 多无人机协同航迹规划 麻雀搜索算法 博弈夺食机制 自毁机制
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UAV/UGV协同环境下的目标识别与全局路径规划研究 被引量:9
7
作者 席阿行 赵津 +1 位作者 周滔 胡秋霞 《电子技术应用》 2019年第1期5-9,共5页
针对单独机器人难以执行复杂环境中任务的问题,Unmanned Air/Ground Vehicle(UAV/UGV)协同系统近年来受到了广泛关注。为了提高执行任务的工作效率,提出一种基于视觉传感器下UAV/UGV协同系统中UAV目标识别下UGV全局路径规划的方法,无人... 针对单独机器人难以执行复杂环境中任务的问题,Unmanned Air/Ground Vehicle(UAV/UGV)协同系统近年来受到了广泛关注。为了提高执行任务的工作效率,提出一种基于视觉传感器下UAV/UGV协同系统中UAV目标识别下UGV全局路径规划的方法,无人机利用高空视野优势获取目标物与环境信息, SURF算法和图像分割实现环境建模。无人车根据无人机获取的信息,利用优化的A*算法完成全局路径规划,并且在典型搜救场景中进行了仿真验证。实验表明,SURF算法能满足目标识别的精确度、实时性和鲁棒性;并且利用优化的A*算法实现了UGV快速准确的全局路径规划。 展开更多
关键词 uav/UGV协同系统 目标识别 全局路径规划规划 SURF算法 优化的A*算法
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交互策略改进MOFA进化的多UAV协同航迹规划 被引量:1
8
作者 来磊 邹鲲 +1 位作者 吴德伟 李保中 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2021年第8期2282-2289,共8页
针对无人机(unmanned aerial vehicle,UAV)多目标优化协同航迹规划方法中Pareto最优解集规模随迭代增长,难以选择适合UAV任务特点的协同航迹等问题,提出一种基于交互策略改进多目标萤火虫(multi-objective firefly algorithm,MOFA)进化... 针对无人机(unmanned aerial vehicle,UAV)多目标优化协同航迹规划方法中Pareto最优解集规模随迭代增长,难以选择适合UAV任务特点的协同航迹等问题,提出一种基于交互策略改进多目标萤火虫(multi-objective firefly algorithm,MOFA)进化的多UAV协同航迹规划方法。首先,采用变量分解策略将萤火虫算法中大规模变量分解成多个子种群,以降低算法搜索的复杂度;然后,利用Tent混沌初始化和多种群循环分裂合并策略提高多目标萤火虫算法的搜索性能;采用双极偏好占优机制、并设计协同度指标在Pareto最优解集中选取适合任务需要且协同度较高的UAV协同航迹。仿真实验表明,所提方法能够根据任务设定生成对应侧重点、且满足协同性的相对最优航迹集,证明了该方法的有效性。 展开更多
关键词 uav航迹规划 集群协同 多目标优化 萤火虫算法 种群多样性
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基于Dubins曲线的多UAV协同航迹规划研究 被引量:4
9
作者 韩庆田 《航空计算技术》 2019年第4期13-16,21,共5页
从目标任务收益最大、航迹最短、航迹差异最小等方面提出对航迹规划结果评估的约束限制,建立航迹规划模型,给出了基于启发信息的粒子群改进算法,对算法进行仿真验证。仿真结果表明,采用基于Dubins曲线的多UAV多目标任务分配和航迹规划,... 从目标任务收益最大、航迹最短、航迹差异最小等方面提出对航迹规划结果评估的约束限制,建立航迹规划模型,给出了基于启发信息的粒子群改进算法,对算法进行仿真验证。仿真结果表明,采用基于Dubins曲线的多UAV多目标任务分配和航迹规划,既满足了航迹规划的快速性要求,又满足了一定的飞行约束条件,基于启发信息粒子群改进算法,具有较快的收敛速度和全局寻优性。 展开更多
关键词 多无人飞行器 协同航迹规划 优化算法 Dubins曲线
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车辆支持的多无人机多区域覆盖路径规划算法
10
作者 田双喜 陈洪辉 +1 位作者 徐彬杰 伍国华 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期227-234,共8页
针对无人机在区域侦察中的应用研究,提出车辆支持的多无人机覆盖侦察的车机协同模式与协同路径规划算法。以最小化任务完成时间为目标,考虑车辆路径所受的道路约束以及无人机的能量约束,建立混合整数规划模型,并设计基于迭代松弛思想的... 针对无人机在区域侦察中的应用研究,提出车辆支持的多无人机覆盖侦察的车机协同模式与协同路径规划算法。以最小化任务完成时间为目标,考虑车辆路径所受的道路约束以及无人机的能量约束,建立混合整数规划模型,并设计基于迭代松弛思想的启发式算法。在构建的60 km^(2)的测试场景中随机设置16个目标区域,算法实现了车辆与无人机的覆盖路径规划,全部侦察任务完成用时为1.593 h,验证了车辆支持多无人机模式的可行性以及算法的有效性。 展开更多
关键词 无人机 区域侦察 车机协同 覆盖路径规划
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基于改进多智能体PPO的多无人机协同探索方法 被引量:1
11
作者 安城安 周思达 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2024年第1期51-56,共6页
采用多无人机对未知环境进行探索,可以提高探索任务的鲁棒性和执行效率。不同于启发式方法,多智能体深度强化学习方法可以省去人为制定规则的过程,将无人机作为智能体,通过与环境互动,自主习得更加有效的“规则”。搭建了多无人机多线... 采用多无人机对未知环境进行探索,可以提高探索任务的鲁棒性和执行效率。不同于启发式方法,多智能体深度强化学习方法可以省去人为制定规则的过程,将无人机作为智能体,通过与环境互动,自主习得更加有效的“规则”。搭建了多无人机多线程仿真环境,为多无人机协同训练提供环境,提出一种适应多线程环境的结合长短时循环神经网络(记忆)的共享多智能体近端策略优化(LSTM-MAPPO)方法,并在合作型LSTM-MAPPO方法的基础上增加了全局边界信息以增大每幕探索面积。数值实验结果表明:与现有的多智能体深度确定性策略梯度(MADDPG)方法相比,所提方法在训练后期连续动作下也能稳定收敛;相较于现有的LSTM-MAPPO方法,其最终获得的奖励稳定高于5000;对3种不同的仿真地图,训练完的网络在测试时能实现70%以上的稳定探索面积。 展开更多
关键词 多无人机协同 多智能体深度强化学习 未知环境探索 航迹规划 多线程技术 长短时循环神经网络
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基于人机合作的无人机实时航迹规划 被引量:8
12
作者 张帅 李学仁 +3 位作者 张鹏 张建业 白晗 赵晓林 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期814-822,共9页
针对复杂多变的战场环境,无人机(UAV)在执行任务遇到突发威胁时,提出了一种人机合作的实时航迹规划方法。由人决策和分析威胁信息,给出规避方向和任务紧急程度,无人机据此采用模糊推理的方法,自主解算得到引导点的位置,牵引无人机改变航... 针对复杂多变的战场环境,无人机(UAV)在执行任务遇到突发威胁时,提出了一种人机合作的实时航迹规划方法。由人决策和分析威胁信息,给出规避方向和任务紧急程度,无人机据此采用模糊推理的方法,自主解算得到引导点的位置,牵引无人机改变航向,规避突发威胁。仿真结果表明,采用人机合作的实时航迹规划可以将人的智能决策和无人机的快速计算能力有机结合起来,规划更加优化的航迹,能动态调整引导点的位置,可根据任务的紧急程度灵活选择规避路径。 展开更多
关键词 无人机(uav) 人机合作 航迹规划 突发威胁 引导点
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动态环境下的多无人机协同任务规划仿真 被引量:5
13
作者 乔体洲 郭新平 +2 位作者 李亚威 张文军 尹中义 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期2126-2132,共7页
为解决无人机编队协同任务规划的仿真问题,提出了一个基于HLA/RTI的并行仿真架构进行协同任务规划仿真,通过真实的无人机气动力学仿真和飞控仿真,可以更真实有效地验证算法方案。通过建立无人机的损失概率模型,优化路径时将环境中的不... 为解决无人机编队协同任务规划的仿真问题,提出了一个基于HLA/RTI的并行仿真架构进行协同任务规划仿真,通过真实的无人机气动力学仿真和飞控仿真,可以更真实有效地验证算法方案。通过建立无人机的损失概率模型,优化路径时将环境中的不确定性因素和威胁因素考虑在内。通过将每架无人机的失败概率模型与其它所有无人机的选定任务设定耦合联系可以提升协同真实性。为了尽可能实现理想的任务目标,使用随机仿真模型设计协作规划,最大程度提高无人机间的协作关系以提升生存概率。 展开更多
关键词 无人机 协同 任务分配 路径规划 动态环境 随机环境
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基于遗传算法的多无人机协同逆推式路径规划 被引量:7
14
作者 贾秋玲 李广文 闫建国 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期590-594,共5页
综合了多无人机群的任务和任务区域的特点,在优化过程中考虑了机群综合获利效益、无人机(UAV)的的最大转弯角限制和多无人机成员间防碰和威胁区域的生存概率,合理构建了UAV任务的目标函数和约束条件。将协同逆推预测控制(CRH)方法引入... 综合了多无人机群的任务和任务区域的特点,在优化过程中考虑了机群综合获利效益、无人机(UAV)的的最大转弯角限制和多无人机成员间防碰和威胁区域的生存概率,合理构建了UAV任务的目标函数和约束条件。将协同逆推预测控制(CRH)方法引入无人机机群路径规划方法的研究中,并采用遗传算法求出了满足目标和约束要求的控制量。仿真算例表明采用介绍的协同逆推式路径规划算法,任务空间中无人机能够自动地分别访问不同的目标以得到最大的获利值,证明了算法的有效性。 展开更多
关键词 多无人机群 协同逆推控制 路径规划 遗传算法
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不确定环境下多无人机协同搜索算法研究 被引量:16
15
作者 张莹莹 周德云 夏欢 《电光与控制》 北大核心 2012年第2期5-8,25,共5页
不确定环境下多无人机协同搜索是多无人机协同控制的一个重要研究内容。多架无人机同时对一个不确定区域进行搜索,目的在于获取搜索区域的信息,降低环境的不确定度,并尽可能发现隐藏在环境中的目标。针对这一问题,提出一种基于协同进化... 不确定环境下多无人机协同搜索是多无人机协同控制的一个重要研究内容。多架无人机同时对一个不确定区域进行搜索,目的在于获取搜索区域的信息,降低环境的不确定度,并尽可能发现隐藏在环境中的目标。针对这一问题,提出一种基于协同进化算法的多无人机协同区域搜索算法。首先,建立搜索概率图来描述搜索环境的不确定性,并使用贝叶斯准则更新搜索概率图,然后,使用协同进化算法,在线生成多UAV协同搜索的路径。仿真结果验证了算法的有效性。 展开更多
关键词 无人机 协同搜索 不确定环境 协同进化算法 路径规划
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基于协同进化的多无人机航迹规划研究 被引量:4
16
作者 李世晓 朱凡 +1 位作者 刘希 刘杰 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2013年第9期96-100,共5页
关于多无人机航迹优化研究,针对复杂环境下多无人机(UAV)系统的航迹规划,达到摧毁目标最大化,解决不同无人机之间的协同和防撞问题,提出了一种利用合作型协同进化算法的多无人机三维航迹规划方法。利用数字地图建立了无人机安全飞行曲面... 关于多无人机航迹优化研究,针对复杂环境下多无人机(UAV)系统的航迹规划,达到摧毁目标最大化,解决不同无人机之间的协同和防撞问题,提出了一种利用合作型协同进化算法的多无人机三维航迹规划方法。利用数字地图建立了无人机安全飞行曲面,采用并行进化的方案,将每个无人机航迹规划当作一个子问题,通过协同函数和无人机间的防撞设计实现各无人机间的时间协同和空间防撞。各子种群采用自适应的进化方法,在保持多样性的同时,保证了算法收敛的快速性。仿真结果表明,算法有效实用,能快速得到各无人机的低空突防三维航迹,可为多无人机航迹优化提供手段。 展开更多
关键词 航迹规划 协同进化 安全飞行曲面 防撞设计 多无人机
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一种多机协同打击的快速航迹规划方法 被引量:7
17
作者 陈清阳 辛宏博 +3 位作者 王玉杰 唐钟南 贾高伟 朱炳杰 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第7期1145-1153,共9页
针对多架自杀式无人机对重要目标进行协同打击的问题,在飞行器运动学、飞行器碰撞、时空协同等约束条件下,提出了一种空间分层分布的协同打击策略,在满足飞行器碰撞约束的前提下,有效提高了对重要目标防御系统的抵抗能力与飞行器自身的... 针对多架自杀式无人机对重要目标进行协同打击的问题,在飞行器运动学、飞行器碰撞、时空协同等约束条件下,提出了一种空间分层分布的协同打击策略,在满足飞行器碰撞约束的前提下,有效提高了对重要目标防御系统的抵抗能力与飞行器自身的生存率。在此基础上,进一步提出了一种空间协同的多机打击快速航迹规划方法,结合Dubins曲线,将飞行器数目增加带来的计算量指数增长的问题,转化为多项式乘积形式的计算量,实时生成满足时空协同要求的次优航迹。通过仿真实验与实际飞行试验验证了所提方法的有效性,无人机可以在生成航迹的引导下,有效到达打击目标。 展开更多
关键词 自杀式无人机 协同打击 空间分层 碰撞约束 航迹规划 Dubins曲线
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基于进化算法的多无人机协同航路规划 被引量:7
18
作者 李子杰 刘湘伟 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2015年第2期85-89,共5页
以突防航路时域协同指数、空域协同指数、突防时长指数和受威胁指数为规划目标,以最小直线航路段长度、可飞空域、续航能力和进入任务航路方向为约束,构建了多无人机协同突防航路规划模型。结合模型特点,利用合作型协同进化遗传算法对... 以突防航路时域协同指数、空域协同指数、突防时长指数和受威胁指数为规划目标,以最小直线航路段长度、可飞空域、续航能力和进入任务航路方向为约束,构建了多无人机协同突防航路规划模型。结合模型特点,利用合作型协同进化遗传算法对该模型进行求解。 展开更多
关键词 无人机 协同航路规划 合作型协同进化遗传算法
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分布式协同动态任务规划的建模与一体化求解方法 被引量:5
19
作者 崔乃刚 吴蔚楠 郭继峰 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期523-529,共7页
以多异构无人机执行侦查、打击、评估任务为背景,开展了协同任务规划问题建模、一体化求解算法设计。采用分布式规划框架及图论思想对问题进行建模,且将无人机避碰、燃油、任务执行次序作为约束条件,并充分考虑任务分配与路径规划存在... 以多异构无人机执行侦查、打击、评估任务为背景,开展了协同任务规划问题建模、一体化求解算法设计。采用分布式规划框架及图论思想对问题进行建模,且将无人机避碰、燃油、任务执行次序作为约束条件,并充分考虑任务分配与路径规划存在的强耦合特性,采用禁忌/遗传算法,设计包含任务序列和路径位姿点的基因编码,将问题进行一体化求解。结果表明:算法能够适用于动态任务场景,且能够较为快速地解决任务空间较为复杂的规划问题。 展开更多
关键词 异构无人机 一体化求解 协同任务规划 分布式决策 Dubins路径 禁忌/遗传混合算法
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基于改进蚁群算法的多批次协同三维航迹规划 被引量:10
20
作者 高颖 陈旭 +1 位作者 周士军 郭淑霞 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期41-46,共6页
针对基本蚁群算法容易陷入局部寻优、收敛速度慢的缺陷以及解决多批次协同航迹规划问题的需要,提出了基于改进蚁群算法的多批次三维航迹规划算法。该算法采用基于加权排序的信息素更新规则,扩大各优劣蚂蚁的差异,提高了算法收敛速度,并... 针对基本蚁群算法容易陷入局部寻优、收敛速度慢的缺陷以及解决多批次协同航迹规划问题的需要,提出了基于改进蚁群算法的多批次三维航迹规划算法。该算法采用基于加权排序的信息素更新规则,扩大各优劣蚂蚁的差异,提高了算法收敛速度,并采用了一种信息素挥发系数的随机自适应调节方法,在确保收敛速度的同时使算法具有全局寻优,解决了基本蚁群算法容易过早陷入局部最优缺点;在此基础上,引入蚂蚁子群间多约束条件下的协同进化策略,解决了多批次协同三维航迹规划。仿真结果表明:改进的蚁群算法在运算效率和收敛性上明显优于基本蚁群算法,多批次协同航迹规划能有效提高无人机的作战效能。 展开更多
关键词 加权排序 自适应调节 多批次协同 三维航迹规划
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