车载接触网运行状态检测装置(3C)的应用

车载接触网运行状态检测装置是一种集图像处理、模式识别和红外热成像等技术于一体的综合性装置,可以对受电弓及接触网的运行温度分布进行实时检测,对接触网运行状态下所获得的动态参数进行在线分析,能及时找到弓网中存在的隐患缺陷与故障。车载接触网运行状态检测装置还可借助于无线通信技术实现远程检测和缺陷报警功能。对车载接触网运行状态检测装置的应用进行研究,有助于进一步提高接触网运行状态检修工作质量。

基于卷积块注意力模块和双向特征金字塔网络的接触网支持装置检测方法研究

接触网支持装置是接触网悬挂状态检测监测图像分析的关键对象,对支持装置零部件的检测定位是实现缺陷自动分析的基础。针对接触网支持装置零部件种类多、尺寸差异大、存在遮挡、部分零部件相似度高等问题,提出一种融合卷积块注意力模块(convolutional block attention module,CBAM)和双向特征金字塔网络(bidirectional feature pyramid network,BiFPN)的接触网支持装置检测方法。在YOLO v5s网络模型基础上,该方法通过CBAM增强接触网支持装置的特征提取,结合BiFPN,实现不同零部件分辨率特征图的融合。利用4C装置获得的图像数据集,开展验证试验。试验结果表明,相对YOLO v5s网络模型,融合CBAM和BiFPN的接触网支持装置检测方法,网络平均精度mAP@0.5提高2.12%;能显著提升小目标检测效果,提高定位的准确性和稳定性,对接触网状态的智能分析有重要意义。

车载接触网运行状态检测装置系统设计及应用

接触网作为电气化铁路牵引供电的关键设备,其状态好坏直接影响铁路运行安全。为了在运营动车组上装备一套接触网运行状态检测装置对接触网运行状态进行全程监控,从系统的设计要求、设计原则、设计方案着手,引入非接触式的图像处理、机器视觉以及红外测温关键技术,完成装置的系统设计,同时通过静态和动态试验验证装置的性能。试验和现场的实际应用反馈表明,装置满足技术条件要求,同时装置对接触网的检测结果能够为接触网检修提供依据。

HX_(D)2型机车在段加装车载接触网运行状态检测装置的改造设计

文章介绍了车载接触网运行状态检测装置的功能,并从系统拓扑、设备安装、设备布线等方面,详细阐述了HX_(D)2型机车在段加装车载接触网运行状态检测装置的改造设计方案。HX_(D)2型机车按照该设计方案现场改造后,能够全天候在线实时检测接触网、弓网匹配运行状态,达到了为接触网和受电弓的性能优化提供实际线路试验数据,并为运营部门提供维修依据的目的。

地面过分相中性区传感器布置研究

接触网地面过分相装置依据列车位置检测信号,按照预定逻辑控制进行高压电力电子开关阀组切换,使得常规状态下不带电的中性区在不同时段交替带电,列车可不断电通过中性区。介绍了接触网地面过分相装置的工作原理及系统构成,探讨了中性区的设计原则,分析了道岔区段列车位置检测现状及存在的主要问题,并对中性区计轴传感器布置进行了研究,提出了一种适用于道岔区段的运行工况列车位置检测方案,优化了正反向及岔区行车的列车位置检测,使列车能在不同线路间顺利切换,无需人工启停地面过分相装置,有效降低行车安全影响及提高运营组织效率。

动车组车载接触网检测装置高清显示软件设计

在动车组高速行驶过程中,受环境的快速强明暗变化及天气等因素影响,无法获取清晰且低延时的弓网监控视频。为此,文章设计了一种动车组车载接触网运行状态检测装置(3C)高清显示软件,其采用模块化设计思想,将界面显示和数据通信相分离、视频数据处理和视频显示相分离,提高了软件的可移植性和开发效率,实现了列车在高速(300km/h)运行过程中多路弓网高清监控视频的低延时显示,并能够按照时间检索和回放历史视频。在CRH380A型列车上的测试与应用结果验证了该软件功能的正确性。

接触线卷绕试验装置设计

接触线卷绕试验是接触线重要检验项目。针对高强度接触线手工卷绕存在的费力、卷绕不紧密问题,设计接触线卷绕试验装置。详细叙述接触线卷绕试验装置力矩电机功率与最大输出扭矩的确定、卷绕中心棒和转动座的结构。接触线卷绕试验装置不仅解决了手工卷绕试验存在的问题,而且减少了试验人员数量,提高了试验效率。

大坡度线路接触网悬挂装置故障检测方法研究

针对现行的悬挂装置故障检测方法检测时间长、精度低的问题,设计大坡度线路接触网悬挂装置故障检测方法。使用高清摄像机拍摄线路沿线的悬挂装置图像,对图像进行灰度变换、图像增强等预处理。提取预处理后图像的特征,通过对特征量的一系列处理,将处理结果与样本图像进行对比,实现对悬挂装置的故障检测。设计与红外线故障检测以及激光故障检测两组现行检测方法的对比实验,验证了设计的大坡度线路接触网悬挂装置故障检测方法能够有效提升故障检测耗时和检测精度,具有一定的优越性,更符合当前对悬挂装置故障检测方法的要求。