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履带车辆动力传动系复杂轴系扭振计算研究
被引量:
7
1
作者
刘辉
项昌乐
郑慕侨
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第6期699-703,共5页
建立了履带车辆动力传动系复杂轴系的扭振模型,对车辆动力传动系扭振计算进行了深入研究,为履带车辆动力传动系关键部件的设计及深入研究提供理论依据.针对固有振动和强迫振动计算的特点,利用系统矩阵法,借助Matlab语言及其GUI工具编制...
建立了履带车辆动力传动系复杂轴系的扭振模型,对车辆动力传动系扭振计算进行了深入研究,为履带车辆动力传动系关键部件的设计及深入研究提供理论依据.针对固有振动和强迫振动计算的特点,利用系统矩阵法,借助Matlab语言及其GUI工具编制了交互式计算程序,并进行了实验验证和整车计算分析.开发程序也可用于船舶等其他复杂动力传动系轴系的扭振研究.
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关键词
履带车辆
动力传动系
复杂轴系
扭振
计算方法
系统矩阵法
固有振动
强迫振动
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职称材料
题名
履带车辆动力传动系复杂轴系扭振计算研究
被引量:
7
1
作者
刘辉
项昌乐
郑慕侨
机构
北京理工大学车辆传动国家重点实验室
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第6期699-703,共5页
基金
国家重点实验室基金资助项目(99JS37.1.1.BQ0405)
文摘
建立了履带车辆动力传动系复杂轴系的扭振模型,对车辆动力传动系扭振计算进行了深入研究,为履带车辆动力传动系关键部件的设计及深入研究提供理论依据.针对固有振动和强迫振动计算的特点,利用系统矩阵法,借助Matlab语言及其GUI工具编制了交互式计算程序,并进行了实验验证和整车计算分析.开发程序也可用于船舶等其他复杂动力传动系轴系的扭振研究.
关键词
履带车辆
动力传动系
复杂轴系
扭振
计算方法
系统矩阵法
固有振动
强迫振动
Keywords
vehicular powertrain
torsional vibration
modeling
分类号
U469.694 [机械工程—车辆工程]
U46 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
履带车辆动力传动系复杂轴系扭振计算研究
刘辉
项昌乐
郑慕侨
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
7
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