期刊文献+
共找到62篇文章
< 1 2 4 >
每页显示 20 50 100
The Instability of the Vortex Sheet along the Shear Line 被引量:21
1
作者 高守亭 《Advances in Atmospheric Sciences》 SCIE CAS CSCD 2000年第4期525-537,共13页
The traditional Kelvin-Helmholtz notion of studying the shear instability is not suitable for the case associated with shear line with the strong wind shear in the vortex sheet. Since then, the shear instability becom... The traditional Kelvin-Helmholtz notion of studying the shear instability is not suitable for the case associated with shear line with the strong wind shear in the vortex sheet. Since then, the shear instability becomes theinstability of the vortex sheet. If the velocity is induced by the vortex sheet, the inequalities (1? R r + Ri d)> 0 and U(v,t)> U(A(t)) become the criterion of the vortex sheet instability. This criterion indicates that 1) the disposition of environment field restrains the disturbance developing along the shear line. 2) There exist multi—scale interactions in the unstable process of the shear line. The calculation of the necessary condition for the instability is also presented in this paper. Key words Shear line - Induced velocity - Instability of the vortex sheet This work was supported by the project on the study of the formative mechanism and predictive theory of the significant climate and weather disaster in China under Grant G 1998040907 and by the key project on the Dynamic Study of Severe Mesoscale Covective Systems sponsored by the National Natural Science Foundation of China under Grant No.49735180. 展开更多
关键词 Shear line induced velocity Instability of the vortex sheet
下载PDF
剪切流中Cell-Truss Spar平台涡激运动的CFD计算与模型试验研究 被引量:2
2
作者 王颖 杨建民 +1 位作者 李润培 李欣 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2008年第A02期251-259,共9页
目前,Spar平台在离岸深水作业中得到越来越广泛的应用,作为影响Spar平台在某些来流条件下运动响应特性的一种重要现象,涡激运动已成为国际海洋工程界亟待研究的一个新课题。本文采用CFD计算与模型试验相结合的方法,对一座称为“Cell... 目前,Spar平台在离岸深水作业中得到越来越广泛的应用,作为影响Spar平台在某些来流条件下运动响应特性的一种重要现象,涡激运动已成为国际海洋工程界亟待研究的一个新课题。本文采用CFD计算与模型试验相结合的方法,对一座称为“Cell-Truss Spar”的新型Spar平台在剪切流作用下发生涡激运动的现象进行了研究。相对于目前已存在并应用的Spar平台,Cell-Truss Spar平台在结构形式上有其自身的特征,研究中充分考虑了这一特征,对其建立适当的CFD计算模型,得到其涡激运动的特征,模拟了锁定现象的发生过程,分析了锁定现象的发生机理和规律;同时制作了精细的物理模型,测试了一系列的剪切流表面流速,得到了Cell-Truss Spar平台涡激运动的一些关键性参数,并成功地观察到了锁定现象的发生。CFD计算与模型试验相互比较,相互验证,最后对该平台涡激运动响应的特征进行了分析和总结,为进一步的涡激运动抑制研究奠定了基础。 展开更多
关键词 Cell-Truss Spar 涡激运动 CFD 模型试验 折合速度
下载PDF
不同厚宽比矩形截面柱体涡激振动的数值研究
3
作者 祝瑜哲 陈伏彬 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第10期73-81,共9页
厚宽比的变化将导致矩形截面柱体周边流场的变化,进而影响结构气动性能及其涡激振动响应。基于Fluent软件平台,以雷诺数22 000的二维矩形截面柱体为对象,结合重叠网格技术与四阶龙格-库塔法,研究了厚宽比对其涡激振动的影响,从流场角度... 厚宽比的变化将导致矩形截面柱体周边流场的变化,进而影响结构气动性能及其涡激振动响应。基于Fluent软件平台,以雷诺数22 000的二维矩形截面柱体为对象,结合重叠网格技术与四阶龙格-库塔法,研究了厚宽比对其涡激振动的影响,从流场角度进行了影响机理分析。首先,选择厚宽比D/B=0.25的矩形截面,将计算结果与相关文献试验与模拟对比,验证了模拟方法及参数设置的有效性;然后,从气动力系数统计值及自谱、流向与横风向振幅变化以及相位转变等角度,对比分析了厚宽比对结构涡激振动响应的影响;最后,从瞬态流场的角度,分析了不同折减风速对柱体尾涡脱落的影响。结果表明,在柱体截面面积不变时,较小厚宽比柱体的涡振响应极为微弱,气动性能也明显低于大厚宽比柱体,大厚宽比柱体的气动性能及涡振响应高于标准方柱,振幅也会在较低折减风速下发生突变,但会在较高折减风速下达到振幅峰值。比起圆柱等结构,分离角固定的矩形柱体的尾涡脱落模式对折减风速的变化并不敏感,这一特征在大厚宽比方柱上表现更为明显。 展开更多
关键词 数值模拟 厚宽比 涡激振动 折减风速 振幅比 瞬态流场
下载PDF
A nonlinear model for aerodynamic configuration of wake behind horizontal-axis wind turbine 被引量:2
4
作者 Deshun LI Tao GUO +4 位作者 Rennian LI Congxin YANG Zhaoxue CHENG Ye LI Wenrui HU 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI CSCD 2019年第9期1313-1326,共14页
Determination of the aerodynamic configuration of wake is the key to analysis and evaluation of the rotor aerodynamic characteristics of a horizontal-axis wind turbine. According to the aerodynamic configuration, the ... Determination of the aerodynamic configuration of wake is the key to analysis and evaluation of the rotor aerodynamic characteristics of a horizontal-axis wind turbine. According to the aerodynamic configuration, the real magnitude and direction of the onflow velocity at the rotor blade can be determined, and subsequently, the aerodynamic force on the rotor can be determined. The commonly employed wake aerodynamic models are of the cylindrical form instead of the actual expanding one. This is because the influence of the radial component of the induced velocity on the wake configuration is neglected. Therefore, this model should be called a "linear model". Using this model means that the induced velocities at the rotor blades and aerodynamic loads on them would be inexact. An approximately accurate approach is proposed in this paper to determine the so-called "nonlinear" wake aerodynamic configuration by means of the potential theory, where the influence of all three coordinate components of the induced velocity on wake aerodynamic configuration is taken into account to obtain a kind of expanding wake that approximately looks like an actual one. First, the rotor aerodynamic model composed of axial (central), bound, and trailing vortexes is established with the help of the finite aspect wing theory. Then, the Biot-Savart formula for the potential flow theory is used to derive a set of integral equations to evaluate the three components of the induced velocity at any point within the wake. The numerical solution to the integral equations is found, and the loci of all elementary trailing vortex filaments behind the rotor are determined thereafter. Finally, to formulate an actual wind turbine rotor, using the nonlinear wake model, the induced velocity everywhere in the wake, especially that at the rotor blade, is obtained in the case of various tip speed ratios and compared with the wake boundary in a neutral atmospheric boundary layer. Hereby, some useful and referential conclusions are offered for the aerodynamic computation and design of the rotor of the horizontal-axis wind turbine. 展开更多
关键词 nonlinear WaKE aerodynamic model vortex-induced velocity INTEGRaL equation of vortex-induced velocity horizontal-axis wind TURBINE
下载PDF
关于GB/T 151和TEMA标准中流体诱发振动的分析 被引量:3
5
作者 夏春杰 陈永东 +1 位作者 吴晓红 于改革 《压力容器》 北大核心 2021年第4期64-71,共8页
结合GB/T 151—2014《热交换器》和TEMA—2019《列管式换热器制造商协会》最新标准,对换热器流体诱发振动方面进行了系统的对比分析。结果发现,对于直管固有频率,GB/T 151比TEMA计算误差明显较小;对于临界流速,当流动角为30°和45&#... 结合GB/T 151—2014《热交换器》和TEMA—2019《列管式换热器制造商协会》最新标准,对换热器流体诱发振动方面进行了系统的对比分析。结果发现,对于直管固有频率,GB/T 151比TEMA计算误差明显较小;对于临界流速,当流动角为30°和45°时,GB/T 151中K_(c)和b的取值比TEMA标准更为保守;对于卡门漩涡频率,TEMA标准选取的斯特罗哈数普遍比GB/T 151要大;对于卡门漩涡振幅,当介质为水时,两个标准对数衰减率计算值和测定值误差很大,当介质为空气时误差不大。最后提出了防振优化措施,以期为换热器振动分析提供有价值的参考。 展开更多
关键词 流体诱发振动 固有频率 临界流速 卡门漩涡
下载PDF
Discharge and flow characterizations of the double-side sliding discharge plasma actuator
6
作者 Qi-Kun He Hua Liang Bo-Rui Zheng 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第6期274-285,共12页
We investigate the discharge and flow characterizations of a double-side siding discharge plasma actuator driven by different polarities of direct current(DC)voltage.The discharge tests show that sliding discharge and... We investigate the discharge and flow characterizations of a double-side siding discharge plasma actuator driven by different polarities of direct current(DC)voltage.The discharge tests show that sliding discharge and extended discharge are filamentary discharge.The irregular current pulse of sliding discharge fluctuates obviously in the first half cycle,ultimately expands the discharge channel.The instantaneous power and average power consumptions of sliding discharge are larger than those of the extended discharge and dielectric barrier discharge(DBD).The flow characteristics measured by a high-frequency particle-image-velocimetry system together with high-speed schlieren technology show that the opposite jet at the bias DC electrode is induced by sliding discharge,which causes a bulge structure in the discharge channel.The bias DC electrode can deflect the direction of the induced jet,then modifying the properties of the boundary layer.Extended discharge can accelerate the velocity of the starting vortex,improving the horizontal velocity profile by 203%.The momentum growth caused by extended discharge has the largest peak value and the fastest growth rate,compared with sliding discharge and DBD.However,the momentum growth of sliding discharge lasts longer in the whole pulsed cycle,indicating that sliding discharge can also inject more momentum. 展开更多
关键词 plasma double-side sliding discharge induced velocity induced vortex momentum analysis
下载PDF
翼型尾流干涉下的柱体结构涡振特性研究 被引量:1
7
作者 陈东阳 杨加栋 +3 位作者 张晓灵 徐瑞 李春和 林伟明 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第10期221-229,共9页
翼型尾流干涉下柱体结构涡激振动(vortex induced vibration,VIV)特性的准确预测是翼型-柱体耦合结构振动控制研究的关键。为了研究翼型位置参数对柱体结构涡激振动特性的影响,基于计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)、结... 翼型尾流干涉下柱体结构涡激振动(vortex induced vibration,VIV)特性的准确预测是翼型-柱体耦合结构振动控制研究的关键。为了研究翼型位置参数对柱体结构涡激振动特性的影响,基于计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)、结构动力学以及嵌套网格技术建立翼型-双自由度柱体耦合结构的流固耦合动力学仿真模型。通过与国外文献试验数据对比,验证了该研究建立的数值模型的准确性。计算结果表明,在较小的约化速度下翼型尾流干涉的柱体横向振幅和频率比微小于单柱体,约化速度较大时会大于单柱体。不同的翼型与柱体之间的距离会使柱体横向振幅和频率比发生变化,在距离为3D时取得最大横向振幅。不同攻角的翼型也对柱体的影响不同,柱体的横向振幅和频率比在攻角为100°时取得最小值。 展开更多
关键词 尾流干涉 柱体结构 涡激振动(VIV) 约化速度 频率
下载PDF
旋风分离器非稳态流场的简化分析 被引量:9
8
作者 严超宇 吴小林 时铭显 《流体机械》 CSCD 2002年第3期18-21,38,共5页
定性分析了非稳态旋进涡核在旋风分离器流场中的运动形式及其对流场的影响。按照涡丝在流场中产生诱导速度的原理 ,提出了旋风分离器流场中有旋进涡核存在时流场的计算方法 ,通过计算值与实测值的比较发现两者吻合较好。
关键词 旋风分离器 旋进涡核 涡丝诱导速度 流场
下载PDF
深海立管涡激振动疲劳损伤影响因素分析 被引量:15
9
作者 王一飞 潘志远 +1 位作者 黄小平 崔维成 《船舶力学》 EI 北大核心 2006年第5期76-83,共8页
根据我国南海、墨西哥湾和西非海域的流速沿深度方向的分布规律,利用涡激振动预报程序计算了立管在不同参数下的动力响应。在此基础上计算了立管沿长度方向涡激振动引起的疲劳损伤。分别讨论了立管顶部预张力、管内流体密度、管外流速... 根据我国南海、墨西哥湾和西非海域的流速沿深度方向的分布规律,利用涡激振动预报程序计算了立管在不同参数下的动力响应。在此基础上计算了立管沿长度方向涡激振动引起的疲劳损伤。分别讨论了立管顶部预张力、管内流体密度、管外流速分布、立管外径、立管壁厚等参数的变化对疲劳损伤的影响。结果显示立管顶部预张力、管外流速分布、立管外径对疲劳损伤的影响非常明显,而管内流体密度和立管壁厚因其变化范围有限,对疲劳损伤的影响没有上述三个参数显著。 展开更多
关键词 立管 流速分布 涡激振动 疲劳损伤
下载PDF
水平切变线上涡层不稳定理论 被引量:41
10
作者 高守亭 周玉淑 《气象学报》 CSCD 北大核心 2001年第4期393-404,共12页
文中打破了传统的 Kelvin- Helmholtz研究切变不稳定的观点 ,考虑了强涡度切变存在时切变线已构成了一个涡层 ,这时切变线的不稳定问题就变为涡层的不稳定问题。同时考虑由涡层所产生的诱导速度 ,从理论上得到了水平切变线上涡层不稳定... 文中打破了传统的 Kelvin- Helmholtz研究切变不稳定的观点 ,考虑了强涡度切变存在时切变线已构成了一个涡层 ,这时切变线的不稳定问题就变为涡层的不稳定问题。同时考虑由涡层所产生的诱导速度 ,从理论上得到了水平切变线上涡层不稳定必要条件的判据 ,即必须满足 (1 - Rv+Rid) >0 ,且有 U(y,t) >U(A(t) )与之相配合。这表明环境场的配置制约着切变线上扰动的发展 ,这种中尺度扰动同环境场存在着相互作用。文中还用具体个例对如何计算不稳定必要条件做了解释和说明。 展开更多
关键词 水平切变线 诱导速度 涡层不稳定理论 环境场 大气运动 正压不稳定
下载PDF
质量比对柔性立管涡激振动影响实验研究 被引量:9
11
作者 张建侨 宋吉宁 +1 位作者 吕林 滕斌 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2009年第4期38-44,共7页
质量比是影响海洋立管涡激振动的一个重要因素。通过在室内物理实验中使立管模型内部分别充填空气、水和沙来改变立管的质量比,从而研究质量比对柔性细长立管涡激振动的影响。实验结果表明:在相同流速下,质量比大的立管模型所激起的模... 质量比是影响海洋立管涡激振动的一个重要因素。通过在室内物理实验中使立管模型内部分别充填空气、水和沙来改变立管的质量比,从而研究质量比对柔性细长立管涡激振动的影响。实验结果表明:在相同流速下,质量比大的立管模型所激起的模态更高。在低约化速度区域,空管和水管的涡激振动响应频率与涡脱落频率相同,沙管的响应频率则与自振频率更接近,三种质量比立管的响应位移较接近;在高约化速度区域,三种质量比的立管模型的响应频率处于自振频率和涡脱落频率之间,但空管的响应频率随约化速度的增大而不断增大,同一流速下,质量比大的立管模型响应位移小,其中空管的涡激振动响应一直处于大振幅的锁定状态下。共振区域对应约化速度的范围随着质量比增大而减小。 展开更多
关键词 柔性立管 涡激振动 质量比 约化速度 模态分解
下载PDF
桨后自由叶轮理论设计方法研究 被引量:4
12
作者 侯立勋 胡安康 +1 位作者 汪春辉 韩凤磊 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2015年第8期905-911,共7页
为对桨后自由叶轮进行综合设计研究,在前桨给定的前提下,采用螺旋桨的旋涡理论对桨后自由叶轮进行设计。前桨和自由叶轮之间的相互影响通过诱导速度来考虑,诱导速度通过以速度势为基础、采用源汇混合分布以及双曲面元的低阶面元法求得... 为对桨后自由叶轮进行综合设计研究,在前桨给定的前提下,采用螺旋桨的旋涡理论对桨后自由叶轮进行设计。前桨和自由叶轮之间的相互影响通过诱导速度来考虑,诱导速度通过以速度势为基础、采用源汇混合分布以及双曲面元的低阶面元法求得并进行周向平均,将非定常问题转化为定常问题。在实际设计过程中,通过面元法对前桨尾流场进行分析来求其收缩率,从而确定自由叶轮涡轮段直径,并用面元法分别对前桨和自由叶轮进行水动力性能预报,循环迭代直至桨后自由叶轮系统水动力性能收敛。实例设计分析表明:在较低进速条件下,设计的自由叶轮可获得较高的效益,效率最高可提升14.42%。 展开更多
关键词 螺旋桨 自由叶轮 诱导速度 旋涡理论 面元法
下载PDF
风力机风轮气动计算中的一种数值解法 被引量:11
13
作者 程兆雪 杨从新 李仁年 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2007年第6期44-47,55,共5页
在风力机风轮空气动力学计算中出现一叶片径向环量分布积分方程的求解问题.方程中的被积函数包含待求环量的导数,是个积分-微分方程.给出该方程的合理解法,以获取较准确的风轮气动特性.文中先简述了该积分-微分方程的来源.继而给出其两... 在风力机风轮空气动力学计算中出现一叶片径向环量分布积分方程的求解问题.方程中的被积函数包含待求环量的导数,是个积分-微分方程.给出该方程的合理解法,以获取较准确的风轮气动特性.文中先简述了该积分-微分方程的来源.继而给出其两种数值解法及被积函数奇异性的处理方法.最后将所给方法的气动计算结果与其它方法的结果作了比较,以说明所给方法的有效性.同时还指出其不足并给出改进的预想方法. 展开更多
关键词 积分-微分方程 数值解法 风力机 环量 旋涡诱导速度
下载PDF
两相流作用下旋转三角形排列管束流弹失稳振动特性实验研究 被引量:3
14
作者 谭添才 高李霞 +3 位作者 李朋洲 蒋天泽 马建中 席志德 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期272-277,共6页
在空气-水两相流实验装置上对节径比为1.48的旋转三角形排列的传热管束进行了两相流作用下的流弹失稳振动特性实验,分别对传热管的升力方向和阻力方向进行测量,研究了传热管束在空泡份额为0,20%,40%,60%,80%和90%下漩涡脱落情况以及发... 在空气-水两相流实验装置上对节径比为1.48的旋转三角形排列的传热管束进行了两相流作用下的流弹失稳振动特性实验,分别对传热管的升力方向和阻力方向进行测量,研究了传热管束在空泡份额为0,20%,40%,60%,80%和90%下漩涡脱落情况以及发生流弹失稳的临界流速。结果表明:阻力方向没有发生失稳现象;对于同种频率的传热管束,临界流速随着空泡份额的增加而增大;在同一空泡份额下,临界流速与传热管频率成正比;空泡份额低于20%时,传热管束会出现漩涡脱落。 展开更多
关键词 流致振动 流弹不稳定 两相流 临界流速 漩涡脱落
下载PDF
垂直下降状态下的旋翼三维流场数值模拟 被引量:10
15
作者 曹栋 曹义华 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期641-647,共7页
应用激励盘模型,采用计算流体力学(CFD,Computational Fluid Dynamics)方法结合动量叶素理论,计算了旋翼在垂直下降时的流场特征与气动性能.计算过程中,旋翼载荷被描绘成沿桨盘径向分布、与当地流动参数相关的压力源项.在直角坐标系中,... 应用激励盘模型,采用计算流体力学(CFD,Computational Fluid Dynamics)方法结合动量叶素理论,计算了旋翼在垂直下降时的流场特征与气动性能.计算过程中,旋翼载荷被描绘成沿桨盘径向分布、与当地流动参数相关的压力源项.在直角坐标系中,运用有限体积方法直接求解了定常不可压N-S(Navier-Stokes)方程,湍流模型为S-A(Spalart-Allmaras)一方程模型,重点使用诱导速度经验公式计算出了压力源项.旋翼流场模拟结果和性能预计结果同实验测量数据吻合较好,表明这种CFD方法可以有效地分析旋翼下降飞行时的空气流动特性,为进一步的涡环状态研究提供了参考. 展开更多
关键词 旋翼 垂直下降飞行 激励盘 诱导速度 涡环状态
下载PDF
对转桨适伴流设计方法研究 被引量:4
16
作者 侯立勋 汪春辉 胡安康 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期1-7,共7页
为了实现节能的目标,提出了一种高效对转桨适伴流设计方法。首先,通过船模试验获取某集装箱船船后桨盘面处的标称伴流,对应的实船伴流则通过ITTC提供的经验公式换算获得。采用螺旋桨环流理论分别对前桨和后桨进行实桨适伴流设计,前后桨... 为了实现节能的目标,提出了一种高效对转桨适伴流设计方法。首先,通过船模试验获取某集装箱船船后桨盘面处的标称伴流,对应的实船伴流则通过ITTC提供的经验公式换算获得。采用螺旋桨环流理论分别对前桨和后桨进行实桨适伴流设计,前后桨之间的相互影响通过诱导速度来考虑,且诱导速度作为伴流的一部分,采用面元法进行非定常水动力性能预报。通过实例设计分析可知:在设计进速条件下,该方法设计的对转桨同设计的单桨相比效率可提高12.09%。 展开更多
关键词 对转桨 旋涡理论 面元法 诱导速度 设计
下载PDF
涡激振动驱动的柱群结构俘获海流能的稳定性分析 被引量:3
17
作者 罗竹梅 张立翔 +1 位作者 张晓旭 李丹 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第8期96-102,116,共8页
基于海流能发电涡激振动驱动俘获能量这一想法,对耦合连接的四圆柱结构在均匀海流流速下的自由涡激振动进行模拟发现:振动结构的响应幅值在较大和较小约化速度下,随组合间距比LH/D^2的变化相差较大。因此对U_r=5.71和U_r=14.29两种约化... 基于海流能发电涡激振动驱动俘获能量这一想法,对耦合连接的四圆柱结构在均匀海流流速下的自由涡激振动进行模拟发现:振动结构的响应幅值在较大和较小约化速度下,随组合间距比LH/D^2的变化相差较大。因此对U_r=5.71和U_r=14.29两种约化速度下结构位移幅值谱图、升力特性、相位差进行分析,结果表明:U_r=5.71时,不同间距比下各圆柱升力与位移间的相位角Φ不同,存在明显的主频且按较规则的正弦规律变化,四个圆柱对结构的振动都起激励作用,各圆柱俘获的水动能或转移到水流中的机械能相对稳定;而U_r=14.29时,各圆柱升力波动不规则,升力频率成分复杂,升力位移间的相位角Φ不明显,各圆柱俘获水动能不稳定,对结构振动起主要作用的是下游两圆柱。分析结果对柱群结构俘获海流能时其约化速度范围的确定有参考价值。 展开更多
关键词 海流能发电 涡激振动(VIV) 约化速度 水动能
下载PDF
近壁面柱体涡激振动的迟滞效应 被引量:10
18
作者 刘俊 高福平 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期1630-1640,共11页
柱体涡激振动是典型的流固耦合问题,其响应规律大多是在升速流动和远离壁面条件下获得的.而自然环境流动通常不断经历升速和降速过程,近壁面柱体的涡激振动可呈现与远离壁面柱体不同的响应特征.本研究结合大型波流水槽,设计了具有微结... 柱体涡激振动是典型的流固耦合问题,其响应规律大多是在升速流动和远离壁面条件下获得的.而自然环境流动通常不断经历升速和降速过程,近壁面柱体的涡激振动可呈现与远离壁面柱体不同的响应特征.本研究结合大型波流水槽,设计了具有微结构阻尼的柱体涡激振动装置.基于量纲分析,开展系列水槽模型实验,通过同步测量柱体涡激振动位移时程和绕流流场变化,研究了升降流速作用下柱体涡激振动触发和停振的临界速度(即上临界和下临界速度)变化规律,探究了近壁面柱体涡激振动迟滞效应.采用自下向上激光扫射的PIV流场测量系统,对比分析了固定柱体和涡激振动柱体的绕流特征.实验观测表明,近壁面柱体涡激振动触发的临界速度呈现随壁面间距比减小而逐渐减小的变化趋势;但流动降速条件下的涡激振动停振所对应的下临界速度却明显小于升速时的涡激振动触发所对应的上临界速度.采用上临界与下临界约减速度差值可定量表征涡激振动迟滞程度,研究发现该值随着柱体间距比减小呈线性增大趋势.涡激振动迟滞现象通常伴随振幅阶跃,振幅阶跃值则随着间距比减小而非线性减小. 展开更多
关键词 涡激振动 近壁面柱体 迟滞效应 临界约减速度
下载PDF
收缩螺旋涡线诱导速度的快速收敛法 被引量:4
19
作者 乐贵高 马大为 《计算物理》 CSCD 北大核心 1997年第3期283-289,共7页
给出了一种计算收缩涡线(桨尖涡和内部涡线)诱导速度所有组元的快速收敛方法,该方法是由Rand和Chiu的方法(计算螺旋涡线诱导速度快速收敛法)发展而来的,它以寻求上下界截断积分解析表达式为基础。其优点是能计算尾迹中任... 给出了一种计算收缩涡线(桨尖涡和内部涡线)诱导速度所有组元的快速收敛方法,该方法是由Rand和Chiu的方法(计算螺旋涡线诱导速度快速收敛法)发展而来的,它以寻求上下界截断积分解析表达式为基础。其优点是能计算尾迹中任意一点的诱导速度,并且考虑了尾迹收缩。该方法不仅避免了离散涡线引起的截断误差。 展开更多
关键词 直升机 旋翼 空气动力学 涡线 诱导速度 收敛法
下载PDF
面元法在串列桨水动力性能预报中的应用 被引量:2
20
作者 侯立勋 王超 黄胜 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2014年第2期294-297,303,共5页
为了预估串列桨水动力性能,采用面元法建立了定常水动力干扰模型.前、后桨之间的干扰通过诱导速度进行考虑.由于前、后桨之间的相对位置保持不变,所以相互之间的诱导速度为瞬时诱导速度,前、后桨水动力性能通过定常求解获得,采用线性尾... 为了预估串列桨水动力性能,采用面元法建立了定常水动力干扰模型.前、后桨之间的干扰通过诱导速度进行考虑.由于前、后桨之间的相对位置保持不变,所以相互之间的诱导速度为瞬时诱导速度,前、后桨水动力性能通过定常求解获得,采用线性尾涡模型,彼此迭代直至水动力性能收敛.对三组串列桨进行计算并同实验值进行比较分析,结果表明:该方法可以有效地预报串列桨定常水动力性能. 展开更多
关键词 串列桨 面元法 诱导速度 水动力性能 线性尾涡
下载PDF
上一页 1 2 4 下一页 到第
使用帮助 返回顶部