武汉青山长江公路大桥北主墩钢围堰封底关键技术

武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938m的斜拉桥,北主墩基础采用哑铃形双壁钢套箱围堰(长103.8m×宽43.3m×高37.5m)施工。围堰封底采用C30混凝土,厚6.5m、方量约20000m3。封底施工中,在承台系梁范围内布置8根1.5m的钻孔桩作为封底施工辅助桩,与承台主体钻孔桩同期施工,在主体钻孔桩、辅助桩钢护筒外侧加焊28mm钢筋剪力环,以提高围堰封底可靠性;根据水下地形扫描绘制以围堰为中心的大范围河床高程图,采用抛填卵石吨袋、皮带运输机抛填卵石相结合的方法封堵围堰底口;将底节钢围堰分成7个区域,采用垂直导管法按区域编号顺序依次连续灌注封底混凝土,降低封底施工控制难度;在围堰外壁板布置15个振弦式应变计,实时监测围堰的受力,保证施工过程中围堰结构安全。

某深厚透水性地层基坑渗控方案研究

南水北调中线一期工程跨河建筑物均安排在枯季以围堰保护形成的基坑中旱地施工。围堰基础为深厚透水性地层,若采用完全封闭的基坑渗控方案既不经济也不合理。结合渗流计算,从工程进度、安全性及造价等多方面综合比选,确定了4种透水地层基坑渗控方案,即管井降水,悬挂式垂直防渗墙,悬挂式垂直防渗墙+排水明沟,悬挂式垂直防渗墙+管井。分析比较结果表明,采用悬挂垂直防渗墙与降水管井相结合的防渗效果最好。

竖向分条矩形双壁钢围堰在水中墩施工中的应用

哈尔滨至大连客运专线第二松花江特大桥主跨水中墩施工,采用新型竖向分条矩形双壁钢围堰施工技术,施工方法与结构形式不同于传统的双壁钢围堰,该技术在实践中得到了良好的应用效果。文中对新型钢围堰的制作、拼装、下沉、纠偏等工艺进行总结,系统的论述了钢围堰施工工艺。为今后围堰施工提供一种新型施工方法。

双壁钢围堰结构优化设计

针对双壁钢围堰在结构设计上的不足和在施工中存在的一些问题,文章依托具体工程实例进行了双壁钢围堰结构优化设计研究,提出了改进壁体结构的技术措施,实现了围堰支撑设计优化,简化了施工程序,为双壁钢围堰结构设计提供参考。

直壁土袋围堰配合钢管砂桩支墩在拱桥主拱圈砼浇筑中的应用

贵阳市甲秀南路花溪拱桥采用扣件钢管架框体约束堰体为直壁土袋围堰,抽水后设置条形基础,条形基础预留孔洞,布设钢管砂桩,钢管砂桩顶设工字钢平台,工字钢平台上部及主拱圈拱脚部分设满堂架,作为主拱圈支架浇筑混凝土,施工较为简单。