期刊文献+
共找到468篇文章
< 1 2 24 >
每页显示 20 50 100
Utility Impact below Bridge or Culvert Soffit on Open Channel Flow
1
作者 Rodney McDermott Sarah Quinn 《Open Journal of Modern Hydrology》 2023年第4期193-210,共18页
The background to this research was a flooding incident that occurred in Bridgend, Co. Donegal, Ireland in August 2017. While several properties were flooded, a flooding case study of a single dwelling house adjacent ... The background to this research was a flooding incident that occurred in Bridgend, Co. Donegal, Ireland in August 2017. While several properties were flooded, a flooding case study of a single dwelling house adjacent to the Bridgend River at Riverdale, Bunamayne, Co. Donegal, Ireland is used herein. For this study the flooded site shall be referred to as the “Hegarty property”. A structure in the form of a stone arched culvert is located directly adjacent to the two-storey detached dwelling house on the Hegarty Property. While the culvert is referred to locally as a bridge, within this research the word culvert will be used in connection with the structure. The culvert has a concrete surrounded utility (watermain) crossing at a gradient below the culvert soffit on the upstream face of the structure. The utility obstructed flow through the culvert and contributed to the flooding event. Given the implication of climate change and the increased probability of more extreme flooding events, it was decided to explore the case study to ascertain the factors that contribute to flooding events when utilities are positioned at culvert or bridge structures. This work was completed to assist undergraduate students, researchers, and local authorities in a relatively unknown area of flood causation. 展开更多
关键词 UTILITY bridge CULVERT Hydraulics FLOODING Climate Change & open Channel Flow
下载PDF
Minimally invasive open reduction of greater tuberosity fractures by a modified suture bridge procedure 被引量:4
2
作者 Ling-Peng Kong Juan-Juan Yang +2 位作者 Fu Wang Fan-Xiao Liu Yong-Liang Yang 《World Journal of Clinical Cases》 SCIE 2022年第1期117-127,共11页
BACKGROUND Most greater tuberosity fractures can be treated without surgery but some have a poor prognosis.The surgical procedures for avulsion fractures of the humeral greater tuberosity include screw fixation,suture... BACKGROUND Most greater tuberosity fractures can be treated without surgery but some have a poor prognosis.The surgical procedures for avulsion fractures of the humeral greater tuberosity include screw fixation,suture anchor fixation,and plate fixation,all of which have treatment-associated complications.To decrease surgical complications,we used a modified suture bridge procedure under direct vision and a minimally invasive small incision to fix fractures of the greater tuberosity of the humerus.AIM To investigate the clinical efficacy and outcomes of minimally invasive modified suture bridge open reduction of greater tuberosity evulsion fractures.METHODS Sixteen patients diagnosed between January 2016 and January 2019 with an avulsion-type greater tuberosity fracture of the proximal humerus and treated by minimally invasive open reduction and modified suture bridges with anchors were studied retrospectively.All were followed up by clinical examination and radiographs at 3 and 6 wk,3,6 and 12 mo after surgery,and thereafter every 6 mo.Outcomes were assessed preoperatively and postoperatively by a visual analog scale(VAS),the University of California Los Angeles(UCLA)shoulder score,the American Shoulder and Elbow Surgeon score(ASES),and range of motion(ROM)for shoulders.RESULTS Seven men and nine women,with an average age of 44.94 years,were evaluated.The time between injury and surgery was 1-2 d,with an average of 1.75 d.The mean operation time was 103.1±7.23 min.All patients achieved bone union within 3 mo after surgery.VAS scores were significantly decreased(P=0.002),and the mean degrees of forward elevation(P=0.047),mean degrees of abduction(P=0.035),ASES score(P=0.092)were increased at 3 wk.The UCLA score was increased at 6 wk(P=0.029)after surgery.The average degrees of external rotation and internal rotation both improved at 3 mo after surgery(P=0.012 and P=0.007,respectively).No procedure-related deaths or incision-related superficial or deep tissue infections occurred.CONCLUSION Modified suture bridge was effective for the treatment of greater tuberosity evulsion fractures,was easier to perform,and had fewer implants than other procedures. 展开更多
关键词 Minimally invasive Greater tuberosity fracture open reduction Suture bridge ANCHOR
下载PDF
基于Open CASCADE的拱桥建模研究
3
作者 黄飞 《铁路技术创新》 2024年第2期63-70,共8页
几何引擎是三维BIM建模软件中的核心组件,对软件的性能、准确性、互操作性和用户体验等方面有着重要影响。商业软件的几何引擎虽然经过了多年的发展和优化具有较好的性能和稳定性,但常受限于软件厂商提供的API接口和商业软件所需要的系... 几何引擎是三维BIM建模软件中的核心组件,对软件的性能、准确性、互操作性和用户体验等方面有着重要影响。商业软件的几何引擎虽然经过了多年的发展和优化具有较好的性能和稳定性,但常受限于软件厂商提供的API接口和商业软件所需要的系统环境,无法对底层数据进行访问或修改,灵活性较差,且不具备完全自主商业版权。基于开源几何引擎的应用在很多领域已有相关的研究成果,但在桥梁工程领域较少,基于开源几何引擎Open CASCADE对桥梁工程领域的模型构建技术进行探索,实现自主可控的桥梁工程三维建模平台,以拱桥为研究对象,结合几何引擎的模型构建技术,实现拱桥模型的创建。探索开源几何引擎在桥梁工程领域的建模实现能力,为实现更多桥型的三维建模以及基于模型更进一步的衍生应用积累经验,并为打造自主可控的桥梁工程建模软件提供参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 BIM 开源几何引擎 open CASCADE 拱桥建模 自主可控
下载PDF
桥梁空间分析软件(3DBridge)科学计算可视化技术 被引量:4
4
作者 杨峻 朱运河 马润平 《世界桥梁》 北大核心 2010年第1期72-75,共4页
介绍将桥梁工程计算过程中的桥梁结构,施工、运营的数学模型及计算结果转换为图形及图像在屏幕上显示,并与之进行交互处理的技术。阐述3DBridge软件科学计算可视化建模技术的系统设计和其它关键技术,着重论述快速便捷地建立桥梁工程的... 介绍将桥梁工程计算过程中的桥梁结构,施工、运营的数学模型及计算结果转换为图形及图像在屏幕上显示,并与之进行交互处理的技术。阐述3DBridge软件科学计算可视化建模技术的系统设计和其它关键技术,着重论述快速便捷地建立桥梁工程的数学模型。通过工程的实际应用,验证应用科学计算可视化技术增强了使用3DBridge软件的直观性、易用性与便捷性。 展开更多
关键词 桥梁 软件 3Dbridge 科学计算可视化 建模 openGL
下载PDF
开口断面钢-混结合梁悬索桥颤振特性及颤振形态研究 被引量:2
5
作者 华旭刚 陈鲁深 +2 位作者 李瑜 王甜 陈政清 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期23-30,共8页
为准确评估开口断面双边箱钢-混结合梁悬索桥颤振性能和多模态参与效应,以典型的钢-混结合梁悬索桥——怀化洞庭溪沅水特大桥为背景,开展风洞模型试验及数值分析。制作加劲梁节段缩尺模型并进行风洞试验,测试原桥梁结构的颤振性能,分析... 为准确评估开口断面双边箱钢-混结合梁悬索桥颤振性能和多模态参与效应,以典型的钢-混结合梁悬索桥——怀化洞庭溪沅水特大桥为背景,开展风洞模型试验及数值分析。制作加劲梁节段缩尺模型并进行风洞试验,测试原桥梁结构的颤振性能,分析调整阻尼比、采用气动措施及结构措施对结构颤振特性的影响,采用三维和二维两种颤振分析方法分析设置中央扣结构的颤振模态及多模态参与效应。结果表明:该钢-混结合梁悬索桥存在较明显的颤振起振点,且颤振是以扭转为主的弯扭耦合振动,同时其扭转和竖向振动存在较大的相位差(相差近180°);节段模型风洞试验与三维和二维颤振分析一致得到设置中央扣后,频率较高的正对称扭转模态先于反对称模态发生颤振,且三维与二维颤振分析结果相差不大。 展开更多
关键词 悬索桥 钢-混结合梁 开口断面 中央扣 颤振性能 颤振形态 风洞试验 数值分析
下载PDF
甘溪特大桥空腹三角区施工阶段受力分析
6
作者 孙克强 李百富 薛其林 《中外公路》 2024年第4期180-189,共10页
甘溪特大桥是主跨300 m的空腹式连续刚构桥,空腹三角区上弦箱梁采用可伸缩部分立柱后支配合挂篮悬浇,下弦箱梁采用全斜拉扣挂法配合挂篮悬浇。为分析采用该施工方法在三角区临时结构体系中的受力特性,总结三角区临时结构体系施工过程中... 甘溪特大桥是主跨300 m的空腹式连续刚构桥,空腹三角区上弦箱梁采用可伸缩部分立柱后支配合挂篮悬浇,下弦箱梁采用全斜拉扣挂法配合挂篮悬浇。为分析采用该施工方法在三角区临时结构体系中的受力特性,总结三角区临时结构体系施工过程中受力变化规律,验证施工方法的有效性,并提出临时扣索和支撑立柱的最佳解除时机,采用有限元结构分析软件模拟全桥施工过程。结果表明:采用该工法施工,结构受力满足规范要求。三角区施工过程中,已施工的上、下弦箱梁以受压为主,受下一节段混凝土浇筑、立柱支顶、扣索张拉等工序影响,其间会出现短暂轻微受拉状态。三角区合龙完成时,箱梁截面以受压为主,局部存在轻微受拉。全桥合龙后三角区箱梁为全受压状态,较三角区合龙状态压应力增加明显。临时扣索、立柱拆除后,上、下弦箱梁出现了明显的应力重分布,但仍为全受压状态。临时扣索索力峰值均出现在三角区合龙完成前,三角区合龙后总体呈下降趋势,临近拆除前有所回升。后方临时立柱在施工过程中支撑力总体呈下降趋势,前方立柱呈上升趋势,临近拆除前立柱支撑力增幅均较大。经比选,推荐全桥合龙后先拆立柱、再拆扣索。 展开更多
关键词 甘溪特大桥 空腹式连续刚构桥 三角区 临时扣索 支撑立柱 受力分析
下载PDF
基于混合式教学的钢桥课程教学改革探索与实践
7
作者 秦世强 王秋萍 《高教学刊》 2024年第12期138-140,145,共4页
钢桥是土木工程专业道桥方向一门与工程实践紧密联系的专业课,教学过程需要引入大量教学案例和实践案例。采用混合式教学模式改革传统教学模式,通过引入线上教学资源,引导学生主动学习、团队学习和探索学习,提升课程教学效率。以武汉理... 钢桥是土木工程专业道桥方向一门与工程实践紧密联系的专业课,教学过程需要引入大量教学案例和实践案例。采用混合式教学模式改革传统教学模式,通过引入线上教学资源,引导学生主动学习、团队学习和探索学习,提升课程教学效率。以武汉理工大学土木工程专业道桥方向钢桥教学为例,阐述钢桥线上教学资源建设、混合教学模式实践与课程改革成效,并介绍持续改进方向。问卷调查显示,学生对钢桥混合式教学模式较为认可;钢桥混合式教学模式实践表明,相比传统单一讲授教学模式,混合式教学模式下学生主动性更强、师生互动良好、课堂效率更高。 展开更多
关键词 土木工程 钢桥 混合式教学 在线开放课程 课程考核方式
下载PDF
基于混凝土损伤塑性模型的弯曲损伤RC/PC桥梁动力学特性研究
8
作者 陈志为 施宇 张尧 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期50-61,共12页
基于混凝土损伤塑性模型,通过数值模拟研究了带有弯曲损伤的RC/PC桥梁动力学特性的退化情况.首先,提出了适用于RC/PC桥梁非线性振动分析的数值模型构建方法.其次,通过RC简支梁受弯破坏试验,将试验结果与数值模拟结果进行比较,验证了数... 基于混凝土损伤塑性模型,通过数值模拟研究了带有弯曲损伤的RC/PC桥梁动力学特性的退化情况.首先,提出了适用于RC/PC桥梁非线性振动分析的数值模型构建方法.其次,通过RC简支梁受弯破坏试验,将试验结果与数值模拟结果进行比较,验证了数值模型的准确性.最后,基于厦门快速公交系统中某一联三跨PC连续梁桥建立了三维有限元模型,研究其在不同弯曲损伤程度下前三阶频率和振型的变化情况.结果表明,带有弯曲损伤的RC/PC桥梁的动力学特性会随着损伤程度的增加而呈现不同程度的改变.带有混凝土裂缝的桥梁的微幅振动仍然是线性的,然而随着振幅的增大频率开始降低,使振动呈现出非线性.此外,当裂缝闭合时,前三阶自振频率与振型变化不明显,难以用于识别弯曲损伤;当裂缝张开时,前三阶自振频率与振型出现明显变化,可作为损伤检测指标来识别损伤. 展开更多
关键词 RC/PC桥梁 混凝土损伤塑性模型 裂缝开合效应 有限元 数值仿真
下载PDF
Π型断面竖向涡振过程气动力不同分量的演变特性
9
作者 马振兴 李加武 +2 位作者 赵国辉 王峰 郝键铭 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期132-142,共11页
典型Π型开口断面与传统流线型箱梁相比,其截面钝化程度高,很容易发生涡振现象.本文通过同步测振测压风洞试验和计算流体动力学(CFD)相结合方法对典型开口断面表面压力分布特征和气动力不同分量、滞回特性等非线性现象展开研究.首先对... 典型Π型开口断面与传统流线型箱梁相比,其截面钝化程度高,很容易发生涡振现象.本文通过同步测振测压风洞试验和计算流体动力学(CFD)相结合方法对典型开口断面表面压力分布特征和气动力不同分量、滞回特性等非线性现象展开研究.首先对涡振锁定区间内不同时期表面分布压力的演化特征进行分析,其次通过CFD动网格方法实现断面流固耦合分析.在此基础上,采用希尔伯特振动分解(HVD)方法对涡激振动过程中气动力不同分量进行分解.结果表明:开口断面上表面平均压力在前缘部分,处于负压区,气流在此发生分离,在涡振极值点时,脉动压力在0.1<X/B<0.3区域变化最为剧烈,表明旋涡脱落强度在该区域最大,并且分析发现该开口断面气动力具有明显高阶分量.由于高阶谐波分量的存在,气动力非线性程度不断加深,气动力各阶分量在整个振动周期内做功具有不同的特点.其中,气动力一阶分量F1在振动周期内,做功呈现曲回上升的形式,整体上表现为增加趋势,气动力二阶分量F2的滞回曲线呈现复杂的“8”字环形状,可以忽略三阶及以上分量对涡振系统的影响. 展开更多
关键词 桥梁工程 风洞试验 开口断面 计算流体动力学 希尔伯特振动分解
下载PDF
三有源桥变换器开关开路故障诊断与容错运行策略
10
作者 杨伟业 马建军 +3 位作者 朱淼 胡存刚 文书礼 刘碧 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期2374-2385,I0025,共13页
作为一种典型多端口变换器,三有源桥(triple active bridge,TAB)DC-DC变换器广泛应用于分布式直流系统中,其开关器件开路故障将严重影响系统运行。为降低开关故障带来的影响,该文提出TAB变换器开路故障诊断方法与容错运行策略。首先,分... 作为一种典型多端口变换器,三有源桥(triple active bridge,TAB)DC-DC变换器广泛应用于分布式直流系统中,其开关器件开路故障将严重影响系统运行。为降低开关故障带来的影响,该文提出TAB变换器开路故障诊断方法与容错运行策略。首先,分析TAB变换器正常运行特性以及开关管开路故障暂态过程,提出利用TAB变换器各桥臂中点电压平均值实现开路故障定位。通过闭锁故障开关所在桥臂的驱动信号消除开路故障导致的直流偏置;然后,分析闭锁状态下TAB变换器的运行特性,确定能够保证TAB变换器实现开路故障容错运行的移相角范围,当开路故障发生于直流母线侧,调节移相角使得直流母线吸收功率,当开路故障发生于储能侧时,调节移相角使故障储能切除。实验结果验证所提方法可准确快速实现各开关管开路故障诊断,并实现容错运行,提升TAB变换器的可靠性。 展开更多
关键词 分布式直流系统 三有源桥变换器 开路故障 故障诊断 故障容错运行
下载PDF
城轨钢箱梁开口肋正交异性钢桥面板疲劳应力计算组合系数法
11
作者 段熹 马兴龙 +2 位作者 叶华文 潘威洲 徐勋 《现代城市轨道交通》 2024年第4期68-75,共8页
为简化城轨交通钢箱梁桥面板疲劳性能评估,基于轨下开口肋正交异性钢桥面板典型构造,采用有限元方法提出其疲劳应力计算组合系数法。首先,建立重庆嘉华轨道专用桥桥面构造有限元模型,确定车辆疲劳荷载纵、横向影响范围及最不利加载位置... 为简化城轨交通钢箱梁桥面板疲劳性能评估,基于轨下开口肋正交异性钢桥面板典型构造,采用有限元方法提出其疲劳应力计算组合系数法。首先,建立重庆嘉华轨道专用桥桥面构造有限元模型,确定车辆疲劳荷载纵、横向影响范围及最不利加载位置,并分析减震垫刚度、轨下纵梁刚度和轨枕板形式等关键参数对开口肋正交异性钢桥面板疲劳应力的影响。然后,根据工程实际,确定城轨交通桥正交异性钢桥面板基准结构及各设计参数变化范围,基于上述有限元模型对顶板厚度,板肋厚度和间距,横隔板间距、高度和厚度及开孔半径进行分析,得到各参数影响系数并提出轨下开口肋正交异性钢桥面板疲劳应力计算组合系数法。最后,用算例验证该方法的合理性和可靠性,计算误差在10%以内,可为疲劳设计提供参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 桥梁 组合系数法 有限元分析 正交异性钢桥面板 开口肋 疲劳应力
下载PDF
单相级联整流器开路故障诊断和容错均压空间矢量脉宽调制算法
12
作者 徐翊宸 杨双寿 +3 位作者 王悦 杨帆 马兰 舒泽亮 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第14期4432-4444,共13页
针对单相级联H桥整流器(CHBR)的功率开关器件存在的开路故障问题,研究一种开关管开路故障的快速诊断算法,以及针对开关管开路故障的容错均压空间矢量脉宽调制(SVPWM)算法。首先,该文分析单相CHBR功率开关管开路故障时电流流通路径的变化... 针对单相级联H桥整流器(CHBR)的功率开关器件存在的开路故障问题,研究一种开关管开路故障的快速诊断算法,以及针对开关管开路故障的容错均压空间矢量脉宽调制(SVPWM)算法。首先,该文分析单相CHBR功率开关管开路故障时电流流通路径的变化,建立电流误差变化率的分析模型,并提出一种基于电流误差变化率的快速诊断算法。该算法可以快速且准确地定位到故障开关管,且易于在程序中实现。其次,该文提出一种故障容错均压SVPWM算法,该算法在开关管开路故障时利用冗余矢量和冗余开关状态可以使系统在发生故障时仍然可以正常运行,并且各模块间的直流电压也能保持均衡。最后,通过仿真和实验验证了该文所提算法的可行性。 展开更多
关键词 单相级联H桥整流器 开路故障 在线诊断 空间电压矢量调制 容错算法
下载PDF
基于全桥型MMC的开关序列切换方法及IGBT开路故障诊断策略
13
作者 武鸿 王跃 +1 位作者 刘熠 李鹏坤 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1608-1620,共13页
全桥型模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)因具备直流故障穿越能力受到广泛关注,但全桥子模块(full-bridge submodule,FBSM)中更多的开关器件数量对MMC的运行可靠性带来了巨大挑战。针对于此,首先提出了基于全桥型MM... 全桥型模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)因具备直流故障穿越能力受到广泛关注,但全桥子模块(full-bridge submodule,FBSM)中更多的开关器件数量对MMC的运行可靠性带来了巨大挑战。针对于此,首先提出了基于全桥型MMC的开关序列(switching sequence,SS)切换方法,通过增加一种子模块(submodule,SM)切除状态,能在不额外增加开关损耗的基础上,使所有类型IGBT开路故障均能够体现故障特性。进一步,分析了所提SS切换方法下的故障特点,并提出了IGBT开路故障诊断策略。所提策略通过判断SS计数是否超出阈值对故障进行检测,并定位故障SM,之后基于SS计数的正负或电容电压变化值进一步辨别故障类型。所提故障诊断策略能够准确检测出IGBT故障,定位出发生IGBT开路故障的SM,并辨别其故障类型,有利于主动运维。此外,所提策略无需额外硬件,并可在一个工频周期(20 ms)内完成对所有故障的准确诊断。最后通过硬件在环平台验证了所提SS切换方法及IGBT开路故障诊断策略的有效性。 展开更多
关键词 模块化多电平换流器 全桥子模块 开路故障诊断 开关序列 故障类型 开关损耗
下载PDF
沉井-砂土界面特性及侧摩阻力分布特性试验研究
14
作者 朱俊涛 陈富翔 +2 位作者 李德杰 曾旭涛 肖靖 《铁道建筑》 北大核心 2024年第3期59-65,共7页
沉井侧摩阻力是桥梁工程中的重点关注问题。为研究沉井-砂土界面特性,使用大型直剪仪对不同法向应力及含水率条件下的砂土进行界面剪切试验,并开展模型试验,研究不同类型的砂土、有无台阶以及不同施工工艺条件下沉井下沉过程中的侧摩阻... 沉井侧摩阻力是桥梁工程中的重点关注问题。为研究沉井-砂土界面特性,使用大型直剪仪对不同法向应力及含水率条件下的砂土进行界面剪切试验,并开展模型试验,研究不同类型的砂土、有无台阶以及不同施工工艺条件下沉井下沉过程中的侧摩阻力分布特性。结果表明:剪切位移较小时,沉井-砂土界面剪应力随剪切位移的增加而增加,当剪切位移达到某一临界值后,剪应力趋于稳定;界面抗剪强度随含水率的增加而小幅减小,界面抗剪强度参数以内摩擦角为主,黏聚力较小,界面水敏性较低;沉井下沉过程中,侧壁土压力-入土深度曲线在沉井刃脚位置发生“内拐”,即侧壁土压力在刃脚发生应力松弛,应力松弛的程度与下沉深度正相关,且随砂土粒径的增加有所降低;与无台阶沉井相比,台阶型沉井的侧壁土压力明显降低,在沉井上增设台阶可有效降低沉井的下沉难度;台阶型沉井与侧壁土体之间灌砂会导致沉井侧壁土压力小幅增加,对沉井的下沉难度影响不大。 展开更多
关键词 桥梁工程 沉井 界面剪切试验 界面特性 模型试验 侧摩阻力
下载PDF
计及二次侧开关开路故障的半有源桥变换器多模式容错运行策略
15
作者 管硕 马建军 +1 位作者 朱淼 张德桢 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期1843-1858,共16页
半有源桥(S-DAB)变换器广泛适用于电动汽车充电、光伏发电等仅需单向功率流的多种场景。针对二次侧开关开路故障,为了提高S-DAB的可靠性,需要采取容错运行策略抑制故障电流保证高可靠性运行。该文分析S-DAB正常运行模式的工作原理。在... 半有源桥(S-DAB)变换器广泛适用于电动汽车充电、光伏发电等仅需单向功率流的多种场景。针对二次侧开关开路故障,为了提高S-DAB的可靠性,需要采取容错运行策略抑制故障电流保证高可靠性运行。该文分析S-DAB正常运行模式的工作原理。在此基础上,提出S-DAB变换器二次侧开关发生开路故障时故障诊断与容错单有源桥(SAB)运行方法。所提出的故障诊断策略只需要一个额外的电压传感器能够识别二次侧故障开关位置。在实现故障定位后,基于所提容错SAB方法,能够保证开路故障后,变换器仍具备一定的功率传输能力。所提方法能够以较低的成本提高变换器容错运行的可靠性。实验结果验证了所提出的故障诊断策略与容错SAB模式的有效性。 展开更多
关键词 半有源桥(S-DAB)变换器 开路故障 故障诊断 容错运行 可靠性
下载PDF
常泰长江大桥5号墩沉井取土下沉施工技术研究
16
作者 管政霖 郭万中 刘修成 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第8期66-71,80,共7页
常泰长江大桥主桥为双层钢桁梁斜拉桥。5号墩采用圆端形截面台阶型沉井,沉井下沉过程中需穿越粉质黏土与粉砂互层。沉井着床前,对河床进行预开挖,去除表层硬塑粉质黏土,随后采用台阶渐进式工艺取土下沉:首先在内圈井孔取土,消除十字节... 常泰长江大桥主桥为双层钢桁梁斜拉桥。5号墩采用圆端形截面台阶型沉井,沉井下沉过程中需穿越粉质黏土与粉砂互层。沉井着床前,对河床进行预开挖,去除表层硬塑粉质黏土,随后采用台阶渐进式工艺取土下沉:首先在内圈井孔取土,消除十字节点及内隔墙支撑,再进行外圈取土,进一步削弱沉井端部支撑,内外圈交替取土形成台阶型泥面,保持沉井下沉姿态稳定。研发智能化气举取土设备,基于智能辅助决策算法,施工指令智能化下发,取土设备自动化运行,实现井孔范围高效取土;辅以高压旋喷、气水复合射流等破土手段,主动消除特殊地层下隔墙、井壁等盲区支撑;通过下沉反演分析,推算下沉系数与下沉速率关系,控制沉井平稳下沉至设计标高。 展开更多
关键词 桥梁工程 沉井 智能化 取土 支撑 反演 下沉
下载PDF
吴江卷曲式人行开启桥设计
17
作者 李金国 吴冲 《结构工程师》 2024年第3期196-202,共7页
吴江卷曲式人行开启桥项目位于吴江区东部两省一市交界区域,是规划水乡市集节点水上活动中心游艇进出元荡湖的主要出口,对景观要求高,要求修建一座标志性建筑的景观人行桥,该桥同时有开启要求,综合考虑多种因素,最终采用卷曲式人行开启... 吴江卷曲式人行开启桥项目位于吴江区东部两省一市交界区域,是规划水乡市集节点水上活动中心游艇进出元荡湖的主要出口,对景观要求高,要求修建一座标志性建筑的景观人行桥,该桥同时有开启要求,综合考虑多种因素,最终采用卷曲式人行开启桥方案。介绍了该卷曲式开启桥的特殊地理位置、方案构思、通航条件、总体设计、结构设计、液压设计、开启顺序等。通过研究,该工程达到了预期的景观和开启性能目标,具体分析方法和结论可供同类工程参考。 展开更多
关键词 开启桥 卷曲式 人行桥 双相型不锈钢 油缸
下载PDF
常泰长江大桥主航道桥6#墩沉井定位方案及创新技术研究
18
作者 邓玉平 《工程技术研究》 2024年第10期197-199,共3页
常泰长江大桥主航道桥6#墩采用超大台阶型钢沉井基础,为解决超大型钢沉井快速定位、精确着床的难题,该沉井定位系统创新采用“锚墩+大抓力锚”相结合的方式,整个定位系统由锚墩、大抓力锚、大直径钢丝绳、液压连续千斤顶及智能张拉控制... 常泰长江大桥主航道桥6#墩采用超大台阶型钢沉井基础,为解决超大型钢沉井快速定位、精确着床的难题,该沉井定位系统创新采用“锚墩+大抓力锚”相结合的方式,整个定位系统由锚墩、大抓力锚、大直径钢丝绳、液压连续千斤顶及智能张拉控制系统组成,边锚采用大抓力锚,同时应用了大抓力锚防走锚技术和缆绳快速安装技术。 展开更多
关键词 常泰长江大桥 钢沉井 定位系统 锚墩 定位方案 创新技术
下载PDF
道桥专业开放实验平台构建模式探索
19
作者 周飞 杜静 薛金顺 《高等建筑教育》 2024年第2期59-65,共7页
实验教学作为高等院校教学工作的重要组成部分,是培养大学生实际操作能力、创新能力、实践能力,以及创业精神的重要途径。特别是对于地方应用型高校而言,实验教学对磨炼学生分析解决问题的能力起着不可替代的作用。为探索开放实验平台... 实验教学作为高等院校教学工作的重要组成部分,是培养大学生实际操作能力、创新能力、实践能力,以及创业精神的重要途径。特别是对于地方应用型高校而言,实验教学对磨炼学生分析解决问题的能力起着不可替代的作用。为探索开放实验平台在地方应用型院校的构建模式,以湖北文理学院土木工程与建筑学院道桥实验室为例,从课程及教学管理两方面指出了当前本科实验教学存在的问题,针对性地提出了开放实验平台的改革措施,包括开发集实验项目选定、在线课程云共享和实验仪器预约于一体的开放实验智能综合管理平台,构建师生双选末位淘汰体系,完善侧重学生动手能力的课程评价机制,建立师生全覆盖的专项安全管理制度。开放实验平台激发了学生的实践动手能力和创新潜质,提高了实验设备和教学资源的利用率,进而为立德树人、培养应用型专业技术人才打下坚实基础。 展开更多
关键词 道桥专业 开放实验平台 实验教学 课程评价机制
下载PDF
宽幅现浇箱梁门洞式支架受力性能研究
20
作者 周志浩 《广东建材》 2024年第1期89-93,共5页
为解决宽幅现浇梁在跨越道路交叉口时的支架设计难题,以杭州市通城大道快速路(机场高速—通彩互通)工程宽幅现浇箱梁施工为例,提出了2种不同的门洞式支架方案,建立其力学简化模型,对其整体受力、变形和稳定性进行验算。结果表明,方案A... 为解决宽幅现浇梁在跨越道路交叉口时的支架设计难题,以杭州市通城大道快速路(机场高速—通彩互通)工程宽幅现浇箱梁施工为例,提出了2种不同的门洞式支架方案,建立其力学简化模型,对其整体受力、变形和稳定性进行验算。结果表明,方案A和方案B的分配梁和贝雷桁架主梁的验算结果一致,而采用方案A需要对圆心钢管的验算指标较多,需要满足截面正应力、柔度和压弯构件正应力的要求;方案B只需对贝雷桁架立柱做抗剪强度验算即可,且贝雷桁架具有装配化的优点,可以快速安装,稳定性强,在实际工程中可以优先选用方案B:贝雷桁架立柱式门洞支架。 展开更多
关键词 宽幅桥梁 现浇箱梁 门洞式支架 受力性能
下载PDF
上一页 1 2 24 下一页 到第
使用帮助 返回顶部