捕捞渔船安全国际海事立法之观察

国际海事组织在过去几十年一直努力推动捕捞渔船安全国际立法工作。通过对主要的涉渔海事公约以及港口国监督措施,特别是《1993年捕捞渔船安全议定书》和《捕捞渔船船员培训、发证和值班标准国际公约》的探讨,建议中国渔业主管部门、渔业界及行业组织重视国际渔业法研究和普及工作,积极行使国际法权利和履行国际法义务,参照相关海事公约及时修改国内海事安全和渔业法规,依法建立全国统一的渔船和渔船船员登记系统,增强对捕捞渔船现代化和渔船船员培训事业的扶持力度,促进中国海洋渔业的稳健发展。

木质渔船稳性研究

对我国木质渔船稳性出事故的主要表现进行了分析和研究.同时,根据以往的研究成果和实践经验,分析了影响我国木质渔船稳性的主要要素.提出了我国木质渔船满足稳性要求应采取的措施,并总结了我国木质渔船衡量稳性的具体指标.此外,对渔船职业船员加强培训方面也给出了相关的建议.

舰员航行期与休航期营养调查

目的 为了解舰员航行中和休航期营养状况。方法 进行称量法膳食调查、生活观察法能量消耗调查和体格检查(身高、体重、上臂肌围、三头肌皮褶厚度、肩胛角下皮褶厚度 )。结果 在航行中和休航期舰员膳食能量平均摄入达到军队的供给量标准 ,略大于能量消耗量。上臂肌围值相当正常值的95 5 %和 95 2 % ,显示肌蛋白储存良好。结论 应适当降低能量和脂肪摄入量 ;增加维生素摄入量 ;增加钙摄入量 ,使钙磷比提高到 1∶1～ 1 5。

英国的捕捞渔船船员立法

英国捕捞渔船船员立法分为三类:资格和配员法规、航行作业要求法规和劳动保护法规。驾驶员适任证书仅设置了三个等级,轮机员仅设置了两个等级,职务船员的考核和发证由海事与海岸警卫局直接负责,而普通船员的培训、考核、发证工作则由渔业部门管理的半官方机构——海洋渔业促进会负责,渔船船员劳动保护法规涉及集体协议、工资、保险、死亡报告、食品和饮用水供应、劳动时间、遣返、医疗药品储备、劳动保护装备、操作规范等方面。建议完善中国的渔船船员法规,简化渔船船员适任证书等级设置,制定渔业行业协会法规,依托和扶持渔业行业协会,发展渔船船员培训事业,制定适用海上劳动者的特别法规,使船员得到与陆地劳动者同等的劳动保护。

军事飞行人员冠状动脉心肌桥的航空医学鉴定

目的探讨军事飞行人员冠状动脉心肌桥的航空医学鉴定方法。方法回顾分析空军总医院近年通过冠状动脉造影或多层螺旋CT检查诊断的8例军事飞行人员冠状动脉心肌桥病例资料,结合文献复习,归纳提出航空医学鉴定主法。结果①军事飞行人员冠状动脉心肌桥多数程度较轻,无明显症状,常合并有心电图ST-T改变,但不影响心血管功能和飞行,结论飞行合格;②心肌桥造成冠状动脉狭窄程度较重,合并有胸闷、心绞痛、心律失常等临床表现时,飞行暂不合格,之后根据治疗效果进行个别评定。结论军事飞行人员冠状动脉心肌桥的航空医学鉴定应根据是否影响心血管功能,是否合并有临床症状及心律失常等进行个别评定。

舰艇人员常态应激水平的初探

目的 了解舰艇人员和平时期的应激水平 ,有针对性地开展提高应激素质的训练。方法 测查舰艇官兵 3 62人 ;选用应激等级排序表 (自编 )、价值观排序表 (自编 )、应付方式问卷、A型行为问卷、社会支持量表、1 993年由国外引进的应激敏感问卷、工作应激问卷、个人应激问卷、SCL-90、加利福尼亚多相人格调查问卷 ( CPI)。组织集体测查。结果采用 U检验、构成比、百分比观察比较。结果 1应激等级由重到轻排序 :亲人及朋友的伤痛或死亡 ;实战 ;朋友及战友的意外 ;违纪 ;抢险救援 ;大规模演练 ;婚恋 ;人际关系 ;远航 ;立功受奖 ;常规训练。 2价值观由选择的先后排序 :健康 ;爱情 ;事业 ;自由 ;情义 ;和睦 ;安定 ;金钱 ;名誉 ;社会地位 ;权力 ;享受。 3应付方式由应用的多少排序 :倾诉 ;升华 ;消遣 ;压抑 ;超脱 ;发泄 ;物质滥用 ;自我惩罚。4应激敏感、工作应激、个人应激的各自均分 :分别为 60分、69分、64分 ;5 A型行为问卷构成比 :A1 .7%( 6) ;A-3 8.7% ( 1 40 ) ;B6.1 % ( 2 2 ) ;B-49.7% ( 1 80 ) ;M4.4% ( 1 6)。6社会支持量表的倾向性评分 :客观分 9;主观分 1 8;利用度分 9;总分 3 5。 7SCL-90总分 1 43 ;总分 >1 60者 96人 ( 2 6.5 % ) ;总均分 1 .5 8;阳性项数 >43者 1 5 8人 ( 4 3 .6% ) ;阳性均?

盐酸米诺环素软膏治疗舰船官兵慢性牙周炎的疗效观察

目的观察盐酸米诺环素软膏治疗舰船官兵慢性牙周炎的疗效。方法将海军某部官兵体检中检出的符合慢性牙周炎纳入标准的60例患者,取左右同位置牙周炎患牙共120颗进行自身对照实验,左右侧患牙随机纳入实验组和对照组,进行常规牙周洁治与龈下刮治、牙周袋冲洗后,实验组牙周袋置放盐酸米诺环素软膏,对照组置放20 g/L碘甘油。治疗前、治疗后第5周和第7周,分别检查和记录菌斑指数(PLI)、牙周袋深度(PD)、牙龈指数(G I)和探诊出血指数(SB I)。结果治疗后第5周、第7周,2组患牙临床指标均较基线有明显改善(P<0.01),实验组优于对照组(P<0.01)。结论盐酸米诺环素软膏治疗慢性牙周炎疗效显著,使用方便,对舰船官兵牙周炎患者较为适用。

浅析海军舰艇部队出海人员配置的影响因素

随着我海军舰艇部队遂行海上多样化军事任务日益增多,出海人员配置成为舰艇部队需要经常面对、反复面对、必须面对的现实问题。从舰艇部队实际出发,尝试从满足任务和舰艇需要、实现资源利用的高效、做到人与岗位的匹配、提高配置决策的效率四个方面对影响出海人员配置的因素进行了分析,为该问题的后续深入研究做一些准备。

国外无损检测人员资格要求和管理介绍

本文针对欧洲无损检测人员资格认证体系和美国锅炉及压力容器无损检测人员资格认证体系进行介绍,并归纳总结了相关的取证和管理要求。为国内装备制造企业在制造出口压力设备时,取得满足出口目的国法规要求的无损检测资质提供有效帮忙。

远航舰艇官兵下腰痛发病情况及影响因素分析

目的 调查远航舰艇官兵下腰痛发生情况,分析影响因素,为其防治提供理论依据。方法 选择2018年4月至2021年7月参加亚丁湾国际联合护航的海军舰艇官兵作为研究对象,采用问卷调查下腰痛的发生情况。按照是否下腰痛分为下腰痛组与对照组,调查2组人员一般情况以及下腰痛发病情况、影响因素等,通过单因素及多因素Logistic回归分析远航舰艇官兵下腰痛的独立影响因素。结果 678例调查对象中,下腰痛336例,发生率49.56%。单因素Logistic分析显示,下腰痛组全身振动、每周锻炼次数、工作姿势、睡眠状况、是否吸烟与对照组比较差异有统计学意义(P<0.05);多因素Logistic回归分析显示,每周锻炼≤1次、全身振动、固定姿势是远航舰艇官兵下腰痛发生的独立影响因素(P<0.01)。结论 远航舰艇官兵下腰痛发生率较高,每周锻炼≤1次、工作点位涉及全身振动、固定姿势均会增加下腰痛发生的风险。

海上风电场智能船舶调度及人员管理系统

[目的]对海上风电场的人员、船舶进行管理、指挥、调度,是海上风电领域的新课题。建立了国内首个海上风电场智能船舶调度及人员管理系统。[方法]主要包括(1)高效指挥调度方式:基于海事高频VHF的船用对讲系统,用以实现稳定的对讲通信;利用AIS接收机和海事电台,可获取周围船只的信息和地理位置,并同时对进入警戒区域的船只进行记录的存档和对讲驱赶;人员落水后陆上项目部指挥中心会得到报警信号并获取落水人员的位置;(2)海域实时监测系统:通过一台远红外热成像摄像机,用于远程监控海上风电场的情况;同时,通过测风塔上的两台摄像机、气象传感器,用来监控海上风电场附近的海域状况和浪涌情况;(3)精准气象预测系统:海洋气象预报可对现场环境的风速、风浪、浪涌等进行一周的预报,并可对台风进行跟踪预报。[结果]结果表明:方案可靠,能有效对海上风电场人员和船只进行管理,降低建设运维成本。[结论]智能船舶调度及人员管理系统,对海上风电场的生产安全管理和运维效率的提升,起到重要的作用。

海警部队舰艇人员综合能力建设路径探析

近年来,我国与周边国家海上争端不断,维权执法形势严峻复杂,再加上海警队伍整体划归武警部队,新形势、新任务给海警部队舰艇人员综合能力建设提出了更高要求。从提高人员综合能力的必要性入手,结合实际深入分析基层舰艇人员在培养选用、基础执法、外语交流等方面存在的不足,提出优化院校培养模式、提高基层执法能力、鼓励人才自主成长等综合能力建设路径。

舰船人员67例腹股沟疝两种修补术疗效的对比分析

目的 探讨Lichtenstein无张力修补术在舰船人员腹股沟疝的应用价值。方法 回顾性对比分析 67例舰船人员腹股沟疝无张力Lichtenstein方法与传统Bassini方法两种修补手术的临床资料。结果 无张力Lichtenstein方法组与传统Bassini方法组术后并发症发生率分别为 14. 2%和43. 7%,复发率分别为 0和 3. 1%。术后创口疼痛、术后活动受限情况、术后住院天数、恢复舰船上工作所需时间差异有统计学意义(P均<0. 05)。结论 舰船人员腹股沟疝采用无张力Lichtenstein修补术近期疗效令人满意,优于传统Bassini修补术。

远航舰艇官兵口腔细菌学变化的研究

目的探讨远航舰艇官兵执行任务前、中、后期口腔细菌学的变化,为舰艇官兵口腔疾病和其他疾病的防治提供依据。方法用无菌采样拭子采集口腔颊黏膜标本150份,进行细菌培养和分纯,取纯培养细菌进行基质辅助激光解吸电离飞行时间质谱仪(MALDI-TOF-MS)鉴定。结果从150份口腔颊黏膜标本分离出病原菌18种64株,主要病原菌有金黄色葡萄球菌、肺炎克雷伯菌和阴沟肠杆菌;分离出栖居菌18种339株,主要有卡他布兰汉菌、口腔链球菌和表皮葡萄球菌。任务后期与前期比较,病原菌数量增加,栖居菌数量减少。机电组与医疗组比较,任务前、中、后期病原菌检出数之间差异有统计学意义(P<0.05),栖居菌检出数之间差异无统计学意义(P>0.05)。结论舰艇官兵长时间海上航行,容易发生疲劳,导致口腔菌群发生改变,易引发口腔及其他疾病。

建立中国VTS人员培训、发证制度的思考(英文)

船舶交通管理系统(VTS)人员的整体素质是决定VTS运行管理水平的一个重要因素.当前中国VTS人员整体素质仍然偏低,这在某种程度上制约了VTS国际化的发展.根据IMO A.857(20)决议和IALA建议案及示范课程的要求,对建立中国VTS人员培训、发证制度进行讨论并提出注意事项,以促进VTS人员素质的提高.

飞行人员心肌桥临床资料分析及航空医学鉴定

目的对飞行人员心肌桥临床特征及航空医学鉴定结果进行回顾性分析,为做好诊断为心肌桥的飞行人员航空医学鉴定工作提供参考。方法比较分析2010年1月至2020年1月于空军特色医学中心行冠状动脉血管成像检查、诊断为心肌桥的军事飞行人员的临床特征及航空医学鉴定结论。结果79例患有心肌桥的飞行人员共检出84段心肌桥病变,全部位于左冠状动脉系统,其中发生于前降支中段62段(73.81%)。79例心肌桥飞行人员中77例单段心肌桥发生在前降支,其中合并前降支粥样硬化病变者28例。航空医学鉴定结论为飞行合格者49例,暂时飞行不合格者27例,飞行不合格者3例。飞行合格组与暂时飞行不合格组在平板运动试验结果和心肌缺血症状上差异有统计学意义(χ^(2)=7.902、7.832,P值均=0.005)。结论飞行人员发生心肌桥以前降支中段为主,容易合并近端冠状动脉粥样硬化病变,现有的临床评估指标尚不够精准,航空医学鉴定依据需进一步完善。

海警在战时对海军进行支援的问题探讨

本文阐述了海军后备力量建设的必要性;从可行性方面论述了海警部队作为海军舰艇部队后备力量的必然性;从协调、海警舰艇建造、人员培养、技(战)术训练等方面探讨海警部队在平时如何适应作为支援单位及补充站的需要。