振荡浮子式波能装置的功率计算分析及参数设计

波浪能是重要的可再生资源之一,提高波浪能装置的能量捕获率是波浪能规模化利用的关键。本文对波浪能的能量转换装置进行了研究,针对装置于不同摇荡条件下的最大平均输出功率、最优阻尼系数及相关参数进行演化分析及求解。利用牛顿定律及质心系、转动惯量等建立二自由度、四自由度波浪能转换装置耦合运动模型,基于时间离散化的差分原理求解,同时采用模拟退火算法降低时间复杂度,提出了改良的粒子群算法,得到较为准确的结果,为实际工程中波浪能的高效采集提供思路和途径。

汽车俯仰与跳动复合运动的分析

为了减少俯仰运动,后悬架应该比前悬架有较高的弹簧刚度。研究表明:汽车前后频率和阻尼比用俯仰和跳动总功率表示;跳动总功率在最小俯仰总功率的最佳频率比时,几乎达到最大值,较高的后频和较高的阻尼比减少了俯仰运动。