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题名注浆加固黄土冲沟虚填段路基变形及稳定性分析
被引量:1
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作者
贾静静
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机构
山西协力公路工程监理有限公司
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出处
《市政技术》
2024年第2期62-67,共6页
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文摘
以山西省某高速公路不良路基加固工程为例,在分析其路基病害产生原因的基础上,采用水泥-黄土浆液注浆加固与灰土挤密桩法进行了病害综合处理,通过现场试验和数值模拟相结合的方法确定了病害处理技术参数,分析了注浆加固后路基的变形及稳定性,并通过长期监测评价路基注浆加固后的效果。分析结果表明:注浆加固后土体的极限荷载为358kPa,变形模量为25.38MPa;路基表面沉降最大值为84.6mm,坡脚水平位移最大值为4.13mm,坡脚沉降最大值为12.56mm,路基边坡安全稳定性系数为1.746;路基表面累计沉降最大值为65mm,差异沉降最大值为12mm,均满足规范要求,加固效果显著。研究结果可为今后路基病害的预防与处理提供一定参考。
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关键词
路基
注浆加固
虚填段
变形
稳定性
病害处理
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Keywords
subgrade
grouting reinforcement
virtual flling section
deformation
stability
disease treatment
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分类号
U419.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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