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Modeling of Electromagnetic Wave Propagation and Its Applicationin Virtual Test
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作者 Lianlei Lin Wensheng Su Shouda Jiang 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2017年第2期1-9,共9页
With the development of virtual test,the computation of the effect of different weather conditions on electromagnetic wave propagation is required in many simulation systems. Firstly,this paper presents a unique point... With the development of virtual test,the computation of the effect of different weather conditions on electromagnetic wave propagation is required in many simulation systems. Firstly,this paper presents a unique point of view for computing the electromagnetic wave attenuation ratio under different weather conditions by means of an independent electromagnetic wave propagation component that can be directly implemented in virtual test, and is easy to configure and easy to reuse. We present an analysis of the principles of electromagnetic wave propagation and the algorithms designed for realization of various propagation models within the electromagnetic wave propagation component. Secondly,this paper presents a use-case analysis and outlines the design of the component,verifies the developed models under various weather conditions,and obtains equivalent values as those obtained theoretically. Finally,we build a virtual test system,verify the system in different weather conditions,and again obtain equivalent values to those obtained theoretically. The algorithms in the electromagnetic wave propagation component are developed in the C language, which substantially improves the computational speed,and meets the real-time requirements of the virtual testing platform. 展开更多
关键词 electromagnetic wave propagation modeling and simulation virtual test
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A Method for Modeling the Virtual Instrument Automatic Test System Based on the Petri Net 被引量:1
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作者 马敏 陈光 《Journal of Electronic Science and Technology of China》 2005年第2期157-160,共4页
Virtual instrument is playing the important role in automatic test system. This paper introduces a composition of a virtual instrument automatic test system and takes the VXIbus based a test software platform which is... Virtual instrument is playing the important role in automatic test system. This paper introduces a composition of a virtual instrument automatic test system and takes the VXIbus based a test software platform which is developed by CAT lab of the UESTC as an example. Then a method to model this system based on Petri net is proposed. Through this method, we can analyze the test task scheduling to prevent the deadlock or resources conflict. At last, this paper analyzes the feasibility of this method. 展开更多
关键词 virtual instrument automatic test system VXIBUS Petri net model system
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Stereoscopic Camera-Sensor Model for the Development of Highly Automated Driving Functions within a Virtual Test Environment
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作者 René Degen Martin de Fries +3 位作者 Alexander Nüßgen Marcus Irmer Mats Leijon Margot Ruschitzka 《Journal of Transportation Technologies》 2023年第1期87-114,共28页
The need for efficient and reproducible development processes for sensor and perception systems is growing with their increased use in modern vehicles. Such processes can be achieved by using virtual test environments... The need for efficient and reproducible development processes for sensor and perception systems is growing with their increased use in modern vehicles. Such processes can be achieved by using virtual test environments and virtual sensor models. In the context of this, the present paper documents the development of a sensor model for depth estimation of virtual three-dimensional scenarios. For this purpose, the geometric and algorithmic principles of stereoscopic camera systems are recreated in a virtual form. The model is implemented as a subroutine in the Epic Games Unreal Engine, which is one of the most common Game Engines. Its architecture consists of several independent procedures that enable a local depth estimation, but also a reconstruction of a whole three-dimensional scenery. In addition, a separate programme for calibrating the model is presented. In addition to the basic principles, the architecture and the implementation, this work also documents the evaluation of the model created. It is shown that the model meets specifically defined requirements for real-time capability and the accuracy of the evaluation. Thus, it is suitable for the virtual testing of common algorithms and highly automated driving functions. 展开更多
关键词 Sensor model virtual test Environment Stereoscopic Camera Unreal Engine OPENCV ADAS/AD
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基于BP神经网络的儿童乘员头部损伤预测模型及评估参数研究 被引量:1
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作者 王彦鑫 李海岩 +2 位作者 崔世海 贺丽娟 吕文乐 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期329-336,共8页
智能座舱与虚拟测评规程的推广,给乘员损伤评价带来新挑战,损伤机理与损伤风险评估参数更加多样化。本文基于图斯特6岁儿童乘员损伤仿生模型与BP神经网络算法构建正面100%重叠刚性壁障工况中乘员坐姿角度与头部损伤指标相关性预测模型,... 智能座舱与虚拟测评规程的推广,给乘员损伤评价带来新挑战,损伤机理与损伤风险评估参数更加多样化。本文基于图斯特6岁儿童乘员损伤仿生模型与BP神经网络算法构建正面100%重叠刚性壁障工况中乘员坐姿角度与头部损伤指标相关性预测模型,探究不同坐姿下头部损伤风险以及不同评价指标之间的相关性与差异性。结果表明,构建的相关性损伤预测模型具有良好的可信度(R2>0.90),可以用于损伤预测与分析。现有头部损伤评价指标在小角度坐姿范围内(95°~108°)对头损伤评估及预测具有良好的一致性,但是对于大角度坐姿乘员,不同损伤评价指标对头部损伤风险的评估存在显著差异。因此,目前实施的头部损伤评价参数具有局限性,未来虚拟测评中应综合运动学和生物力学参数对头部损伤风险进行更加全面的评估。该研究结果可以为儿童约束系统的改善、虚拟测评以及大角度坐姿乘员头部损伤评价参数的选取提供数据与理论支撑。 展开更多
关键词 损伤仿生模型 儿童乘员 BP神经网络 虚拟测评 坐姿角度
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基于VR的卫星虚拟振动试验方法
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作者 马蕾 周皓 李霖圣 《南京理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期243-247,共5页
该文基于虚拟现实(VR)技术开展卫星虚拟振动试验技术研究。针对动力学建模与仿真、数据分析与模型修正、卫星虚拟振动试验等,通过VR技术真实再现振动试验数据,反映卫星结构动态特性,完成物理参数识别与模型优化,实现了对卫星模型的优化... 该文基于虚拟现实(VR)技术开展卫星虚拟振动试验技术研究。针对动力学建模与仿真、数据分析与模型修正、卫星虚拟振动试验等,通过VR技术真实再现振动试验数据,反映卫星结构动态特性,完成物理参数识别与模型优化,实现了对卫星模型的优化和振动试验方案的改进,满足了卫星力学环境的试验技术要求。进行X、Y、Z 3个方向的虚拟振动试验,频率为5~100 Hz,加速度幅值为0.1 g。试验结果表明,虚拟振动试验与真实试验的结果吻合良好。 展开更多
关键词 虚拟现实 卫星 振动试验 模型优化
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固体火箭发动机虚拟试验技术研究综述
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作者 程博 宋媛 +2 位作者 陈欣欣 钱程远 许健 《测控技术》 2024年第1期1-8,49,共9页
试验测试是评估武器装备性能的重要技术,为解决传统试验方式存在的资源成本高、试验性能难以预示等问题,将虚拟试验技术与固体火箭发动机试验测试领域结合,以缩短发动机试验周期、降低测试费用、提高产品质量。基于固体火箭发动机主要... 试验测试是评估武器装备性能的重要技术,为解决传统试验方式存在的资源成本高、试验性能难以预示等问题,将虚拟试验技术与固体火箭发动机试验测试领域结合,以缩短发动机试验周期、降低测试费用、提高产品质量。基于固体火箭发动机主要试验测试方法的研究现状,重点介绍了固体火箭发动机虚拟试验的总体架构,阐述了虚拟试验中需要构建的模型和结果的校核验证,进一步展望了科研人员未来可挖掘的潜在研究方向。 展开更多
关键词 虚拟试验 固体火箭发动机 一致性评估 仿真建模
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细长桁架臂卸载反弹动力学行为仿真及实验
7
作者 付玲 刘洋 +1 位作者 刘延斌 尹莉 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期62-71,共10页
细长桁架臂是桁架臂起重机的关键工作部件,卸载反弹冲击是威胁细长桁架臂起重机结构安全的重要工况。为研究细长桁架臂在卸载冲击下的动力学行为,采用刚柔耦合多体仿真方法和起重机卸载冲击实验方法探讨了桁架臂卸载反弹条件下动应力的... 细长桁架臂是桁架臂起重机的关键工作部件,卸载反弹冲击是威胁细长桁架臂起重机结构安全的重要工况。为研究细长桁架臂在卸载冲击下的动力学行为,采用刚柔耦合多体仿真方法和起重机卸载冲击实验方法探讨了桁架臂卸载反弹条件下动应力的变化规律,推算了细长桁架臂卸载冲击动载系数。以装备细长桁架臂的动臂塔机为对象,采用刚柔耦合方法建立了包含载荷模型和结构动态特性模型的动臂塔机精细化仿真模型,分析了桁架臂反弹振动引起的动应力变化,发现了桁架臂卸载反弹动应力的分布规律。根据不同臂长的起重机起升性能表,研究了仰角-动应力关系曲线与起升性能曲线之间的关系,发现起重臂的臂中出现最大动应力所对应的起重机突然卸载工况。根据起重机卸载冲击仿真结果,建立了基于仿真预测的起重机卸载冲击实验方法,实施了细长桁架臂系列载荷卸载反弹实验。桁架臂动应力实验值与仿真值之间的误差小于13%,证明精细化模型仿真是求解桁架臂卸载冲击响应的有效工具。通过模型仿真进一步预测了极限工况下细长桁架臂卸载冲击动载系数,发现起重机设计规范中关于卸载冲击动载系数的相关规定存在缺陷,探讨了桁架臂的长细比对卸载冲击动载系数的影响,为细长桁架臂的结构优化设计提供依据。 展开更多
关键词 刚柔耦合模型 虚拟仿真 卸载冲击实验 动应力 极限工况预测
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基于模型的虚实结合多机协同鉴定性试验技术
8
作者 王艳会 卢元杰 +2 位作者 伊文卿 于涛 宛旭 《图学学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期369-373,共5页
针对地面试验环境下多机协同鉴定性试验的多机联合运行、虚实结合的特点,提出一种基于模型的虚实结合多机协同鉴定性试验技术。采用虚实结合技术进行试验验证环境架构设计,由半物理飞机(机载设备、少量辅助仿真模型)、核心机飞机(机载... 针对地面试验环境下多机协同鉴定性试验的多机联合运行、虚实结合的特点,提出一种基于模型的虚实结合多机协同鉴定性试验技术。采用虚实结合技术进行试验验证环境架构设计,由半物理飞机(机载设备、少量辅助仿真模型)、核心机飞机(机载系统计算机类设备、补充仿真模型)、数字飞机(任务系统模型、飞行仿真模型)作为验证对象,通过“模型在环”和“以实补虚”的方式,采用鉴定性试验采信流程,结合虚实接口适配技术,克服机载设备或机载系统的缺失或功能不完善影响全系统综合试验开展困难,解决传统的接口级仿真无法在时序、功能逻辑上满足全系统综合试验的需求等问题。实现全流程快速仿真迭代验证,提前发现系统涌现性,给出系统设计优劣的决策判据,支撑系统设计的快速迭代优化,缩减研制周期和成本。 展开更多
关键词 虚实结合 多机协同 鉴定性试验 模型在环 仿真迭代
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城轨车辆架控制动系统八辆编组试验台
9
作者 石喆文 李润华 +3 位作者 赵庆刚 李莉 聂振华 魏灿刚 《铁道车辆》 2024年第5期124-126,共3页
介绍了城轨车辆架控制动系统八辆编组试验台的系统组成、工作原理及部分试验功能。该试验台能够与城轨车辆架控制动系统进行配合,对制动系统的紧急制动、常用制动、保持制动、防滑保护等功能进行检查。
关键词 八辆编组试验台 虚拟模型 制动测试
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基于动态负荷的多联机能效测试方法研究与可行性探讨
10
作者 赵柏扬 《日用电器》 2024年第11期38-41,55,共5页
本文研究了基于动态负荷的多联机能效测试方法及其可行性。传统的多联机能效测试标准主要基于稳态工况,无法全面反映系统在动态条件下的性能。基于动态负荷的测试方法通过模拟空调与实际建筑负荷的动态交互,能更真实地评估空调系统在真... 本文研究了基于动态负荷的多联机能效测试方法及其可行性。传统的多联机能效测试标准主要基于稳态工况,无法全面反映系统在动态条件下的性能。基于动态负荷的测试方法通过模拟空调与实际建筑负荷的动态交互,能更真实地评估空调系统在真实环境中的动态响应能力和整体能效。本文探讨了将该测试方法应用于多联机系统的关键技术点,包括虚拟建筑模型的扩展以适应多区域负荷需求、多点控制和监测的实现、复杂负荷响应的模拟、系统启动和调节动态评估以及实验室设置的调整。基于动态负荷的多联机能效测试方法在技术上是可行的,但经济上需要较高的成本和资源投入。 展开更多
关键词 动态负荷 多联机 能效测试 虚拟建筑模型
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核电厂动力机器模型基础动力参数测试的优化
11
作者 陈小峰 孙立川 《岩土工程技术》 2024年第2期149-155,共7页
核电厂汽轮机厂房多位于坚硬的岩石地基上,模型基础动力参数测试共振频率达到100 Hz以上,土质地基上常用的测试方法由于其机械式激振器扰频上限低的缺陷,对核电厂岩石地基适用性很差。在激振器、垫层、激振器与模型基础的连接方式、测... 核电厂汽轮机厂房多位于坚硬的岩石地基上,模型基础动力参数测试共振频率达到100 Hz以上,土质地基上常用的测试方法由于其机械式激振器扰频上限低的缺陷,对核电厂岩石地基适用性很差。在激振器、垫层、激振器与模型基础的连接方式、测试方式等方面进行研究,优化、改进了测试设备和测试方法,开发了全自动常扰力测试控制系统,使之更适合核电厂岩石地基,测试结果更准确地代表岩石地基的动力特性。 展开更多
关键词 核电厂 模型基础动力参数测试 激振器 虚拟仪器 自动控制 幅频曲线
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防空装备虚拟射击试验仿真航迹生成方法
12
作者 李婷 邸彦强 +2 位作者 孟宪国 李前进 冯少冲 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2024年第8期143-151,共9页
地面防空装备虚拟射击试验是一种“虚飞实打”的靶场试验新模式,能够有效降低试验成本、缩短试验周期,同时为检验装备边界性能提供了新手段,虚拟靶机仿真航迹生成是其中的难题。提出并实现一种目标运动方程叠加雷达测量误差模型的仿真... 地面防空装备虚拟射击试验是一种“虚飞实打”的靶场试验新模式,能够有效降低试验成本、缩短试验周期,同时为检验装备边界性能提供了新手段,虚拟靶机仿真航迹生成是其中的难题。提出并实现一种目标运动方程叠加雷达测量误差模型的仿真航迹生成方法,综合运用多元线性回归分析和最小二乘法构建雷达测量误差模型,解决基于历史试验数据计算相应状态下雷达测量误差的难题。最后,选取历史试验数据进行验证分析,建立相应的雷达测量误差模型,通过叠加单机复杂战术机动行为,得到仿真航迹数据。分析表明,按照该方法生成的航迹高低角、方位角测量值的均方根误差分别为0.110 mil、0.166 mil,距离测量值均方根误差为2.285 m,能够满足试验需求。 展开更多
关键词 防空装备 射击试验 边界试验 虚拟靶机 航迹生成 误差模型
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智能船舶航行功能测试验证的方法体系 被引量:26
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作者 刘佳仑 杨帆 +1 位作者 马枫 严新平 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2021年第1期45-50,共6页
智能船舶航行技术发展的核心在于构建从辅助决策到自主驾控的完整软硬件系统,实现人工驾驶到智能驾驶的演化,而核心技术的突破与软硬件系统的研发离不开完善的测试验证体系和健全的规范标准。对目前国内外智能船舶测试场现状进行综述,... 智能船舶航行技术发展的核心在于构建从辅助决策到自主驾控的完整软硬件系统,实现人工驾驶到智能驾驶的演化,而核心技术的突破与软硬件系统的研发离不开完善的测试验证体系和健全的规范标准。对目前国内外智能船舶测试场现状进行综述,对以性能、能效、信息、智能为对象的智能船舶航行功能测试构想进行解析,最终提出以虚拟仿真为初试、模型测试为中试和实船验证为终试的智能船舶航行功能测试验证方法体系。 展开更多
关键词 智能船舶 测试场 虚拟测试 模型测试 实船测试
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基于TENA的虚拟试验实现技术研究 被引量:14
14
作者 代坤 赵雯 +2 位作者 张灏龙 施国强 张耀磊 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第5期857-863,共7页
虚拟试验支撑框架研究是引领整个虚拟试验验证系统快速有效发展的核心,也是试验测试领域的研究重点之一。针对虚拟试验验证技术的应用背景,研究了美国国防部开发的试验与训练使能结构(TENA),详细分析了体系结构框架及若干关键技术,重点... 虚拟试验支撑框架研究是引领整个虚拟试验验证系统快速有效发展的核心,也是试验测试领域的研究重点之一。针对虚拟试验验证技术的应用背景,研究了美国国防部开发的试验与训练使能结构(TENA),详细分析了体系结构框架及若干关键技术,重点包括TENA元模型,TENA中间件,TENA与HLA的关系。最后提出了采用TENA技术的虚拟试验验证技术的研究思路,并对虚拟试验验证使能支撑框架(VITA)中涉及到的共性技术和应用层面的关键技术进行了简要阐述。 展开更多
关键词 TENA 虚拟试验 元模型 中间件
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一种虚实结合的联合试验系统及方法 被引量:7
15
作者 廖建 彭健 +2 位作者 章乐平 贾长伟 赵雯 《计算机测量与控制》 北大核心 2014年第11期3650-3653,共4页
虚拟试验正朝着"虚实结合"和"综合集成"的方向发展,将实物设备与数学模型集成起来进行联合试验现已成为虚拟试验中"虚实结合"的有效手段,文章给出了一种将实物设备与数学模型进行联合试验的系统及方法,... 虚拟试验正朝着"虚实结合"和"综合集成"的方向发展,将实物设备与数学模型集成起来进行联合试验现已成为虚拟试验中"虚实结合"的有效手段,文章给出了一种将实物设备与数学模型进行联合试验的系统及方法,设计了模型包装器、实时网与RTI网的桥接器,论述了系统的时间管理方式,并在某型号的联合试验中得到了验证,将以反射内存网连接的半实物系统与以HLA连接的防御系统互联进行联合试验,考核型号的总体指标,应用表明该系统与方法具有良好的复用性、可扩展性和互操作性。 展开更多
关键词 虚拟试验 模型包装器 桥接器 运行支撑环境 实时网
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分布式仿真环境下虚拟试验对象建模技术研究及应用 被引量:5
16
作者 林卓 吴健 +2 位作者 万豪 肖泉 马冲 《计算机测量与控制》 CSCD 北大核心 2012年第11期3011-3013,3037,共4页
根据分布式环境下虚拟试验的特点,提出一种面向试验对象的建模方法,采用虚拟试验对象建模语言(VTML)完成建模任务;作为试验资源应用中相互通信的"公共语言",VTML语言能够准确定义试验场景中的各种对象,实现了试验资源应用的... 根据分布式环境下虚拟试验的特点,提出一种面向试验对象的建模方法,采用虚拟试验对象建模语言(VTML)完成建模任务;作为试验资源应用中相互通信的"公共语言",VTML语言能够准确定义试验场景中的各种对象,实现了试验资源应用的语义互操作,将传统的面向对象的分布式系统和基于发布-订购的系统功能结合起来,兼有两种机制的长处,为用户提供了强大的编程抽象,同时消除发布订购系统中编程人员要明确存储接收数据的繁琐任务;经实际应用表明,VTML能够帮助模型开发人员完成虚拟试验场景中的建模任务,有效实现试验场景资源内部的可操作性、可重用性、可组合性。 展开更多
关键词 分布式 虚拟试验 建模语言 形式化 代码自动生成
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基于模型组件的虚拟试验系统框架研究 被引量:5
17
作者 支超有 李振水 薛峰 《计算机测量与控制》 CSCD 北大核心 2011年第4期890-893,共4页
虚拟试验具有成本低、周期短、效率高、范围广、应用面宽、复用性强的特点,已贯穿到国防装备设计研制集成生产的各个阶段,虚拟试验的基础是模型及模型库,如何利用现有的模型,减少系统的开发周期和费用,以及如何开发新的模型,并进行模型... 虚拟试验具有成本低、周期短、效率高、范围广、应用面宽、复用性强的特点,已贯穿到国防装备设计研制集成生产的各个阶段,虚拟试验的基础是模型及模型库,如何利用现有的模型,减少系统的开发周期和费用,以及如何开发新的模型,并进行模型的校核与验证是虚拟试验的基础;另一方面,在模型的基础上,进行虚拟试验环境的集成开发,是虚拟试验的关键;分析了组件技术及组件库技术,在虚拟试验模型组件的开发中采用基于组件和组件库的模型组件开发的方法,说明了模型组件的校核与验证,给出了虚拟试验系统的框架结构以及基于该框架的应用实例。 展开更多
关键词 虚拟试验 模型组件 校核与验证 框架
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面向虚拟试验的可视化对象建模工具设计与实现 被引量:6
18
作者 贾长伟 莫怡华 +2 位作者 廖建 赵雯 张杨涛 《计算机测量与控制》 北大核心 2014年第12期4019-4021,4053,共4页
虚拟试验在现代军工产品研发过程中显得日益重要,但基于虚拟试验的可视化建模却并未得到充分关注;针对虚拟试验在军工产品研发中的应用,设计了虚拟试验定义语言(VITA definition language,VDL),并基于该语言,设计并实现了面向虚拟试验... 虚拟试验在现代军工产品研发过程中显得日益重要,但基于虚拟试验的可视化建模却并未得到充分关注;针对虚拟试验在军工产品研发中的应用,设计了虚拟试验定义语言(VITA definition language,VDL),并基于该语言,设计并实现了面向虚拟试验的可视化建模工具,具有VDL代码和可视化模型双向转化、可视化建模等功能,可以简单快捷地实现VDL建模功能;首先介绍了VDL模型的定义,然后详细阐述了可视化对象建模的设计和实现方法;最后,通过应用实例验证了该可视化建模工具的实用性。 展开更多
关键词 虚拟试验 可视化 建模
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用于交通伤评估的头部有限元模型的虚拟实验验证 被引量:10
19
作者 许伟 杨济匡 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第2期151-155,105,共6页
使用不同冲击持续时间的两种碰撞试验数据对HBM头部有限元模型进行虚拟实验验证,比较实验与仿真中头部的动力学响应参数和颅内压力。结果表明,模型的动力学响应参数和颅内压力与实验吻合较好,并且模型脑部压力分布体现出明显的冲击-对... 使用不同冲击持续时间的两种碰撞试验数据对HBM头部有限元模型进行虚拟实验验证,比较实验与仿真中头部的动力学响应参数和颅内压力。结果表明,模型的动力学响应参数和颅内压力与实验吻合较好,并且模型脑部压力分布体现出明显的冲击-对冲的压力分布模式;模型具有较好的生物逼真度,可以用于汽车交通事故中冲击-对冲伤的损伤机理和耐受限度研究。 展开更多
关键词 虚拟试验 头部有限元模型 冲击-对冲伤 交通伤评估 耐受限度 汽车交通事故
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侧风影响下车辆侧翻倾向性虚拟试验研究 被引量:4
20
作者 时晓杰 何杰 +1 位作者 李培庆 赵池航 《机械设计》 CSCD 北大核心 2014年第6期92-96,共5页
侧风影响下的车辆侧翻事故虽然所占比例不大,但伤亡率较高,文中以某轿车和某客车车型为基础,运用机械系统动力学软件ADAMS/Car建立了相应的仿真模型并进行虚拟试验。通过侧风影响下车辆侧翻倾向性虚拟试验分析了两种车型在不同车速和风... 侧风影响下的车辆侧翻事故虽然所占比例不大,但伤亡率较高,文中以某轿车和某客车车型为基础,运用机械系统动力学软件ADAMS/Car建立了相应的仿真模型并进行虚拟试验。通过侧风影响下车辆侧翻倾向性虚拟试验分析了两种车型在不同车速和风速条件下的侧向加速度和方向盘转角,给出了各条件组合下车辆侧向加速度的峰值,探讨了两种车型的侧翻倾向性。通过双因素方差分析揭示了风速和车速对两种车型侧翻的影响,表明这两种因素对不同车型的侧翻影响程度不同,对大客车而言,两种因素对侧翻倾向性有同等程度的影响,而对轿车来说,车速的影响程度高于风速的影响。该研究结果为侧风环境中行车安全措施的制定提供理论依据。 展开更多
关键词 侧翻倾向性 虚拟试验 车辆模型 侧风 ADAMS CAR
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