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中SiMo蠕墨铸铁涡壳-排气歧管连体铸件的研发
被引量:
5
1
作者
莫俊超
张尊乐
+2 位作者
田辉
孟庆洋
李帅
《现代铸铁》
CAS
2020年第2期25-29,共5页
介绍了中SiMo蠕墨铸铁涡壳-排气歧管连体铸件的结构及技术要求,详细阐述了该铸件的生产工艺,生产结果显示:采用微量RE低Mg合金加适量Ti的蠕化处理工艺生产涡壳-排气歧管连体铸件,其厚壁处和薄壁处的蠕化率均>50%,且稳定性较好,基体...
介绍了中SiMo蠕墨铸铁涡壳-排气歧管连体铸件的结构及技术要求,详细阐述了该铸件的生产工艺,生产结果显示:采用微量RE低Mg合金加适量Ti的蠕化处理工艺生产涡壳-排气歧管连体铸件,其厚壁处和薄壁处的蠕化率均>50%,且稳定性较好,基体组织为95%铁素体+少量珠光体(5%左右)+1%的碳化物,其抗拉强度、伸长率、硬度等力学性能均符合技术要求,该工艺具有较强的可操作性和工艺稳定性,适合排气歧管和涡壳类铸件的批量生产。
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关键词
蠕墨铸铁
涡壳-排气歧管连体铸件
蠕化工艺
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职称材料
题名
中SiMo蠕墨铸铁涡壳-排气歧管连体铸件的研发
被引量:
5
1
作者
莫俊超
张尊乐
田辉
孟庆洋
李帅
机构
中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
出处
《现代铸铁》
CAS
2020年第2期25-29,共5页
文摘
介绍了中SiMo蠕墨铸铁涡壳-排气歧管连体铸件的结构及技术要求,详细阐述了该铸件的生产工艺,生产结果显示:采用微量RE低Mg合金加适量Ti的蠕化处理工艺生产涡壳-排气歧管连体铸件,其厚壁处和薄壁处的蠕化率均>50%,且稳定性较好,基体组织为95%铁素体+少量珠光体(5%左右)+1%的碳化物,其抗拉强度、伸长率、硬度等力学性能均符合技术要求,该工艺具有较强的可操作性和工艺稳定性,适合排气歧管和涡壳类铸件的批量生产。
关键词
蠕墨铸铁
涡壳-排气歧管连体铸件
蠕化工艺
Keywords
vermicular graphite iron
vortex shell-exhaust manifold conjoined casting
vermicularizing process
分类号
TG143.49 [金属学及工艺—金属材料]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
中SiMo蠕墨铸铁涡壳-排气歧管连体铸件的研发
莫俊超
张尊乐
田辉
孟庆洋
李帅
《现代铸铁》
CAS
2020
5
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职称材料
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参考文献
引证文献
统计分析
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