铁路货场散装物料新型卸车系统工艺设计

随着大宗散装物料在铁路货场中所占比例的逐渐提高,原散装物料卸车工艺已不能满足生产需求,需设计新的散装物料卸车工艺。翻车机作为一种间歇式的卸车设备,生产能力大,单台设备年卸车能力可达300万t,可满足大型散装物料货场的卸车需求。对翻车机卸车工艺流程、设备选型和平面布置进行分析研究,分析结果认为:在节约用地的前提下应优先采用铁路车辆折返式的工艺流程;翻车机设备应选用节能的C型转子式翻车机;总平面应采用翻车机相背对称的工艺布置形式。

煤炭出口码头底开门卸车工艺的探讨

简要介绍翻车机卸车工艺和底开门卸车工艺的基本情况。参考澳大利亚纽卡斯尔港底开门卸车工艺应用工程实例,结合天津港南疆港区神华煤炭码头二期工程的实际情况,详细介绍底开门卸车工艺的设计内容。最后,对比底开门卸车工艺和翻车机卸车工艺的特点,分析两种卸车工艺的经济效益。

基于Pro／E的翻车机的三维动画仿真

利用Pro/E软件建立了翻车机的装配体及其零件的三维实体模型,然后转成STL文件导入3ds max软件,对翻车机的工作流程进行三维动态处理,实现了一种新型三车翻车机的动画仿真。

基于煤焦卸料量调整变化对翻车系统生产能力的研究

根据翻车机系统的工艺和设备技术特点,详细分析了影响翻车机系统生产的主要因素并给出生产能力的具体计算方法。结合实际煤焦翻卸工程典型案例,针对卸料量调整变化的实际生产情况,进行翻卸系统生产能力的研究计算,并提出解决措施。

翻车机清冻车技术研究

针对冬季翻车机作业中冻煤与车皮粘连,不易翻卸的问题,以秦皇岛港实际情况为例,阐述了常见的清冻车设备使用状况及存在的问题,给出了解决翻车机冻车翻卸的建议。

俄式O型翻车机适应翻卸C80车改造方案研究及应用

随着大秦铁路运力不断增长,载重80 t的C80敞车开行量逐步增加,因C80敞车载重量和车箱外形尺寸增大,原设计翻卸C70车型以下的翻车机不能满足翻卸C80车;为适应铁路车型变化,翻车机卸煤系统需进行满足接卸C80以下车型的改造。以天津国华盘山发电有限责任公司俄式O型翻车机改造成国产适应翻卸C80车为例,描述了翻车机卸煤系统满足翻卸C80车改造方案。

黄骅港四车翻车机提能增效改造

本文针对黄骅港四车翻车机在实际运行过程中出现的混编车组接卸、铁路信号联锁不畅、定位车推送机车车头效率低以及作业过程中溜车、压车器信号不稳定等问题,提出了改造方案和方法,以便提高翻车机的卸车能力和翻卸效率,增强设备运行稳定性和安全性。

烧结厂C2型翻车机电控系统的优化改进

分析了C2型转子式翻车机电控系统在电源控制、压车和靠车信号可靠性方面存在的主要问题，并提出了优化和改进方案，方案实施后，取得了很好的效果。

煤炭出口港的卸车系统

分析煤炭出口港各种卸车系统的优缺点,着重讨论翻车机系统的特点以及选用翻车机的技术经济比较方法,并指出提高卸车能力的途径。

唐山港曹妃甸港区煤炭码头工程设计要点

作为曹妃甸港区第一座大型专业化煤炭码头,唐山港曹妃甸港区煤炭码头工程位于一港池西岸线南端,共布置5个5~10万t级泊位,设计年通过能力为5000万t。本工程布局中充分考虑与续建工程的合理结合,将多项创新技术应用到设计中,包括四车翻车机、遮帘式深水钢板桩码头结构以及散货堆场偏沟排水分级沉淀排水系统、干雾抑尘技术等。本工程的建设对支持我国在“北煤南运”的能源运输格局长期存在情况下经济持续发展,充分发挥大秦线扩能效益具有重要意义,同时也使曹妃甸港区的综合竞争力得到了明显提升。

黄骅港翻卸作业系统提能降耗技术的研究及应用

黄骅港卸车作业工艺最初设计为翻卸C64和C70摘钩车型,摘钩翻卸作业系统中存在作业工艺繁琐、翻卸能耗高、程序连锁复杂以及故障处理时间长等问题,造成摘钩翻卸系统作业能力降低,不能满足实际生产的需要。本文介绍了在新增的扩容翻卸系统中对卸车作业工艺和相关设备提出的具体改造方案和措施,使得新增卸车作业系统在提高作业效率和降低电能损耗等方面均有明显的改善。

柳钢新二烧原料场的设计

介绍柳钢新二烧原料场的设计特点。

翻车机远程控制系统在港口集控中的应用

建设智慧港口为当前港口行业发展的必然趋势,以现代化设施设备为基础,如何促进整个港口集控化是一个不可忽略的难题,在简单将其整合的基础上,如何重新考虑各项配套系统的定义与融合的方式方法也亟待解决。本文对集控翻车机远控系统及相应的翻堆线作业平台的应用方式提供一种新型的思路。

燃煤电厂翻车机系统入厂端布置研究

目前使用翻车机系统卸煤的电厂多采用尽头端布置,文章通过对翻车机系统尽头端和入厂端布置的技术和经济比较,提出在铁路布置方案受限的前提下,翻车机入厂端布置具有节省投资、便于管理的优势。同时对翻车机系统入厂端布置的作业流程及技术要点进行了重点论述,可供类似工程参考和借鉴。

自卸车平推卸料式车厢设计研究

普通自卸车在煤矿井下低矮巷道中作业存在着无法向上翻起车厢实现物料倾卸的问题,笔者通过分析研究,设计开发了平推卸料式车厢和液压系统,实现了不用上翻车厢即可卸料的功能。经现场试用,完全满足低矮巷道的作业要求,为薄煤层矿井开采的无轨辅助运输作业提供了很好的技术支持。