轨道车辆玻璃钢墙板和座椅TVOC释放特性研究

以轨道车辆内使用广泛的玻璃钢墙板和座椅为研究对象,利用环境舱法探究了其TVOC随时间、温度及相对湿度变化的释放规律。结果表明,玻璃钢墙板和座椅中TVOC释放量随时间变化符合一阶衰减模型y=a+b×e-x/c(a,b,c为常数),相关性良好。同时,短期内(前60 h),座椅中TVOC释放量衰减幅度是玻璃钢墙板的3倍多。此外,升高温度或增加相对湿度,都可促进玻璃钢墙板和座椅中TVOC的释放,且温度对玻璃钢墙板和座椅中TVOC释放的影响要大于相对湿度对其的影响。因此,针对玻璃钢墙板和座椅的较优经济环保措施为:短时间增温、增湿的烘烤后继续室外晾放一段时间。

库木吐喇第14窟主室正壁弥勒经变识读

对库木吐喇窟群区第14窟主室正壁壁画内容进行了图像志层面上的研究。通过壁画的识读可知,安西都护府设立于龟兹时期,弥勒信仰曾是流行于龟兹地区唐风洞窟的主要信仰之一;弥勒佛交脚坐姿形象应受到龟兹本地或西来影响,弥勒经变壁画的图本来源在汉地东来基础上加入了胡化风尚。

立井井筒失稳机理与加固方法

以山东三山岛金矿新立矿区措施井为工程背景,结合地勘和设计资料,提出锚杆和锚注型壁座结构联合加固的方法,对措施井标高-29.7 m至-27.2 m的范围进行加固,并通过数值计算结果和现场监测结果对比分析,研究邻近设施偏压和流固耦合作用下井筒的破坏机理和加固效果。研究结果表明:已破坏的井筒衬砌层失去支护效果并产生相对位移,对井壁有下拉作用;地面充填系统的偏压作用导致地表发生沉降,并引起井筒上部的围岩变形;井紧邻莱州湾,海水的静压渗流和潮汐动力作用导致井筒的局部位移和塑性区分布变大;锚杆和壁座结构的联合加固方法对井筒位移和塑性区有显著控制效果,最大水平位移计算值由1.8 m减小至11.8 cm,最大垂直位移计算值由18.8 cm减小至6.1 mm,说明加固措施对破坏区域起到了有效的支护作用。锚杆和锚注型壁座联合加固方法作为一种新型的加固方法,可为立井井筒破坏治理提供参考。

尼日利亚D-7井复杂问题分析及对策

D-7井是中国石化在尼日利亚XX油田J构造的一口双靶心定向井,由于施工中出现落物、卡钻及井壁坍塌等复杂事故导致多次填井侧钻,严重影响本区块的钻井时效。文章通过对钻井数据的分析及开展的相关室内评价实验,从钻井工艺、钻井液工艺等方面分析了造成该井工程技术难题的原因,为以后的钻井施工提供技术帮助。

钢梁-混凝土剪力墙新型连接节点的抗震性能研究

运用非线性有限元,对纯钢框架梁柱节点和钢梁-混凝土剪力墙的顶底角钢半刚性节点的滞回性能进行研究,分析对比两者的滞回性能区别。研究表明:顶底角钢半刚性节点在循环荷载下具有较好的延性和滞回性能;角钢厚度对节点的滞回性能影响明显;钢梁-混凝土剪力墙半刚性节点的耗能能力和滞回性能比纯钢框架梁柱节点的性能有明显提高。

薄壁带筋轮座注射成型表面气纹形成机理与缺陷消除

以某薄壁带筋轮座件为研究对象,针对零件表面气纹缺陷,基于Moldflow仿真对熔体流动规律和气纹的形成机理进行分析,利用金相显微镜对熔体结合位置冷却后的微观形貌进行观测,对结合位置的气泡与表面气纹的联系进行了分析,结果表明在熔体结合位置缺少相应排气时,熔体前端的空气难以排出,易产生气纹;基于表面气纹缺陷分析,结合模具和产品具体结构,提出增加排气镶件、修改进胶点和调整局部壁厚等解决方案。结果表明,采用修改进胶点至加强筋处同时增加加强筋壁厚的方案,可使熔体最终结合位置从按钮槽附近转移至分型面附近,型腔内气体可从分型面排气槽处排出,能有效避免熔体结合处的困气缺陷。最终通过试模验证,实现了零件表面气纹缺陷的消除。

不同壁座厚度的多壁座支撑桩FLAC^(3D)数值分析

多壁座支撑桩作为一种新型桩,用专用工具在钻孔壁上形成凹窝,按照正常工序浇筑混凝土,即可在桩的外侧形成壁座。该支撑桩与现有普通桩的区别在于:沿着现有桩体表面每隔一定间距设有盘体。为了研究壁座厚度对多壁座支撑桩承载力影响,本文选取4个不同壁座厚度多壁座支撑桩作为研究对象。利用FLAC^(3D)数值模拟,研究在其他条件不变的情况下,竖直埋设的多壁座支撑桩的壁座厚度对其承载力的影响。模拟结果表明:随着壁座厚度的增大,多壁座支撑桩的抗拔承载力呈现出先增大后减小的趋势。但是位移增加的幅度一直在增大。

薄壁带筋轮座注射成型表面料花缺陷形成机理与改善

以薄壁带筋轮座件为研究对象,针对其在注射成型过程中表面易产生料花缺陷的问题,基于Moldflow软件对熔体流动规律和料花形成机理进行了研究,并利用金相观测方法对表面料花缺陷处的微观形貌进行了分析。结果表明:在注射成形过程中熔体内存在气体导致料花的形成,模具排气结构对料花缺陷的形成有很大的影响。结合模具和产品结构的特点,提出增加前模镶件侧面的排气槽、加深前模镶件排气槽深度和改变进胶点位置等解决方案。结果表明,增加排气槽深度和排气槽数量,可使熔体里包裹的气体有效排出;采用三板模结构并将进胶位置从零件侧面底部提高到零件顶部后,可减少熔体在型腔中的转向次数,使得气体更易排出。

人/椅系统外流场的数值模拟

采用数值模拟方法对典型钝头体模型二维半圆柱外绕流进行数值模拟,并将数值模拟结果与实验值进行对比、修正;再应用于人/椅救生系统外流场的计算,并对计算结果进行分析、讨论,提出系统设计时工程指导意见。

地铁车辆侧墙和座椅底盖板改进设计

文章分析了地铁车辆侧墙和座椅的结构,以及在安装过程中主要存在的问题,通过对侧墙和座椅底盖板的结构进行改进设计,为后续城轨车辆内装的设计提供更多的思路,从根本上提高装配效率,一定程度上降低产品的成本。

爬架利用幕墙钢梁附着爬升施工技术

结合帝豪金融大厦的成功案例,阐述在层高大于6 m的超高楼层需要安装附着脚手架附着导向座的位置,提前安装固定幕墙用的钢梁,并通过抱钢梁的固定件将附着导向座与幕墙钢梁牢固连接,从而达到爬架可附着且连续爬升的效果。爬架利用幕墙钢梁附着爬升施工技术解决了爬升式脚手架在架空层、转换层等层高大于6 m超高楼层施工应用的限制,爬架爬升简单并提高爬架爬升效率,具有良好的经济效益和社会效益。

锅炉集箱接管座裂纹产生原因分析及处理措施

国电建投内蒙古能源有限公司布连电厂2×660 MW超超临界机组锅炉左右侧水冷壁上集箱接管座炉前端部位出现多处裂纹,经分析认为是在锅炉正常启停及非计划停炉时,集箱和接管座存在明显的温度差,使接管座承受一定的附加应力,膨胀受阻所致;另外锅炉设计也存在问题。现场将集箱前端部位第1—2根接管座更换为弯管,切割左右侧水冷壁管密封鳍片并打止裂孔,将接管座由插入式焊接结构改为全焊透式结构。针对本次缺陷原因及处理措施,建议将集箱分割为多个独立的小集箱或在设计时提高集箱标高,并在每次检修期间检查水冷壁集箱接管座是否存在裂纹缺陷。

汽车电子连接器螺钉联结附加扭矩影响因素分析

汽车连接器塑料安装孔在装配过程中很容易由于承受过大的附加扭矩而开裂,通过选用大头螺钉及增加连接器塑料安装孔的壁厚有助于提高安装孔承受的附加扭矩,帮助防止安装孔开裂。

悬臂拼装0^#块施工工艺

随着社会的发展及公众环保意识的加强,悬臂拼装施工方法越来越受到广大工程技术人员的推崇。通过深圳湾公路大桥非通航孔桥0#块的施工经验总结,有效的提高了0#块的安装速度,避免了常规施工带来的种种弊端,有效的保证了0#块的安装精度,可以为以后类似的施工提供参考。

493缸盖尺寸问题分析与改善措施

分析了493缸盖铸件粗加工后罩边壁厚偏薄、底面气道座圈单边缺料、底面138尺寸水孔偏移尺寸问题的原因,采取调整优化托盘芯定位、贴补外模罩边内侧、对排气道芯盒局部进行工艺贴补、降低浇注温度等措施,有效改善了上述问题。

室内不通行采暖管沟敷设优化

对某油气田用防爆建筑物采暖过门管沟、非防爆建筑物室内不通行采暖管沟敷设方式、集气站壁挂炉采暖管沟等进行了设计优化,并对相关问题,如:防爆建筑物设计注意事项,非防爆建筑物集水坑、检漏管、检修条的设置,集气站壁挂炉采暖管槽的设计等进行了论述。

薄壁支承圈阀座加工方法

介绍了球阀的薄壁支承圈阀座的特点和加工方法。

工业机器人轴承座薄壁孔的铣削加工工艺

以精度要求高的工业机器人铝合金轴承座薄壁孔为加工对象,从刀具、切削参数、切削液等方面进行分析,提出由铣削代替镗孔的新工艺。工业机器人轴承座薄壁孔铣削加工工艺需要的设备与刀具少,生产成本低,可靠性高,各项加工指标均满足要求,为其它高精度薄壁孔采用铣削加工提供了借鉴和参考。

锁点锁座问题导致幕墙开启窗在台风中被吹落事故分析

锁点与锁座配合可实现幕墙开启窗的锁闭与开启,并实现将开启窗风荷载传递给支承框架。论文案例中,锁点和锁座普遍存在错位现象,且幕墙中低层实际采用铝质锁点,中高层区域采用不锈钢材质锁点。台风中,大量开启窗被吹落,尤以中低楼层为多。希望通过本事故的分析,可以为建筑幕墙开启窗的设计与施工提供参考。

赣东堤九龙庵险段深层搅拌水泥土防渗墙施工工艺及质量控制

江西省赣抚大堤赣东堤丰城九龙庵险段采用深层搅拌水泥土防渗墙进行防渗处理 ,有效地控制了堤身渗漏 ,防渗效果明显