富水白云岩斜井注浆堵水技术应用研究

针对昆阳磷矿二矿胶带斜井开拓过程中遇到的水害问题,运用地质雷达和探水孔对巷道围岩的富水情况进行超前探测,查明了巷道围岩的破碎程度和富水特征,根据富水性探测结果,针对性地制订注浆堵水方案,由于巷道围岩属于节理裂隙发育的硬质岩,弱富水破碎带设计采用水泥注浆,强富水破碎带设计采用马丽散E化学注浆。在现场开展注浆试验,通过对比注浆前后的单孔涌水量和区段涌水量来评估注浆堵水效果,试验结果表明:化学浆液渗透性好,凝固时间短,平均堵水效率为76.6%,水泥-水玻璃浆液则为70.5%;通过对工作面分区段预注浆,能有效封堵涌水通道,改善工作环境和围岩条件,优化支护设计,每米支护成本降低了20%。研究成果可为类似地质条件下的巷道水害治理提供参考。

富水砂土地层中斜井井筒地面注浆堵水技术

为了有效降低富水砂-土地层结构对煤矿斜井井筒造成的不均匀沉降和破坏作用,以榆神矿区西部某矿副斜井井筒涌水治理为例,在充分分析井筒涌水特征和治理条件的基础上,利用井筒周圈砂土地层与裂隙间的可注浆差异性,通过现场注浆试验及施工验证,创新性地采用地面垂直钻孔,在钻孔点位距离单层结构井壁0.6~0.8 m的平面位置和进入井筒底板片石碎石垫层0.2~0.5 m的注浆层位上,利用φ108 mm的注浆孔径,以不大于1 MPa的注浆压力和高浓度水泥单液浆(0.7∶1~1∶1)、水泥-水玻璃双液浆(水玻璃体积占比1%~5%),直接对井筒底板片石垫层进行注浆治理,实现了对井筒底板及井壁四周裂隙的高效封堵。经地下水水位恢复检验,原井筒裂缝出水地带已再无明水涌出,治理段井筒的涌水量显著降低,表明该注浆堵水技术在解决我国西北部区域因松散砂土地层不均匀沉降而导致的井筒涌水治理方面具有一定的适用性。

分部分块开挖施工工艺在特大涌水土洞斜井开挖中的应用

在涌水条件下进行土洞斜井开挖时,地下水主要集中于开挖掌子面底部,给开挖工作增加了很大难度。为了解决地下水对开挖作业面的影响,提出了分部分块开挖施工工艺。这一施工工艺在山西万家寨引黄北干支北03-1特大涌水条件下土洞斜井开挖施工中得到了应用,有效地避免了地下水对开挖的影响。文中对该施工工艺原理进行了分析论述,对同类工程施工具有重要指导意义。

斜井过向斜构造涌水原因分析及治理

针对山西黑龙矿副斜井在掘进至裂隙发育的向斜轴部时发生涌水,涌水量约120 m3/h,对施工造成严重影响的问题,首先根据水文地质条件及涌水特点,分析判断出涌水水源和涌水通道分别为太原组灰岩水和西沟向斜轴部裂隙发育区;然后针对西沟向斜岩溶裂隙发育,是构造富水带的特点,以"引水孔排水—注浆堵水—预注浆防水"为防治水思路,采用注浆封堵掘进工作面出水点和超前探水、预注浆相结合的治理方案;最后采用打检验孔和瞬变电磁超前探测的方法对注浆效果进行检验,斜井掘进后仅局部有淋水现象,涌水量3～4 m3/h,注浆封堵效果显著。

象山隧道4^#斜井涌水淹井处理技术

有轨斜井因其具有纵坡陡、地下水抽排困难等诸多施工不利因素,一旦发生涌水将造成非常严重的后果。以象山隧道4#斜井涌水淹井为例,在介绍淹井过程、分析淹井原因的基础上,较深入地探讨了抽排水方案、掌子面堵水方法及减少已开挖段渗漏水的措施,并对降低有轨斜井涌水风险提出了有益的建议。

牡绥铁路双丰隧道辅助坑道设计研究

双丰隧道是牡绥铁路最长的隧道和重点控制工程,其辅助坑道设置对隧道建设本身及牡绥铁路整体建设都具有重要的意义。隧道开工后因施工组织受客观条件影响,先后将设计的2座斜井由单车道变更为双车道;在2号斜井工区率先进入第三系泥岩后,开挖变形大,易发生涌水涌泥,施工受阻,通过对比研究斜井、迂回平导方案,推荐增加迂回平导辅助1、2号斜井工区施工;详细介绍斜井断面的拟定及新增迂回平导平、纵断面设计及优化和内轮廓拟定等,最终有效保证了隧道的施工安全和顺利贯通。

禾洛山隧道陡坡斜井突发性涌水全断面预注浆施工技术

禾洛山隧道是大丽铁路的控制性工程,存在涌水突泥等地质灾害。结合陡坡斜井突发涌水的工程实例,制定了"以堵为主,限量排放"的综合治理措施,在实践中摸索出适合现场的全断面预注浆的详细技术参数和方法,取得了良好的效果,为今后陡坡斜井处理突发涌水提供了借鉴经验。

副斜井出水涌砂原因分析及抢险治理技术研究

介绍了金鸡滩煤矿副斜井出水涌砂灾害发生的过程,分析发现,短时间超大吨位车辆多次通行造成副斜井底板破裂、底板下覆砂层液化,是本次灾害发生的主要原因。制定了副斜井出水涌砂抢险治理方案,即:灾害抢险治理采用了"木垛内撑+帮部注浆"的方案,后期治理采取了"U型钢棚加固+壁后土层注浆"的方案。治理完成后副斜井已恢复正常通行,没有发生重复性出水涌砂现象,实践表明井筒治理效果较好。

老鹰山煤矿副斜井涌水分析及防治水措施

针对贵州老鹰山煤矿副斜井多处涌水且防治效果差的现状,分析了涌水现象和水文地质条件,采取切实可行的堵、疏结合的壁后裂隙注浆堵水和疏水防治水措施,并研究确定了壁后裂隙注浆堵水施工工艺参数,结果表明堵疏水措施的实施是可行的,对类似灰岩水治理具有重要的参考作用。

转龙湾煤矿副斜井底板破裂及出水携砂治理技术

为了解决转龙湾煤矿副斜井底板严重破裂及出水携砂的问题,在分析副斜井现状及潜在威胁的基础上,参考相关治理经验,设计采用"底板强化加固+壁后砂层注浆加固"的总体方案对副斜井进行治理。底板强化加固主要以12#矿用工字钢为主体结构;壁后注浆孔呈排状布置,主注水泥浆液,注浆过程严格控制压力,同时进行底板监测。副斜井治理完成后治理段已无任何出水现象,目前已安全通行了两个工作面的采煤装备,未出现返渗、底板破裂现象,治理效果较好。

斜井井筒涌水特征及注浆治理方法研究

为解决骆驼山煤矿斜井井筒形成后井壁涌水治理难题,提出了一种截断井筒涌水补给水源、充填井筒壁后松动圈、提高井筒围岩稳定性的旋喷注浆支护方法。采用旋喷注浆法截断主斜井井筒涌水补给水源,采用壁后注浆技术充填井筒长期涌水携砂所形成的空隙和空洞,加固井筒并进一步封堵井筒涌水;通过水位观测、流场变化分析、钻孔验证和涌水量变化分析等方法对注浆治理效果进行验证。结果表明,旋喷注浆和壁后注浆既可封堵井筒涌水,又能充填加固井筒壁后空隙和空洞,消除井筒后期生产运行期间的安全隐患,对斜井井筒涌水治理具有很好的参考价值。

魏墙井田副斜井涌水量的求解

井筒涌水量是矿山建设和生产过程中单位时间内流入井筒的水量,是矿山设计部门确定排水设备和制定防治水措施的主要依据。井筒涌水量准确的预测对于防止矿井突水、淹井等矿山恶性事故、降低生产成本、保障矿山安全生产具有重要意义。本文以魏墙井田副斜井涌水量计算为目标,利用已有抽水试验资料确定了副斜井所在地层水文地质参数,采用不同的计算方法对比求解了副斜井涌水量,为井田进一步工作提供重要参考。

袁大滩主斜井井筒冻结治理方案

针对袁大滩主斜井井筒井壁出现的涌水溃沙现象,结合当地地质情况以及现场施工情况,进行了冻结方案设计,通过对工程重难点的分析和处理以及施工过程监测来实时调整施工方案和进度,成功修复了主斜井井筒井壁。

伊田煤业副斜井注浆堵水技术研究与应用

通过对伊田煤业副斜井巷道涌水、渗水现象的调查研究,提出一种注浆加固+堆喷的联合堵水方法,先对巷道表面主要渗漏水处进行深浅孔组合注浆加固,随后在局部渗漏水点去除原表面喷层后堆喷混凝土层封闭井筒表面。现场实施效果表明:副斜井靠近地表段注浆堵水的堵水率在90%以上,注浆堵水效果较好,达到了预期要求,顶板淋水和井筒表面原有渗水点基本消失,可以消除冬季结冰的安全隐患。

斜井工作面涌水量预测与数值法对比分析

根据现有涌水理论为基础,利用Plaxis3D软件,通过模拟斜井工作面涌水量,揭示了修正后的水平狭长廊道法计算公式在斜井工作面涌水量的预测的可行性,得出了斜井工作面涌水量的解析计算方法和数值模拟方案对于预测斜井工作面涌水量都是合理的。

引黄工程北干线支北 01 号隧洞段工程地质、水文地质问题分析

北干线０１＃隧洞段开工以来，隧洞涌水量大一直困扰着施工的顺利进行。结合前期勘察资料、施工地质编录资料以及施工现场多次调查，认为１＃、２＃斜井近年来该区域地下水位抬升，三个断层带涌水是造成１＃、２＃斜井开挖洞段被淹的主要原因。并提出在地下水比较丰富的洞段，应遵循开挖后紧跟衬砌，必要时对隧洞围岩进行灌浆，在大量涌水的断裂构造带，应进行超前探测，必要时进行超前灌浆封堵措施等建议。

新副斜井中的注浆堵水技术

介绍了凌志达煤矿副斜井注浆堵水技术的实践经验,对同类矿山具有一定的参考作用。

深浅孔复合注浆止水工艺研究与应用

李雅庄煤矿副斜井30~90 m区段河床砂砾层渗水,涌水量10~20 m^(3)/h,冬季结冰,影响斜井安全运输。通过现场踏勘,结合水文地质资料分析和现场勘察,工程宜采取水泥与化学材料2种浆材结合的方式进行注浆施工。首先利用水泥浆材的经济性充填壁后浅部围岩较大孔隙,然后采用化学材料(CH-601型)的先进属性封堵深部较小裂隙。经过综合治理,副斜井淋水区域滴水不成线,冬季不结冰,保障了矿井副斜井的运输安全。

天河山隧道辅助坑道方案优化设计研究

和邢铁路控制性工程天河山隧道为全线最长隧道,其穿越太行山脉,地质条件复杂,受太行大断裂构造影响强烈,地下水十分发育。1号斜井与正洞交叉口段遭遇不良地质影响,掌子面溜坍现象连续多次出现,其中X1DK0+161附近揭示地层岩性为震旦系砂岩,节理密集发育,岩体破碎,该段地下水发育,水压较大,掌子面突发大规模涌水涌泥事件,致使施工受阻,其辅助坑道设置方案优化调整是隧道顺利建成的关键。通过采用对1号斜井向进口方向增设右支洞、向出口方向局部调整斜井走向并设置人字坡、延长出口端平行导坑与1号斜井连通、平行导坑延长段由单车道改为双车道等多项辅助坑道优化措施,保证了隧道安全顺利贯通。

某铁路隧道斜井涌水涌泥处理方案

某铁路隧道地质条件复杂,受构造影响较强烈,隧道穿越的地层岩性主要为震旦系砂岩,洞身发育多条断层破碎带及节理密集带.该隧道斜井在施工至X1DK0+161附近揭示地层为节理密集发育带,岩体破碎,裂隙中含泥量较高,该段地下水发育,水压力较大,施工过程中出现了掌子面涌水涌泥事件,致使施工受阻.本文以该隧道斜井工程实例为背景,从该斜井的涌水涌泥概况、成因分析、加固处理方案、关键技术参数、施工注意事项等方面进行了阐述,现场通过采取清淤加固、排水降压、帷幕注浆、超前管棚支护、加强初期支护及二衬结构等综合处理措施,安全通过了涌水涌泥段,这可为类似隧道涌水涌泥处理提供参考.