灯泡贯流式水电站厂房水平止水布置研究

灯泡贯流式水电站厂房的合理止水布置形式能有效改善厂房结构的应力分布,从而降低钢筋用量,节约工程投资。本文总结分析了几种常见的横缝水平止水布置形式以及相应厂房流道的受力特点,用结构力学法对厂房流道结构进行内力计算和配筋计算,分析研究了不同止水布置形式下厂房流道结构的内力分布规律和配筋量。提出内力分布相对均匀、钢筋用量小的水平止水布置方案,为工程设计提供依据。

考虑止水位置的平面钢闸门应力有限元分析

目前关于闸门止水系统布置在上游面还是下游面,一般全凭经验决定,缺少数据支撑。以某水利工程平面钢闸门为实例建立有限元模型,应用ANSYS软件对比前、后两种止水方式下平面闸门各构件的应力分布及主横梁的挠度变形。结果表明:闸门构件应力满足强度要求,部分小范围内存在应力集中现象;采用后止水时闸门面板应力分布均匀,主横梁抗变形能力强,且边梁的最大折算应力值较小,其它构件在两种止水方式下的静力特性无显著差异。分析成果可为类似工程止水布置以及闸门设计提供参考。

垂直水幕作用下扩建地下水封油库布局方式研究

为研究垂直水幕对扩建地下水封油库布局方式的影响,以某大型地下水封洞库分期建设工程为依托,采用有限元数值模拟方法,对有、无垂直水幕条件下扩建洞库的布局方式进行研究。研究结果表明:1)当两期洞库间距较小时,在两期洞库之间设置垂直水幕可有效削弱拟建洞库对已建洞库水封可靠性的影响,随两期洞库间距的增加,垂直水幕的影响性逐渐减弱;2)拟建洞库轴线方向对水封可靠性的影响受地形等条件的影响较大,在两期洞库之间设置垂直水幕对水封可靠性的影响较小;3)随拟建洞库埋深的增加,拟建洞库的水封可靠性逐渐增强,已建洞库的水封可靠性却呈逐步减小趋势,在两期洞库之间设置垂直水幕可有效减小埋深对两期洞库水封可靠性的影响。

对建筑给水排水设计规范4.5.10A的认识

介绍了钟罩(扣碗)式地漏被禁用的原因以及市场出现的地漏新产品,阐述了工程设计中选用这些地漏的方法,并对不同场所地漏的布置形式进行了深入分析,以期将地漏设计工作做到更加完美。

大型地下水封洞库施工通风

实践发现,大型地下水封洞库开挖施工过程中,施工通风的规划布置及其重要,当供风距离过长和作业面数量增多时,通常会采用分期、分区供风的方式,以达到规范要求及施工需要。此外针对地下水封洞库的设计图纸和现场施工条件,研究通风装置组成设计及整体布局规划,从安全、经济等方面进行作为切入点,明确最佳的通风方式,确保工程顺利完工。

万家寨水利枢纽电站进水口止水补强处理

万家寨水利枢纽6台机组相继投入运行后,发现下游坝面钢管预留槽起始底部与坝体一期混凝土接触缝面处,以及伸缩节室明管段上游侧钢管与混凝土接缝处均不同程度存在渗漏水现象。经进水口检查及研究分析,采用对 号纵缝、压力钢管首端与混凝土接缝处补做止水设施,辅以钢管预留槽起始底面钻孔排水的处理方案,取得了较好的处理效果。

关于车门防水性能提升的设计研究

文章主要解决一款商用车驾驶室车门防水问题,并对防水性能提升进行设计研究。在生产的过程中车门和驾驶室装配固定连接,车门防水由于受到车门钣金、车门密封条零部件、车门电器线束、防水膜等多方面因素的影响,一直都是车门系统设计的重要环节之一,通过对车门钣金间和门框钣金间隙控制、门框密封截面、档水条密封截面流水方向引导、车门线束及拉丝固定的布置、同时防水膜隔音棉一体式结构控制要求等,提升车门系统防水和其周边相关零部件匹配要求。经过设计控制措施对该车车门系统防水结构设计研究进行实际验证。结果对每一台车淋雨试验,解决防水车门系统漏水问题。从而提高了驾驶员舒适性和保障安全生产的工作环境。

河床式厂房止水布置和混凝土蜗壳座环柔度

为分析不同止水位置对混凝土蜗壳结构受力特性的影响,借助ABAQUS软件,以某个电站为工程背景,针对不同的止水位置,通过施加不同的外水压力对正常运行工况和检修工况进行了三维非线性有限元结构分析.结果表明,两种工况下止水布置在蜗壳流道顶板高程以上位置时有利于结构的受力.另外针对混凝土蜗壳的座环柔度作了研究,得出了混凝土蜗壳座环最大柔度为0.030 8μm/kN、出现在蜗壳240°断面的结论,可以为机组正常稳定运行提供参考.