乳液型环氧固化剂的制备与性能研究

为制备稳定性良好及高耐性的乳液型环氧固化剂,以三乙烯四胺、聚乙二醇二缩水甘油醚、环氧树脂E51、邻甲苯缩水甘油醚为原料合成了一种非离子反应型乳化剂(NIRE);以二乙烯三胺或间苯二甲胺、环氧树脂E20、苯基缩水甘油醚为原料合成了改性胺作为被乳化物(ES)。利用NIRE与ES之间的疏水性差异,通过相反转法制得乳液型环氧固化剂(WCA),并考察了WCA固化的水性双组分环氧底漆的应用性能。采用红外光谱表征了NIRE、ES的结构;探究了制备NIRE的最佳反应条件;并研究了NIRE用量、乳化温度、剪切速度对WCA性能的影响;以及ES结构中胺的种类及封端率对WCA应用性能的影响。结果表明:当NIRE质量为ES的25%,乳化温度为60℃,剪切速率为2 000 r/min时,可制得粒径小、稳定性良好的WCA,由其制备的水性双组分环氧底漆具有优异的附着力、耐水性和耐盐雾性。

汽车零部件用单组分水性环氧厚浆底漆的研制

[目的]拟制备一种性价比高的汽车零部件用水性环氧厚浆底漆以满足市场需要。[方法]研究了作为主要成膜物的水性环氧乳液EV6102与水性丙烯酸乳液LR-2052的质量比,气相二氧化硅CT-200与水性膨润土BP-188L的用量,以及增稠剂的选择对涂料性能的影响。[结果]当水性环氧乳液EV6102与水性丙烯酸乳液LR-2052的质量比为1∶2,气相二氧化硅CT-200、水性膨润土BP-188L和增稠剂ACRYSOL ASE60的质量分数分别为0.5%、0.4%和0.2%时,制得的涂料初期耐水性好,铅笔硬度为H,耐中性盐雾时间300 h,耐水时间1200 h,VOC(挥发性有机化合物)含量30 g/L,单道涂层厚度可达到150μm。[结论]该单组分底漆涂膜的各项性能满足汽车零部件用底漆的要求。

抗流挂性水性环氧富锌底漆的制备

为制备防腐性能和抗流挂性能优良的水性环氧富锌底漆,以环氧树脂、水性环氧固化剂、固化剂促进剂、锌粉、有机膨润土、气相二氧化硅和聚酰胺蜡等制备了水性环氧富锌底漆。研究了环氧树脂、固化剂促进剂对涂料防腐性能的影响,通过三水平三因素正交试验研究了有机膨润土、气相二氧化硅和聚酰胺蜡用量对水性环氧富锌底漆抗流挂性能的影响。结果表明:采用E51环氧树脂、固化剂促进剂添加量1.0%、聚酰胺蜡添加量0.8%、有机膨润土添加量1.5%、气相二氧化硅添加量0.4%时,各项性能达到了溶剂型环氧富锌涂料的指标。

水性环氧富锌底漆的制备与性能研究

制备了以水性环氧树脂分散锌粉为A组分的水性环氧富锌底漆。研究了锌粉含量,防锈颜料、铝粉以及改性聚酰胺蜡的添加量对底漆防腐性能、抗流挂性能等的影响。测试了底漆动态运输贮存稳定性和混合适用期。结果表明,80%锌粉含量、添加1%的铝粉和1%的改性聚酰胺蜡粉,A组分中加入防锈颜料,可以得到施工性能好、防腐性能好、贮存性能好、抗流挂性能好的水性环氧富锌涂料,复涂水性中间漆和水性面漆后满足ISO 12944 C5H的复合涂层防腐指标。

铝合金用水性无铬防腐底漆的研制

针对铝合金2024-T3防腐蚀问题,通过合成自乳化环氧固化剂,采用无铬防腐颜料,开发出一款水性无铬防腐底漆。讨论了影响漆膜性能的各种因素,并与国外同类产品进行了对比实验。结果表明:本研究制备的产品在性能上超过了进口水性环氧底漆,可作为目前含Cr6+水性环氧底漆的替代品。

可厚涂的水性环氧酯防锈底漆

研究了一种可厚涂的水性环氧酯防锈底漆配方及制备工艺 .讨论了基料、颜料、填料对涂料性能的影响 .该底漆以水为分散介质 ,VOC低 ,固体份高 ,无燃爆危险 ,可厚涂 ,使用安全方便 ,施工效率高 .漆膜机械强度高 ,附着力强 ,防腐性能优异 .适用于石油化工、交通运输。

快干型水性环氧富锌底漆的研制

以水性环氧树脂作为成膜物质,以锌粉为主要防锈颜料,制备出一种耐腐蚀性良好的快干型水性环氧富锌底漆。对影响环氧富锌底漆耐腐蚀性能和干燥性能的一些因素,如水性环氧树脂和填料的选择、锌粉用量以及助溶剂类型及其复配等进行了研究。结果表明,选用水性树脂C,滑石粉质量分数10%、锌粉质量分数50%,助溶剂b和c按2∶1的质量比搭配时,所得水性环氧富锌底漆的性价比最佳,表干时间为5min。

水性环氧防腐底漆的制备与讨论

采用进口水性环氧乳液、固化剂、防锈颜料、助剂等制备水性环氧防腐底漆。讨论了涂膜性能的影响因素。试验结果表明:研制的水性环氧防腐底漆综合性能优异,达到了标准要求,应用前景广阔。

室温固化水性环氧混凝土封闭底涂的配方设计

简述了室温固化水性环氧混凝土封闭底漆的特点,重点讨论了该涂料的配方设计及其主要成分对涂膜性能的影响,给出了水性环氧封闭底漆的参考配方及性能。

预涂金属卷材用水性环氧聚酯底漆的研制

将水性环氧树脂、丙烯酸改性饱和聚酯树脂、氨基树脂、插层改性累托石、各种颜填料和助剂按比例制成预涂金属卷材用水性环氧聚酯底漆。讨论了不同颜基比以及不同用量的环氧树脂、颜填料、插层改性累托石和偶联剂对漆膜性能的影响。获得了水性环氧聚酯底漆最佳配方：环氧树脂用量占树脂总固体分的15％，锶铬黄和插层改性累托石的用量分别占颜填料用量的30％和2％～3‰硅烷偶联剂1％。所得漆膜的附着力0级，硬度2H，T弯0，耐MEK擦试70次，抗流挂性和流平性良好。

水性环氧混凝土封闭底涂料的研究

简述了室温固化水性环氧混凝土封闭底涂料的特点,重点讨论了该涂料的配方设计及其主要成分对涂膜性能的影响,给出了水性环氧封闭底涂料的参考配方及性能。

水性环氧富锌底漆抗流挂性的研究

为提高水性环氧富锌底漆的抗流挂性,研究了凹凸棒土、气相二氧化硅、膨润土3种触变剂预凝胶的黏度、微观形貌及粒径分布情况,通过单因素试验及三水平三因素正交试验研究了不同种类及用量的触变剂对双组分水性环氧富锌底漆抗流挂性能的影响。结果表明:单一触变剂虽对水性环氧富锌底漆有一定的抗流挂作用,但效果不明显;3种触变剂共同作用时,膨润土起主要作用。添加1%的凹凸棒土、1.2%的膨润土和1.5%的气硅协同作用对水稀释后的水性环氧富锌底漆抗流挂性能有极大的提高。

实验室加速环境下水性快干环氧厚浆底漆老化机理及失效过程

目的通过实验室循环加速试验模拟海洋大气环境,研究水性快干环氧厚浆底漆在服役过程中的老化机理及失效过程。方法设计“浸泡−紫外/冷凝−湿热老化循环加速试验”,并借鉴化学配方问题中的混料法设计循环试验中各单因素试验时长,随机生成3组不同时间组合的循环加速试验环境谱。采用电化学交流阻抗法,结合光泽度、色差、硬度、附着力及红外光谱等数据研究底漆的性能变化。结果在3组不同环境循环试验中,环境1(浸泡24 h−紫外/冷凝72 h−湿热老化48 h)中的底漆破坏程度最严重,硬度下降明显,6个循环周期后失光率、色差显著升高,等级分别为严重失光和严重失色,低频阻抗下降至3.9×10^(3)Ω·cm^(2);环境2(浸泡/4 h−紫外/冷凝12 h−湿热老化78 h)和环境3(浸泡54 h−紫外/冷凝42 h−湿热老化48 h)中的涂层硬度无明显变化,涂层附着力先上升后下降,试验结束后涂层低频阻抗均下降至2.7×10^(5)Ω·cm^(2)。结论水性环氧厚浆底漆的老化机理为亲水基团引起的水降解和紫外辐照引起的光氧降解间的协同作用,失效过程可分为涂层吸水、涂层/金属基体界面腐蚀发生和涂层失效等3个阶段。

双组分水性集装箱环氧富锌底漆的研制

以水性环氧乳液为成膜物质,锌粉作为防锈颜料,制备出具有高性能的双组分水性集装箱环氧富锌底漆。重点考察了环氧乳液、锌粉、防沉剂的种类及用量对涂料综合性能的影响。结果表明:采用环氧树脂B和环氧树脂C以3∶1的质量比进行复配作为成膜基料,球状锌粉的用量为55%、片状锌粉用量为12%、气相二氧化硅的用量为2.5%、防沉剂F的用量为0.6%时,涂膜具有良好的防腐性能。

渗透封闭型水性环氧防腐底漆的研究

随着近代工业的蓬勃发展,钢结构等金属建材在不同领域、不同环境下得到广泛而大量的应用,随之而来的是越来越严重的金属腐蚀问题,因此金属建材的涂层防护研究已成为各国科研人员争相研究的重点。本研究以双组份水性环氧为成膜物质,氧化铁红、磷酸锌等为颜填料,制备了一种渗透封闭型水性环氧防腐底漆。通过对底漆力学性能及耐腐蚀性能的研究确定了该防腐底漆的PVC,底漆各项性能可通过国家标准HG/T 4759-2014《水性环氧树脂防腐涂料》。水性防腐底漆符合现代人类对环境保护的要求,是未来功能涂料水性化的必然趋势。

自乳化水性环氧富锌底漆的制备及性能研究

采用低分子量液体环氧树脂及改性水性环氧固化剂为基料、锌粉为防腐颜料制备的双组分水性环氧富锌底漆,涂膜防腐性能优异,VOC含量低,具有良好的环境友好性能,同时对影响水性环氧富锌底漆性能的主要因素进行了分析。

几种封闭底漆的性能浅析

从透气性、附着力、机械性、耐碱性及耐水性等方面对阳离子封闭底漆、水性环氧封闭底漆、硅溶胶改性封闭底漆、普通丙烯酸封闭底漆的封闭效果进行了理论分析和实验比较。

商用空调用水性防腐底漆的制备与性能研究

针对商用空调涂装特点,制备了一种涂层防锈性好、干燥速度快、初期耐水性优良、可厚涂不流挂的水性双组分环氧防腐底漆。阐述了其制备工艺与漆膜性能,并探讨了主要成膜树脂、环氧固化剂、触变剂、防闪蚀助剂和颜料体积浓度(PVC)对涂膜性能的影响及作用机理。结果表明:选用水性环氧乳液树脂PZ 3961制备防腐底漆A组分,采用自制的2种非离子胺类固化剂进行复配作为B组分,A、B组分质量比为8∶1时,水性防腐底漆的综合性能最佳;添加配方体系总质量的0.5%~1.0%的防闪蚀剂,FA-579与10%亚硝酸钠溶液质量比为2∶1的混合液,能够有效防止焊缝区和死角部位锈蚀的出现;添加底漆体系配方总质量的0.6%的有机膨润土,可协助提升底漆体系的防沉淀效果,并实现厚涂不流挂。

水性环氧底漆及其制备方法

为研发可用于工程机械领域的水性环氧底漆,分别测试了体质颜料、分散剂和防沉剂对水性环氧底漆各项性能的影响,筛选出了最佳的体质颜料类型、分散剂类型和搭配、防沉剂类型,制备出了各项性能优异的水性环氧底漆。

高耐性水性环氧富锌底漆的制备与研究

为了制备高耐性的水性环氧富锌底漆,本文研究了环氧乳液粒径及其分布,活泼氢和环氧基的物质的量比对水性环氧富锌底漆的耐性尤其是耐盐雾、初期耐水性和耐闪锈性能的影响。实验结果表明,当环氧乳液粒径≤500nm,且粒径分布均一,同时活泼氢和环氧基的物质的量比在0.8左右时.所得水性环氧富锌底漆的耐盐雾、初期耐水和耐闪锈性能达到最佳.其中耐中性盐雾可达3000 h,初期耐水性大于480 h。此外,本文还研究了分散体系和防闪锈剂对耐盐雾、耐水和耐闪锈性能的影响,结果表明,选择高分子分散剂和与体系相容性好的防闪锈剂时,上述性能达到最佳。