现浇钢筋混凝土框架结构节点施工质量控制分析

随着社会经济的不断发展,我国建筑工程数量逐渐增多,框架结构作为建筑工程的重要部分,对于保障建筑质量具有重要意义。而在现浇钢筋混凝土框架结构中,节点属于施工重要位置,能够起到承受板、柱、梁的作用,节点施工质量对于整体结构的稳定性、安全性和耐久性具有重要影响。然而,由于多种因素的影响,节点施工质量控制存在一定的难度。基于此,本文主要结合具体工程案例,分析现浇钢筋混凝土框架结构在节点施工质量控制方面的不足与控制要点,以期保证梁柱节点的施工质量,促进建筑行业的长久以及稳定发展。

富水地层地铁地下车站关键节点新型防水技术

富水地区地铁车站结构复杂,现场施工难度大,特别是施工缝和后浇带混凝土因收缩或不均匀沉降容易引起渗漏水。以天津滨海新区地铁B1线欣嘉园地铁车站为例,将地下工程主体施工缝及后浇带等关键部位的防水结构进行改进优化:采用新型镀锌钢板丁基腻子止水带,将水泥基渗透结晶材料填充在环向施工缝和后浇带,并把多节注浆管在后续浇筑的混凝土里预埋,当拆除模板后即进行注浆;另外在桩头、穿墙管、止水带“十字”接头等部位采用新型装配式预制防水产品。实践证明,这些措施有效解决了地铁车站关键部位防水的难题。

土木工程施工建设中混凝土施工技术的探究

土木工程施工建设过程中会大量采用混凝土施工技术,在混凝土施工中,需结合诸多施工技术探究其具有的优势,并结合具体工程施工内容展开分析。本文采用理论结合实践方法展开研究,简述了土木工程建设过程中的混凝土施工技术内容,得出需要首先思考土木工程施工建设中UN混凝土施工技术问题,并从多个角度探究混凝土施工技术的有效价值,以期提高土木工程施工项目整体建设水平。

地下室后浇带混凝土防水施工

地下室是现代建筑不可或缺的部分之一,发挥着非常关键的作用,所以其质量情况、所具备的安全属性成为了人们重视的问题。应用地下室后浇带混凝土防水施工技术,不但可以确保地下室建设的质量,同时也可以提升地下室的实用性,对于增强建筑整体质量具有重要意义。本研究以某工程为例,阐述建筑地下室后浇带混凝土防水施工方面的相关内容,希望能够对相关专业人士有所帮助。

杭州奥体中心主体育场工程关键施工技术

针对杭州奥体中心主体育场工程多项施工重点及难点,介绍了工程采用的BIM施工技术、百年耐久性混凝土施工技术、铸钢内埋式节点施工技术、塔式起重机标准节支承高空支模钢平台体系、大跨异形钢结构施工技术以及异形空间复杂屋面板施工技术等。多项先进施工技术综合运用,工程保质保量按期完工,取得显著的社会效益和经济效益。

混凝土接缝抗渗试验方法研究

对于装配式人防外墙结构,接缝部分是抗渗的薄弱环节,为了确定混凝土接头的渗透性能,改进接头设计和施工工艺,克服混凝土接头抗渗试验困难的问题。通过现浇接缝的一半、一个月后再浇筑另一半的方法,制作了梯形和弧形混凝土接缝抗渗试块。然后利用现有的混凝土抗渗试验仪,进行混凝土接缝试块的抗渗性能试验,测定其抗渗等级。试验结果表明:梯形和弧形混凝土接缝的抗渗等级均达到S2级,能够起到一定的抗渗作用;混凝土梯形接缝的抗渗性比弧形接缝略好。试验方法可为相关规范的修订提供依据。

地下结构带与缝施工技术

北京某大厦地下室施工时,合理设置后浇带、膨胀加强带和施工缝,并采取相应防水施工技术措施,结构封顶前两个月内,后浇带两侧差异沉降小于3mm,满足浇筑后浇带混凝土的设计要求,有效控制混凝土开裂;同时确保地下室底板和外墙无渗漏,满足了防水要求。

泵送混凝土楼板裂缝的原因分析及预防

某矿区棚改房的结构形式采用现浇混凝土框架结构,楼板采用现浇商品泵送混凝土施工,楼板厚度14 cm。在第2、第3层混凝土楼板施工完成后发现楼板存在很多不规则的裂缝。文章从混凝土配合比、混凝土浇捣养护、混凝土施工环境等方面分析了裂缝产生的原因及采用的预防措施。

地下工程混凝土裂缝预控与防水优化设计

混凝土结构设计中,采用以"放"为主的设计原则,通过设缝的方法释放混凝土的内应力,可以控制和减少混凝土结构无序裂缝的发生。而地下建筑工程中,缝的防水又是一大难题,本文着重针对地下工程中几种常用缝的防水方法进行了分析,在参考日本防水做法的基础上,结合我国工程应用实例,提出了各种缝的优化防水设计方法。

明挖法城市地铁站点防水施工技术分析

针对郑州地区水文地质特点,结合地下工程同寿命周期防水构造设计理念,对郑州轨道交通2号线一期工程某站点进行合理化的防水设计。站点全面采用了结构自防水抗渗混凝土,底板和侧墙采用两道1.5 mm厚自粘聚合物改性沥青防水卷材,顶板采用两道2.5 mm厚聚氨酯防水涂料。本文阐述了该站点的防水系统构成、工程各部位防水施工工艺和施工缝部位详细处理措施。

地下工程分期建设防水预留后接技术(二)——施工缝或后浇带

介绍了地下工程分期建设时,一期预留运行、二期短时后接时采用施工缝连接的顶板与外墙防水构造设计,以及二期长时后接时采用后浇带对接的底板防水构造设计。

遂宁观音湖隧道防水设计与创新技术

以四川遂宁观音湖下穿隧道为典型案例,从混凝土结构自防水、接缝防水和外包防水层三个方面对大型明挖法隧道的防水设计内容进行归纳总结,并对工程中的创新技术进行了详细阐述,为今后同类工程防水设计提供借鉴。

上海地铁二号线车站结构自防水与接缝防水设计探讨

主要探讨了上海地铁二号线车站结构混凝土自防水的意义 ,介绍了所采用的补偿收缩混凝土的特点、机理、养护方法和最终使用效果等情况。同时 ,针对二号线车站单、双层衬砌结构设置的诱导缝、施工缝等不同接缝特点 ,分析了所选用的各种不同防水材料的特性、施工要点和新型防水材料的试用等情况 ,从中反映出二号线车站防水是充分体现了多道防线、综合治理的防水设计原则的。

混凝土施工缝弥合剂防水砂浆及其应用研究

提出了一种治理隧道混凝土施工缝渗漏水的外加剂新技术——弥合剂砂浆防水技术。工程试验表明，采用弥合剂砂浆代替橡胶止水带，可操作性强，防水可靠，具有显著的经济效益。在隧道混凝土衬砌工程中有良好的推广应用前景。

大体积混凝土筏板基础施工案例

大体积混凝土构件易产生裂缝,对建筑造成危害。为控制裂缝的产生,需要采取各种综合措施。其中施工操作过程中采取整体分层浇筑方案、振捣时采取复振、养护时控制温降幅度以及为减少约束增设滑动层等,只有加强管理,严格规范,才能有效控制裂缝的产生。

防辐射超长超厚全现浇混凝土箱体结构施工

上海X射线自由电子激光试验装置工程中应用了超长超厚全现浇混凝土防辐射箱体。鉴于其裂缝和沉降控制要求极为严格,因此决定采用分块施工方法,并采用台阶形施工缝和集防辐射、防水、装饰于一体的伸缩缝构造技术。与此同时,通过应用V形不锈钢止水钢板替代橡胶止水带,避免了橡胶止水带容易老化而产生渗漏且不易修补的缺点。

黄石体育馆地下工程防水施工技术

黄石体育馆地下工程采用了刚柔结合的复合防水设计。主体结构刚性防水采用强度等级为C30、S8的防渗混凝土,后浇带刚性防水采用强度等级为C35的微膨胀混凝土;根据不同工程部位的不同防水等级,附加防水层分别采用了APP改性沥青防水卷材、APP改性沥青防水涂膜和水泥基渗透结晶型防水涂料,并对桩头、后浇带、施工缝等节点部位作了加强处理。

防水混凝土质量缺陷分析及改进措施

针对防水混凝土的质量问题,从防水混凝土的防水原理出发,在防水混凝土的配合比设计、施工缝的留设、混凝土的浇筑顺序以及混凝土的养护等环节提出了一些具体的措施,对防水混凝土的施工具有一定的参考价值.

分步浇筑大体积混凝土冷却水管一体化布置控裂技术

针对混凝土工程在分步施工过程中施工缝附近存在较高的温度梯度问题,在传统冷却水管基础上提出了一种基于分步浇筑的大体积混凝土冷却水管一体化布置控裂技术,并通过埋设温度测点的方式对比研究了冷却水管一体化布置技术对混凝土内部温度的影响。结果表明,采用冷却水管一体化布置控裂技术,"二步"混凝土在温升过程中可以均匀地、同步地提高"一步"已浇筑混凝土的温度,加强了分步浇筑混凝土温度变化的均匀性;可以显著降低施工缝两侧的温差,提高温度均匀性,裂缝的数量、宽度、长度均有明显减少。

单洞双线铁路隧道仰拱施工质量控制技术研究

为有效解决和控制仰拱厚度不够、强度不足、施工缝翻浆冒泥及上拱等施工质量问题,保障隧道工程建设和运营安全,依托渝昆高铁昭通隧道工程,采用隧道扫描系统检测仰拱开挖断面,确保仰拱厚度满足设计要求;采用液压自行式整体仰拱栈桥,优化仰拱弧形模板,实现分段分层浇筑和振捣工艺,提高混凝土施工质量;采用分离式仰拱端头钢模板,预铺仰拱端头弧形带并安装橡胶背贴和中埋止水带,提高了施工缝质量,减少了施工缝翻浆冒泥现象;设置隧底纵向排水管及逆向导水管等优化隧底排水设计措施,解决了水害造成的仰拱上拱问题;制定并落实隧道仰拱施工质量管理措施。通过在渝昆高铁昭通隧道施工中采取以上措施,实现了仰拱零欠厚,仰拱混凝土强度满足设计要求,施工缝质量零缺陷。