结构加厚式与传统地下车库后浇带技术对比分析

大型地下车库后浇带位置易产生渗水情况,尤其是雨水多、地下水位高的地区,后浇带渗水的概率更高,而结构加厚式地下车库后浇带技术的应用,可以有效改善此类问题。基于此,文章先简要介绍了后浇带技术概念及分类,然后通过对比分析结构加厚式与传统地下车库后浇带技术,并结合实际操作要点展开深入研究,得出结构加厚式地下车库后浇带的应用优势。

横向内置加劲型中埋式橡胶止水带研制

铁路隧道衬砌施工缝质量问题十分突出,主要表现为中埋式橡胶止水带在混凝土浇筑过程中发生移位、扭曲、折皱等变形,使施工缝处衬砌混凝土形成薄片状或薄块状,存在掉块风险,危及行车安全。若将薄片或薄块状混凝土全部剔除,又会影响隧道的外观质量。基于此,为解决铁路隧道衬砌施工缝质量问题,研制了横向内置加劲型中埋式橡胶止水带,在不改变橡胶材料性能的基础上,通过工厂化生产将钢板直接置入橡胶止水带中,从而将复杂的安装工艺和现场管理问题从根本上予以解决。通过现场试验表明,新产品具有"使用方便,安装质量好、安装效率高、综合成本低"的特点,极具推广应用价值。

14m+24m+14m斜腿刚构桥的设计及分析

摘要:结合武汉新区三角湖北路跨打鼓渡河斜腿刚构桥的设计,介绍了该桥型的设计方案、桥型特点、构造难点、铰的构造、结构分析计算、施工工艺及应注意的问题;其中斜腿根部位于水下活动铰的细部构造设计颇具新意。

可调节式钢板止水带固定装置的应用

在大面积地下室施工过程中,防水工程是保证建筑使用寿命最重要的环节,地下室侧墙施工缝防水是其中极其重要的一部分。本文首先对侧墙施工缝构造及止水钢板固定现状进行分析,然后阐述可调式钢板止水带固定装置的具体应用,最后将可调式钢板止水带固定装置与传统的钢筋焊接固定法进行比较。结果表明,采用可调节式钢板止水带固定装置的成本低、效率高、综合效益明显。

基坑内钢管内支撑穿底板免留洞技术措施

结合华熙艺术村办公、商业、农贸市场及配套设施项目深基坑钢管内支撑的运用,从设计角度和施工角度进行了理论和实践的双重优化,详细介绍了各节点设计的关键内容,并且通过工程施工过程中对钢管支撑H型钢斜支座接头的运用,以及最终达到的穿底板免留洞效果检查,进一步印证了钢管斜支撑穿底板运用H型钢斜支座可以有效提高节点防水施工整体质量,同时简化底板与钢管斜支撑交叉施工的节点,使得基坑支撑与底板结构施工相对独立,相互影响极小。H型钢斜支座节点工艺对于类似深基坑钢管斜支撑与结构的完整转换有重要的改进作用。